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区别是反坦克炮主要用于防御，再有反坦克炮没有可旋转的炮塔所以制造速度和成本低（除去美国）。现在还有轻型坦克，我国从62型开始，我觉得主要是两栖作战和南方水网密布...
指的应该是俄罗斯МТ-12“佩剑”（Рапира）100mm牵引式反坦克炮，代号2А29。
炮手班：7人；
射击位置重量：3100kg；
长度：965...
官网上有一个表格，你下好了，填好里面的信息。传真过去，自然会有空中网的工作人员和你联系，记的多传真几次。
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《坦克世界》综合分析苏德两系TD优缺点
　　大家好，我先自我介绍一下，我的真命叫板虾，译名叫做白瞎。我也是个TD迷，一直玩TD从S系玩的D系，里面有很多感悟希望和大家分享!废话不多说进入正题!
　　首先我综合的介绍一下S
D两系TD，S系火炮口径大精准还是有的，不过弹着点有出乎意料，车身低矮，隐蔽性能良好!炮弹穿透能力中(BL10忽略)，炮弹威力大!S系TD个人认为小脆皮一个，上弹速度慢!不适合开场跟HT后冲锋，顿点打黑***能给敌方坦克造成不小伤害，在游戏的中后期适合扫尾工作，对待半血的HT秒之，在704出后打法开始展现灵活，虽然装甲薄一点，但是车身的整体设计非常现代话，被赋予了正面很高的跳蛋率，但是你要记住一点你是TD，没有炮塔永远要站在队伍的第二位进行射击!站在前线被断脚，你拥有在强的火炮也必然是敌人的嘴边肉。
　　D 系火炮口径中等，装弹速率较快，瞄准速度较快，护甲高，移动速度慢，后期车身高大不适合隐蔽，炮弹穿透能力高，炮弹威力中。适合开场跟HT后面冲锋辅助
HT攻击，必要的时候可以当盾牌掩护HT攻击，由于后期(猎豹开始)牺牲低矮的身躯，换来的是厚重的装甲，在战场山体现出TD的多样性，不光光的是在草丛中打狙击，也可以跟HT开局冲锋，上弹快和护甲高穿透能力优秀也给了TD冲锋生存的空间，还是那句话永远要记住你是TD!
　　好了综合的说完了那么开始对热点TD做详细分析希望大家喜欢，先说S系的吧，从S系第一辆TD
AT-1开始就被赋予了76MM大口径的火炮，也就意味着S系的发展方向低矮的身躯，大口径的火炮，真正的狙击王者，板虾在AT-1的时代用76MM装
HE炮弹蒙死(秒过)过对面的轻坦很多次!所以开始我走的S系，在前期中规中矩，SU-85是黄金点，在网上很多人说III号突击车好过85，这个我不做以评论，玩家的内心总会有一杆秤来衡量的!先具体的了解一下85，在白车时代你会发现，你会发现怎么打怎么不穿，就算穿了伤害还不如不穿了，毕竟5级的
TD会分到8级房里76MM显的太落后，不过不要灰心出107MM你会感觉到春天来了，远程面对KV不再是那么无奈，一个质的飞跃，正面打3下侧面就2下就会解决掉KV，面对敌方的侦察车更是秒之，速度和车身的转向速度优越，缺点血少，履带被断几率大，分房偏向怪物房，不过107炮在怪物房生存空间还是有的，在5级房里可以当作中坦来使用，我的第一个勇士就是85拿的，可是这么说中期85是狙击的王者!
100争议的开始有人说是过度车，个人认为100比85好玩，100分房还是比较不错的基本都是6～8级房小怪物房很少，带上122炮，找个好位置一蹲，KV
2下一个，偷人好车面对敌方虎式
IS打穿了他们也疼，它们20%血的时候穿了也秒他们，最重要的是100血量和装甲有所增加能抗一两，可以跟HT后面走走捡肉吃，不过你要时刻警惕着对方炮塔没有对准你，否则你就是给人送肉了!
　　su-152自己认为是让我最上火的一辆车，个人认为过度中的过度，差点让我转行玩HT的一辆车，白车不会发现，那是真正的白扯啊!蛋疼的移动速度，蛋疼的转身速度，蛋疼的装弹速度，让你有种刚***炮的感觉，152炮弹着点偏上或者偏下偏下时候居多，欣慰的是让你体验到了秒人的快感，1下秒KV
500米开外秒过中坦，AP弹打小鼠穿了就是24～26%的血，换HE弹打男哥它也疼，不过缺点大大的，在和对面同级的猎豹对射输的肯定会是你，为什么显而易见，蛋疼的上弹速度!RP一样的精准度，面对出名准的D系TD对射1v1的情况下就是肉，猎豹打我两下我才打它一下，还不一定中不中!要是中距离被中坦和移动灵活的TD(85
100 三秃子 4号
猎豹)发现，没有断它们脚还没有队友帮忙的情况下，你会无奈的看着自己的爱车被击毁!等换了最终极的122MM炮情况改善了，火力优秀，射速快每分钟
9.23发会发现打小车真HAPPY，但是面对8级以上的重坦你就别想穿了。
　　isu-152白车依旧血和护甲有所提高，在别人的眼里还是脆，不能像同级的男哥跟着HT后面冲锋，巷战我是很头疼，BL10炮是狠，脆皮的身躯，蛋疼的转身和上弹速度，在没击毁对方坦克前你早就死了，这时候你会觉得S系TD战场太单一!
