解放J6L平台国IV系列载货车室针对国内用户实际使用工况，专门打造的美观，高性价比的中型车代表车型，延续了J6平台产品的先进设计理念，加工工艺，质量标准，通过市场，用户的广泛验证，赢得了“最节油，超舒适，更高效”的口碑。
解放J6L整合国内优秀资源，零部件通用化较高，结合人性化的设计，维修保养更方便，成本更低，国IV产品分为舒适型，豪华型两种，即舒适型标配手动方案，手动液压举升，豪华型标配电动方案，电动液压举升，同时均可选装导流罩，300L油箱等配置。
4*2车型覆盖5.7、6.2、6.8、7.7米全系列车箱，6*2车型覆盖7.7、8.2、8.6米全系列车箱，在国内中卡产品中极具竞争优势，是国内新一代中型车的领军产品。
1、驾驶室：安全，舒适，便捷，美观，二手车残值高
延续J6设计室理念，全新设计平头封闭式驾驶室，密闭性更好，外宽2250mm,内部空间同类最大，驾乘舒适更方便，车身钢板厚度达到1mm，完全满足安全法规要求。
采用全景曲面玻璃风窗，无盲区后视镜设计，驾驶室内部除霜更快，装配高亮度水晶大灯，大大提升驾驶员行车时视野的开阔性，提高行车主动安全性。
“T”型环绕仪表板，各种操作更随心，维护更方便。
外观采用欧洲设计风格，线条流畅美观，仓栅，厢式车型推荐 匹配导流罩，导流效果更好，燃油更省，选装乌罗松红，珍珠白，稀铁灰及金属漆等多种颜色要求。
2013款分为舒适型，豪华型两种，舒适型标配手动方案+手动液压举升，豪华型标配电动方案+电动液压举升。
2、发动机：高寿命，轻量化，高保障，高动力，低油耗
采用德国技术，结合中国实际使用打造，国IV阶段采用电控单体泵+SCR（尿素处理）技术路线，油品适应性好，燃油更省。
功率推荐140、160马力，扭矩覆盖450-530N.m，具有自重轻，油品适应性好等优点。
可选装BF4M系列发动机。
3、变速箱：自主开发，高扭矩，高可靠，操作更轻便，节油更突出
解放CA6T138系列变速箱：
机械式同步器变速箱，6个前进档，1个倒档，最高档为超速档，各档速比分配合理，最大输入扭矩620N.m，头档和倒档采用滑齿套，2-6档采用同步器，采用钢质同步环，具有换档灵活，性能稳定，可靠性好的优点，可选配换挡助力器，左或右侧取力器。
4、驱动桥：资源丰富，高承载，高可靠
解放中型车用桥:具有市场保有量大，承载能力强，可靠性高的优点，树立了较高的用户口碑，针对不同实际使用工况，涵盖了435、378、344不同承载级别的驱动桥系列。
解放435单级减速贯通后桥（11吨级）主要匹配于中型载货车加强型，六缸机车型，驱动能力强（输出扭矩30000N.m）,速比宽泛（4.444-6.333）。
解放387单级减速贯通后桥（9吨级）
主要匹配于中型载货车加强型四缸机车型，驱动能力强（最在输出扭矩25000N.m）,速比宽泛（3.9-6.5），重量轻，整车通过性好，是公路标载运输及具竞争力的驱动桥。
5、底盘系统：高可靠，高承载，模块化设计
匹配Φ350大摩擦片离合器，工艺成熟，性能可靠，使用寿命长，动力传送平稳，高效，操作轻便，感应录敏，大幅度降低驾驶员工作强度，有效降低疲劳，增强主动安全性。
底盘采用模块化设计，全系列车型通用性更高，维修维护更主便，制动系统结构紧凑，合理，制动安全系数更高。
前板簧采用加长方案，更加优化驾驶室的乘坐舒适性，后板簧采用多片加强设计，承载能力更强，为用户提供更充分的承载空间，提高了整车的通过性，大大提高整车对于恶劣路面的适应能力。
