「女司机不会开车」是偏见还是事实？
由近期热点：得出该疑问，一直以来大家对女司机存在普遍的偏见。大家是否在现实生活中经常遇到女司机的可怕驾驶行为？有没有相关的数据支撑呢？------------非题主补充----------驾驶技术包括：科一、科二、科三、科四还是热的，出了事还编造有代价，还主动撕扯伤者家属，交警询问时还对摄像头做鬼脸。
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326 个回答
这类问题都是培训体系不完善导致的
如果就开车技术来说，女人的平均水平应该是不如男人的。但是事故发生率嘛，大家都懂的~
偏见，绝对的偏见！但也有一个不容忽略的事实是女性，准确地说是大部分女性（当然有一部分女性不是这样的），对机械操作能力比大部分男性要差一点，临危应急能力也逊色于大部分男性。当然也有一部分女性的上述能力优于很多男性，这也不容否认。总的来说，讲平均能力的话，女性确实在一些类似于车辆驾驶，机械操作等领域略低于男性。这就是为什么诸如飞行员尤其是战斗机飞行员中男性比例远大于女性，并且绝大多数国家都是男飞行员。当然，再次强调，并不是说所有的女性都比所有的男性差，只是一大部分女性在一些领域比男性的平均水平差一些，当然会有一些女性的能力超过很多男性也是事实。
至少我爸我妈分别都是十年上的驾龄坐我妈的车我都会放心的睡做我爸的车就会被突如其来的刹车撞的从后座上滚下去还伴随着各种骂娘各种脏话（我很讨厌这样，但男性总有一大部分会这样，经常：老子技术这么好你丫不会开车吧，傻叉）我家车后面撞电线杆撞树刮痕都是我爸蹭的而我妈因为心疼新车开车从来都很小心就算不小心蹭住一次我爸都会说，你看女人开车就是不行吧布拉布拉（跟现在社会上拿女司机和性别来嘲笑的大批直男癌一个德行）我爸经常酒后驾车（我劝过，但回答一般都是，我没喝多这才多少酒。作为孩子我能说什么呢）有次喝了两瓶啤酒被扣押过驾照最后我妈每年都会拿驾照帮我爸销一部分分，不然我爸就要第三次重考了
“女司机”是偏见，“不会开车”是事实。洒家这么说也是偏见。
大部分的偏见是有一定事实基础的。当然，把部分事实上升到普适规律的程度，并认为它适用于同类所有个体，那就是偏见了。
我只想问问 【不会开车】的定义是什么 换句话说 怎样的行为会让你觉得他/她不会开车
本人开车8年，无一次插曲、随心所欲、技术可以说超越大部分男司机，哈哈
未知的才是最恐惧的。男司机出事基本就那么几种原因，比如酒后驾驶、疲劳驾驶，通过事前预防能够得到比较有效的控制。女司机出事原因就比较多样化了，有些原因简直匪夷所思，难以预料。在各种条件完全正常的情况下给你来一下子，让人防不胜防。
开车次数不多，但是遇到两次狭窄道路上的堵车都是女司机想在这条道路上掉头导致的。前几天我走路回家，小区里一辆车一直不紧不慢的开着远光跟着我，到路口我让她她反倒停下来了，我走过去发现一名女司机正在左顾右盼找着什么，我了然了～真实事件，无黑无歧视，就像我见到的事故大多数都是男司机一样…我想可能是男女思维模式原因吧，大概女司机是：我是想XX，没想到他…男司机是：我想XX，我管他呢！后者知道旁边车辆要做什么，而前者完全没这个概念。当然这也是新手，像我老妈，虽然平时公路开的慢，但是在山区路上竟然能很轻松弯道超我，我也是醉了…
不是偏见，是事实。这是由千百年来男女的社会分工决定的，是由男女的生理结构区别决定的。平均来说，女性在开车技术上的确不如男性，这是客观事实，没什么好回避的。但是这并不妨碍女性产出优秀女司机的概率，也不妨碍男性产出劣质男司机的概率。
撸啊撸打得烂的都叫小学生
不就是开个车嘛，搞的技术要求跟开F1似的，有些人一口一个女司机看的也是醉了
题目的意思是:拿到驾照了仍然不会开车这一奇怪现象到底是谁活该。和食品安全一样。
让我们假设有一组人特别笨，开车特别没天赋，整组人都驾校培训过，但没一人通过，都没驾照也不能上路。因此他们的驾驶事故率为0。但这说明这组人车技高超吗？ 这肯定是荒谬的。这题下的高票***
等力图采用车祸数据证明女性会开车的高票*** 忽略了概念里前提条件的不同----女性和女性合格驾驶员是有小小的概念差异的。这造成了survivorship bias，所以导致了证明无效。 的解释和提议才是验证此题的正途。
