[圣安地列斯]汽车漂移数据XP最终版&V3.0&漂移的全新体验
[介绍/使用]说明：
V3.0版是我和我的朋友用一个月时间测试和录入的漂移汽车数据！
里面合集了86漂移数据、极品飞车漂移数据和我们自创的数据等！
所有交通工具都可以简单的漂移，当然！除了飞机和船！
经过我们的测试，我们把最好漂移的数据录入到了【ZR350】和【INFERNUS】这两辆车中！当然，其他车你也不妨试试看，说不定你喜欢！
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数据收集：幻影时代者、小娃的梦想
数据测试：小娃的梦想、传奇的TM、梦想小时代
数据录入与校对：幻影时代者、小娃的梦想、传奇的TM
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圣安地列斯各式的漂移数据 希望对大家有用
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分享一些车辆漂移数据给大家，有需要的朋友只管自己拿去尝试~&
附注：修改数据方法为&&打开data文件夹下的handling.cfg文件（用记事本格式打开），按车名找到你要修改的车辆，然后按最上端Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ等字母对齐粘贴下面的数据，最后保存即可。
1400.0&&&&2800.0&&&2.0&&&&0.0&-0.2&-0.24&70&0.75&0.86&0.48&&5&420.0&52.0&5.0&&4&P&&8.0&&&0.52&0&30.0&&&1.0&&0.20&&0.0&&&0.25&-0.10&0.5&&0.3&&0.40&0.54&000&&0&&0&1
(MAJESTIC这辆车的原始数据！漂移一流！)
ZR350&&&&&&&&6.4&2.0&0.0&0.0&-0.2&70&0.57&0.98&0.54&5&250.0&50.0&2.0&4&P&8.17&0.52&1&52.0&1.2&0.15&0.0&0.30&-0.10&0.45&0.25&0.3&0.52&00&4&0&0&0
ZR350&&&0.0&2.2&0.0&0.3&-0.15&75&0.65&0.90&0.5&5&390.0&35.0&5.0&4&P&8.0&0.5&0&35.0&1.0&0.20&0.0&0.25&-0.08&0.5&0.3&0.25&0.60&04&1&1&1&1
FLASH&8.3&2.0&0.0&0.1&-0.3&75&0.80&0.85&0.47&5&280.0&30.0&5.0&4&P&8.0&0.45&0&25.0&1.3&0.15&0.0&0.28&-0.05&0.5&0.3&0.25&0.10&&C&0
86飘移参数（请覆盖游戏DATA文件夹下&ZR350&打头的一行）：
ZR350&&&&&&&&1400&&&&4000.0&&&2.5&&&&0.0&0.05&-0.2&&75&&0.65&0.85&0.57&&&&&&&&&5&200.0&26.0&15.0&4&P&&&&&&&&&11.1&&0.52&0&35.0&&&1.5&&0.10&&5.0&&&0.35&-0.18&0.4&&0.0&&&&&&&&&&&&&&&0.24&0.60&45000&&&&&&&&&0&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&C00000&&&&&&&&&&&&&&&&1&&1&&&&&&&&0
参数特点：符合86的性能，实测极速177左右，加速不快，悬挂较硬，过弯时很容易控制，手刹加踩死油门，适当的反打就行，缺点是速度比较慢，过弯道快（较低的推进力使得转向过度的问题比较不容易出现），但直路不快，而且可能大家开起来觉得不&痛快&：），但是飘移的感觉绝对牛：）。
2200.0&&&&2550.0&&&2.2&&&&0.0&0.3&-0.15&&75&&0.65&0.90&0.5&&&&&&&&&&5&390.0&35.0&5.0&4&P&&&&&&&&&8.0&&&0.5&&0&35.0&&&&&&&&&&1.0&&0.20&&0.0&&&&&&&&&&0.25&-0.08&0.5&&0.3&&&&&&&&&&&&&&&&0.25&0.60&35000&&&&&&&&&&&&&&&&&1&&&&&&&&&&&&&&&&1&&1&&&&&&&&1
1400.0&&&&4999.0&&&2.5&&&&0.0&0.05&-0.2&&75&&0.65&0.85&0.57&&5&200.0&26.0&15.0&4&P&&11.1&&0.52&0&35.0&&&1.5&&0.10&&0.0&&&0.35&-0.18&0.4&&0.0&&0.24&0.60&45000&&0&&&C0&0&
极品飞车10
&0&-0.15&-0.2&70&0.65&0.7&0.54&5&190&48&20&4&P&10&0.58&0&30&1&0.13&5&0.25&-0.1&0.45&0.3&0.37&0&&0&0&1
1600.0&&&&3500.0&&&2.0&&&&0.0&0.3&-0.1&&75&&0.75&0.85&0.52&&5&280.0&40.0&&10.0&4&P&&10.0&&0.53&0&35.0&&&0.9&&0.08&&0.0&&&0.28&-0.17&0.55&0.0&&0.2&&0.24&&0
950.0&&.5&&0.0&0.05&&-0.2&75&0.68&0.85&0.57&5&260.0&32.0&15.0&4&P&11.1&0.52&0&35.0&1.5&0.10&5.0&0.35&-0.18&0.40&0.0&0.24&0.60&000&&1&&1&&0
是AE86的数据,被我改过的,很好漂,悬挂偏软,能做惯性漂移.
