推荐到广播
47402 人聚集在这个小组
(大石没有胸)
(木鱼生物)
(Hallo_Fisch)
第三方登录：青岛至薛家岛轮渡明起暂停快船正常运行，青岛至黄岛轮渡和快船票价调整后均为每人7元日期:&&&来源:半岛网-半岛都市报
&&&&&&&&桥隧开通，对来往青黄两地的交通运输方式产生了直接影响，记者于10日从青岛轮渡公司获悉，从12日起，运行了7年多的青岛至薛家岛轮渡将暂停营运，高速客船保留；青岛至黄岛的轮渡和高速客船均正常运行，不同于以往的是，该线路的高速客船票价调整为7元/人次，与轮渡同价。 &&&&&&&&青薛轮渡明起暂停 &&&&&&&&“针对运输市场的变化，我们近期对运输经营结构进行了调整。”10日，记者从青岛轮渡公司获悉，自8月12日起，青岛至薛家岛轮渡将暂停营运，而该线路的高速客船仍正常营运，票价为12元/人次；青岛至黄岛的轮渡和高速客船均正常营运，该线路上快船票价还将由原来的9.5元/人次调整为7元/人次，与轮渡同价。 &&&&&&&&“个人觉得这样的调整考虑得比较全面，住在黄岛老城区，开车的可以乘轮渡，不开车的可以坐快船；而薛家岛这边，坐快船和走隧道都是不错的选择。”对于轮渡公司的此次调整，记者在薛家岛轮渡码头随机采访了几位乘客，他们几乎都不约而同地表示了肯定。 &&&&&&&&“做这样的调整，在顺应市场形势的同时，还更多地考虑了市民的需求。”青岛轮渡公司相关负责人表示，市场需求和民意，成为此次运营结构调整的重要参考因素。 &&&&&&&&青黄轮渡魅力未减 &&&&&&&&记者在采访中了解到，青岛至薛家岛线路上，由于越来越多的市民选择乘坐公交车，经隧道往返胶州湾两岸，因此耗时较长的轮渡被暂停营运。该线路上的高速客船目前仍有一定的市场空间，不少来青旅游观光的游客以及不愿挤公交的市民，仍将客船作为出行的上佳选择。 &&&&&&&&“要去青岛的话还是乘轮渡方便。”在开发区黄岛街道崇明岛路做海鲜生意的张先生，常年往返于青黄两地进货供货，跨海大桥路途稍远，海底隧道禁止货车通行，轮渡自然成了张老板的首选。像张老板这样需要开车往返青黄的乘客，在目前的轮渡客源中占了相当比重。 &&&&&&&&“相比于青岛至薛家岛线路，青岛至黄岛的线路上客流受影响较小，尤其一些开车的市民还是愿意选择乘轮渡。”轮渡公司有关负责人说。 &&&&&&&&去竹岔岛更加方便 &&&&&&&&少了轮渡的薛家岛海域，并非将因此显得落寞，记者获悉，适逢暑期旅游旺季，自12日起，该公司将开通薛家岛至竹岔岛的旅游专线。“海上航行单程时间为半小时，票价单程每人20元。”据悉，新票价未出炉之前，该旅游专线的价格暂时执行1999年市物价局核准的票价。“有意的市民可打***咨询。”青岛轮渡公司相关负责人表示，“竹岔岛海岛游”先期接受包船业务。 &&&&■探因 &&&&隧道开通拉走九成客源 &&&&&&&&以前青岛和黄岛之间交通不便，随着胶州湾高速公路和轮渡开通，市民往返青黄变得稍微便捷。薛家岛附近相对于黄岛轮渡仍然较远，自从有了青岛至薛家岛的轮渡，开发区长江路、薛家岛一带的居民去青岛就更加方便了。而如今，青薛轮渡因为竞争的原因要暂时停运。 &&&&&&&&其实早在桥隧开通之前，青岛轮渡公司方面就曾多次对青岛至薛家岛的航线问题进行研究、论证。胶州湾隧道开通一个月后，这条轮渡航线每天都“吃不饱”。据介绍，隧道开通前，轮渡上的乘客最多达到近五百人，轮渡车舱内也常常有数十辆车&，航线每天发船十多趟，运送的乘客上万人；隧道开通后的一个月内，偌大的船上只有几十个甚至几个乘客，车舱内常常仅有几辆货车停靠。 &&&&&&&&隧道开通后，市民可以乘坐公交车和开车往返薛家岛和青岛。“海底隧道开通后，青岛至薛家岛轮渡客流减少90%以上，这条航线受到的打击几乎是致命的。”终于，“饿着肚子”跑了一个多月的青岛至薛家岛轮渡要停运了。 &&&&■链接 &&&&青薛轮渡已开通7年 &&&&&&&&据老黄岛人介绍，如今的薛家岛轮渡码头，早在上世纪80年代初就已经有了码头雏形，只不过彼时的码头被当地人称为“安子码头”，从该码头开往青岛的船，还是老式的木船。在青岛至薛家岛轮渡开通之前，来往青黄的海上线路仅有青岛至黄岛的轮渡和快船，以及于2001年9月开通的青岛至薛家岛的快船。2002年11月，薛家岛轮渡码头落成竣工，2004年初，青岛至薛家岛轮渡正式通航，很快成了一条连接青黄的“海上***”。 &&&&&&&&“刚开通时的情景，用‘盛况’来形容一点儿也不为过。”青岛轮渡公司一位伴随这条海上航线至今的船务人员表示，青岛至薛家岛的航线刚开通的日子里，船上几乎每天都挤满乘客，打工的、观光的、坐船看热闹的人一直很多。 &&&&&&&&10日当天，记者采访了薛家岛街道的居民、保税区以及部分高校的工作人员，如今他们中的大部分人再去青岛，几乎都会开车或坐公交，然而当得知青岛至薛家岛的轮渡将暂停时，都表示遗憾。 &&&&&&&&“开发区的发展为这条航线提供了条件，这条航线也为开发区的发展作出了贡献。”青岛轮渡公司一位相关负责人说。 &&&&&&&&文/图&&记者&王晓强
&本版主要新闻
半岛网版权与免责声明：
&&&&1、半岛网()是由半岛都市报所创建的大型综合性网站，所提的供新闻具有权威、真实、快捷特点，本网站所刊登的半岛都市报各类新闻﹑信息和各种专题资料的版权，均为半岛都市报及作者或页面内声明的版权人所有。
&&&&2、所有与半岛网链接的网站及其内容和版权，由相应的提供者与拥有者负责，半岛网对非本网站所属服务器上的内容不承担任何商业法律责任。
&&&&3、此外，在中国著作权法等有关法律规定允许的范围内，本网站有极少量内容是从内容合作方、免费资源提供方以及根据中国有关规定合法转载、摘编获得的。如果您发现本网站使用了您拥有著作权的作品并对我们的编辑方式有任何异议，请向我们提供您的***明及您对该作品拥有著作权的相关文件，我们会尽快根据中国法律妥善处理。半岛网所转载的内容，其版权均由原作者和资料提供方所拥有。
&&&&4、对于本站拥有版权的稿件，未经书面协议授权，禁止其他网站等有关信息服务企业予以转载使用。