金球奖历年前三名：传承超60年 梅西5冠力压C罗
金球奖历年前三名：传承超60年 梅西5冠力压C罗
高清图：C罗捧金球笑逐颜开 母亲携迷你罗助阵
北京时间12月13日凌晨，《法国足球》公布了2016年度金球奖投票结果。最终，C罗毫无争议地力压梅西，职业生涯第四度荣获金球奖殊荣。以下是金球奖历年前三名：
年份 第一名 第二名 第三名
1956 马修斯（布莱克普/英格兰） 迪-斯蒂法诺（皇马/西班牙） 科帕（皇马/法国）
1957 迪-斯蒂法诺（皇马/西班牙） 赖特（狼队/英格兰） 爱德华兹（曼联/英格兰）
科帕（皇马/法国）
1958 科帕（皇马/法国） 拉恩（红白埃森/德国） 方丹（兰斯/法国）
1959 迪-斯蒂法诺（皇马/西班牙） 科帕（皇马/法国） 查尔斯（尤文/威尔士）
1960 苏亚雷斯（巴萨/西班牙） 普斯卡什（皇马/匈牙利） 席勒（汉堡/德国）
1961 西沃里（尤文/意大利） 苏亚雷斯（国米/西班牙） 海恩斯（富勒姆/英格兰）
1962 马索普斯特（布拉格杜克拉/捷克斯洛伐克） 尤西比奥（本菲卡/葡萄牙） 施内林格（科隆/德国）
1963 雅辛（莫斯科迪纳摩/苏联） 里维拉（AC米兰/意大利） 格里夫斯（热刺/英格兰）
1964 丹尼斯-劳（曼联/苏格兰） 苏亚雷斯（国米/西班牙） 阿曼西奥（皇马/西班牙）
1965 尤西比奥（本菲卡/葡萄牙） 法切蒂（国米/意大利） 苏亚雷斯（国米/西班牙）
1966 查尔顿（曼联/英格兰） 尤西比奥（本菲卡/葡萄牙） 贝肯鲍尔（拜仁/德国）
1967 阿尔伯特（费伦茨瓦洛什/匈牙利） 查尔顿（曼联/英格兰） 约翰斯通（凯尔特人/苏格兰）
1968 贝斯特（曼联/北爱尔兰） 查尔顿（曼联/英格兰） 扎伊克（贝尔格莱德红星/南斯拉夫）
1969 里维拉（AC米兰/意大利） 里瓦（卡利亚里/意大利） 盖德-穆勒（拜仁/德国）
1970 盖德-穆勒（拜仁/德国） 摩尔（西汉姆联/英格兰） 里瓦（卡利亚里/意大利）
1971 克鲁伊夫（阿贾克斯/荷兰） 马佐拉（国米/意大利） 贝斯特（曼联/北爱尔兰）
1972 贝肯鲍尔（拜仁/德国） 盖德-穆勒（拜仁/德国） 无
内策尔（门兴/德国）
1973 克鲁伊夫（巴萨/荷兰） 佐夫（尤文/意大利） 盖德-穆勒（拜仁/德国）
1974 克鲁伊夫（巴萨/荷兰） 贝肯鲍尔（拜仁/德国） 德厄纳（华沙莱吉亚/波兰）
1975 布洛欣（基辅迪纳摩/苏联） 贝肯鲍尔（拜仁/德国） 克鲁伊夫（巴萨/荷兰）
1976 贝肯鲍尔（拜仁/德国） 伦森布林克（安德莱赫特/荷兰） 维克托（布拉格杜克拉/捷克斯洛伐克）
1977 西蒙森（门兴/丹麦） 凯文-基冈（汉堡/英格兰） 普拉蒂尼（南锡/法国）
1978 凯文-基冈（汉堡/英格兰） 克兰克尔（巴萨/奥地利） 伦森布林克（安德莱赫特/荷兰）
1979 凯文-基冈（汉堡/英格兰） 鲁梅尼格（拜仁/德国） 克洛尔（阿贾克斯/荷兰）
1980 鲁梅尼格（拜仁/德国） 舒斯特尔（巴萨/德国） 普拉蒂尼（圣埃蒂安/法国）
1981 鲁梅尼格（拜仁/德国） 布莱特纳（拜仁/德国） 舒斯特尔（巴萨/德国）
1982 罗西（尤文/意大利） 吉雷瑟（波尔多/法国） 博涅克（尤文/波兰）
1983 普拉蒂尼（尤文/法国） 达格利什（利物浦/苏格兰） 西蒙森（瓦埃勒/丹麦）
1984 普拉蒂尼（尤文/法国） 蒂加纳（波尔多/法国） 埃尔克耶尔（维罗纳/丹麦）
1985 普拉蒂尼（尤文/法国） 埃尔克耶尔（维罗纳/丹麦） 舒斯特尔（巴萨/德国）
1986 别拉诺夫（基辅迪纳摩/苏联） 莱因克尔（巴萨/英格兰） 布特拉格诺（皇马/西班牙）
1987 古利特（AC米兰/荷兰） 富特雷（马竞/葡萄牙） 布特拉格诺（皇马/西班牙）
1988 范-巴斯滕（AC米兰/荷兰） 古利特（AC米兰/荷兰） 里杰卡尔德（AC米兰/荷兰）
