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极品飞车3：致命追击
配置要求操作系统Win Xp/Win 7/Win Vista运行环境&=DirectX 9.0CPUIntel Core2 Duo E4600 @ 2.40Hz / AMD Athlon 64 X2 Dual Core 5000+内存64 MB显卡GeForce 8800 GT / Radeon HD 3870硬盘117 MB《极品飞车Ⅲ：热力追踪》是美国艺电（EA）于1998年发行的赛车游戏，在当时是顶尖的游戏之一，与命令与征服和暴雪娱乐的暗黑破坏神并称为经典游戏。曾经卖出了1420万个游戏光碟。游戏革新的热力追踪模式，以***追击超速者、超速者逃亡为题材，大受玩家的欢迎。EA也因此在后续版本中添加了“***”这一元素。既然***成为了主角，游戏中自然也少不了警车登场，本作***有3款警车可供玩家选择。而作为逃窜的飞车族，可选的车型就更多了，譬如雪佛兰Corvette、捷豹XKR，甚至还有法拉利350、兰博基尼Diablo SV、奔驰CLK-GTR等曾经在车迷心中只能膜拜的“圣车”！另外，游戏支持Glide和D3D模式，使得游戏的画面非常的精美。
极品飞车3：致命追击游戏特色
场景游戏中，可供玩家行驶的赛道有9条。有沙漠、有海滩、有城市、有乡村、还有山谷，每条赛道还有一两个隐藏通道。而赛道上的冰路面，积雪路面，这些会对汽车的行使产生影响。在常规模式和热力追踪模式中，每条赛道可以根据玩家喜好调整设置：你可以让赛道下雨或下雪、白天或者夜晚、赛道正反方向及是否记录下你的鬼影车等。汽车这款游戏拥有众多的名贵跑车。这些
整个游戏包括隐藏车、警车、地方版车共有23辆车!这些车的效果非常完美。车的设定也非常真。音效更加完美，让人热血澎湃。车的光影与车的3D模型非常好，属于当时业界领先的效果。车的设定也非常灵活，是否在夜晚是打开车灯。这在车的行驶中都能感受到。车子因为性能被划分了级别，A、B、C级。你不仅仅可以做飞车党，还可以做***，开警车追击飞车党，还可以呼叫支援、直升机、石块路障，甚至放置路刺钉带扎破飞车党的轮胎!调校这款游戏拥有车辆调校系统，可以对车子进行性能和操控方面的调整。玩家可根据不同的赛道和天气情况调校出适合的设定，这样会有更好的驾驶效果。在调校的同时，也会使玩家懂得调校的基本知识，尤其是对玩后来的NFS的调校决定会有大大的帮助。特效虽然游戏看起来很简陋，但基本的效果还是会有的。车身摩擦产生火花效果，以及雨天中的雨点效果，甚至雨点效果中还可以见到打雷，然后就是隆隆的雷声…………不过最出色的还是烟雾效果。在烟雾效果中烟雾很赞，烟雾还可以在车的行驶速度的抵消下迅速向后。烟雾也会慢慢消散。车子在不同环境下烟雾效果也不同。比如起步时的烟雾是黑灰色。而在泥路上行驶时烟雾是哑***。在沙漠上行驶时烟雾是***。如果踩上落叶，落叶还会被激起在路上飞散。如果在行驶时暂停游戏，地图上所有东西就会暂停定住，玩家就可以360度旋转观察车子。HUD游戏可以自定义HUD的布局，让你的NFS3更加个性化。不过只有进入比赛后才能设定：进入比赛，按ESC键暂停，选择“Head.Up.Display”，再选择“Position...”，就可以进入自定义HUD面板了。HUD设定分为正常和***，这两个设定是分开的，如果你想编辑热力追踪模式下的HUD，只能选定警车并加入热力追踪模式游戏。
极品飞车3：致命追击游戏模式
这款游戏拥有四种模式。除了Single Race（常规模式）外，还有Knockout（淘汰赛）、Hot Pursuit（热力追踪模式）、 Tournament（积分赛）等模式。玩家可以任意选择。在Hot Pursuit模式中玩家可以将飞车党驾驶的车按照警车的性能进行追击比赛，也可以自由搭配。在Knockout与Tournament模式中可以选择驾驶难度，有普通级和专家级。
极品飞车3：致命追击游戏心得
要想驾驶一辆速度极快的超级跑车杀遍天下无敌手却并非易事。每次都早早在淘汰赛上出局，或是在锦标赛上无功而返，在与友人的飙车路上屡屡受挫时，你是否会为你那拙计的技术而懊恼呢?别急，这一切都是暂时的，当你看了这段后，相信细细琢磨、苦练后，没有人再会在NFS车坛上对你指手画脚了!要成为一名真正的高手，先必须要有最良好的硬件装备，首先一台能够流畅运行NFS3的电脑是必不可少的，如果严重失帧，操控感会大打折扣。然后要说说3D加速卡的问题，最好是有4MB显存以上的显卡，这样能使你在驾驶的时候能够使用车内视角，这点很重要哦!另外就是还要一个顺手的手柄，4键就够了，最好是有“耳朵”那种，可以更快速、方便地换档。首先你要做的就是更改游戏的控制键，将默认的“上键----油门”“下键----刹车”改到手柄的两个按钮上，对此笔者不想说明这是为什么，因为如果你想成为一个高手就必须这样做。任何一款专业赛车游戏里的赛道，除了直线加速赛，都不会是一条直线，最低级的也莫过于高速椭圆形赛道。