案例分析作業 召回2.7万作业本汽車 這個能不能給我發1份

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丰田召回门案例分析
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丰田召回门案例分析
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1.75亿学生的选择
要约的撤回案例分析1?6月1日,卖方向买方发出一份要约,其中规定:“本要约于7月1日之后无效。”假设该要约要1星期才能到达买方。6月6日,即于买方收到卖方6月1日的要约之前,卖方打***通知买方撤回该要约。6月7日,买方收到卖方6月1日之要约,经慎重考虑,其回复卖方说“本公司同意贵方6月1日之要约”。问:卖方6月1日之要约是否被撤回?合同是否成立?
救我啊救8522
要约已经撤回,合同没有成立。
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扫描下载二维码丰田召回事件视频
  导读:丰田因“踏板门”事件在全球召回850万辆车。本田汽车继上次安全气囊问题后,再召回刹车踏板存隐患车41万辆。美国政府日宣布拟对丰田处以最高达1637.5万美元罚款…[][]
  丰田汽车公司13日宣布暂时在美停售SUV“雷克萨斯GX460”,据日本共同社报道称,丰田此举或令美国国会再次对其“电子控制系统”提出质疑…[]
  NHTSA可能对丰田再处以罚款,该公司被指隐瞒230万辆车的踏板粘滞缺陷信息。文件副本显示,丰田汽车声称,仅从美国车主那里接到相关投诉…[]
召回事件最新动态
召回事件深度分析
召回事件波及全球
·丰田——全球850万辆:
·美国230万辆:
·加拿大27万辆:
·欧洲180万辆:
·中国7.5万辆:
SPECIAL SUBJECT网友调查
SPECIAL SUBJECT背景简介
丰田汽车是全球六大汽车品牌之一…[]
来自世界各地2500多件设计图稿中,确定现在商标…[]
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日本制造光环褪去,警醒中国
  丰田召回事件只是日本制造业的一个缩影,在本田召回的同时,本田也因车窗问题,最近数年,日系车召回事件让人目不暇接,除汽车业,。出问题的不仅仅是丰田,这是整个日本制造业的通病
  回首上世纪,日本制造业靠廉价、高质量迅速的占领了世界市场,汽车业尤其是这样,尝到了甜头的日本企业迅扩张,蚕食着欧美企业本有的地盘,但是疯狂扩张的结果就是质量难以保证,大量的通用件的使用,使质量问题会在短时间内迅速膨胀,给企业带来巨大打击。
  自上世纪日本遭遇“失去的十年”之后,日本经济陷入长近20年的萧条期,内需难以提振,只能靠国外需求拉动经济增长,日本制造业的大量出口对日本经济起到了支柱性作用,但全球经济危机的肆虐以及随着日本制造业人力等成本的提高,日本制造业的优势正在丧失。
  某种意义上说,丰田召回既给日本制造敲响了丧钟,也给中国制造和中国经济敲响了警钟。中国制造业和中国经济的发展似乎正在沿着日本制造业的路线前进,国内经济严重依靠出口,内需难以提振,企业为利润疯狂扩张而忽视质量,再过多少年后中国会否步日本后尘呢?
拭目以待丰田如何开展大危机公关?
  在丰田汽车不断召回的过程中,消费市场对此作出了更为直接的反应,信誉危机从未以如此的方式笼罩在这家汽车制造商。在丰田汽车的历史上,这样的情况极少出现。不断爆发的各类汽车质量问题,已渐渐让部分消费者失去了耐心。
  ,业内竞争对手,无论是美韩国车企还是日企,无疑视此次事件为契机,,而美国媒体的报道更是充斥着对日本企业敌视态度,“刹车门”让丰田汽车陷入四面楚歌的境地。
  在全球市场,丰田汽车公司在快速登上全球销售冠军宝座的同时,丰田在庆祝实现历史突破的时候,也遇到了大麻烦,去年二月丰田汽车的财报显示,公司出现了71年以来的首度亏损,下降幅度高达20
1%,如何突破这种财务困境?
  丰田在世界第一的宝座上屁股还没坐稳、龙椅还未捂热就遭遇最严重的市场危机,专家认为,这与丰田的大举扩张不无关系,此次事件对丰田也不失为好事,可以促使高速增长的丰田冷静下来好好考虑下未来的成长方式。
丰田历史召回记录
刹车系统稳定性问题
普锐斯/雷克萨斯/SAI
刹车系统稳定性问题
油门踏板故障隐患
凯美瑞/R***4/卡罗拉/汉兰达等
油门踏板故障隐患
RX350/ES350/汉兰达
VVT-i机油软管内壁破裂、机油软管漏油
凯美瑞/亚洲龙/普锐斯/ES350
脚垫滑动卡住油门
卡罗拉/Matrix/ScionxDs
刹车底盘问题导致刹车失灵
凯美瑞/雅力士/威驰/卡罗拉
电动窗主控开关发热、短路、榕损
卡罗拉/Axio
无极变速器缺陷
兰德酷路泽
碰撞时SRS车侧气囊不能正常打开
真空助力泵导致发动机故障
安全带系统故障
座椅安全带缺陷
2008年12月
皇冠/锐志/雷克萨斯
电动转向机电机轴便面工艺问题
2008年10月
威驰/花冠/卡罗拉/雅力士
手动变速器存在问题
2008年10月
多达13款车型
7.99燃油系统转向系统问题
安全带问题
卡罗拉/Matrix
电动车窗螺丝松动
2007年12月
Tundra皮卡
6.06后驱动轴接头不当热处理
2007年11月
雷克萨斯GS/皇冠/3款高端车型
燃油管泄露隐患
2007年10月
皇冠/Sienta/bB
脉冲与油管系统缺陷
ES350/凯美瑞
全天候脚垫阻滞加速踏板
·(04/22 09:31)
·(03/02 10:38)
·(02/19 10:31)
·(02/10 09:23)
·(02/09 11:38)
·(01/10 13:38)
·(01/06 14:05)
·(12/24 20:34)
·(12/22 01:48)
·(12/15 10:58)
·(12/15 08:49)
·(12/01 09:41)
·(11/05 10:25)
·(11/05 08:17)
·(10/22 20:12)
·(10/22 13:54)
·(10/22 07:46)
·(10/21 16:47)
·(09/25 10:11)
·(09/25 09:15)
·(02/25 11:19)
·(07/01 11:15)
·(05/26 13:59)
·(05/20 11:16)
·(04/20 10:55)
·(04/18 14:29)
·(04/11 13:54)
·(04/11 13:36)
·(04/10 13:13)
·(04/08 09:42)
·(04/08 08:20)
·(04/07 09:15)
·(04/06 11:23)
·(04/01 14:50)
·(03/31 10:15)

参考资料

 

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