QQ飞车双喷怎么喷双喷指法教学双喷技巧
　　一、双喷顾名思义就是“飘两下，喷两下”
　　双喷方法：
　　1.按下↑+→+Shift进入普通飘移状态
　　2.↑+←，摆正车头(第1.2.部不能放开油门↑建)
　　3.放开油门↑，只按下→+Shift两个键，进行第二次飘移(注：这步比较关键!如果按下油门↑的话就会导致过早的进行喷火!)
　　4.↑+←，摆正车头，并且喷火!
　　5.放开↑，再快速按下↑进行第二次喷火!(这一步和连喷时候的喷火那步比较类似!)——双喷完成
　　二、简单的双喷,QQ飞车中的双喷指法经我整理后大致分为两类实用的右瓢为例(S=SHIFT)
　　1：←↑(拉车头)
　　↑→S(轻按S擦下 地;*←↑S轻按擦地也可以)
　　←↑(1喷)
　　↑(2喷)
　　这里主要是用来调整路线用的
　　2： ↑→S(漂移，S按住不放
　　← ↑(拉车头，拉到能喷的角度就可以了
　　↑(1喷;*这里也可以←↑或者↑→喷)
　　↑(2喷)
　　同1一样调整角度用。
　　这两种双喷第2次飘逸的时候 ↑都是不放的。当然1喷和2喷中间要放开↑，放↑的间隔尽量要短。*还有就是要让第1喷充分发挥完再喷第2喷，这样速度才会提的快(*注意第1喷和第2喷 的衔接中间间隔时间太长的话有可能第2喷喷不出来，慢慢就能适应了
　　三、最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻) ↑←(拉回车头) ↑(喷射)
　　连飘:↑→+Shift(进入飘移) ↑←(拉车头) ↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
　　断位:↑→+Shift ↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下) ↑(喷射)
　　双喷:↑→+Shift(最佳化飘移) ↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) ↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) ↑(喷射第二次飘移的)
　　连喷:↑→+Shift(最佳化飘移) ↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) ↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) →+Shift ↑+←(重复这两步就是连喷) 其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.飞车下载：
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qq飞车怎么双喷啊_如何双喷&双喷的技巧
作者：微风之笑　来源：本站原创　发布时间： 12:43:30
　　前言：很多朋友不知道飞车飘移的技巧，再这里我给大家说一些简单易学的!这些技巧对我有很大帮助，而且无论在竞速还是道具赛中都可以发挥比较大的作用!!!请大家有兴趣的就去练习一下，真正做到“全民漂移”，而不是“全民乱飘”^_^(注：这里都以向右飘移为例!请大家在考初级驾照的“飘移入门”那里面多多练习，等熟练了之后再考虑进入实战联系!～^_^)
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　　1.连喷：
　　简介：很多刚玩飞车的朋友不懂得什么是连喷!更没听说过什么叫连喷。在这里我给大家说一下连喷。
　　简单的说，连喷就是“飘一下，喷一下”这并不是玩家在使用外挂，也不是游戏的BUG(漏洞)。这只是游戏为了增加游戏的可玩性而设置的一个小小的技巧!而且在游戏中还是经常用到的!
　　我刚开始玩的时候认为别人在连喷是用了外挂!～但是我错了，在一次游戏中。我飘移结束的时候不小心放开了油门，又慌忙按下油门。没想到，就在这一次无意间的小小失误，让我和连喷结下了不解之缘!
　　连喷方法：
　　1.首先是按下↑+→+Shift进入普通飘移状态(最少0.95秒!一下相同!)
　　2.其次是放开→和Shift建。按下←，摆正车头(注：第1.2.部不能放开油门↑建)
　　3.在飘移结束时(也就是飘移轨迹断开，轮台下的白光消失时)，马上放开油门↑，再马上按下去即可完成一次连喷!