所以请新手们记住了：“速度，绝对不是决定胜负的唯一条件!”走线稍微有点学问的人都知道内圆周长肯定比外圆周长短，所以当你必须让赛车尽量控制在内线行驶，以缩短行程以缩短单圈时间。抢位的重要性也就这样体现出来了，所以只要你先人一步抢到内线位置，那么在同等车速下，你的对手也只能跟在你屁股后面，而外线超车，只会让他离你越来越远!弯道赛道中肯定是一个弯道接一个弯道的摆在你面前，菜鸟通常就是转弯没有处理好，而使赛车打滑驶出赛道外，或者撞向赛道旁边的障碍物。前面笔者说过，应当尽量在内线行驶才能为你赢得先机，但是当要进入一个角落较大的弯道时就不能再走内线了，不然高速行驶的赛车就会因转弯过急而打滑驶出道外。进弯时要视车速、车的转向性能以及弯道角度的大小，作出不同的处理。松油门进弯道是最安全的方法，但是，这样做也很容易被对手超车。车速其实，学会了选择路线，掌握了弯道常识之后，剩下的就只有一件事了，只要再灵活掌握了它，新手瞬间就能变高手。它就是“刹车键点击大法”!本作中，玩家必须要掌握用手指尖或手指根部点击手柄上的刹车键按钮。通常玩家只需要先练一练三种弯道就能马上明白“刹车键点击大法”的妙处。第一种弯道是弯不太急，但不减速又转不过去的那种。在进入弯道后，轻轻点击一个刹车键，等你动作做完后，高速行驶的赛车已经驶离赛道，并且速度并没有降低。这也是为什么多数新手在此类弯道频频被高手超车的关键所在。第二种弯道是呈圆形，在车速过高时，难免会造成车子偏离有利赛道位置，赛道位置的重要性面前已经说过了，所以你必须在这种弯道占住位置，或者抓住别人偏离有利位置的机会超车!在这种情况下你同样可以用“刹车键点击大法”解决。弯道里，当你发现赛车开始慢慢地向一侧滑去，怎么按方向键也无效，那么你不妨用慢节奏点击刹车键，赛车的有利位置不偏离太多就行了。如果这种圆形弯道很急，那么你按下刹车键的时间就稍长一点。第三种弯道就是90度直角式更急的弯道。这种弯道是最令菜鸟头痛的了，往往在这里除了要被别人超车之外，自己还经常把车刹得来停住，要么就一下飞出赛道三丈远。对付这种弯道就有两套“刹车键点击大法”方案。一是在即将进入弯道的前一刹那，一下将刹车键按住不放，同时也按下方向键不放，直到赛车能够转过弯道，紧接着松开方向键和刹车键，马上按下油门键。这方法的好处是安全，但是速度会牺牲掉很多。不过，你必须娴熟掌握这种方法，因为当你熟悉之后才能升级到使用第二套方法：进弯前算准距离，然后松开油门，让高速行驶的赛车滑行，来到弯道口前，马上按下刹车键稍停顿一下，同时按下方向键。不过，与前不同的是，此时你不必等赛车出弯道，只要当赛车拐过弯道角后就马上松开刹车键，按下油门键，赛车最少能保持原来速度的三分之一继续前进。此种方法适合对“刹车点击大法”已经有些了解的菜鸟使用。计谋不要以为赛车游戏就没有诡计了。比如说，当你与对手势均力敌，大家控制赛车的水平旗鼓相当时，胜负怎分?难道此时的你就只有祈祷对手犯个错误，好让你超车?你如此想，对手也如此想，那还赛什么车，改为赛“运气”好了。有时候转机不是等来的，而是你自己创造的。当竞技者双方技术不相上下时，你必须使用“烂招三式”。“撞”字诀：顾名思义，就是用你的赛车去撞对手的赛车。用你的车头由侧面撞击对手的车尾，不停地从后侧面撞击，一来有60%的可能性将对手赛车撞到赛道旁横摆着，二来可以从心理打击对手。“挤”字诀：本招只适用于山间小道、冰川，总之是道路很窄，且两旁不是斜坡就是雪地的赛道。你的目的很简单，尽量靠近对手，然后心里只想一件事，就是把对手挤下斜坡或者挤到雪地，因为只要赛车一上雪地就会降低30%的速度。瞧，机会不就掌握在你手里吗?“摆”字诀：此招是对前两招的克制之法，用来防止有人也用“烂招三式”对付你。当发现对手的赛车渐渐的在向你靠近时，你就必须分一半心到屏幕上方的后视镜上，留意观察对手从那边来，如果从左边上来你就将赛车向左靠，占住他的车位不准他上来，从右来就向右靠。同时此种方法有时也能避免被人超车。成为高手需要多花时间，多下功夫去修炼的，这里提供的只是一些高手玩本作时认为很重要必备的技巧。菜鸟们除了参照学习之外，最好能将这些内容演变成适合自己的技巧来用。另外，赛道上瞬息万变，任何一个突如其来的事情会让你措手不及，要学会沉着冷静地处理突发事件。最后，多向身边的高手请教，当高手在玩时，就站在旁边留意他们是如何处理你不能处理的弯道，如果高手愿意陪你练习则是再好不过的事情了。*调车只在单人自由比赛模式和单人***追踪模式下提供，在所有连网模式和单人淘汰赛、积分赛下均不提供。
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二、游戏***运行的时候出现缺少dll、内存不能读、配置不正确等，请下载对应的。注意：资源可能被360等杀毒软件提示，部分报毒与补丁有关。但软件不会危及电脑，请用户放心下载。
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