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天宫一号仪表控制器应用软件已正式开始运行
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天宫一号发射成功，相关模型产品销路渐好。图为北京海淀区远大路的一家军事模型店内，天宫一号模型样品被摆在最显眼的位置。CFP供图
据新华社电 “天宫一号”目标飞行器被送入预定轨道后，“天宫一号”的仪表控制器应用软件就正式开始运行。记者从中国航天科技集团公司五院西安分院获悉，这个“天宫一号”上的超级智囊，不仅可以帮助航天员了解飞行器的所有信息，还能实现在天地之间收发E－mail、在轨软件更新。
航天员的超级智囊
五院西安分院技术专家介绍，“天宫一号”仪表控制器应用软件是按载人飞行的要求设计的，在后续的载人飞行中，航天员可以通过仪表控制器这样一个人机界面实现对整个目标飞行器的全盘掌控，不仅可以直接获取飞行器所有分系统的技术指标，而且可以掌握飞行器的运行姿态。
从色彩丰富的世界地图到目标飞行器全姿态图，从目标飞行器的各个分系统的技术参数到语音报警，从短信息编辑、地面收发邮件到与飞船交会对接的视频图像……与目标飞行器相关的所有信息几乎都能够在人机界面上以文字、图形、动画的方式显示。
邮件传递大量数据
在太空中发一封电子邮件，似乎是一件不太可能的事情。然而在“天宫一号”中就可以实现。因为“天宫一号”的人机界面完全是按照载人的状态来设计的，在未来的载人飞行中，航天员在太空可以借助仪表控制器应用软件进行短信息编辑和收发电子邮件。
如果有一些比较重要的文字和图像资料需要在飞行器与地面之间进行交换，那么航天员可以通过电子邮件与地面进行信息交流。而这些界面与地面互联网的电子邮件系统一样智能，可以直接输入文字，并可以添加8兆以内的附件，可传递大量的数据信息。
为“双人太空舞”加班加点
北京航天城：
位于北京西郊的北京航天城，由于实行封闭式管理，在很多人心目中，是个神秘的地方。
在神舟六号、神舟七号、嫦娥一号等任务期间，南方日报记者曾多次探访过这里。
几年间，好几位航天员从航天城出发，又返回这里。期间，还先后送走了两位“嫦娥”。目前，航天城飞控中心正在控制天宫一号。再过一个月，还要控制天宫一号与神舟八号的“双人太空舞”。
北京航天飞行控制中心对天宫一号任务设定的飞行控制目标是：“准确进入轨道，精确交会对接，稳定组合运行，安全撤离返回。”该中心透露，为实现上述飞控目标，在备战天宫一号任务期间，全中心有300多人放弃休假，2万人次加班加点，主要技术岗位的同志平均每天工作10多个小时。
轰轰烈烈的大事件令万众瞩目，不大为人所注意的是，与大事件有关的不少人，其人生也在发生变化。
2005年10月，为了采访神舟六号任务，记者首次踏进了位于北京航天城内的北京航天飞行控制中心。
当年10月17日，神舟六号任务圆满成功，航天员费俊龙、聂海胜返回航天城。时任北京航天飞行控制中心主任席政，一副大眼镜几乎遮住了半张脸。在工作人员的欢声笑语中，他笑呵呵地接受了记者的专访。他说，神舟六号任务“一帆风顺，无惊无险”。
不久，籍贯陕西延安的席政离开了北京航天飞行控制中心，升职了。
时隔一年，2007年10月底，记者再次前来采访嫦娥一号任务。此时，北京航天飞行控制中心主任名叫朱民才。
朱民才身材瘦削，也戴着眼镜。对于即将实施的嫦娥一号任务，拥有博士学历的朱民才说：“套用一句奥运宣传口号吧，对明天的‘嫦娥一号’，we are ready！”
又过了一年，2008年9月底，记者第3次来到北京航天城，采访神舟七号任务。