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　　2.双喷：
　　简介：在连喷练的很COOL的情况下，就可以考虑学习双喷了!双喷顾名思义就是“飘两下，喷两下”(注：看韩服高手飘移视频的时候，可能有人看到那些高手飘一下就可以喷两下!注意，那是不可能的!那只是看上去是飘一下，实际上他们已经N熟练了，两次飘移可以间隔很短，几乎是看不出来是两次飘移!但是只要注意观察，就可以看出来是两次飘移!)质量好的双喷可以做到双喷一次就能储满一个N2o(喷火的储蓄槽)!还有，大家要注意!一定要在连喷已经玩的很COOL了的时候(至少是比较熟练的时候)再练习双喷!神也不可能练成双喷的!!因为神好像不玩飞车哦^_^～～(开个玩笑^O^)
　　双喷方法：
　　1.按下↑+→+Shift进入普通飘移状态
　　2.↑+←，摆正车头(第1.2.部不能放开油门↑建)
　　3.放开油门↑，只按下→+Shift两个键，进行第二次飘移(注：这步比较关键!如果按下油门↑的话就会导致过早的进行喷火!)
　　4.↑+←，摆正车头，并且喷火!
　　5.放开↑，再快速按下↑进行第二次喷火!(这一步和连喷时候的喷火那步比较类似!)——双喷完成
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　　3.连飘：
　　简介：连飘就是把飘移技巧发挥到极限。利用连飘可以通过几次小幅度的飘移来通过森林发夹中的大幅度弯道，并且可以快速积累N2o，让你真正体验到飘移的快乐!～～!但是需要注意的是!
　　方法：1.还是老样子，先按下↑+→+Shift进入普通第一次飘移状态。
　　2.↑+←，掌握好方向!(1.2.中↑不要放开!)
　　3.按下↑+→+Shift进行第一次喷火，并且开始第二次飘移!
　　4.↑+←，掌握好方向!(3.4.中↑也不要放开!)
　　5.↑+→+Shift进行第二次喷火、第三次飘移!
　　这样也就形成第一个连飘了!需要注意的是：步骤3与5↑和→+Shift间隔约0.05秒。和一起按下没啥区别!第一次连飘完成后重复4和5…反复下去!即可做到连飘!
　　很多朋友反映连飘的时候不能像高手一样短程飘一下就喷一下～其实很简单，不过是先来个连喷，再接着短程飘移加喷火!～～
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　　4.Cutting Drift(也叫Cutting飘移、切断飘移)
　　简介：Cutting Drift顾名思义也就是通过在飘移过程中使用Shift按键控制车头的角度来达到在飘移中高速摆回车头，使飘移尽快结束，达到更好的储蓄N2o的效果～
　　方法：其实很简单，就是在飘移快结束的时候按下短短的往回飘移一次，结束时再作连喷的最后一步就行了!不过需要注意按下Shift(即往回飘移)的时间。如果掌握好的话就会达到理想的效果，如果过早按下Shift，会导致车头摆不回来!无法切断飘移!而过晚的按下Shift，会导致系统误判你是两次飘移，而最后无法喷火!所以请各位多多练习～找一下感觉!
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　　后序：很多朋友在练习场飘移的好好的，但是在实战中总是撞墙!这个其实是个心里问题～只要不怕撞墙就没事～教你们个方法，飘的时候想着“我不会撞～”并且在脑袋中想象飘移成功的样子!怕撞主要是因为怕输～不过输了又怎么了呢?都要做第一～谁来做第二嘛～～!对不?
　　QQ飞车双喷的方法和跑跑一样
　　指法如下：
　　⒈↑→+shift(同时按)
　　⒉ ←↑ (拉回车头)
　　⒊→+shift (再漂一 )
　　⒋←↑ (第一次喷 +调车头)
　　⒌↑ (松一 才能实行第二次喷 )切忌.
　　我在QQ飞车里试了一下
　　绝对能喷出来
　　不过感觉没必要
　　跑跑里双喷是为了更快集气
　　但QQ飞车里这个特点并不明显
　　刚开始练可能有点难
　　提醒你一点
　　第二次漂移一定要在第一次结束的那一瞬间!!!!
