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CFGP兄弟车队经理兼车手吴洲：最大优势是有“钱”
BRT车队全体合影
　　新浪体育讯　早在赛前我们就了解到此次比赛与以往不同就在于这次的比赛加入了俱乐部化个体运营的新型结构，赛后我们也不难发现俱乐部化运营后的车队成果，第一回合兄弟赛车俱乐部和速胜赛车俱乐部包揽前三，第二回合也只有田利英冲进亚军冠军和季军仍落入两个赛车俱乐部之手。赛前兄弟赛车俱乐部的经理兼车手吴洲就曾像记者表示：“我们车队最大有优势就是有‘钱’，即资源丰富，后备力量充足。”
　　兄弟赛车俱乐部取名为“兄弟”就是因为车队的成员之间关系密切，情似兄弟因而取名为BRT车队即“兄弟”车队，兄弟车队自始至终一直表现出兄弟团结、勇往直前的态势，在P房的布置上车手之间的交流上，车队的配合上都不难体现这一点。
　　在P房的布置上不管是车队老板、经理还是车手都共同动手，为自己车队的P房做更为精心的布置，从地面到墙面以及到车辆的外观改装都做了十分精致的布置。车 手们在集体接受媒体拍照过程中，每个人之间的合作都很默契，关系不仅和谐而且十分幽默。车辆赛道上的配合上，第一回合的兄弟赛车俱乐部的车手孙正就顺利夺 得了冠军。而且俱乐部老板正是CFGP 的老车手，与各位车手之间关系都非常密切。这一切都标识着一个俱乐部化车队的潜在价值，而这个价值是不可以用语言来衡量的。
　　兄弟赛车俱乐部此番派出两个车队出战，目标毫不掩饰的指明的目标是年度冠军，然而车手也很给力，在今年的首战两回合的比赛中分别夺得第一回合冠军和第二回合季军，车手表现和积分都非常令人看好，为车队下一站的比拼打下了坚实基础，年度冠军可谓差之不远。
　　此次的兄弟赛车俱乐部车队的最大竞争对手是同为俱乐部的速胜俱乐部，他们有着相似的战绩，速胜赛车俱乐部的车手罗兆峰和周梓博也分别夺得第一回合亚军和第 二回合的冠军，也是年度冠军的最有利的争夺者。然而作为连续两届年度车手的获得者崔岳在此次比赛中的表现令人大跌眼镜，第一回合未跑完就退出比赛，第二回 合也仍未跑进前三，令所有人大失所望。车手李超也是表现平平，未能展现真正实力的各位车手是定会蓄力于下一站比赛，相信下一站比赛，又是一场昏天黑地的恶 战。
　　全身的紫色的赛车赛道上疾驰，在夏日雨天的赛道上像紫色幽灵一般给人以不一样的视觉冲击，目标年度冠军的他们，下一站会如何，俱乐部化进程又会怎样，请拭目以待！
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CFGP上海站
谁将抢占天王山
15:48&&&&来源:东方网汽车频道
　　9月11日，2016壳牌喜力杯中国方程式大奖赛（以下简称CFGP）上海站的比赛将在上海国际赛车场举行，此站比赛是全年五站比赛的第四站，这站比赛的发挥决定着年度冠军的走势，可谓天王山之战。
　　目前，在CFGP积分榜上，北京车队的尚宗沂以50个积分雄踞榜首。在上站北京站的比赛中，尚宗沂夺得杆位以及两回合的冠军，状态已经调至最佳，此次上海站，如果依然如此强势，可能就会提前奠定胜局。
　　在北京站，状态一直不错的生活无限-速马力车队何子健遭遇变速箱故障，导致第一回合未能完赛，经过大修的赛车在第二回合也缺乏竞争力，最终名列第五，获得4个积分。 北京站过后，何子健积40分，积分榜上滑落到第二。北京站的霉运使何子健的积分由领先变成了落后，拱手把榜首让给了尚宗沂，对于志在夺取年度冠军的何子健而言，此次上赛的天王山之战不容有失。
　　从赛车模拟器一路走来，并已经在诸多汽车赛事中打出名气的星CAR车队郑晚成目前积分31分，暂列积分榜第三。郑晚成虽是福建人，但参加上海的汽车赛事最多，对上赛赛道非常熟悉，此次上海站也算半个主场，占据一定优势。
　　目前在积分榜上暂列第四、第五的是：北京车队邰怿、北京***车队闵衡，两人的积分分别是27、21，两人都登上过领奖台，上海站如果发挥出色，都将保留冲击年度前三的机会。暂列第六、第七的是：北京***车队郑辉、宁波国际赛道车队龙凌云，两人的积分分别是14、13，两人都是领奖台的有力竞争者。
　　上海国际赛车场的一级方程式赛道单圈长度为5.451km，宽度12至18m，整体造型犹如一个翩翩起舞的&上&字，是颇具特色的一条国际一级赛道。此次CFGP比赛所用的是4.6km的3号组合赛道，共有14个弯，其中包括考验赛车发动机性能以及空气动力学设计的两条大直道，包括紧凑布局宛如摩纳哥街道赛道的前三弯，包括考验赛车平衡性以及空气动力学下压力的几个中高速弯，以及一个考验赛车制动性能的发卡弯，既考验车手的技术，也考验赛车的调校，极具挑战。
　　每逢天王山之战，比赛都会异常激烈，此次上海站，各位高手之间会献上怎样的精彩攻防？谁能力压群雄抢占天王山？一切谜底将在9月11日揭晓。
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