飞船发射前，朱民才主任在北京航天飞行控制中心那个面积不太大的新闻中心会见了记者。
那一年，记者还熟悉了一个名字“陈宏敏”，他是北京航天飞行控制中心科研计划部部长。
后来，朱民才也离开了北京航天飞行控制中心，升职了。
2010年10月嫦娥二号任务时，人们发现，北京航天飞行控制中心主任换上了新面孔，他就是刚才提到的陈宏敏。记者了解到，陈宏敏“是个年轻人”，生于1966年。
此次，为了采访天宫一号任务，记者第5次来到北京航天城。除了上面这些“大人物”事业更上层楼外，与我在“航天战斗”中建立深厚友谊的几个好朋友，人生也没有原地踏步。
本文来源：南方日报
作者：王小飞
责任编辑：王晓易_NE0011
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分享至好友和朋友圈天宫一号为什么要等待“良辰吉时”才能发射？ | 科学人 | 果壳网 科技有意思
天宫一号为什么要等待“良辰吉时”才能发射？
本文作者:温文尔雅
“天宫一号”将于9月27日至30日择机发射。目前各项测试工作进展顺利，“长二F”火箭将在发射场与“天宫一号”一起完成相应的技术测试，然后静候发射窗口。作为代表我国尖端科技的中国航天，为什么也要等待“良辰吉时”才能发射升空呢？这个发射窗口是怎么一回事呢？为了搞清楚这个问题，咱们不妨打个比方。
假如一个小伙子喜欢上了一个姑娘，他们能否成为恋人呢？如果这位美丽的姑娘碰巧这段时间也想找个伴侣----姑且将这段时间称之为“窗口期”----并且双方觉得合适，小伙子再来一个真诚的表白，那么好事可成。否则，如果相遇的时间没有在这个窗口期里面，譬如女孩已经有了心上人，或者表白时环境氛围不佳，那么这个男孩只能黯然神伤，或继续坚持，等待女孩回心转意，如果迟迟等不到，那就只好寻找别的目标了。
其实，“天宫一号”就是一个简易的空间实验室，发射“天宫一号”是为将来建设中国自己的空间站。“天宫一号”飞天后，神舟八号飞船也将择机发射，并将与“天宫一号”在太空“接吻”，这是我国首次实施空间交会对接任务。因此，何时发射要考虑到为神舟八号顺利执行任务提供便利，在合适的时间出现在合适的轨道位置，分秒不差，从而促成这次美妙的“太空之吻”。根据这样的任务目标，再综合其他因素，才能确定适合的“发射窗口”。
航天器的发射窗口指的是，运载火箭携带着航天器发射升空比较合适的一个时间范围。这个范围的大小也叫作发射窗口的宽度。窗口宽度有宽有窄，宽的以小时计，甚至以天计算，窄的只有几十秒钟，甚至为零。
发射窗口是根据航天器本身的要求及外部多种限制条件经综合分析计算后确定的。其中最主要的因素就是考虑卫星与地球、太阳、月球等天体的相对位置，使其发射后能够以最可靠、最节省燃料的方式进入预期的轨道。这要涉及航天器的发射场、轨道的倾角、轨道高度、测控系统等诸多因素。此外，由于航天器上***的仪器、设备使用要求不同，它们对发射窗口也提出了种种要求和限制条件。
这些要求有时会互相矛盾，因此发射窗口的选择是一个系统综合问题，一般应按优劣次序排出几个发射窗口，考虑各方面的要求并经综合平衡后，选择一个比较合适的发射窗口。犹如茫茫人海之中两个有缘人要想走到一起并甜蜜幸福，很多因素要综合到一起的，有时候甚至必须进行取舍。
那么，影响和限制发射窗口的具体因素又有哪些呢？
1. 节省燃料的需要
航天器从地面发射到太空中预定的轨道上执行任务，必须消耗大量的燃料，成本极其昂贵，每千克需要将近2万美金，价格将近相同重量黄金价格的一半。由于运载火箭自身的限制，常常只能将航天器推入一个临时轨道，然后再通过卫星上自身携带的燃料和推进器实现精确入轨。由于地球不停地自转和公转，要想卫星准时到达围绕地球飞行的某个预定轨道，必需掐准时间，使轨道的调整消耗的燃料最少。