　　这是我为什么开始练的那两小时里没喷出来的根本原因!!!
　　多看看视频
　　这非常非常重要!!!
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&&&&&&&&&&双喷_百度百科
双喷：中，漂移后再进行两次喷火。QQ飞车和跑跑中双喷不同的是，跑跑是先漂两次，再完成两次喷射。QQ飞车中则是先飘一次，进行第一次喷射时同时进行第二飘，最后喷第二次。
双喷跑跑卡丁车中的双喷
　【简介】
在两次漂移后再进行两次喷火，比起来，更有效率
【漂移步骤】
1. ↑→shift 往右漂
2. ↑← 拉回车头
3. →shift 二次漂移（瞬间的感觉是先按→后按shift）
4. ↑← 拉回车头并形成喷火（瞬间的感觉是先按↑后按←）
5. ↑再次喷火形成双喷
重复3，4步骤则形成连漂，不进行第三次漂移直接按↑喷火则形成双漂。
双喷QQ飞车中的双喷
和跑跑中双喷不同的是，跑跑是先漂两次，再完成两次喷射。QQ飞车中则是先飘一次，进行第一次喷射时同时进行第二飘，最后喷第二次。
【漂移步骤】
↑+→+shift 往右漂
←+↑+ 调整车头方向
松开↑在迅速按↑同时按←+shift (反方向键+漂移键按一下松开，时间按长会撞墙，自动完成第一喷)
松开↑再迅速按↑ (完成第二喷)
说通俗点，漂移小喷时同时按一下反方向键和漂移键，反方向键和漂移键按一下就松，否则会撞墙。
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双喷分5层第一层是普通双喷在飘完后按住SHIFT,然后喷第一下,然后松开SHIFT,然后喷第2下说起来简单,但刚学的人,要么拉不住车头,要么第一喷会出现飘的情况,减少速度,所以熟练用了就好了第2层是加快双喷速度的,不实用就是在第一喷后用W键代替向上键,因为如果全是按一个键的话会有键位反应时间,那么如果换开的话会减少这个时间,用好了的话会非常快但之所以说不实用是因为理论和实际有差距,真要用起来,反倒有很多麻烦的地方,你自己用下就清楚了第3层是自由控制第2喷的距离和方向这个其实在你掌握第一层后,大部分人都会多少会掌握一点,不过真要实战了,却难用到10分火候,这个是需要自己对时间的把握和力度的掌握,说白了就是经验第4层是瞬间转角双喷其实这是从瞬间转角引申出来的至于瞬间转角我引用下别人对他的解释这个词对大家来说可能比较陌生，本来车开得好好的，即使漂移也要一段时间才能转过一定角度，何来瞬间呢，我想先问大家一个问题，在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊，可能大多数新手是这样的，每次漂移结束后都习惯性按一下上，然后就喷火了，但这是如果你在按上的同时，按下别的方向键，效果就不同了，你会发现车身立刻偏了一个角度，我觉得大约是15到30度，这项技能在实战中很常用，因为被别人撞，或者有失误时可以很坏调整车身方向。但要注意按完后调整好方向。加速抓地难度。第5层是断位双喷所谓的直线双喷， 正确名字叫断位双喷断位双喷指法上,严格的按最早官方的来说以左为例SHIFT+左,同时在第一飘开始时,按住S,也就是后,不放然后SHIFT和S不松,按反方向拉回车头,喷第一下然后松开SHIFT和S,喷第2下断位双喷,成功不成功关键看你最低速度速度低过130,就完全是失败了,一般用断位双喷,都是平跑图或者在刚开始跑没干扰,并且跑法适合的图用的比较多,其他地方用的很少,算是一个高级技巧但断位双喷用法根据使用者习惯不一样,用法也不全是一样的比如说我,就从来不按S,并且SHIFT按的就比较松,飘出的弯度也比较小,这不能算不正规,因为速度说明一切
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