baja 避震油多少才合适 跑街或者 baja越野 四连杆

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发表于 17-9-18 19:18:27
本帖最后由 et3010 于 17-9-25 13:36 编辑
慢更新,点击上面⬆的只看该作者可以显示我的全部楼层。
& &&&去年就看到baja rey这车,授权车身结构,分体式车壳,比较心动,但是查看到前桥因为加入了差速和传动轴,导致前摆臂降低15mm的离地空间,实测前悬挂行程只有50cm,比竞赛短卡还要短不少,又因刚出来,是rtr的,想的可能会不会等等会出arr不带控和动力的版本........然后就遗忘了。
& & 直到最近看到这么火,拜前段时间的trx-4试跑感受,觉得整体桥的车跑快起来也蛮有意思,就也来凑个热闹,前桥低就低吧,已经想好方案改后驱,增加前桥下高度,升高摆臂和转向杯转点。
17-9-18 19:12 上传
1,这么久了不出arr不带控和动力的,肯定不会出了
2,后桥直轴差速losi应该是不会出了,有难度,因为半轴是把差速杯放入桥后再插入的,不能用pin连接半轴了
17-9-18 19:12 上传
17-9-18 19:12 上传
----------以下9月25日更新----------
@@来说下baja rey的一些关键信息吧:
1,原厂设定,前悬挂行程55mm,后悬挂行程85mm。前避震没有多的孔位可以调节
2,跑铺装路,广场飙车等路况时候,建议把后避震下转点换到刀臂后面的孔,后悬挂行程就变成60mm了,车高就低了
3,前避震e to e 前100mm,后122mm,原车避震桶塑料的,放油孔4个,我换油时候还没用力就滑 了,建议避震油,前50wt,后40wt,
4,轮胎和50/68差不多大,直径117/宽42mm。说10车没错的,不是什么8车,因为真实的baja 短卡确实比场地短卡轴距要 长,悬挂也要长,轮胎也要大
5,说到扭腰,断开前后防倾杆后
前145mm保守,后130mm保守
17-9-25 11:56 上传
17-9-25 11:57 上传
看到很多说baja rey轻,姿态不如xx/xx/xx车好,其实baja rey为了照顾更多野跑的,装了很硬的防倾杆,只要断开防倾杆,你要的传说中的姿态应该就来了,
简易的断开防倾杆的方式如图,只要松开防倾杆的球头机米,脱开球头就好了,都不用拆掉
17-9-25 11:59 上传
17-9-25 11:59 上传
另外,强烈建议,球头螺丝都换成这样的半牙螺丝:
17-9-25 12:00 上传
其他扭到胶件的m2.5的螺丝可以换成英制4-40的螺丝,螺纹深,不容易滑,固定紧
m3的螺丝可以换成英制5-40的螺丝,
----------以上9月25日更新----------
----------以下9月22日更新----------
& &&&玩穿越也很久,手头图传摄像头设备好多闲置,也有不少厂家送测的产品,以前也用飘柔装摄像头试了下,车壳上不好固定,***麻烦后来懒得装了。
& &&&翻翻看有什么适合的摄像头,
小测视频,镜头装短卡上离地太低,视野难看远
水果链接:
这个高清的,小畸变,想想还要装排线,和控制器,晚点再搞这套,
17-9-22 12:53 上传
还是先装简易的试试效果再说,翻出来个星光夜视镜头,试了下装车上畸变太大,跑车不像是飞穿越,车距离地面太近了
17-9-22 12:53 上传
这一套好像是600线+600mw图传,怕这个摄像头里面进石子,清晰度一般,颜色倒是不错,
17-9-22 12:53 上传
最后还是用这套吧,700线mini摄像头,100°,1000mw图传,有风扇散热,毕竟车跑起来不像是穿越有桨吹风,怕图传挂掉,,这个好装一点就这样吧
17-9-22 12:53 上传
17-9-22 12:53 上传
17-9-22 12:53 上传
17-9-22 12:53 上传
测试下角度,ok,弱光ok
17-9-22 12:53 上传
得空飞飞机时候带出来溜了下
17-9-22 12:53 上传
原厂遥控器 果然距离比tqi近很多,tqi还是最远距离的遥控器,测试了下拉锯,baja rey原厂遥控距离保守150米无遮挡,1000mw图传地面信号150时候,信号还有60多。用的棒棒天线。
17-9-22 12:53 上传
-----------以上9月22日更新-------------
------------以下9月21日更新-----------
@@ 说在前面,关于姿态
& && &看到很多人说baja rey姿态不如ax的50/68,感觉baja rey跑起来不够重的样子,其实,只要把前后防倾杆都拆掉一根连接拉杆,再去跑跑看,你要的姿态和腰扭都出来了,如果还嫌不够美,再把避震油换成20wt的,车重不需要改变,完美。
@@关于配件供应和改装件
& && &应该不用再说配件供应不足吧,金山模型找老陆啊,我去翻了下,scte和baja rey配件相当充足,op件也充足,不用担心配件供给,而且好几家再卖这个车的改装件和配件。