0.0&2.2&0.0&0.3&-0.15&75&0.65&0.90&0.5&5&390.0&35.0&5.0&4&P&8.0&0.5&0&35.0&1.0&0.20&0.0&0.25&-0.08&0.5
0.3&0.25&0.60&04&1&1&1&1
是R34的数据,被我改过,漂移有点麻烦,要刹车和手刹同时按,还可以抓地过弯.
98.3&2.0&0.0&0.1&-0.3&75&0.80&0.85&0.47&5&280.0&30.0&5.0&4&P&8.0&0.45&0&25.0&1.3&0.15&0.0&0.28&-0.05&0.50&0.3&&0.25&0.10&&C&0
是EVO8的数据,不太好漂,在城市的L弯勉强玩玩.
0.0&2.4&0.0&0.0&0.0&70&0.70&0.8&0.50&5&250.0&35.0&10.0&4&P&11.0&0.51&1&30.0&1.2&0.19&0.0&0.25&-0.10&0.50&0.4&&0.30&0.70&00D&2&2&0
是EVO6的数据,很好漂,但容易翻车.
6.2&2.5&0.0&0.05&-0.2&75&0.68&0.85&0.57&5&280.0&35.0&15.0&4&P&11.1&0.52&0&35.0&1.5&0.10&5.0&0.35&-0.09&0.40&0.0&0.24&0.60&000&1&1&0
是S13的数据,基于AE86的数据改的,很好漂.
86.2&2.5&0.0&0.05&-0.2&75&0.68&0.85&0.57&5&300.0&38.0&15.0&4&P&11.1&0.52&0&35.0&1.5&0.10&5.0&0.35&-0.09&0.40&0.0&0.24&0.60&000&1&1&0
是RX-7的数据,基于AE86的数据改的,比较好漂
00.0&2.0&0.0&0.0&-0.3&70&0.75&0.80&0.52&5&240.0&29.0&11.0&4&P&5.0&0.52&0&30.0&1.2&0.10&0.0&0.20&-0.05&0.50.4&0.24&0.37&&1&1&0
是EG6的数据,这台车是boy转的,比较好漂,很稳.&
1：1.3&1.8&0.0&-0.4&-0.3&75&0.90&0.85&0.52&5&200.0&22.0&10.0&F&P&6.2&0.60&1&30.0&1.3&0.12&0.0&0.28&-0.12&0.38&0.0&0.20&0.24&00&&1&0
特点：前轮驱动，加速平顺，低速转向灵活，高速转向有转向过度倾向，悬挂和避震软硬适中，有ABS。
适用车型：VW&Santana2000
适用人群：喜欢瞎晃悠的人
驾驶技术要求：无
2：0.0&2.0&0.0&0.3&-0.85&75&1.15&0.80&0.5&5&340.0&36.0&10.5&R&P&8.0&0.55&1&31.3&1.4&0.76&0.0&0.27&-0.1&0.58&0.3&0.2&0.56&34&&0&1&13（推荐）
特点：后轮驱动，加速过程极其平顺，中后期加速迅猛，转向精准灵活，稳定性高，不易翻车，悬挂和
避震偏硬，制动灵敏，ABS适合大部分路况（湿滑路面、颠簸路面、平坦路面、大多数材质路面）。
适用车型：Mercedes-Benz&CLS-Class
适用人群：开车追求速度和稳重的人（适合公路）
驾驶技术要求：有一定基础和自制力
3：5.3&1.5&0.0&0.0&-0.25&70&0.70&0.80&0.50&5&250.0&29.0&10.0&4&P&6.2&0.60&1&30.0&1.2&0.19&0.0&0.25&-0.08&0.5&0.4&0.37&0.72&90&c&0
特点：四轮驱动，动力充沛，高速转向稍显不足，初期制动偏软，后期制动力充足，有ABS。
适用车型：Cadillac&CTS-V
适用人群：平时开车稳，有时也飚一把的人
驾驶技术要求：有一定控车能力
