我的女朋友每天都想***,甚至是一天想要做二次是怎么回事,
提问时间： 10:29:09|
基本信息：
病情描述：
患者性别：女
患者年龄：20详细病情及咨询目的：我的女朋友每天都想***,甚至是一天想要做二次是怎么回事,是她的心理还是身体的荷尔蒙分泌过多呢?不知道她是怎么回事,有时不做她就睡不好,请问这种情况正常吗?本次发病及持续的时间：半年病史：无　　　　　　　
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你们年轻，刚刚尝到性滋味，一天两次很正常，停几年自然就减少了。
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双方是否满足的一个关键是男性能撑多久，如果一个男性能自由的时间，对两个人来说无疑是最性福的。下面就分享一些心得，让男性尝试如何延长甚至自由控制射精时间。攻器篇或许有人觉得很奇怪，保险套就保险套有什么好攻的呢？这就错了，保险套对于就好象是一把剑对于剑客一样。而且，保险套并不一定会很“保险”。不过，如果你怀着是不是会破掉的心态来***的话，你的注意力会不集中，这样射精的时间可以往后延长三分之一左右。另外，如果你真的很敏感的话，可能很快就射精的人，可以试试戴两层保险套减少敏感度，这是最快延长射精的方法，不用练习不用吃药，方便又不伤身毫无副作用，可谓初学者和早泄者的必备良方。　攻技篇　首先，你在***时，是否会一直想：我要作久一点，我要作久一点。其实有人尝试过，当你一直想要快射精快射精时，却偏偏射不出来。因为在你一直想快点射精时，你的***会进出的动作会比较小，你会想快进快出，但是你的龟头却是在对方的***深处，如果对方的***由外而内是呈现由窄到宽时，那你的龟头就是在对方***里相对宽的地方磨擦，那试想怎么可能会快射精呢？　所以相反的回来思考，你要如何延缓射精呢？首先你要先探索对方的***是什么形状，是哪一段比较紧哪一段比较松，哪一段令你比较有感觉，哪一段使你比较不会那么想射精，然后配合古代人的三浅一深、九浅一深的原理，直刺她的花心，这样就可以慢射精，对方也会一直感受到高潮，这就是所谓的知彼知己百战百胜的意思。先了解对方再进攻，若你想让对方有很强烈的快感，就请把你的***动作大一点，一插就插到底，在拔出来时，拔到龟头只剩三分之一到二分之一在对方身体里，这个技巧在刚开始时会常常龟头全拔出来，但是多练习几次，你拔出来的力道就会越来越精准，这样对方的快感会大过于你的快感，当然，这个技巧是要配合背后式这个姿势来运用的。攻心篇其实说这是攻心，也不全然是在心理方面，而是有运用到女性的心理影响到生理状态，所以才叫攻心的。 在女性兴奋时，她们所分泌的爱液会相当多，不过这大概只有在刚***的五至十分钟左右才会很湿润，超过十五分钟后就会渐干，这些大家都知道，因此你可有根据女方的生理状况来调整冲刺的速度。在女性爱液多时插入会很顺畅，这时你不自主的会越插越快，她也会越分泌越多，加速爱液的流出。 一般来说，一次***中，女性只会流出五毫升至六毫升左右的爱液，如果太快流光的话，很快的抽插的动作就会慢下来，因为变干了，摩擦加大了。首先刚始时就猛插，那女性会很快就爱液流光变干了，那接下来会插的比较不顺，会不太容易射精，而且，在她们流出爱液时，她们的体温会随之升高，但在爱液流光后体温会随之稍降，而男性在她们体温高时抽插会比较容易射精，所以一定要让她们的爱液流光，体温降下来，这样就赢了一半了。　想达到这种效果有四个方法。 　一，延长前戏的时间，同时用手尽量的刺激女性***，让她们的爱液提早分泌，提早流光； 二，若你实在是不想浪费时间，就尽快插进的话，那就在插进去时多分心，脑袋里尽量不要想些会使你快射精的事，尽量想些不会使你兴奋的东西； 　三，就是用攻器篇里那一种，戴二层保险套，不然也可以三层，没人说一次只能戴一层保险套； 　四，很多女性因为会在***时紧张，反而爱液流得很慢，这时就要靠你使她们把紧张感消除，把身体放松（这样***也比较不会夹那么紧），把身体交给你，这样爱液才能及早流出。于此时流光后再插入，这样里面既已湿润，女性也不痛，接下来爱液也流出的不多，体温也降下来，男人的敏感度也会随之降低，那要延长个三分之一的时间也是家常便饭。
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如果每天都有强烈的性欲望，应该考虑性欲亢进的可能。建议找性学专家咨询，也可以找妇产科大夫，进行必要的身体检查，包括激素测定。---------------------------------------------------------------（柯茂林的心理诊室）