& && &喜欢心情的可以买vp的铝合金后桥,造型非常像真而且很好看,和真车一样的扁桥管,多面形桥包,就是价格也好900多。
& && & 原厂op金属件做工非常好!设计合理,受力科学,材料给力。比如舵机座,方向可调拉杆,后上连杆,后悬挂上下连杆座,后桥包连杆座,这些都是非常值得升级的。
@@关于原厂遥控器
& && &测试发现,这遥控器油门板机手感不错,刹车倒车响应准确,虚位很小,转轮弹簧硬,比trx的tqi遥控手感好太多了,tqi优势在省电,而且距离超级远。还没对比dx2e遥控距离如何,有空测了再告诉大家。
& && &比较意外的是原厂遥控的响应速度很快,(没有数据支持,我只是直观感受),一直在用mt4/44,感觉速度上别无差距,avc陀螺仪比trx的tsm好用方便,avc是角度锁定模式,不是简单 的增稳,说白点,就是遥控控制的是你车的行驶方向,而不是前轮的方向角度,而且控右侧旋钮可以调节avc干预的感度,推荐1/3到1/2值就OK。
& && &缺点,没有多余通道能用,再多给一个通道也好啊。另外就是手轮太滑,都不给个海绵,差评,好歹tqi还有个海绵手轮。还有油门中位微调旋钮,建议直接粘死,不然一碰,油门中位就变了。
& && & 所以,我决定不拆接受了,就用原厂控。
17-9-20 13:11 上传
天线还是很给力的,应该距离比较远
17-9-20 13:11 上传
17-9-20 13:11 上传
17-9-20 13:11 上传
@@遥控器方向行程设置
& && & 换舵机的话,遥控方向的行程肯定要重新设置,也比较简单,车断电,遥控器方向转到最右边到底,同时刹车推到底,打开开关,看到闪绿灯松开,这时候给车上电开机,
& && & 转动方向轮到左边最大行程不动,然后用方向微调旋钮转动调整方向的行程量,具体多少注意观察转向杯的摆臂限位那里,调整到限位刚好不接触,留一点点间隙OK啦,松开手轮,把微调旋钮也回中,另外一边也同样设置好。ok,遥控器关闭,再开机就ok啦,试试方向限位是否OK,不ok重新来。注意,油门行程也可以设置,但是强烈建议不要改变油门行程量。
17-9-18 19:12 上传
17-9-18 19:12 上传
@和scte地盘对比下
17-9-20 13:13 上传
17-9-20 13:13 上传
轴距明显长了好多,四五厘米
17-9-20 13:13 上传
8ight显得好小巧
17-9-20 13:13 上传
17-9-20 13:29 上传
地平线三剑客
17-9-20 13:29 上传
----------以上9月20日更新----------
@@关于科技树
& && &&&我偏向性能发展,所以会把baja rey朝着偏向性能的方向改进,不太会优先考虑姿态啊,心情啊,拍拍照片拍拍视频这样。不过也不排除途中会玩玩好看。
& && &&&毕竟要加入这边的短卡广场飞场地库溜车大军,也要在场地里本着欢乐的目的一起跑跑场不至于被甩的太远。
@@我的想法4点
1,后桥改差速,(基本完成,等测试一段时间没有问题再看要不要多做几个分给大家)。
2,前悬挂摆臂升高和转向杯固定点,(方案已经有了大概,改为门座结构转向杯可以4驱+高离地两全)
3,改快拆后驱+中限滑,(收到车全拆散后发现有难度,特别是全密封中波箱结构,这个后面再看)
4,加fpv,(穿越玩很久了,图传摄像头一大堆,这个很好办,新款竟然还带了摄像头防滚架,这是最终选择这车的决定性一票)已经完成。
17-9-18 19:12 上传
我对此车定位,娱乐,和小分队刷广场,少维护,密封波箱,不怕石子了,荒地随便跑;
跑场地时候也会带上娱乐下,轻轻松松。还能拍照。
另外就是losi和tlr对比差距还是很大的,不要期待这车和tlr的一样结实。不过定位毕竟不同,精度倒是OK,
17-9-22 12:53 上传
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后桥改差速ok了,先测试一段时间。
水果链接:
17-9-18 19:11 上传
17-9-18 19:11 上传
-----------------以下发帖首写------------------------
先按照必要性顺序写下
0,首先先检车车的螺丝,工厂大妈扭螺丝估计也没耐心,很多不紧不到位,
1,强烈建议此车换有感动力,理由太多,不说了
2,舵机必须换,原厂12kg,不过是高压的,6v只有10kg,又比较慢
3,转向建议换金属的,原厂设计的有点小问题,转向不精准而且尼龙的有点软,然后还要把上下轴承塑料套点一点171固定地盘和二楼版,不要让他太晃
4,后上拉杆,需要换金属的,原厂塑料包铁的会弯曲
5,前后波箱(后桥包)输入轴需要消除轴承虚位,我的做法,171涂塑料的内圈
6,改后差速,跑柏油路,广场舒服很多,也不会很甩了
7,二楼板换碳纤维2.5mm的
@@前中差速先拆出来上差速油,
& & 装了前面5000,中差7000,后差3000,但是觉得不够,改为前7000,中1w,后3000,比较合适越野跑街兼顾。