1989 范-巴斯滕（AC米兰/荷兰） 巴雷西（AC米兰/意大利） 里杰卡尔德（AC米兰/荷兰）
1990 马特乌斯（国米/德国） 斯基拉奇（尤文/意大利） 布雷默（国米/德国）
1991 帕潘（马赛/法国） 萨维切维奇（贝尔格莱德红星/南斯拉夫） 无
潘采夫（贝尔格莱德红星/南斯拉夫）
马特乌斯（国米/德国）
1992 范-巴斯滕（AC米兰/荷兰） 斯托伊奇科夫（巴萨/保加利亚） 博格坎普（阿贾克斯/荷兰）
1993 罗伯特-巴乔（尤文/意大利） 博格坎普（国米/荷兰） 坎通纳（曼联/法国）
1994 斯托伊奇科夫（巴萨/保加利亚） 罗伯特-巴乔（尤文/意大利） 马尔蒂尼（AC米兰/意大利）
1995 维阿（AC米兰/利比亚） 克林斯曼（拜仁/德国） 利特马宁（阿贾克斯/芬兰）
1996 萨默尔（多特/德国） 罗纳尔多（巴萨/巴西） 希勒（纽卡斯尔联/英格兰）
1997 罗纳尔多（国米/巴西） 米贾托维奇（皇马/塞黑） 齐达内（尤文/法国）
1998 齐达内（尤文/法国） 苏克（皇马/克罗地亚） 罗纳尔多（国米/巴西）
1999 里瓦尔多（巴萨/巴西） 贝克汉姆（曼联/英格兰） 舍甫琴科（AC米兰/乌克兰）
2000 菲戈（皇马/葡萄牙） 齐达内（尤文/法国） 舍甫琴科（AC米兰/乌克兰）
2001 欧文（利物浦/英格兰） 劳尔（皇马/西班牙） 卡恩（拜仁/德国）
2002 罗纳尔多（皇马/巴西） 卡洛斯（皇马/巴西） 卡恩（拜仁/德国）
2003 内德维德（尤文/捷克） 亨利（阿森纳/法国） 马尔蒂尼（AC米兰/意大利）
2004 舍甫琴科（AC米兰/乌克兰） 德科（巴萨/葡萄牙） 罗纳尔迪尼奥（巴萨/巴西）
2005 罗纳尔迪尼奥（巴萨/巴西） 兰帕德（切尔西/英格兰） 杰拉德（利物浦/英格兰）
2006 卡纳瓦罗（皇马/意大利） 布冯（尤文/意大利） 亨利（阿森纳/法国）
2007 卡卡（AC米兰/巴西） C罗（曼联/葡萄牙） 梅西（巴萨/阿根廷）
2008 C罗（曼联/葡萄牙） 梅西（巴萨/阿根廷） 托雷斯（利物浦/西班牙）
2009 梅西（巴萨/阿根廷） C罗（皇马/葡萄牙） 哈维（巴萨/西班牙）
2010 梅西（巴萨/阿根廷） 伊涅斯塔（巴萨/西班牙） 哈维（巴萨/西班牙）
2011 梅西（巴萨/阿根廷） C罗（皇马/葡萄牙） 哈维（巴萨/西班牙）
2012 梅西（巴萨/阿根廷） C罗（皇马/葡萄牙） 伊涅斯塔（巴萨/西班牙）
2013 C罗（皇马/葡萄牙） 梅西（巴萨/阿根廷） 里贝里（拜仁/法国）
2014 C罗（皇马/葡萄牙） 梅西（巴萨/阿根廷） 诺伊尔（拜仁/德国）
2015 梅西（巴萨/阿根廷） C罗（皇马/葡萄牙） 内马尔（巴萨/巴西）
2016 C罗（皇马/葡萄牙） 梅西（巴萨/阿根廷） 格列兹曼（马竞/法国）5年60万口碑传承 叠加效应显现新帝豪顺利接棒_网易新闻
5年60万口碑传承 叠加效应显现新帝豪顺利接棒
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“我们希望年底销量能够回到2万辆。”尽管离吉利控股副总裁、汽车销售公司总经理孙晓东此前预言尚有时日，但就在8月28日，也就是新帝豪上市一个月零两天，来自吉利的方面的信息透露，新帝豪上市仅一个月就销售火爆，一车难求，特别是1.3T车型，出现排队等待现象。在自主品牌销量普遍低迷的现状下，新帝豪却能逆市而行，一出世便成为“万人迷”。尤其是在帝豪上市五周年之际，这显然是新帝豪给上一代帝豪最好的礼物，同时标志着新帝豪已经顺利完成接棒。
5年60万口碑传承
叠加效应显现新帝豪顺利接棒
5年60万辆口碑效应