4：0.0&2.0&0.0&-0.027&-0.42&70&0.932&0.743&0.497&5&250.0&36.0&5.0&R&P&6.2&0.60&1&30.0&1.02&0.092&0.0&0.25&-0.17&0.49&0.2&0.26&0.37&00&&3&0
特点：后轮驱动，加速平顺但迅速，转向精准，制动灵敏，有ABS。
适用车型：Mercedes-Benz&S-Class&2003（W220）
适用人群：开车追求速度和稳重的人
驾驶技术要求：懂得关键时候踩刹车（奔驰S还是优雅点吧）
5：0.0&1.35&0.0&0.3&-0.45&85&0.92&0.81&0.5&5&325.0&34.0&5.0&4&P&6.2&0.60&1&30.0&0.9&0.12&0.0&0.15&-0.06&0.51&0.3&0.25&0.43&01&0&0&0（推荐）
特点：四轮驱动，加速快而平稳，转向极其精准、灵活，制动灵敏而稳定，ABS适合大多数路况。
适用车型：Audi&A8L
适用人群：所有人
驾驶技术要求：无
6：0.0&2.0&0.0&-0.038&-0.5&85&0.99&0.74&0.5&5&250.0&31.0&5.0&R&P&6.2&0.60&1&30.0&1.0&0.12&0.5&0.22&-0.09&0.35&0.04&0.26&0.35&00&&3&0
特点：后轮驱动，加速平顺，转向梢显不足，制动前期偏软，后期力量强大且稳定，有ABS。
适用车型：Mercedes-Benz&S-Class&W221
适用人群：开车稳重的人
驾驶技术要求：开车稳重，转弯必须留有提前量
7：8.3&1.4&0.0&-0.023&-0.4&75&0.89&0.772&0..0&36.0&5.0&4&P&6.2&0.60&1&30.0&1.085&0.&0.222&-0.082&0.5&0.3&0.25&0.43&00&&1&0
特点：四轮驱动，提速轻快，转向灵活，有过度趋势，制动灵敏而有力，有ABS。
适用车型：Audi&A4
适用人群：所有人
驾驶技术要求：用理智的头脑开车，不要心急（否则转向过度冲下马路）
8：5.3&1.5&0.0&0.0&-0.65&70&2.13&0.80&0.43&5&380.0&48.0&5.0&4&P&6.2&0.60&1&30.0&1.2&0.19&0.0&0.25&-0.15&0.5&0.4&0.37&0.72&&1&1&0（推荐）
特点：四轮驱动，动力极其强大，转向犀利精准，毫不拖泥带水，制动非常有力，有ABS。
适用车型：Lamborghini&Gallardo
适用人群：追求完美的速度型狂人（适合公路，尤其是上海F1赛道）
驾驶技术要求：任何人都可以开，但要想开好，必须有好的驾驶技术、发达的小脑和手指灵活性
9：0.0&0.66&0.0&-0.05&-0.4&75&1.17&0.687&0.494&5&320.0&32.0&5.0&4&P&6.2&0.60&1&30.0&0.5&0.13&0.0&0.01&-0.17&0.47&0.4&0.1&0.26&01&1&1&0
特点：四轮驱动（真车为FR），加速平顺且迅速，转向平稳且精准，制动平稳而有力，有ABS。
适用车型：Maserati&Quattroporte
适用人群：喜欢四平八稳地驾驶汽车的人
驾驶技术要求：有自制力及基本驾驶能力
10：6.0&0.67&0.0&-0.017&-0.5&75&1.22&0.80&0.41&5&310.0&39.7&5.0&4&P&6.2&0.60&1&30.0&0.8&0.20&0.1&0.01&-0.08&0.5&0.9&0.1&0.4&02&1&1&0（推荐）
这套数据是我已经调好了的，刚好有个版友需要，鉴于这是个不错的数据，新手可以锻炼自己，高手可以考验自己，所以更新到1楼来了。
特点：智能四轮驱动，加速迅猛，转向精准，高速转向不足，制动极其平顺，ABS功能强大。
适用车型：基于997底盘的Porsche&911&Turbo