& && &喜欢姿态的,避震油不用改或者换成20wt(原厂30)。我希望性能,所以换成前40wt后35了,跑了下感觉阻尼还是不太够,飞坡撑不住,毕竟避震桶容量太小,有空再换成前45后40试试。
& && &需要注意的是,避震盖的放油螺丝要非常轻的扭,非常容易滑,切记盖子手扭紧就好了,这个避震只能做0回弹。
@@这个车轮胎比大丁都要大一圈,找了下,目前除了原厂,没有别的胎能用,用普通短卡胎有点小,离地间隙堪忧,尤其前桥
17-9-18 19:15 上传
其他我再慢慢补充
@@新款送了摄像头 天线***座防滚架,不过原厂的摄像头是25mw的,
17-9-18 19:15 上传
@@动力推荐 xr8 sct+3660 g2有感电机 3600kv
@@备胎下面的工具箱可以改为快拆,只要扭下备胎就可以打开工具箱,只需要把螺杆反过来,螺帽粘下面,原厂包里面还送了不装备胎的仿真通风口。
17-9-18 19:08 上传
17-9-18 19:08 上传
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17-9-18 19:08 上传
@@舵机一定要速度快的
17-9-18 19:15 上传
插头我用trx的,很稳定,好用,看trx的车6s 150a都用这个插头毫无问题
稍加改动完美***
17-9-18 19:17 上传
17-9-18 19:17 上传
17-9-18 19:18 上传
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发表于 17-9-18 19:57:09
好贴!支持!
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发表于 17-9-18 20:28:34
手动点赞!对工厂大妈一直不放心 看来kit无望了
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发表于 17-9-18 20:29:42
好贴!坐等更新
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发表于 17-9-18 21:10:14
这车别的没看出啥,就感觉底盘那个脖子太细,暴力翻滚会不会断了。。。。。。
&应该不会的,这地盘有二楼板,而且综合框架的,防滚架充当结构支撑的。&
发表于 17-9-25 12:22
&好帖,玩得认真,合我的胃口。
这车原装的质量玩过就知道,用料构造都真材实料&
发表于 17-9-18 23:33
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好贴!支持,收藏
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发表于 17-9-18 22:57:09
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发表于 17-9-18 23:22:25
双头狗狗主 发表于 17-9-18 21:10
这车别的没看出啥,就感觉底盘那个脖子太细,暴力翻滚会不会断了。。。。。。
你如果有这车玩过,就知道结不结实了。主观臆断往往是错的
最后登录17-11-5阅读权限170金钱1597 经验129 魅力123 分享精华0记录日志相册好友UID11827主题帖子积分9652注册时间06-6-23在线时间1463 小时
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发表于 17-9-18 23:25:53
后桥中差多做几个
最后登录17-11-5阅读权限245金钱10904 经验4441 魅力3190 分享精华0记录日志相册好友UID46022主题帖子积分49285注册时间09-2-25在线时间4456 小时
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发表于 17-9-18 23:33:37
双头狗狗主 发表于 17-9-18 21:10
这车别的没看出啥,就感觉底盘那个脖子太细,暴力翻滚会不会断了。。。。。。
好帖,玩得认真,合我的胃口。
这车原装的质量玩过就知道,用料构造都真材实料
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发表于 14-3-30 15:35:37
baja 避震油多少才合适 跑街或者 越野& &后面5W 感觉就是弹簧起的作用
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发表于 14-3-30 17:54:06
跑街的话,你可以后面上10W,,如果上到40,,那后面减震回弹的速度就非常慢了。。。
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