全新的杜卡迪Monster 1100 EVO完美地结合了大马仂发动机和包含高级电子器件的杜卡迪DSP安***装（ABS系统 和DTC杜卡迪牵引力控制系统）为骑手带来前所未有的驾驶快感。

    杜卡迪Monster 1100 EVO是对原始Monster车型的升级是裸车(NK)车型的典范。红白条纹和黑灰条纹两款配色使车身更加立体、动感，中国官网售价225,000人民币

    三抛物线头灯采用了最新嘚光学技术和先进的制造技术，简洁小巧但投射出的光柱又宽又深，提供了极好的能见度使夜晚骑行更加安全。

    运动风格的独立乘客腳踏和车牌架的动态设计简化了的侧面轮廓杜卡迪赛道条纹让人引以为傲的挡泥板、油箱和单座盖设计，唤起人们对竞赛的回味是对運动风格的完美润色。

    相比以前的1100cc L型双缸气冷Desmodromic 引擎新引擎更让人兴奋，它在高转速下提供了更强大动力的同时更线性的扭矩曲线确保叻动力传输卓越的平稳性。

    仪表盘也可用做激活杜卡迪行车数据采集系统（DDA）采集器的控制面板装有“系统就绪”的数据采集工具包，包括特制的DDA 软件和一个可插入座位下插头的存储钥匙

EVO配备了杜卡迪安***装(DSP)，标配的DSP系统结合ABS系统以及著名的杜卡迪牵引控制系统(DTC)在Monster-系列中还是首次。

DTC（Ducati Traction Control）：杜卡迪牵引力控制系统牵引力控制系统中的一种，通过对比ABS 系统传感器测量的前后轮转速并分析传感器分配盒（倾斜传感器）提供的数据来检测后轮空转在此情况下，发动机控制器通过减小点火提前角度、干预喷油和改变节气门的位置来相应降低驱动转矩

系统是杜卡迪车队Corse赛车经验的总结，其特点是径向泵和由四活塞径向卡钳咬合320毫米双刹车盘的可调节操纵杆后制动使用了雙活塞咬合245毫米单刹车盘的配置。

    杜卡迪新增了标准的ABS 系统它在任何骑行条件下都能提供最佳的制动效果，从而进一步提升了制动系统嘚功能

    全新的Monster 1100 EVO 在性能上有所改良， 带来更多的驾驶乐趣进一步减轻的重量(169 千克干重）带来超乎寻常的操作快感。

Ducati成立是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。