改变了这一格局，可能也是众多玩家眼中的基佬(S系TD在中后期个人感觉很郁闷开局就找个地方一顿，就凭着低矮的身躯，和大口径的火炮，想像男哥一样的冲锋你会发现受伤的总是你)，我想游戏开发人员也感觉到S系坦克在战场打法太单一，想改变这种格局所诞生的这辆车，护甲虽然不高，跳蛋率还是很高的6.4以前正面就不说了，侧面跳蛋率也很高，在加上BL10，重坦见了它也迷糊，6.4后个人感觉704被修改了
正面跳蛋减少，侧面几乎就不跳蛋了，不过总体感觉704还是很优越的终于不用爬着，也可以风风光光跟着大部队前进了!总体评价改变格局的一辆车!
　　好了现在说说D系 先说黄鼠狼II 可以用变态来说超远的观察范围，炮移动角度大，不错的火力+精准+上弹速度优秀，奠定了这台TD的优越性，好车!
　　追猎者
这台车感觉被游戏开发人员的数据给耽误了，追猎者是德国最成功的一款TD，第一个全身引用倾斜装甲的TD当时可以说是最先进的车型，没想到在游戏中视野如此的进，被无数玩家所跳过!可惜!
号突击车在用完85在用3号的时候你会感觉3号确实是很精准，在性能方面感觉都差不多，可能是3号车身接近正方而85车身太长，所以感觉85没有3号那么灵活，火力方面3号也拥有10.5CM炮，不过是短管，大家都知道炮管越长越精准，不过中距离10.5还是很精准的!威力也很惊人!有人说3号到小怪物房就蛋疼了，首先玩一款游戏你要读懂，开发人员对你所选择的职业发展的方向，3号到小怪物房，一定不要像S系蹲点，而是要跟着大部队，找准时机迂回，偷袭地方的火炮，小怪物房你的职责就是迂回偷袭地方火炮起到骚扰和给本方火炮当眼睛，利用自身的灵活性来保护自己!所以才叫3号突击车!!
　　4号感觉是把低矮的身躯发挥的到了极致，正面打4号 4号跳蛋率还是挺高的!别的到没感觉出什么!
　　下面就到了猎豹，男哥，猎虎了
3款车是当年德军面对战场的走向而衍生出来的，德军由侧面而逐渐的转变到正面进攻，巷战和正面的攻坚战成了主要的战场，所以不需要低矮的身躯，需要的是厚重的装甲，需要在巷战狙击敌人的坦克，在攻坚战掩护自己的步兵前进的反坦克车!而如下3款做到了，很多D系玩家TD抱怨，我们的火炮威力真弱啊，后期TD
移动是真慢啊，猎虎没有数据的那么强大啊!不向704跳蛋那么高火力还那么猛!别人打我们怎么打怎么穿!!S系不愧有亲爹光环啊!我在这里向纠正这些玩家的误区!
　　第一.D系火炮威力弱，评价火炮威力的大小不单单看口径的大小，很重要的是看炮弹穿透力大小，可以这么说穿透力越高发会炮弹上限数据就越大，而D系TD一直走着高穿透的路线，虽然口径没有S系的大，但是上弹快弥补这一缺陷，打个比方，同样是704和猎虎两辆TD在面对敌方重型坦克狭路相逢的时候，你认为是上弹快打的快的占优势，还是说上弹慢打的狠的占优势呢?同样是装甲你认为是拼PR等跳蛋还是有厚重的装甲保护你，你认为谁会安全点呢?
　　第二D系移动速度慢，D系移动速度是比S系低，为什么低?因为有厚重的装甲!兰博基尼快，你在它身上架个炮你出去打仗吧，再说一个TD要那么高的速度有用吗?你不是中坦好吗!你也不是HT好吗!不需要你当排头兵!记住你自己的位置!记住你为什么没有炮塔!记住你不是孤胆英雄!
