海上丝绸之路路怎么玩

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时光回溯两千年,遥远的东方有着迷人的魔力——一匹丝绸,竟然打通了陆上、海上两条孔道,连接起东方与西方。

大漠孤烟,落日黄沙,声声驼铃回响着丝路繁华。与张骞二通西域、开拓陆上丝绸之路同样古老的历史时刻,一支远洋航船正从徐闻、合浦出发,载着黄金丝绸,出南海,入印度洋,最远到达今天的斯里兰卡,海上丝绸之路由此发祥。

自从秦汉以降两千多年,镶嵌在南海、东海沿岸的众多古港,犹如璀璨的明珠,共同编织了一幅“梯航万国,舶商云集”的动人画卷。在这幅画卷之上,广东的独特性不言而喻。

海上丝路对广东的馈赠也不薄。漫步南粤大地,俯拾即是的海上贸易遗址,让我们感知到丰富的海洋文化。天后宫、南海神庙、十三行,正是海洋文明的产儿;徐闻古港、黄埔古港、樟林古港,依稀可以让人想见当初“商船辐辏,千帆竞发”之盛况;广州秦代造船遗址、“南海I号”、“南澳I号”、红头船,真实地记录着广东古代远洋造船技术的发达……[]

【广东探源】海上丝绸之路从哪出发?

从太空俯瞰地球,深邃的天幕上,大面积的海洋把它装点成一颗蓝色的玻璃球。蓝色的边缘,壮丽蜿蜒的海岸线勾勒出七大洲轮廓。而在亚欧大陆的东面,从鸭绿江口到北仑河口,悠长的中国海岸线上明珠般镶嵌着星罗棋布的港口。

过去2000多年里,从这里出发,闪耀着东方魅力的丝绸穿越了三大洋,连接希腊、罗马、埃及、波斯、印度等文明古国,以“此物只应天上有”之美征服了世界。

而作为拥有最长海岸线和众多港湾的省份,广东先民“善舟楫”,在这条大动脉——海上丝绸之路的“黄金海岸”上,南粤200多个大大小小港口流传着许多动人的故事。[]

【广东探源】海上丝路最远到过哪儿?

广州是我国历史上资格最老,几千年来唯一通航不断的港口。但是说到从广东出发的“海上丝绸之路”去过最远的地方是哪里?好像并没有明晰的***,或是谦虚低调的岭南人家不愿夸口吧。

历史没有夸口自己抚摸过多少寸尺的海波,只留下航海图上绕过整个地球的线路。拨开远洋大海上氤氲的层层水雾,自秦以降,广州商船从近邻东南亚,到波斯湾、西欧、北非,再到拉丁美洲、墨西哥、纽约,以及做环球航行而至的俄罗斯,一条条航线的开通,一次次经年的探访,一趟趟生死的穿越,都凝结了航海人跨越千年的对于未知探索的勇气、智慧与执着——这大抵就是世界上“最最遥远的路”。[]

【广东探源】海上丝路最早可追溯到何时?

泉州、广州等港口是海上丝绸之路上公认的“主音符”。然而,最新的田野考察为中国的海上丝绸之路考证带来了新的故事。早在2000多年前,大陆与东南亚最近的城郭——粤西小城徐闻或许曾经历过与广州一样的繁华和尊荣。

广东得天独厚的地理环境,孕育了岭南璀璨的海上丝绸之路历史文明。正是广东漫长的海岸线、优良的海港、深入内地的河网,使善舟楫之利的岭南先民,很早就远涉重洋,开展对外贸易。

这就不难想象,经过漫长的发展、孕育与积累,到了汉代,汉朝使团“赍黄金、杂缯而往”——中国船队已经穿越南海,在印度洋航行,并到达今天的斯里兰卡。外国商使也沿着上述航线,往来交趾等沿海地区。[]

【广东探源】海上丝路主要交易了什么?

陆上丝绸之路,因其贸易货物“丝绸”而得名;而海上丝绸之路之名,又缘于陆上丝绸之路。

然而当千年后的我们站在饶平柘林港口,远眺烟波浩渺的入海口,遐想当年千帆竞逐的盛况时,船上那一个个鲜活的故事,我们已经不得而知。所幸还有一批批珍贵的文物流传下来,让我们在努力还原“海上丝绸之路”的踪迹时,惊喜地发现,其实它更多地应该被称为“海上茶叶之路”、“海上陶瓷之路”、“海上香料之路”……

编纂于2000多年前的《汉书·地理志》,如实记下了这一光辉历程的起点:“有译长,属黄门,与应募者俱入海,市明珠、璧流离、奇石、异物、赍黄金、杂缯而往……”[]

【广东探源】维系海上丝路的技术条件是什么?