日，帝豪EC718在济南首发上市，定价8.28万~11.18万元。当时这种直接杀入合资品牌价格区间的做法，对还是自主品牌的吉利来说无疑是一场冒险。但意想不到的是2010年3月，上市不到半年的帝豪单月销量顺利破5000辆；2011年1月，帝豪销量突破1万辆，快速挤入万辆俱乐部；2012年月销再破15000辆；2013年1月，又将单月销量刷新至18000辆，连续数月成为唯一进入A级车销量前十名的自主车型。帝豪从诞生之日仅用三年半时间，便实现35万辆的销量。上市五年帝豪的累计销量突破60万辆的规模。
据乘联会数据显示，2013年吉利帝豪累计销量193201辆，同比增长32%。与此同时在2013年国内A级轿车市场同级竞争的121车型中，帝豪销量超越许多合资品牌车型排在第11位。
自此帝豪不但成为自主中级轿车领导者，也被誉为自主品牌向上突围的典范车型。而更为重要的是，帝豪还给新帝豪留下了60万个用户的肯定，这无疑将成为新帝豪角逐市场的一大利器。
冠军品质叫板合资
一个月前，吉利新帝豪在济南正式上市。发布会的亮点之一是乌克兰奥运冠军车主亚娜·舍米亚金娜的到场，奥运冠军成为新帝豪的最佳代言人。
其实，帝豪自诞生之初就以欧洲标准制造，采用一流零配件供应商，从而实现了媲美合资车的欧洲品质，缔造了业界响当当的冠军品质，并出口到欧洲等国家。也正是因此两个冠军结缘。
在上市五年中，帝豪不但凭借稳健大气的外观博得消费者青睐，更重要的是，帝豪还融合了全球顶级的供应商配套体系，采用荷兰的PDE、德国的杜尔等世界一流的设备和工艺，从而也实现了优异的品质表现。在安全方面，2011年帝豪继在C-NCAP中以46.8分的成绩获得五星评价后，在自主品牌车型鲜能参与的E-NCAP测试中再次获得四星的高分。
显然新帝豪也必将延续上一代的冠军品质，这一点勿须置疑。据介绍，新帝豪在动力、外观、内饰、科技等方面进行了全面超越。搭配1.3T发动机的新帝豪，最大功率98kW，最大扭矩185Nm，最高车速可达195km/h，完全可媲美1.8L的动力性能。从数据上看，这款1.3T发动机升功率达到75.4kW，高于大众朗逸1.4T和荣威350 1.5T。同时，匹配1.3T+6MT和CVT的车型，工信部百公里综合油耗分别为5.7L和5.9L。
最值得一提的是新帝豪售价区间为6.98万元～10.08万元，最低价格相比上一代低8%，显然实力与价格均使这个首款悬挂吉利新标识的车型叫板合资品牌，就像孙晓冬在发布会上强调的：“他们能做到的，我们也能做到。”
精准营销 新帝豪的“年轻路”
“85后是我们现在主力的消费群体，大概占40%。”孙晓冬曾表示。如今，大量数据显示，85后正在晋级成为汽车消费主力军团。他们是与网络同生共长的一代，对新事物充满好奇，并愿意尝试，追求时尚、潮流，也更崇拜经典。
正是基于对市场和消费趋势的预判，新帝豪变得更加“年轻”：前大灯内部新增飞翼状亮条装饰，视觉上更加灵动。新设计的鸥翼式亮条的保险杠也更具流线化，保险杠两侧的还增加LED日间行车灯。在配色上，从前大灯到前格栅以及保险杠进气口部分，都采用了熏黑设计，看上去更加炫酷。与此同时，新帝豪还拥有诸多智能科技配置—G-Netlink吉利智能车载系统、G-link吉利手机交互系统，还有WIFI热点配置、7英寸娱乐大屏、无钥匙进入等。
紧随时尚、潮流的市场精准把脉使得新帝豪迅速成为焦点。在自主品牌销量普遍低迷的现状下，新帝豪却能逆市而行，一出世便成为“万人迷”，上市仅一个月就销售火爆，一车难求，特别是1.3T车型，出现排队等待现象。
新帝豪热销并没有使得吉利汽车放松。上市发布会，新帝豪以“击剑小游戏”试水了一把数字营销后，最近浙江电视热播的青春励志偶像剧《我的青春高八度》中，新帝豪再度现身。显然尽管有上一代帝豪创下的口碑与品质标杆使新帝豪顺利接棒，但这个吉利发布“一个品牌”战略后的首款换标车型意义非凡众所周知。
本文来源：法制晚报
责任编辑：王晓易_NE0011
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