FIM手册在波音飞机排故中的应用--《航空维修与工程》2015年01期
FIM手册在波音飞机排故中的应用
【摘要】：在概述FIM手册整体架构的基础上,通过对一典型故障的排故分析,提出了典型排故工作流程,对实际维修工作具有指导作用。
【作者单位】：
【分类号】：V267【正文快照】：
1排故理念 2 FIM手册中的故障类型 术手册编排和出版的统一标准格式。飞机各功能系统由大量零部件组 2.1波音飞机MPT维修软件平台 FIM手册的章节以ATA-100规范进行编成,运行中各个系统必须正常发挥其从2005年开始,波音公司将与维修排,手册架构如图1所示。前言是判明设计功能才
欢迎：、、)
支持CAJ、PDF文件格式，仅支持PDF格式
【参考文献】
中国期刊全文数据库
许冀威;赵铭;;[J];国际航空;2010年09期
【共引文献】
中国期刊全文数据库
黄选红;;[J];黑龙江科技信息;2013年26期
杨军;齐鸣;徐文君;;[J];实验室研究与探索;2014年08期
【相似文献】
中国期刊全文数据库
李庆杰;王岩;;[J];航空维修与工程;2012年02期
袁华四;陈华;李辉;吴瑜娜;赵竹清;;[J];工业计量;2011年S1期
;[J];;年期
;[J];;年期
;[J];;年期
;[J];;年期
;[J];;年期
;[J];;年期
;[J];;年期
;[J];;年期
&快捷付款方式
&订购知网充值卡
400-819-9993 上传我的文档
 下载
 收藏
该文档贡献者很忙，什么也没留下。
 下载此文档
波音737NG飞机前缘缝翼位置指示故障的研究
下载积分：1500
内容提示：波音737NG飞机前缘缝翼位置指示故障的研究
文档格式：PDF|
浏览次数：16|
上传日期： 15:12:13|
文档星级：
全文阅读已结束，如果下载本文需要使用
 1500 积分
下载此文档
该用户还上传了这些文档
波音737NG飞机前缘缝翼位置指示故障的研究
关注微信公众号民航飞机手册，你了解多少？（波音篇）-［民航知识科普］-中国模拟飞行论坛 中国模拟飞行网 飞行模拟器 FSX 中国模拟飞行社区 -
只需一步，快速开始
扫一扫，用微信登录
后使用快捷导航没有帐号？
查看: 1154|回复: 36
民航飞机手册，你了解多少？（波音篇）
upload_X_Boeing_Manual_Crew_Binder_Colour.jpg (57.11 KB, 下载次数: 0)
15:02 上传
喜欢的朋友可以关注微信公众号：FYCYC-CreativeHouse
也可直接扫描二维码关注~
近段时间来，小屋潜心研究各类飞机手册，今天，就在这里给大家讲讲心得吧！如有不对的地方还请朋友们批评指正~【点击原文，有获取手册电子版的方法哦~】
Boeing.jpg (26.73 KB, 下载次数: 0)
15:02 上传
----波音公司商标
这个图标，想必大家已是十分熟悉，小屋就从波音公司的手册体系讲起吧！从小屋所了解到的信息看来，波音的飞机手册主要可分为以下几大方面：
11.jpg (234.61 KB, 下载次数: 0)
15:01 上传
不同的手册应用在不同的场合，下面小屋就结合手中资料，选取几个大家比较感兴趣的稍作讲解~
1、Flight Crew Operation Manual
微信截图_01.jpg (103.1 KB, 下载次数: 0)
15:01 上传
飞行机组操作手册FCOM一定是大家最关心的了吧！这大概是热爱飞行的人最常听说的了~FCOM中包含了大量的信息，从极限数据，到正常操作程序，再到部分试飞数据，更重要的，还有详细的飞机各系统构型及功能使用的说明。毫不夸张地说，一本FCOM读好了，读熟了，对飞机的了解就已经入门了。
微信截图_08.jpg (78.88 KB, 下载次数: 0)
15:01 上传
一本FCOM手册，大概有几千页之多，大家所看到的这一页，是讲述飞机自动驾驶模式选择面板MCP的。此页讲述了MCP的两种构型，分别是带速度和高度介入功能的柯林斯面板以及不带这两个功能的霍尼韦尔面板。在该页下部，波音公司用标签一一标注MCP面板功能，在下一页中进行了各功能的详细描述。
微信截图_19.jpg (83.29 KB, 下载次数: 0)
15:00 上传
这是极限数据的一页，在这里，波音公司给出了737系列分机型的最大起飞重量及最大着陆重量。请注意，典型数据中飞机发动机选型如下：飞机型号发动机型号推力（单发）推力（单发）737-600CFM56-7B2222700Lbf101kN737-700CFM56-7B2424200Lbf108kN737-800CFM56-7B2626300Lbf117kN737-900CFM56-7B2626300Lbf117kN
微信截图_42.jpg (122.67 KB, 下载次数: 0)
15:00 上传
