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感觉很多人都比较对达芬奇比较了解，特斯拉却默默无闻的样子
我就说你们一群啥也不知道就敢强答的人也是够了，牛顿爱因斯坦普朗克等人是搞理论的，就是我们所说的科学家。而与特斯拉对应的是达芬奇爱迪生这些人，属于发明家攻城狮一类的，爱因斯坦再牛逼，你叫他去发明个收音机电视机？所谓的两大天才说的是这个，你们这么急于打脸，只能证明你们的无知。这脸打的啪啪响(((┏(;￣?￣)┛装完逼就跑
谁和你说两大天才之一的…&br&先问是不是再问为什么。&br&爱因斯坦牛顿普朗克玻尔等人实名反对。
谁和你说两大天才之一的… 先问是不是再问为什么。 爱因斯坦牛顿普朗克玻尔等人实名反对。
特斯拉是很优秀但是也被夸大了很多，没有特斯拉交流电也是可以出来的！特斯拉同时期就存在竞争对手了，爱迪生名气比特斯拉大不是没道理的！爱迪生也是知道交流电的优势的但是由于自身直流电规模太大无法掉头！
特斯拉是很优秀但是也被夸大了很多，没有特斯拉交流电也是可以出来的！特斯拉同时期就存在竞争对手了，爱迪生名气比特斯拉大不是没道理的！爱迪生也是知道交流电的优势的但是由于自身直流电规模太大无法掉头！
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特斯拉下一款新车为什么叫Model 3？
最近 Tesla 的一大新闻，是宣布了下一款新车的名字——Model 3。而且 CEO 穆斯克向媒体“哭诉”，Model 3 并不是他的首选，无奈被强权所迫改了名字。
Tesla 通常是怎么给自己的车型起名字呢？命名规则一般是 Model+字母的形式。目前 Tesla 唯一现车销售的车型是 Model S，字母代表的是“Sedan”。即将上市的 Model X，字母代表的则是“Crossover”。而这款刚确认名字的3.5万美元电动车，曾被外界广泛称为 Model E，字母代表了“Electric”或“Economic”。不过之前官方从来没确认过这个名字。
按照穆斯克的说法是，某天一个朋友问他，下一款车型打算叫什么呢。他回答说，既然我们有了 S 和 X，那说不定会来个 E。这就是 Tesla“SEX”组合的由来。
于是去年8月，Tesla 向美国专利商标局申请了“Model E”商标。当时福特的新闻发言人 Jay Cooney 表示，福特并不介意 Tesla 注册这个商标。但当天他又改变了说法，表示福特将会认真评估这件事，不便给予更多置评。
2000年福特曾起诉过一家叫“Model E”的网络公司，理由是这名字跟福特传奇的“Model T”相似度太高。不过法官驳回了福特的诉讼。福特还在2011年起诉过 F1法拉利车队，认为车队将赛车命名为 F150 侵犯了福特 F 系列皮卡的商标权。最终双方达成和解，法拉利将赛车更名为 Ferrari 150°Italia。
穆斯克透露，福特对 Tesla 申请注册 Model E 商标很不满意，威胁说要起诉他。“福特杀死了‘SEX’！”，穆斯克告诉媒体。
不过福特的确有个 E 系列车型，是大型厢式货车。1960年代就上市的 E 系列将于今年停产，被福特全顺所取代。
但在我看来，这次更名事件对 Tesla 利远大于弊。穆斯克也很好地抓住了这次机会，让全世界都关注了 Tesla 的全新车型。
其实在 Tesla 申请 Model E 商标之前，外界都把这款低价电动车叫做 Gen III，意为这家公司的第三代车型。Tesla 的第一代车型是在莲花跑车架构上开发的 Roadster，随后就是著名的 Model S 和 Model X 了。
Model 3 平台并不是一个缩小版的 Model S，它是由 Tesla 工程开发副总裁 Chris Porritt 负责的全新平台。这哥们之前是 Aston Martin 的工程开发负责人。
按照穆斯克公布的时间表，Model 3 将在2016年发布，于2017年开始正式销售。最近穆斯克刚去了趟英国，宣布要在英国建一个研发中心，据说这个研发中心就是为 Chris Porritt 和 Model 3 准备的。
Model 3 对穆斯克和他的公司来说，都意义非凡。所以没有沿用之前的命名规则也没什么大不了的。穆斯克曾在博客中公布了 Tesla 的发展规划：
1. 开发一辆跑车；
2. 利用这辆跑车吸引的资金，开发出一辆更多人能买得起的电动车；
3. 用拿到的钱开发一辆更便宜的电动车；
4. 推进以上三步的同时，提供零排放的电力能源；
编 辑：马秋月
雷军：进取之心&顺势而为,今年上半年，小米交了一份相当不错..
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