登录四川在线通行证
新闻24小时排行400-600-0833
服务时间：9:00-21:00
登录掌付通违章查询网并办理全国各城市交通罚款、车船税、年票等网上代缴业务。
广东省各城市交罚违章查询记录
您所在的位置：>
& > 正文
关于“红眼客车
来源：掌付通车主网| 点击：1127 | 发布日期： | 责任编辑：掌付通车主网|
导语: “红眼客车”之所以屡禁不绝，一方面固然与运输企业管理混乱，司机安全意识薄弱，国务院关于“创造条件推行长途客运车辆凌晨2时至5
时停止运行或实行接驳运输……确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时
&红眼客车&由于跨越省境长时间行驶，司机容易疲倦。驾驶员的人体生物钟完全被打乱。疲劳驾驶已经成为道路交通事故高发的重要原因，尤其是在夏季。数据显示疲劳驾驶易发生交通事故的时间为深夜或中午。碰上危急情况时司机处于迟钝状态，难以迅速采取避险措施。
&红眼客车&之所以屡禁不绝，一方面固然与运输企业管理混乱，司机安全意识薄弱，国务院关于&创造条件推行长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输&&确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，夜间连续驾驶不超过2小时&等《意见》规定没有得到切实执行有关；但另一方面，高速公路管理部门对于&超时费&的执著，也让不舍得在服务区住宿的司机们&不敢睡&、&不能睡&，&不得不疲劳驾驶&红眼客车&向着死亡终点一路狂飙突进。
关于&红眼客车&为何事故频发，国内安全生产权威媒体《中国安全生产报》给出了这样的***：大部分&红眼客车&均配备了2名司机，但由于绝大多数&红眼客车&都是日夜兼程，导致驾驶员的人体生物钟完全被打乱（或被破坏）。对司机连续开车不得超过4小时的要求，交警是无法监控的。这样一来，开疲劳车就成了&红眼客车&司机的&家常便饭&，导致深夜行车时，司机难以准确判断前方路况，碰上危急情况时处于迟钝状态，难以迅速采取避险措施。可以看出，事故的主要原因来自于两个方面，一是驾驶者本人，二是监管失控，与&红眼客车&无关。
中国的老百姓不怕&牺牲&地坐卧铺客车，政府不去深究背后的原因，一味地下禁令且其不作为，只会越来越让人觉得在中国活着是种侥幸。
******（免长途费）400-600-0833
传真：020- ***邮箱： &
版权所有： Copyright & www.24pay.net All Rights Reserved.
粤ICP备号 &
经营许可证 粤B2-莫让“红眼客车”的悲剧再次上演_滚动新闻_新浪财经_新浪网
莫让“红眼客车”的悲剧再次上演
　　悲剧过后应痛定思痛反思“8·26”特大交通事故，莫让“红眼客车”的悲剧再次上演。
　　8月26日凌晨，位于陕西省延安市安塞县境内的包茂高速安塞服务区附近发生一起特大交通事故，一辆满载旅客的双层卧铺客车与一辆运送甲醇的重型罐车发生追尾碰撞，随后燃起的大火导致客车上36人死亡，3人受伤。有关部门确认，两辆车均未超载。罐车上2名司机在事故中未受伤，目前已被当地警方控制。(京华时报)
　　延安发生特大交通事故后，陕西省委副书记、省长赵正永赶到现场查看事故情况，他要求公安、交通等部门本周拿出方案，一周后“必须取消‘红眼客车’”，赵正永强调，“长途客车驾驶员凌晨两点后强制休息。”
　　这次事故伤亡惨重的原因有四。1.甲醇大量泄漏，迅速燃烧;2.客车前部经过猛烈碰撞后严重变形，乘客无法自行从前门疏散;3.卧铺车为上下两层，车内有大量被褥及乘客行李等可燃物，致使火势在车厢内迅速蔓延，并产生高温;4.事发时大部分乘客正处于熟睡中。
　　可以看出，这次交通事故的主要原因是“红眼客车”。作为省际之间的长途客运的交通工具，“红眼客车”通常具有用时长、路程远的特点，这也使得客车运输途中存在着诸多的安全隐患。而“红眼客车”一旦发生交通事故就没有小事。
　　事故中，巨大的火焰在三秒钟之内吞噬了36条鲜活的生命。一个悲剧诞生总是源自于埋设在悲剧身边戏剧性的悲剧元素。而往往最受人关注的总是事情的结果，被忽视却的总是事情的原因。
　　由于汽车运输在速度上的优势无法体现，很多跨省行驶的大型客车都在采取熬夜驾驶的方式运行，这就使得卧铺客车凌晨强制休息规定几乎成为一纸空文。在利润最大化和旅客生命安全之间往往被忽视的总是最宝贵的生命。尽管由于“红眼驾驶”而导致的交通事故不间断的时常发生，但是，这一违反规定的做法似乎并没有引起人们足够的重视，几乎没有乘客会因为自己乘坐的车辆红眼驾驶而去提醒司机这样做的危险性。很多的悲剧和教训都是在遗忘中被重复的。
　　这次人数巨大的伤亡应当给国人带来的是一次警醒，危险就在你我之间。一方面，应该将8&27事故视为全国安全驾驶的反面范例，在全国范围内积极落实推行凌晨2时至5时临时停车休息的措施。另一方面，让每一位乘坐客车的乘客知道“红眼客车”危险程度。在旅客之间自发的形成一种拒绝乘坐“红眼客车”的习惯。让每一位行路人清醒的认识到，交通安全无小事，红眼驾驶很危险。
　　悲剧过后应痛定思痛反思“8&26”特大交通事故，莫让“红眼客车”的悲剧再次上演。
　　张培隆 中国经营网专栏作者
　　本文仅代表作者个人观点，不代表本网立场!