qq飞车怎么双喷指法如何双喷

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QQ飞车怎样更好的掌握双喷与控制方向
作者:爆爆牛 来源:本站原创 发布时间: 14:28:32
  前言:双喷是QQ飞车使用最多的技能之一,在普通漂移的基础上,增加一次简短的漂移,使得普通漂移的喷气变成两次喷气,该技能可以使得漂移聚气更多。在里首先介绍一下双喷的两种最基本使用方法,以下的S=SHIFT键(漂移键)。
  第一种:比较简单。漂移时只需要按着S不放,然后向上喷射第一下,然后松一下上(大约松0.2秒)之后,马上按上第二喷。注意:如果使用成功,你会发觉第一次喷时会有一道漂移痕迹跟着。
  第二种:断位双喷。所谓断位双喷,就是S不是一直按着而是分开按。首先按照平时一样先转弯,然后反拉。在第一次漂移快要完时,同时按上键加S键喷,然后松一下马上再按一次上键,进行第二次喷气。其实第一种方法之所以容易就是因为你一只按着S,不用去管第二次按S的时间,所以比较简单。
  刚开始练习双喷大家可以在中国城这个赛道多尝试练习一下,建议先用第一种方法,成功率都达到100%了,再练第二种。当你对两种双喷方法都练得很熟悉了,再看下边。
  双喷成功率出来后,接下来就是要练双喷的方向控制了。在这里先介绍一下,双喷是可以在连接间走出很多路线的,前提是你要控制的好。双喷可以走出的路线分别有:直线、圆狐弯线、V型线、两直角线、S型线等等……下面说说控制技巧。
  双喷要控制好有几点是要特别注意的:
  1、反拉的时机掌握
  2、喷射的角度掌握
  3、喷射的速度控制
  在这里说简单说明一下第一点,在过每一种形状弯约3/4左右反拉这个时机是比较好的,我们可以通过这点作一系列弯位的练习双喷。先做一些简单宽路面的直角弯,尽量练习到漂完90度弯后两次喷射都为直线。
  可以先在中国城地图练习,然后再去练习老街管道。在这里顺便加强一下集气的知识。反拉的时机与速度的高低对集气是有很大影响的,速度越快,漂移的角度越小,集气就越多。练完直角弯再练其它弯,一步步练。
  然后说下第二点,喷射的角度掌握。按上键喷射时,可以结合左或右键一起使用,喷射出来的角度是不一样的。至于偏离的角度要看你当时的速度和你按上的长短。我举个例子:比如说你双喷过完一个弯,如果你第一喷加上右键同时按,然后第二喷与左键同时按,那就会走出一条小V字型的路线。如果你想这个V字的形状再缩小一点,那么第一喷喷完,可以作一小小停顿(不要起过0.5秒,否则不能喷第二下)再喷第二喷。其实停一下的原因就是等速度降下来一点,等角度大一些而已。
  最后关于喷射速度的控制,其实就是说你按上喷的时候,可以不完全喷完就可以喷第二下。就是说可以控制第一喷的长短,还有控制第一喷与第二喷之间的这点停顿来控制车的方向。我举个例子,在海滨发卡过完第一个破洞,然后接下来的这个小S弯,其实可以用双喷来过,大家双喷用熟悉后可参考。
  在板车记录视频(RAY的)就是用双喷过的港湾发卡里面的S弯,当然那是一个很高难度的双喷控制,相信大家熟练后也一样可以做到的,最后希望大家共同进步,一起在QQ飞车的世界中畅游~
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【QQ飞车双喷】_怎么双喷_如何双喷
作者:微风之笑 来源:本站原创 发布时间: 16:50:55
  导读:本文解读了QQ飞车如何双喷、怎么双喷、双喷的方法,感兴趣的朋友可以看一下,双喷是学好飞车的必须课程哦,学好双喷才可以去学WC喷和W喷之类的漂移技巧
  第一层是普通双喷
  在飘完后按住SHIFT,然后喷第一下,然后松开SHIFT,然后喷第2下
  说起来简单,但刚学的人,要么拉不住车头,要么第一喷会出现飘的情况,减少速度,所以熟练用了就好了
  第2层是加快双喷速度的,不实用
  就是在第一喷后用W键代替向上键,因为如果全是按一个键的话会有键位反应时间,那么如果换开的话会减少这个时间,用好了的话会非常快但之所以说不实用是因为理论和实际有差距,真要用起来,反倒有很多麻烦的地方,你自己用下就清楚了
  第3层是自由控制第2喷的距离和方向
  这个其实在你掌握第一层后,大部分人都会多少会掌握一点,不过真要实战了,却难用到10分火候,这个是需要自己对时间的把握和力度的掌握,说白了就是经验
  第4层是瞬间转角双喷
  其实这是从瞬间转角引申出来的
  至于瞬间转角我引用下别人对他的解释
  这个词对大家来说可能比较陌生,本来车开得好好的,即使漂移也要一段时间才能转过一定角度,何来瞬间呢,我想先问大家一个问题,在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊,可能大多数新手是这样的,每次漂移结束后都习惯性按一下上,然后就喷火了,但这是如果你在按上的同时,按下别的方向键,效果就不同了,你会发现车身立刻偏了一个角度,我觉得大约是15到30度,这项技能在实战中很常用,因为被别人撞,或者有失误时可以很坏调整车身方向。但要注意按完后调整好方向。
  加速抓地难度。
  第5层是断位双喷
  所谓的直线双喷, 正确名字叫断位双喷
  断位双喷指法上,严格的按最早官方的来说
  以左为例
  SHIFT+左,同时在第一飘开始时,按住S,也就是后,不放
  然后SHIFT和S不松,按反方向拉回车头,喷第一下
  然后松开SHIFT和S,喷第2下
  断位双喷,成功不成功关键看你最低速度
  速度低过130,就完全是失败了,一般用断位双喷,都是平跑图或者在刚开始跑没干扰,并且跑法适合的图用的比较多,其他地方用的很少,算是一个高级技巧
  但断位双喷用法根据使用者习惯不一样,用法也不全是一样的
  比如说我,就从来不按S,并且SHIFT按的就比较松,飘出的弯度也比较小,这不能算不正规,因为速度说明一切
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