2017环法22支车队参赛阵容 你最看好谁？
萨甘领衔，马伊卡将作为GC主将出战。
平路副将有：博德纳、布格哈特、大萨甘、?利希，其中?利希应该是萨甘的带冲车手，他最近在斯洛文尼亚表现很不错，不过配合方面可能还要进一步加强，麦卡锡估计会比较灵活，平路也会做带冲，两个上坡冲刺他会是一个关键棋子。马伊卡的爬坡副将有波兰斯基、布赫曼。这次因为在德国发车，所以把队中几个重要的德国车手都拉过来了。
托尼-马丁和克里斯托弗领衔。托马渴望在家乡夺得第一赛段冠军并穿上黄衫，而克里斯托弗将为单站而努力，而他的火车非常豪华，有带冲车手小扎贝尔，哈勒、波利特、霍雷斯坦，全能副将拉梅廷克，为单站而战的基舍罗夫斯基和马沙多
喀秋莎车队
马修斯领衔，GC方面的主将是巴吉尔。马修斯将力争单站和冲刺王绿衫，他的带冲车手是阿恩特，此外还有辛克达姆、蒂默尔、特尼森，队长是屈尔费斯，爬坡副将有腾达姆和格施克
太阳网车队
弗鲁姆领衔全力冲击第四冠。他的爬坡副将有：托马斯、大埃纳奥、涅韦、兰达、科维亚特科夫斯基，平路副将有基里延卡、卢克-罗、克内斯，其中德国副将克内斯顶替了斯坦纳德，状态不佳的普尔斯落选。肯诺也落选了。整体而言，天空依然有最豪华的副将班底
波特领衔，范阿维马特将力争单站，在必要时充当波特的副将，其他所有人以波特为核心，爬坡副将有D-卡鲁索、德马尔基、 穆安纳尔、罗奇、维斯、沙尔，平路副将斯特凡-金。受环多菲内最后一个赛段丢掉冠军影响，BMC车队派出了几乎最好的爬坡副将班底
车队带上了三大爬坡手赫辛克、本内特、罗格利奇，罗格利奇将视情况看能否争取总成绩更好成绩。车队的冲刺主将是赫鲁内维亨，荷兰人今年状态很不错，车队也带了他的带冲车手利?尔、洛森、瓦格纳，车队还带了德国本土副将马腾斯，以及平路副将范-埃姆登。范-埃姆登和罗格利奇也将力拼第一赛段ITT的冠军
荷兰乐透车队
查韦斯和西蒙-耶茨双主将出站，车队的目标是总成绩和最佳新人白衫。平路副将有海曼、柯克莱勒、德布里奇，爬坡副将有克鲁伊奇格、豪森，阿尔巴西尼和因庇可以突围可以抢单站，必要时刻也可以做爬坡副将，作用相对灵活，关键的时候还是需要查韦斯和西蒙-耶茨互相照应
康塔多领衔，德根科尔布力拼单站，德科特是他的带冲车手兼平路副将，除戈格尔外，卡多索、莫莱马、潘塔诺、费利内、伊利萨都会是康塔多的爬坡副将，车队尽最大努力支持康塔多（但德根还是得带的，毕竟环法在德国发车）
格莱佩尔领衔，车队精英尽出。格莱佩尔的带冲车手有：鲁兰茨、西贝格、巴克、汉森。而贝诺特、加洛潘、维伦斯、德亨特将为单站而战，甚至争夺爬坡王圆点衫，贝诺特甚至可能会作为冲刺火车的一部分。车队的优秀车手几乎都来了