身材高大的国家文物局水下文化遗产保护中心技术总监孙键有着科研工作者一贯的严谨和考古学家特有的淡定。

“海上丝绸之路需要的技术体现在几方面——运载量大、走得远、保证安全……”站在安静的“南海一号”前听着他的陈述,仿佛看见,不远海面上行驶着千百年前出海的船队,船舱里,自下而上装着满满的瓷器、香料、茶叶、丝绸等,维绡挂席,际天而行。

船作为载体,是实现海上交流和跨国贸易的前提;与造船密切联系的航海技术,也是海上丝绸之路赖以维系和拓展的关键。[]

【广东探源】海上丝路给广东带来了什么?

广州,这座2000多年从未关闭的南大门,使粤人尽得风气之先,也铸就了璀璨多姿的岭南文化。细心观察广东人的衣食住行,都不难发现异域之风深深浸染的痕迹:

精美绝伦的牙雕、广彩等岭南非遗起初从何习得?广东人爱吃的“占米”又与海上贸易有何渊源?充满各种洋气语汇的粤音粤调到底如何成型?散布在广州旧城的有趣地名背后,蕴藏着怎样的传奇故事?世界三大宗教不约而同选择广州作为来华传教的根据地,究竟又有何玄机?

带着种种疑问,记者向多路专家学者进行寻访,试图从中解码广东文化背后的独特基因。所有专家学者都不约而同地将这一切指向同一个***:海上丝绸之路。而在这些舶来事物的身上,东西文明对话的故事才刚刚展开。[]

【广东探源】广东为海上丝路贡献了什么?

广州的午后,天气闷得出奇,估摸着随时都可能会有一场暴雨,阿俊拖着小货车在十三行路上健步如飞,这个穿着拖鞋和短裤的少年光着膀子,与西方油画中十三行时期的码头劳力们出奇神似。

行走在这条古街之上,记者不禁慨叹,经过两场大火后,当年十三行鳞次栉比的洋行与商馆早已灰飞烟灭,如今这里林立的服装大厦已完全没有了历史的记忆。

不过,在老广眼中,十三行乃至广东海上丝绸之路的记忆已经深深地沉淀在了每个广东人的血液里。真正支撑着广东特别是广州成为千年不衰商埠的决定性基因不是政策,不是区位,而是无数如阿俊般奋力闯世界的打拼者,是南粤儿女努力开拓、开放包容的商业精神。[]

【广东探源】为何说海上丝路也是移民之路?

 潮州市潮安县彩塘镇宏安乡有座元山古庙,庙里供奉的是“北极真武玄天大帝”。

掷过“圣杯”,获得玄天大帝的“同意”后,马来西亚“孝恩文化基金”总执行长、暨南大学客座教授王琛发开始演示当年村民离乡“下南洋”前最重要的仪式。面对记者的镜头,他恭敬地将印有“北极真武玄天大帝”字样的符纸折叠成三角形,在香炉中兜起一撮香土,包好带走……

广东人称出国往东南亚地区叫“下南洋”,而出国则通称“过番”。他们沿着一条现在被称作“海上丝绸之路”的海上交通通道,或贸易、或谋生、或移民,由近及远,由区域而世界,最终遍布全球。据统计,目前广东籍海外华侨华人约3000万,分布在全球160多个国家和地区。[]

【广东探源总结篇】借古鉴今话千载海上丝路 “海上名粤”谋广东发展新篇

为了探寻广东与历史上海上丝绸之路的深厚源渊,盘点广东在建设21世纪海上丝绸之路中的优势和“家底”,为广东构建对外开放新格局添砖加瓦,南方日报历时半年多时间,策划推出了“海上名粤”大型系列报道。其中,第一部分“广东探源”到目前为止已全部推出了。

专家指出,南方日报“海上名粤”的“广东探源”部分,不仅细诉了广东与海上丝绸之路的前世今生,更巧妙地勾画出了当前政策与历史发展的关联,丰富了广大读者对海上丝绸之路建设丰富内涵的理解。[]

“海上名粤”大型系列报道第二组团之“出海古道”

南方日报继“海上名粤·广东探源”报道后,从即日起推出“海上名粤”大型系列报道第二组团之“出海古道”,通过重走海上丝绸之路,呈现广东与中国当前与海上丝绸之路沿岸国家和地区在经贸、文化等领域的交流与合作,为广东参与建设21世纪海上丝绸之路问计寻策。[]