2. 地面观察的需要
航天器为完成预定的任务目标，需要在特定的时间段内完成规定的动作。例如，日，甘肃酒泉卫星发射中心用长征一号运载火箭发射了我国第一颗人造地球卫星东方红一号，根据***提出的“看得见、抓得住、听得到”的要求，选定的发射时间为北京时间晚上9点35分。这时在酒泉卫星发射中心，太阳已落山一个多小时，天空漆黑一片，但运载火箭升到400多千米高空把卫星送入轨道时，进入轨道运行的第三级火箭及卫星仍能受到太阳光的照射。此时在地面，人们用肉眼就能看到进入轨道运行的第三级火箭及卫星，从而实现“看得见”的任务目标。
3. 地面目标光照条件的要求
当发射遥感侦察卫星、地球资源卫星和中轨道气象卫星时，要求卫星运行轨道下方的地面目标有很好的光照条件，以便于卫星上的可见光遥感器能很好的遥感地面的图像。因此，发射这类航天器的发射窗口都选在白天。
4. 航天器上太阳电池翼光照条件的要求
目前在卫星及载人飞船等航天器上，大多采用太阳能电池供电，当航天器进入轨道时，希望是在地球受到太阳照射的一面，这时太阳翼受到阳光的照射，可立即发电供航天器使用。这是发射这类航天器选择发射窗口时要考虑的一个因素。
5. 航天器上姿态测量设备的要求
航天器进入轨道后，需要利用航天器上的姿态测量设备（如红外地平仪，太阳敏感器等）测量航天器的飞行姿态，以便调整姿态并进入稳定的飞行姿态。航天器上的姿态测量设备工作时，需要航天器、地球和太阳处在一个较好的相对位置，这时测量航天器的飞行姿态精度较高。所以，这也是选择发射窗口要考虑的一个因素。
6. 航天器返回地面时的光照及气象条件的要求
神舟载人飞船、返回卫星从轨道返回地面时，一般都希望在白天，以便快速查找到着陆后的航天器，同时希望气象条件较好、没有大风等恶劣天气，以便于降落伞打开。在选择发射窗口时就要考虑返回时的情况。
另外，卫星轨道精度和目标天体与地球相对位置的要求，也精心选择发射窗口。例如，在向月球、行星和其它星体发射探测器时，必须在地球与被探测的目标天体处在一个有利的相对位置时来发射。一旦由于运载火箭临时出现人为故障，或由于天气等其他原因，不能按时发射而错过了发射窗口时，则只能等待下一个发射窗口。有的航天器发射，一天之内不止一个窗口，有的只有等几天或更长时间再发射。
总而言之，发射窗口要考虑天时地利人和，各方因素齐备，互为支持，才能使航天任务圆满成功，才能有一段甜蜜的浪漫之旅，共享良辰美景。
本文作者为中国航天科技集团旗下中国空间技术研究院（航天五院）培训讲师
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GIF没动，可惜了。
的话：“每千克需要将近2万美金，价格将近相同重量黄金价格的一半。”这句误导人，请改之。
燃料价格的说法不对。具体说是：对于贮存在空间站，卫星等飞行器动力系统内的那一部分燃料，其价值等于2万美金一千克，因国际上通常的讲法就是送一公斤载荷入轨所花成本为2万美元。而对于火箭中贮存的几百吨推进剂，价格远远达不到这个数。
火箭燃料每公斤2万美元是谣言！！果壳早就辟谣过了的。2万美元大约是每公斤有效荷载的发射成本
仔细读了一下，此处用每公斤2万美元这个数据也未尝不可。这里节约的燃料主要是变轨使用的燃料，将变轨燃料发射入轨的花费确实可以用每公斤2万美元但是楼主文中写的是“航天器从地面发射到太空中预定的轨道……燃料……每千克需要将近2万美金”指的则更像是发射所耗燃料建议楼主修改一下文字，说明这个成本是燃料入轨花费而不是发射成本
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