比利时乐透
达尔文?阿塔普马(Darwin Atapuma)
马特奥?博诺(Matteo Bono)
克里斯蒂安?杜拉塞克(Kristijan Durasek)
范加德?斯塔克?拉恩根(Vegard.S Laengen)
马尔科?马尔卡托(Marco Marcato)
路易斯?梅因切斯(Louis Meintjes)
曼努埃尔?莫里(Manuele Mori)
本?斯威夫特(Ben Swift)
迭戈?乌利希(Diego Ulissi)
梅因切斯作为总成绩主将，同时争夺白衫，爬坡副将有阿塔普马、杜拉塞克、莫里、博诺，平路副将拉恩根、马尔卡托、斯威夫特，乌利西争夺单站，其他车手如阿塔普马、杜拉塞克、斯威夫特等人也有突围争单站冠军的实力
阿联酋航空车队
阿鲁和福格尔桑双主将出战。爬坡副将有：瓦尔格伦、卢岑科、格里夫科、卡塔尔多，平路副将有?伊茨、格鲁兹杰夫和科扎塔耶夫。环瑞士再次重伤的洛佩兹缺席。阿斯塔纳最近一个月状态非常好，无论是阿鲁还是福格尔桑状态都很好，会是总成绩前三的有力竞争者
阿斯塔纳车队
巴代领衔，力争总成绩前三。AG2R派出了车队历史上最强的爬坡副将阵容：弗兰克、维耶尔莫、戈蒂埃、高斯陶尔、拉图尔、多蒙、巴克兰茨，平路副将内森，巴克兰茨必要时也可以做平路副将。已经拿过一次环法亚军的巴代显然希望更进一步，车队也是完全以他为核心打造了这套阵容，此外小将拉图尔将上演环法首秀，他的表现也值得期待
卡文迪什领衔。他的冲刺火车包括：伦肖、范伦斯堡、文特、艾?尔，哈根也将部分赛段参与带冲，同时在两个上坡冲刺赛段争夺单站；英国双料国家冠军康明斯将和保维尔斯、思维茨突围争夺单站。卡文迪什两周前才在环斯洛文尼亚复出，他的状态将是关键
小伊萨吉雷将首次作为大环赛主将出战，他的爬坡副将有：布拉依科维奇、辛克、格尔迈、莫雷诺、新城幸也，而车队同样配备了一个冲刺主将：科尔布雷利，他的带冲车手有博莱、博日奇。部分副将可能也会在某些山地赛段突围争夺单站
塔兰斯基目标总成绩前十，其他车手争夺单站。大C最近是抢单站上瘾了，罗兰、克拉克、贝文、范巴勒、布朗、贝蒂奥尔都会去抢单站冠军，车队号称乌兰也是GC车手，但很有可能还是会去争单站，其实这对于他来说也是更加实际的目标
加能戴尔车队
金塔纳、巴尔韦德领衔志在冠军。巴尔韦德号称会做金塔纳的副手（但是如果金塔纳发挥不佳也许他会顶上），车队带了本纳蒂、埃尔维蒂、许特林三位平路副将，爬坡副将有：阿玛多、小埃拉达、卡斯特罗维霍和贝坦库，和天空、BMC、AG2R等队派出几乎全爬坡副将的阵容相比，移动之星的爬坡副将显得很精炼...