对于特定机型及发动机选型，可以到FCOM的性能页进行各类性能的查询。在这页中，上侧表格给出了不同跑道长度在不同跑道倾角下的修正长度。而下侧表格则给出了跑道长度在不同顺逆风量下的修正长度。
2、Flight Crew Training Manual
微信截图_10.jpg (47.93 KB, 下载次数: 0)
15:00 上传
FCTM是除了FCOM外又一个比较重要的手册。如果说FCOM的重点是对飞机系统的描述，那FCTM就真的是飞机的操作了。FCTM的页数还算有人性，只有几百页~而且主要讲述的是飞行相关，相信大家读起来不会那么枯燥吧！
微信截图_43.jpg (69.37 KB, 下载次数: 0)
14:59 上传
（根据小屋的对比，发现在737的FCTM中图片数量远远高于787的，也许是波音的手册制定者有些懒惰了？呵呵，这暂且不提~）这一页讲述了参考速度的设定，分别为起飞时的V1、VR、V2和收襟翼速度的显示，以及着陆时各速度的显示。
微信截图_03.jpg (68.97 KB, 下载次数: 0)
14:58 上传
有些飞友曾经问我，到底怎么才能在模拟飞行中让前轮压线啊？看了这个图，你一定就懂了！飞机在直线滑行时前轮压线相对容易，但是转弯时绝对不能跟着滑行线走，而应该让滑行线保持在上图的两个内侧圆弧中间，只有这样，当转弯结束时，前轮刚好能在线上~
微信截图_20.jpg (242.32 KB, 下载次数: 0)
14:58 上传
检查单，顾名思义，用来检查的。。。飞行员在飞机上进行操作时，往往一个念，一个进行操作或证实。
4、Aircraft Maintenance Manual
微信截图_16.jpg (59.71 KB, 下载次数: 0)
14:57 上传
AMM手册机务朋友肯定不会陌生，这可是宝典啊！飞机上大大小小多少零件都在这里囊括了。AMM手册的编写符合ATA-100规范（小屋会在后面介绍这个规范的~），可跟据不同系统进行快速定位及查询。小屋尚不清楚这本AMM手册是否齐全，但已经达到了几万页的水平。
微信截图_59.jpg (110.18 KB, 下载次数: 0)
14:57 上传
该页是AMM手册中34-61-00节，是飞行管理计算机系统维护的首页，仅此飞管计算机部分，就有约200页的内容，可见其内容之多，描述之细。那么在这么繁杂的手册中，如何快速找到需要的部分呢？这里就不得不提ATA-100了。
微信截图_52.jpg (17.61 KB, 下载次数: 0)
14:57 上传
维护手册，跟据ATA-100的规范，分为四个方面，分别是：1、Aircraft General Group----5~12章2、Airframe System Group----20~49章3、Structure Group----51~57章4、Power Plant Group----70~80章而每个分项里又是这样规定的：
ATA No.ATA Chapter nameATA 00GENERALATA 01MAINTENANCE POLICYATA 02OPERATIONSATA 03SUPPORTATA 04AIRPLANE STATICSATA 05TIME LIMITS/MAINTENANCE CHECKSATA 06DIMENSIONS AND AREASATA 07LIFTING, SHORING AND JACKINGATA 08LEVELING AND WEIGHING.ATA 09TOWING AND TAXIATA 10PA***NG, MOORING, STORAGE AND RETURN TO SERVICEATA 11PLACARDS AND MA***NGSATA 12SERVICING - ROUTINE MAINTENANCEATA 14HARDWAREATA 18VIBRATION AND NOISE ANALYSIS (HELICOPTER ONLY)
ATA No.ATA Chapter nameATA 20STANDARD PRACTICES - AIRFRAMEATA 21AIR CONDITIONING & PRESSURIZATIONATA 22AUTO FLIGHTATA 23COMMUNICATIONSATA 24ELECTRICAL POWERATA 25EQUIPMENT / FURNISHINGSATA 26FIRE PROTECTIONATA 27FLIGHT CO***OLSATA 28FUELATA 29HYDRAULIC POWERATA 30ICE AND RAIN PROTECTIONATA 31INDICATING / RECORDING SYSTEMATA 32LANDING GEARATA 33LIGHTSATA 34N***IGATIONATA 35OXYGENATA 36PNEUMATICATA 