　　第三D系猎虎很多人说是坑爹的车，有很多玩家感叹&既生瑜何生亮&，说猎虎怎么打怎么穿，还有炮盾的BUG，坑爹车，6.4以前我也有这样的同感呵呵!感觉数据都假的吧，不过6.4把炮盾的BUG修复了!还原了猎虎的本色，厚重的装甲!每分钟6发的射速，但是你在游戏的战场上一定要了解你的弱点!猎虎的身躯不向704那么现代化，就靠厚重的装甲保护，猎虎的侧面总体来说还是薄弱，可以说是怎么打怎么穿吧，所以不适合孤军前进，在周围有HT情况下，猎虎就像出笼的野兽一样的可怕!704可以说是开发人员想让玩S系TD的玩家从草丛中解放出来的一款车，个人感觉没那基类!而德系的TD也没一部分玩家所说的那么不给力!我现在就一直玩猎虎!呵呵，玩习惯猎虎后在玩704感觉看它上弹我脑袋疼!喜欢灰色和那种厚重的感觉!我有着一颗萎缩而又野性的心，感觉猎虎更适合我冲锋的心理呵呵!
　　现在总结两系的TD，S系TD车身低矮火炮口径大，适合伏击，不适合冲锋，长时间的爬地会给人厌倦感!唯一能体验到的快感就是秒人，到704变的多元化。
D系从猎豹开始拥有厚重的装甲，作战变的多元化，可以跟HT后冲锋也可以打狙击，隐蔽效果一般，火炮精准威力中，上弹较快，适合肉搏不适合爬草丛伏击，如果你想体验秒人的快感去玩S系TD，如果你像我有着一颗萎缩而又野性的心理那么去玩D系!不要看游戏的数据，找到适合自己的才是最好的!
　　谢谢观看!
[编辑：莫下雨]
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作者：佚名
来源：互联网
发布时间： 11:11
内容简介：坦克世界f系坦克重T和中T线前面都是坑，重T到ARL44才算将将出头，轻T到AMX12T将将出头，打钱就用AMX1375。法系公认的优点就是：速度快、射速快。同级的车，如果装上最顶级的火炮，基
　　坦克世界f系坦克重T和中T线前面都是坑，重T到ARL44才算将将出头，轻T到AMX12T将将出头，打钱就用AMX1375。法系公认的优点就是：速度快、射速快。同级的车，如果装上最顶级的火炮，基本上一个弹夹过去对方就死了。公认的缺点是：护甲基本没有。但是福熙反坦克炮一出来就是个BUG了。法国车都是脆皮，但机动良好，主要打的就是机动和转移。切忌顶牛、伸缩对炮，而是要作为第二梯队，看准敌方防线的缺口，快速突入，配合己方主力攻击敌方侧翼或者菊花。有时候队友吃了一炮后，要利用对方上弹的时间，上去快速将敌方打死打残，或直接突过防线。因为都是弹夹供弹，弹夹打光后，别还留在前线，利用良好的机动脱离敌方的视野范围，上弹的时候继续寻找敌方的防线空缺或薄弱处。F系高级车都是要当成轻T用的。其实F系最大的缺点不是装甲薄弱，而是仰俯角过小，比S系还差，这种设计与法国的地理关系有关，因为法国地区基本为平原，所以实战中F系坦克在丘陵山地地图上非常劣势，而在城镇和平原上非常优势。
　　走重坦线，然后把重坦当成中坦去打，查狄伦谁用谁知道，速度是不错，那转向不要太蛋疼，而且太脆了，50B还好点，顺便说一下，我打法国车中坦线最爽的是13 90和40T，13 75那车的伤害太低了，一发才打150左右，穿深也不行，就算去偷火炮经常是1个弹夹打死一个，13 90一个弹夹就能打死2个。打了一段时间的法国车之后，发现再用E50很爽，查狄伦一个弹夹理论上是能打1800伤害，但经常是1弹夹打不死E50的，E50机动除了急速略差，其他的都和查狄伦差不多，由此可以想象出查狄伦的转向是多么蛋疼了吧。
　　中坦线13 90是辆好车。车子小，火力猛，分房有优势。至于最高级的查条轮25T。。更是中坦的霸主。速度快，射速其高，伤害也高。重坦线不推荐走，除非你很多线都玩出来了。就试试。最高级十级重坦的AMX 50B。我59.180的穿深都炮炮穿。更低的穿深炮没试过。分房原因。不过火炮威力强，而且机动性是重坦中最好的。反坦克就很推荐了。射速快。正面硬。最高级的福熙。更是能一辆车顶着正面防住一条防线的BUG。特别是十级反坦克炮，也有弹夹了。自行火炮。这个没玩过，不过真的很NB。四发弹夹，射速快、准、虽然伤害不算顶尖的。但是一炮段履带，然后三炮过去，基本上同级的就秒了。
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