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目前共收到封感谢信中国经济网北京10月13日讯 今天上午,国务院新闻办公室举行新闻发布会,海关总署新闻发言人黄颂平在回由于市场低迷，非运营商船东闲置的集装箱船运力已超过100万TEU，达到有史以来最高纪录。班轮公司和租根据FAIRPLAY.CO.UK报道，韩国Seorae Sea Merchant Corp也遇到财务危机据日本共同社10月7日报道，海运巨头日本邮船公司7日发表消息称，2016财年半年报(4月至9月)预计在获得大股东的资金支持后，全球各港口开始陆续允许韩进海运的船舶靠港。10月3日和10月8日，韩进海运旗下　　　　近期，业界有人提出， 港口已成为继钢铁、水泥、玻璃行业等第四大产能过剩行业，且港口产能过剩的规模总量交通部意在整治道路货运安全的新规给集装箱卡车运输行业带来不小的尴尬。　　9月21日开始，交通部颁布的据英国《金融时报》9月19日报道，香港货柜码头商会主席的钟惠贤表示，全球性放缓、中国内地不再大力发展低成国家政策扶持以及各大平台大力招商，福利加码，跨境出口电商似乎迎来了全盛时期。但随着参与者的不断增加，以及最新获悉，此前一直在全球各地港口等待停靠码头的近三分之一的韩进海运集装箱船已经卸货，外界由此预计，年底假韩进海运破产，不仅让备战年底旺季的客户损失惨重，也使全球第五大港釜山的航运业受到重创，估计仅在釜山就会有上万北京时间11日凌晨消息，韩进海运航向美国的船只获得法院保护，允许四艘船可以在美国港口卸货，不必担心遭保税区　　在了解自贸区前，我们先来看看保税区的概念。最早是没有保税区的，货物过关入境是需要缴税的，直至199旗下船舶被困海上十几天后，韩进海运（Hanjin Shipping）终于迎来了一丝转机。　　北京时间9月今年10月至2017年12月，交通运输部将在全国开展道路货运无车承运人试点工作。近日，交通运输部办公英国劳氏日报近日公布2016世界集装箱港口100强榜单，前十榜单中，中国占据了七大席位。分别是上海港（第新加坡Effissimo基金已取得川崎汽船（K-Line）逾3成股权，引发市场臆测日本三大航运业者之资料来源：商务部官网
中国海关杂志杨娟编辑危险品海运船公司　　长荣海运、地中海航运(MSC)、韩进船公司（HANJIN）、马士基航运（MSK）、现据《参考消息》7月29日援引加拿大《环球邮报》网站报道，中国已经采取重大措施，通过签署联合国国际公路运输“传统动能的调整、升级非一朝一夕，创新动能难以一蹴而就”，在宏观经济和外贸需求都处于深度调整的当下，　　　　马士基航运宣布，其进出口货物运输将于9月1日终止靠泊中国十个港口。详情如下：　　安徽省池州港将被取消日前，私营管理公司Omnitrax宣布关闭丘吉尔港口，该公司在美国和加拿大经营铁路货运和港口运营业务。金羊网讯 记者马汉青报道：记者10日从广州市商务委获悉，广州2016年度外经贸发展专项资金跨境电子商务项目将从番禺海关获悉，日前，“互联网+互动查验”在莲花山货运码头、沙湾货柜车检场成功运行，企业可以“足不出无人驾驶的“幽灵船”曾经只是传说，但如今，无人驾驶技术已经被成功运用于飞机和汽车，无人驾驶船的出现也指日由于运价回跌速度没有太快，货柜船运市场8月份涨价行动算是成功，船公司再接再厉，酝酿9月1日再推一波涨价，据8月22日下午盐田海事局通知，于即日起对VGM有怀疑的出口重柜开始实施复查。 具体操作流程请参考：8月26日，赫伯罗特股东大会批准了所有议程，为该公司与阿拉伯轮船合并铺平了道路。据悉，赫伯罗特股东批准了与阿7月份全球海工支援船（OSV）新船订单量为零，截止目前为止2016年新签订单仅2艘（武船重工接获的 2艘AH为进一步优化服务，支持出口企业持续健康发展，税务总局经研究决定，延长2016年出口退（免）税相关业务货柜航运市场不景气，从去年开始业界掀起合并潮，航商整并引爆海运联盟重新洗牌效应。　　上个月，长荣海运、达国际货运代理业具有特殊性和复杂性，业务实践中基于各种原因，货代合同条款五花八门，法律权责模糊不清，所欧洲四个主要行业协会组织----欧洲货代运输与清关协会Clecat、欧洲托运人协会、欧洲海港组织和欧赫伯罗特发布公告称，正在与阿拉伯轮船就合并重组事宜展开磋商。赫伯罗特称，公司预期注资72%的股份，阿拉伯轮船据财新4月13日报道，浙江省交通投资集团旗下两家浙江最大的海运企业因持续亏损已资不抵债。　　其中，浙江省海运对全球船队而言，运能过剩仍是个巨大的问题。据Alphaliner网站显示，全球集装箱船闲置运力已经飙日本物流的历史并不长，但发展速度很快，如今凭借先进的物流技术、管理方式等，很好的控制了成本费用，成为
香港曾经是全球最为繁忙的港口，但去年以来香港集装箱吞吐量快速下滑，排名掉到了第五位。吞吐量连续18y2tcom运易通，岂止于物流热门文章最新文章y2tcom运易通，岂止于物流收藏成功！
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