解放J6L平台国IV系列载货车室针对国内用户实际使用工况，专门打造的美观，高性价比的中型车代表车型，延续了J6平台产品的先进设计理念，加工工艺，质量标准，通过市场，用户的广泛验证，赢得了“最节油，超舒适，更高效”的口碑。
解放J6L整合国内优秀资源，零部件通用化较高，结合人性化的设计，维修保养更方便，成本更低，国IV产品分为舒适型，豪华型两种，即舒适型标配手动方案，手动液压举升，豪华型标配电动方案，电动液压举升，同时均可选装导流罩，300L油箱等配置。
4*2车型覆盖5.7、6.2、6.8、7.7米全系列车箱，6*2车型覆盖7.7、8.2、8.6米全系列车箱，在国内中卡产品中极具竞争优势，是国内新一代中型车的领军产品。
1、驾驶室：安全，舒适，便捷，美观，二手车残值高
延续J6设计室理念，全新设计平头封闭式驾驶室，密闭性更好，外宽2250mm,内部空间同类最大，驾乘舒适更方便，车身钢板厚度达到1mm，完全满足安全法规要求。
采用全景曲面玻璃风窗，无盲区后视镜设计，驾驶室内部除霜更快，装配高亮度水晶大灯，大大提升驾驶员行车时视野的开阔性，提高行车主动安全性。
“T”型环绕仪表板，各种操作更随心，维护更方便。
外观采用欧洲设计风格，线条流畅美观，仓栅，厢式车型推荐 匹配导流罩，导流效果更好，燃油更省，选装乌罗松红，珍珠白，稀铁灰及金属漆等多种颜色要求。
2013款分为舒适型，豪华型两种，舒适型标配手动方案+手动液压举升，豪华型标配电动方案+电动液压举升。
2、发动机：高寿命，轻量化，高保障，高动力，低油耗
采用德国技术，结合中国实际使用打造，国IV阶段采用电控单体泵+SCR（尿素处理）技术路线，油品适应性好，燃油更省。
功率推荐140、160马力，扭矩覆盖450-530N.m，具有自重轻，油品适应性好等优点。
可选装BF4M系列发动机。
3、变速箱：自主开发，高扭矩，高可靠，操作更轻便，节油更突出
解放CA6T138系列变速箱：
机械式同步器变速箱，6个前进档，1个倒档，最高档为超速档，各档速比分配合理，最大输入扭矩620N.m，头档和倒档采用滑齿套，2-6档采用同步器，采用钢质同步环，具有换档灵活，性能稳定，可靠性好的优点，可选配换挡助力器，左或右侧取力器。
4、驱动桥：资源丰富，高承载，高可靠
解放中型车用桥:具有市场保有量大，承载能力强，可靠性高的优点，树立了较高的用户口碑，针对不同实际使用工况，涵盖了435、378、344不同承载级别的驱动桥系列。
解放435单级减速贯通后桥（11吨级）主要匹配于中型载货车加强型，六缸机车型，驱动能力强（输出扭矩30000N.m）,速比宽泛（4.444-6.333）。
解放387单级减速贯通后桥（9吨级）
主要匹配于中型载货车加强型四缸机车型，驱动能力强（最在输出扭矩25000N.m）,速比宽泛（3.9-6.5），重量轻，整车通过性好，是公路标载运输及具竞争力的驱动桥。
5、底盘系统：高可靠，高承载，模块化设计
匹配Φ350大摩擦片离合器，工艺成熟，性能可靠，使用寿命长，动力传送平稳，高效，操作轻便，感应录敏，大幅度降低驾驶员工作强度，有效降低疲劳，增强主动安全性。
底盘采用模块化设计，全系列车型通用性更高，维修维护更主便，制动系统结构紧凑，合理，制动安全系数更高。
前板簧采用加长方案，更加优化驾驶室的乘坐舒适性，后板簧采用多片加强设计，承载能力更强，为用户提供更充分的承载空间，提高了整车的通过性，大大提高整车对于恶劣路面的适应能力。