37VACUUMATA 38WATER / WASTEATA 39ELECTRICAL - ELECTRONIC PANELS AND MULTIPURPOSE COMPONENTSATA 40MULTISYSTEMATA 41WATER BALLASTATA 42INTEGRATED MODULAR ***IONICSATA 44CABIN SYSTEMSATA 45DIAGNOSTIC AND MAINTENANCE SYSTEMATA 46INFORMATION SYSTEMSATA 47NITROGEN GENERATION SYSTEMATA 48IN FLIGHT FUEL DISPENSINGATA 49AIRBORNE AUXILIARY POWERATA 50CARGO AND ACCESSORY COMPARTMENTSATA No.ATA Chapter nameATA 51STANDARD PRACTICES AND STRUCTURES - GENERALATA 52DOORSATA 53FUSELAGEATA 54NACELLES/PYLONSATA 55STABILIZERSATA 56WINDOWSATA 57WINGSATA No.ATA Chapter nameATA 60STANDARD PRACTICES - PROP./ROTORATA 61PROPELLERSATA 62ROTOR(S)ATA 63ROTOR DRIVE(S)ATA 64TAIL ROTORATA 65TAIL ROTOR DRIVEATA 66FOLDING BLADES/PYLONATA 67ROTORS FLIGHT CO***OLATA No.ATA Chapter nameATA 70STANDARD PRACTICES ENGINEATA 71POWER PLANTATA 72ENGINE GENERALATA 73ENGINE FUEL AND CO***OLATA 74ENGINE IGNITIONATA 75ENGINE BLEED AIRATA 76ENGINE CO***OLATA 77ENGINE INDICATINGATA 78ENGINE EXHAUST SYSTEMATA 79ENGINE OILATA 80ENGINE STARTINGATA 81TURBINES (RECIPROCATING ENGINES)ATA 82WATER INJECTIONATA 83ACCESSORY GEARBOXESATA 84PROPULSION AUGMENTATIONATA 85FUEL CELL SYSTEMSATA 91CHARTSATA 92ELECTRICAL SYSTEM INSTALLATION5、Aircraft Schematic Manual
微信截图_24.jpg (177.77 KB, 下载次数: 0)
14:56 上传
飞机原理图手册是帮助理解飞机内部系统逻辑、数据流向的好工具。不知大家是否注意到右下角的图册标号？22-11，通过查询上方的ATA章节列表，就知道这属于自动驾驶章节了~本页内容说明了自动驾驶系统的原理，两台飞行控制计算机接收来自MCP，飞行管理计算机等部分的输入信号，同时监视飞机操纵面的各种信息，并对PFD，AOA和操纵面进行信号输出。6、System Schematic Manual
微信截图_52.jpg (158.08 KB, 下载次数: 0)
14:56 上传
为了配合大家理解，小屋从SSM中专门选取了与自动驾驶相关的章节，页面号为22-11-11.结合SSM及ASM，大家可以看到两个FCC（飞行控制计算机）从MCP获取了诸多数据，同时，从跳开关面板过来的电力供应（此处小屋尚有一处不解，按理说737上使用28V直流供电及116V交流供电，但是为何此处标注的是26V交流供电呢？希望高手可以为小屋解答~）
那么，以上就是本次飞机手册科普的全部内容了，小屋对这块也是刚刚上手，如有不对之处还请朋友们在后台留言，批评指正。同时，也欢迎大家在后台留言，多多交流！
这次为大家提供个福利，767FCOM手册送给大家，请大家在公众号后台输入767FCOM，即可获得下载链接~
喜欢的朋友可以关注微信公众号：FYCYC-CreativeHouse，会有更多民航相关知识发布~
也可直接扫描二维码关注~
什么玩意，软文推广写的这么次
养不教，父之过?(???)?
什么玩意，软文推广写的这么次
第二次遇见你了，老哥你这嘴这么臭出去少不了挨打吧？或者出去你也就不敢这样了，，顶多在论坛吹吹牛B！
有些人尖酸刻薄，可见人品之差，没见过某人说过一句好听点的，处处批判，不行你来
什么玩意，软文推广写的这么次
撕？？谁想跟你撕似的，跟你撕没水平，你***你牛掰大发了，整机都吃透了？？ME你又懂多少？？总有你不懂得 ...