我想说的是，绝大多数***都在跑题。因为问题是：不会开车，而不是事故率高。不会开车和事故率高两者之间，事实上根本没有关系，甚至可能是负相关。也就是会开车的甚至事故率更高。因为会开车的会把车开得更快，提高了潜在的事故率。人们有女司机不会开车的印象不是来源于车祸事故，而是各种不可理喻的行为（倒车轧死老公等）。所以用事故率来论证女司机更会开车其实是南辕北辙。为了回答这个问题，我们需要找的数据是对会开车这一指标的衡量标准。所以以上你们找了各种数据证明其实并没有什么卵用。我觉得真正能说明问题的数据应该是平均驾校学习时间和通过率数据。最后再强调一次：人们对女司机的偏见和印象不是来自于事故！事故率的数据只能证明人们日常中观察到的现象与实际的交通事故没有因果关系，但不能说明观察到的这些现象是来自于偏见。简单来说就是，人们看到了事实A，得到了印象B，然而大家用大量的数据证明了事实C，是不能否认印象B的。因为人们的偏见不是通过事实C得来的，也就是说人们不是因为偏见对事实C的观察造成了误差。如果要证明偏见存在，必须否定事实A，而非证明事实C。所以，目前所有的***都只是否定了这样一个观点，我看到很多女司机都不会开车，所以女司机一定事故率高。但事实上大家的观点并不是这样的，而是：很多女司机都不会开车。所以要证明是偏见，就需要证明很多女司机都不会开车是一个偏见，是对事实的选择性观察得到的结论。事实上，到这里我们基本都可以得到结论了：女司机有很多奇葩行为，所以女司机不会开车。这个推论肯定也是不成立的，这个和因为女司机不会开车，所以女司机一定事故率高的推论一样，是不合适的推理。但是，要命的问题来了：女司机的奇葩和不可理喻的行为比男司机多。这，是不是偏见？当问题深入到这个程度的时候，其实已经很难证明这是偏见了。因为我对找出同样多的男司机可能做出各种让人津津乐道的不可理喻的行为的案例还真是持悲观态度的。但无论如何，仅仅针对性别就作出判断，不论这是不是来自于真实的观察和统计数据，都是一种歧视。
看了知友的答复，凭感觉说两句“不会开车”的怎么定义，是开车技术差or容易出事故。部分知友用自己的亲身体验得出结论，女司机开车差，里面的潜台词是“不会开车”=开车技术差很多知友举了调研结果，结论是男女出事比例没有显著差异，男性车祸死亡率更高的结论，这里面的潜台词就是“不会开车”=容易出事故个人觉得两种结论没有对错，因为角度完全不一样。一方面，从经验上看，女性在开车的天赋上输给男性，但是男性开车在谨慎性上差女性太多了。就我自己而言，遇到女性朋友开车的常见问题包括直线开不直；刹车油门不平滑，擅长点刹；变道犹豫；停车费劲；高速路不敢起速度等，优点就是不爱超车不随意变道。而男司机常见问题是爱超车，爱加塞，开车打***，爱在路上较劲等等，甚至酒驾超速，优点是果断，对速度和距离感觉比较好，预判能力较强。生活经验高速我们，女司机整体而言，驾驶天赋，驾驶欲望和驾驶技术要比男性差，低技能奇葩多，但是男性更爱冒险，纪律性，谨慎性比女性差，两者综合起来，结果就是男女事故率差不多，男性事故更严重（危险驾驶行为更多）
并不是这样的。应该算是一种偏见吧。爸爸是驾龄20年的司机了，他说过其实女司机开车才是最稳健的。比如大城市很多公交司机都是女司机。个人觉得之所以会认为女司机开车很烂，是因为近些年女生学车人数增加，新手数目增多，路上遇到马路杀人们就想到是女司机所为。结果一看果然是女司机，这个念头就加重了。但是如果看到的是男司机，就会说这人驾驶技术不合格。毕竟世上只有两种性别，既然男司机的形象已经先入为主了，那么女司机自然就成了偏见。并且一般有这种偏见的都是属于大多数人群的男性司机吧？
这种争议比较大的问题，还是…根据个人经历女司机手脚配合能力和应变能力的确没有男司机好，请注意是,好。其实并没什么卵用 。其次我是不相信数据的，什么车祸和性别的关系,就好象高中时候学概率里面可乐和肥胖的问题。看似好像非常有道理。其实也并没有什么…如果出过车祸的人就会明白,当时的天时地利人和是非常完美的，完美到无法复制，这也包括司机的一念之差。也就是说，好与坏不单单是个体差异，还包括外环境不可控因素的影响。由此产生一个悖论，女司机开不好车不怪女司机，怪前面车的颜色她不喜欢。
在国外，女司机换成了“asian driver”。我觉得最主要的原因还是因为国内女司机少，个别女司机的驾驶毛病就被放大了。归根结底还是因为。。。穷？要是1，大家都有钱买车，像国外孩子那样16岁就有自己第一台车；2，男司机们有钱，都能给自己老婆买一辆车，女司机现象就会不那么显眼了。说句实话，男人嘲笑女司机并没有让你们多长一盒卵蛋。
已有帐号？
无法登录？
社交帐号登录这是“挂挡”吗?女司机都这么操作?手动档都被你们玩坏了!_学车动态-驾驶员考试>&>正文这挂挡“2”“4”档位可以，其它档位好挂么？你这是在秀兰花指么？这是准备要挂挡。怪不得老熄火，不憋灭火才怪。这是一张纠错图，有正确和错误的姿势做对比这车开的够投入，幸好你这不是想挂挡。牛逼，这注解无敌！美女，你在干什么？挡已经挂上，可以出发了难道开车时能边开边看？最后一个注解亮了！下面这些文章跟这篇文章很相关：★ 网友热搜大家在看最新信息学车动态排行榜推荐信息