移动之星车队
德玛尔领衔。车队今年环法的核心是德玛尔，他最近的状态也是相当不错，刚刚拿下法国国家冠军，而参加了环意的皮诺将突围争夺单站。德玛尔的带冲车手有：德拉日、瓜尔涅里、奇莫拉伊、勒嘉克、维绍、科诺瓦洛瓦斯，皮诺只有一个爬坡副将：莫拉尔
基特尔、吉尔伯特、丹-马丁领衔明星阵容。快步这阵容企图心太多，基特尔要冲刺拼单站，带冲车手有萨巴蒂尼、费尔莫特、特伦汀和斯蒂巴，甚至吉尔伯特也有可能参与；吉尔伯特和斯蒂巴拼上坡冲刺和突围抢单站；丹-马丁目标总成绩前十，爬坡副将只有布拉姆比拉一人，平路副将杰克-鲍尔，如果发挥得好又会像环意那样多点开花，但是如果发挥不佳就可能顾此失彼，就这套阵容来说，基特尔的带冲火车并不好，丹-马丁的爬坡副将不够用，但是吉尔伯特和斯蒂巴突围抢单站还是很有杀伤力的
依然是布阿尼为核心，但是他在环约克郡摔车之后状态就不怎么好，车队的纳瓦罗、马特、克莱斯、西蒙则是突围争单站
除了塞普尔维达和麦克莱之外，其他人也基本是兔子，但是麦克莱今年状态不佳，塞普尔维达总是会遭遇各种意外，期望不会太高。
科卡尔缺阵！因为最近几个月状态糟糕且闹转会，科卡尔被排除环法阵容，因此车队完全是将希望寄托在突围争夺单站上面。老将沃克勒将最后一次参加环法，沙瓦内尔、卡尔梅哈内、佩蒂是突围的主力
首次参赛，连范凯斯布鲁克和奥弗雷多都是，车队的巴卡尔特值得关注
文章整合自@虎扑自行车论坛
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今日搜狐热点阿隆索：法拉利是最好车队 希望整个赛季都强势_网易新闻
阿隆索：法拉利是最好车队 希望整个赛季都强势
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西班牙国王胡安?卡洛斯一世远道而至巴林赛道观战，阿隆索在时隔17个月后再夺分站赛冠军――这两件事发生在同一天、同一个地方。
如果不是因为维特尔的赛车出现故障，阿隆索很可能只能以第二名完赛，但在昨天，运气的确倒向了这位前世界冠军。当比赛进行到第34圈的22号弯时，从出发后便一直或近或远尾随在杆位获得者维特尔身后的阿隆索终于实现超越。“对我来说，这是特殊的一天，我又重新登上领奖台最高处。我一直在等待机会，原本可能在最后10圈时发起进攻，但突然，他的车出现了问题。机会来得比我们预想的更快。”阿隆索在赛后发布会上说道。
这是一场被填充进了无数猜测的赛季揭幕战，因为车队阵容及车手归属的变化，更因为再次遭遇“大手术”的F1新规。确立起进站只换胎不加油的规章后，正赛的变数较往年又多了一个。因为车手们可在排位赛全程采用超轻载油，所以重载油（即在正赛起步时便搭载上足够跑完全程的燃油）与赛车稳定性的兼容考验便被整个儿地压在了正赛上。
就巴林赛道来说，在赛车发生故障前，维特尔的确较阿隆索发挥得更为出色。而在维修区里，红牛车队早先曾宣称的最佳换胎表现也得到了佐证――维特尔的进站净停时间为4秒，居所有车手之首。如果不是后来发生了疑似排气管故障，这个分站冠军没准就到手了。
一穿上红色战袍，阿隆索就迎来了久违的胜利，所以在他的致谢名单上，当然是把法拉利列在了第一位置。“这是世界上最好的车队，我们整个冬天都在努力工作，大家在测试中做了非常棒的工作。虽然现在我们只是赢了第一场比赛，但获得第一和第二的名次对工作在马拉内罗的员工们来说却是太值得了。是他们日以继夜的努力工作才给我们带来了如此好的赛车。”因为积分改革，法拉利在第一站上就拿到了43分，甩开第二名迈凯轮22分，但阿隆索也表示，赛季开局阶段并不是决定最终胜负的关键。“为成为世界冠军的关键是贯穿整个赛季的战斗。我们拥有一个好的基础，但仍需要继续前进，现在就是推进的时候。”
当然，这场胜利的幕后功臣当属法拉利领队多梅尼卡利。若不是他在上赛季后半段顶着骂名放弃挣扎，将研发重心直接转向法拉利F10，恐怕他们也不会有今日的风光。2010的开门红和上个赛季的一样，都属于“笨鸟先飞”的决断者。
本文来源：人民网
责任编辑：王晓易_NE0011
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