我跟楼主交流就是秀？这要算秀技术那可是笑死我了，再说我俩说话跟你有毛关系在这BB的，你除了没完没了的撕逼你也不会什么玩意了，真废
什么玩意，软文推广写的这么次
老哥你要批评可以，请认真指出别人的不足，但是你这话说得怕是显得你素质低下
本帖最后由 广汉塔台 于
21:42 编辑
你可歇歇吧，上次警告你没记性？没时间跟你撕，有时间你整点有用的，帖子不是提问了供电的问题吗？也不见 ...
撕？？谁想跟你撕似的，跟你撕没水平，你***你牛掰大发了，整机都吃透了？？ME你又懂多少？？总有你不懂得吧，AMM，WPM，SWPM，TSM都懂了？？谦虚点吧，不要一副要不完买不到的样子，你再牛，别人都看不起你，不要一副孤独求败的样子，要秀技术去AIRACM上去秀去，估计你在AIRACM上面也就是个渣。
第二次遇见你了，老哥你这嘴这么臭出去少不了挨打吧？或者出去你也就不敢这样了，，顶多在论坛吹吹牛B！ ...
你也就是在这BB几句
按图，电源模块输出28V DC/115V AC用于供电。但是你说的26V AC是DFCS的激励，数字飞控系统按图是由FCC A和FCC B供电的。
有些人尖酸刻薄，可见人品之差，没见过某人说过一句好听点的，处处批判，不行你来 ...
你可歇歇吧，上次警告你没记性？没时间跟你撕，有时间你整点有用的，帖子不是提问了供电的问题吗？也不见你回答啊，在这整没用的一个顶十个
原帖好像没看到 阅读原文 的钮。。是不是操作失误
好吧我理解错了？点击原文指的是概述里的，只是正文也复制了一遍&
但就是公众号里的帖子里也没看到阅读原文的钮啊。。难道我打开方式有问题？&
眼睛真尖，这是公众号发布以后复制过来的~&
这个算是专业学习了
算是科普小文吧，简单介绍一下，说的太细怕是起不到科普的作用==大家也会失去兴趣&
算是科普小文吧，简单介绍一下，说的太细怕是起不到科普的作用==大家也会失去兴趣&
老哥你要批评可以，请认真指出别人的不足，但是你这话说得怕是显得你素质低下 ...
你说一下这篇文章除了推广微信公众号之外还讲了什么，我直接贴个手册目录上来是不是手册整体结构把握的更清晰
飞行控制板内的继电器？A/P动作筒电磁活门？&
我知到的是交流电115V+/-5V,400Hz，这个26V交流激励是什么情况？为什么有这么个电压的26V激励？&
26V交流激励&
也同样希望能通过一些讲解，让完全不懂的人，接触不到的人，能亲眼看看手册是什么样子的，了解个大概。当然，内容有误之处，还请指出~&
这位飞友，你说的很对，写这篇文章有两个目的。一个是科普，一个是推广公众号，这点我绝对不否认。也许直接把目录贴上来大家很清楚，但是我&
老哥你要批评可以，请认真指出别人的不足，但是你这话说得怕是显得你素质低下 ...
没毛病&&来这秀也是醉了
什么玩意，软文推广写的这么次
那您来一个？
大家都冷静冷静哈~楼主只是想安安静静发个科普文~大家专注技术本身，多交流哈~
按图，电源模块输出28V DC/115V AC用于供电。但是你说的26V AC是DFCS的激励，数字飞控系统按图是由FCC A和F ...
去查证了一下，确实是这样。DFCS（Digital Flight Control System）由26V，400HZ交流电进行激励，该信号由115V，400HZ的交流电降压获得，目的应该是为Roll，Pitch等传感器同步用的
去查证了一下，确实是这样。DFCS（Digital Flight Control System）由26V，400HZ交流电进行激励，该信号 ...
这么玩帖子才有点意思。按图只能知道是激励，去知网逛了一圈，相关文献太有限了，如果是为了翻滚、俯仰传感器，我也是第一次知道，受教了
我只是路过罢了。不做任何评论。
看不懂的路过一下
好大一本啊，真累
一点也不知道
就是飞机的使用说明书，其实是很重要的。
论坛公告 /1
新版连飞服务器启用，连飞服务器地址变更为118.178.88.17。新版连飞软件ECHO同期启用，TS2语音服务平台关闭。
ECHO内置语音服务，飞行员无需登录UTH进行语音通讯。若使用其他连飞软件，需单独下载UTH进行语音通信，但将无法使用即将更新的更多服务。新平台软件问题反馈QQ群：。新服务器需要大家共同努力，只为打造更好的飞行体验体验！点击查看详情。