适用人群：追求速度和操控的驾驶狂人（该车不适合越野）
驾驶技术要求：有极其丰富的驾驶经验和高超的驾驶技术，并且有足够的自制力
我的驾驶感受：这台车加速异常迅猛，且在极速状态下非常稳定，但高速状态下显得有些转向不足，但轻点刹车立马回来，非常听话。在非极限状态下，这台车转向非常精准。从主观方面来看，这套制动系统是非常强大的，但配上如此强大的马力，又显得有些不足。但这套制动系统非常平顺，即使高速状态下全力制动并且转向，依然在控制范围之内，丝毫不会打滑，甚至你感觉不到它在动作。在绕桩测试中，这台车表现非常优异，尾部活跃，但循迹性高。如果你驾驶经验丰富且驾驶技术高超，这套数据无疑是一套非常好的数据，对于新手来说，也是不可多得的锻炼机会。
11：1.5&0.82&0.0&-0.1&-0.4&85&0.98&0.74&0.5&5&250.0&32.0&5.0&R&P&6.2&0.60&1&30.0&1.0&0.12&0.5&0.21&-0.10&0.505&0.04&0.25&0.35&00&&1&1
这是最新更新的BMW&760Li数据，平时开起来就和760&Li一样，加速较快且迟钝、笨重（BMW垃圾产物），但是很好漂移，很稳很好控制
12：5.0&0.69&0.0&-0.05&-0.5&80&1.05&0.7&0.47&5&320.0&36.4&5.0&4&P&6.2&0.60&1&30.0&0.6&0.10&0.1&0.01&-0.27&0.58&0.5&0.10&0.24&01&1&1&0
这是卡宴的数据，性能不错，悬挂很软，而且也能越野（不是非常专业的那种，这不是牧马人），推荐到LV北边的golf&club去玩越野。
应会员lxyzsm的要求，特此把一套他推荐的漂移数据发上来和大家分享
0.0&2.5&0.0&0.0&-0.2&75&0.95&0.75&0.52&5&380.0&40.2&10.0&4&P&8.0&0.50&0&30.0&0.45&0.1&0.0&0.10&-0.15&0.5&0.5&0.18&0.45&00&&1&0
小娃的FR通用数据
0.0&2.2&0.0&0.3&-0.15&75&0.60&0.9&0.5&5&220.0&35.0&4.3&R&P&9.0&0.55&0&40.0&1.0&0.20&0.0&0.28&-0.10&0.5&0.3&0.25&0.00&04&&1&1
AN的漂移操控方法
很简单.就是..把.手刹设置为.鼠标.左键~脚刹是右键~~加油是W~~左是A.右是D~这样就可以解决..同时按3个键会.识别不能的.情况了~
台论&冶印会员漂移操控方法
路窄、连续大角度弯道
其他就没什?好说的了
如果你是用可以滑的参数(建议用后驱，因为以下都是以后驱车为范例)
注意以下几点
1、注意打斜的角度
2、入弯时的速度控制，一般来说是以120到150为最佳速度
3、多利用水沟盖的拉力
4、油门适当的踩放
5、放由门之后速度还是过快，就用S煞车(手煞车减速功能不是很好，而且再加速也很慢)
6、打滑之后，踩油门是帮助继续侧滑，放油门是稳定车子
7、要注意车子的重心及惯性(就是要你惯性甩尾啦)
8、速度控制之外，手煞车拉的时间点及要拉多久，要看弯道角度决定，一般来说角度越大要拉的越久，时间点就要自己抓啦
9、从外侧入湾，往内侧滑，越靠近内壁越好(不要撞到喔)
10、U形弯拉手煞车之后不要采球门，让他稳定的滑，出弯再补油即可
11、碰到连续弯道时(角度超大的那种)第一个弯S减速再弯过去(不要甩)，往反方向转并拉手煞车，成功！
12、很长的弯道，打斜角度30到45度，视情况而定，再猛踩油门，反胎用点放的，车身角度过大时，放油门并反胎，硬拉回来
13、甩尾后如果前轮已经入沟了，恢复抓地力时就用压水沟盖跑
14、入湾小诀窍：速度很高时，看到弯道不要紧张就踩煞车，算好距离后再用S煞车，入弯时的速度要控制的刚刚好，再用手煞车甩就好了。
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