【出海古道】新加坡土生华人:延续文化是对祖先的尊敬

历史上,新加坡是东西交通的重要枢纽,也是海上丝绸之路的重镇之一。清朝时,新加坡成为清政府第一个在海外设置领事的地方,包括李鸿章在内的许多晚清官员都曾到过此地。

当时的土生华人通晓中文、马来文、英语甚至荷兰语,他们周旋于各个种族之间,做起了中间商生意,逐渐成为经济实力雄厚、社会地位较高的群体。他们重视保留和传承传统中华文化,在新加坡开设了第一间华人学校、创办了第一份华文报纸,甚至首创用英语教授华文的教学方法……[]

【出海古道】印度:中国渔网今犹在 双向海路通列国

 “看到那么原始和古老的东西今天还在使用,真是令人惊叹!”网友“aussirose”分享她在印度科钦看到“Chinese fishing nets”(中国渔网)时的感受,并用“awesome”(棒极了)来形容这种装置给她带来的视觉冲击。

这是一种固定在岸边使用的捕捞装置——一根粗壮的竹制主竿从临水平台伸向海面,主竿尽头吊着一张由多根竹竿撑开的大网。“中国渔网”制作技术和使用技巧应该源于郑和船队。[]

【出海古道】阿曼:“苏哈尔”到访洲头咀 纪念碑永志中阿情

在广州洲头咀码头,伫立着一座“阿曼苏哈尔号木帆船马斯喀特—广州航行纪念碑”。1980年11月,没有***现代航海设备的“苏哈尔号”自阿曼首都马斯喀特起航,8个月后,安全抵达中国广州。

这段现代冒险之旅,重现了近1300年前阿曼航海家阿布·奥贝德穿越“海上丝绸之路”抵达中国的情形。[]

【出海古道】土耳其:稀世青花千载情 海丝之路若比邻

 “秦!秦!”看到记者一行人漫步在托普卡帕老皇宫中,身旁的土耳其小男孩儿拍着手跑过,一面呼喊着,一面好奇地打量着我们。

身旁的导游丹尼笑着提醒我们打招呼:“这是在和你们打招呼!在土语中‘秦’的意思就是指中国。”[]

【出海古道】埃及:一盏明灯为商旅 海丝传情牵古国

在海上丝绸之路繁盛的时代里,这些大小商船中囤积着多少来自中国的商品已无法稽考。亚历山大港在那时一度成为世界贸易转运的中心站,更是东西方文明交融、汇流的地方。

 “当年从中国运来的货物,如果要北上地中海就得在亚历山大港装卸并转运,我们的城市是海上丝绸之路的重要一环。”亚历山大大学考古学教授莫娜女士向记者表示。[]

【出海古道】肯尼亚: 拉穆群岛的中国船员后裔

9月的肯尼亚,空气干燥,温度宜人,马赛马拉大草原上的动物刚刚完成了一年一度的大迁徙。你也许不知道,数百年前甚至更久远的年代,这些动物甚至远渡重洋到达中国。而承载它们的,正是从肯尼亚到中国长达7500海里的航程。[]

【出海古道】马达加斯加:远渡重洋 荔枝累累挂枝头

每年九、十月份正是马达加斯加荔枝挂果之时,到年底时,果实就能成熟上市。

原产中国的荔枝在马达加斯加扎根已经超过百年,如今成为当地重要的经济作物。尽管荔枝究竟是直接还是间接从中国引进史料并无记载,但当地华人华侨相信,100多年前,正是他们的祖辈将荔枝带到了这里。[]

【出海古道】罗马:中国艺术品罗马城中受追捧

在这座罗马露天历史博物馆里的小型博物馆,眼前熟悉的一切让记者惊叹。

一把青铜剑静静地躺在玻璃橱窗里,那把剑像极了中学历史课本里春秋时期越王勾践的剑,笑问卡尔拉其是否来自中国,他说出土于今天伊朗东北部,剑的出土时间是公元前与公元之间,此时中国正值两汉交际时期。他说这把剑确实与中国有某种联系,因为它来自一个曾经在亚欧大***处迁居的游牧民族。[]

【出海古道】瑞典:中瑞友谊因海结缘 现代交往因海而盛

自秦汉以降,从东南亚到南印度洋,到波斯湾、北非、地中海,海上丝绸之路上的商船风帆扬起的地域不断开拓,影响范围逐渐扩展至全欧洲,甚至整个北半球。千年以来,行驶的船只和船上的人不断变化,运载的货物也从茶叶、陶瓷变成了服装、汽车、电子产品……但这个永远不变的海,成为了永恒的纽带,联系着中国和世界,哪怕是最北端的国家之一瑞典——两国的友谊因海结缘,两国的现代交往也因海而盛,亘古未变的大海之上,两国的联系却历久弥新。[]

参考资料

 

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