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综述:关于车与车的比较
【 网友 hjj818 于
11:48:21 发表评论
61.232.213.* 我告诉你,奥托跟北斗星比才是破车呢,你是听哪个网友说北斗星高,又大?北斗星的优点就是油耗低,噪音小。】
...........
我也来说两句:
北斗星油耗多少算高呢,我的看法是,它没有道理比其他车低,它应当与的其他车相差不多,在大风的天气里逆风行驶,油耗可能还会高一些。
北斗星的油耗多少应当与路阻力和风阻,以及驾驶员的操作习惯有关。一般的情况下,我门假定,大家的驾驶习惯都差不多的前提下,北斗星车的油耗就只于道路阻力(与有关)和风阻有关了。
为了消除驾驶习惯差异的影响,国家才提出了“等速百公里耗油量”的指标,如果用等速百公里耗油量来衡量,几乎所有的小车的百公里耗油量仅与测试时的速度有关。例如:在50公里的速度下,大家(各车厂)几乎都是在5~6升左右,如果40公里的速度,可能会低于5升。昌河车厂提供的的等速耗油量数据也是这个数。所以说在等速状态下的耗油量,北斗星并不具有什么优点。
可是在实际使用过程中,不存在等速的条件,所以北斗星车的工况耗油量就会急剧增加,工况油耗量这个数据一般厂都不提供,当然昌河厂也没有提供这方面的数据。那么说北斗星车油耗低的同志是根据什么说的呢!
由于实际使用状态下的工况油耗量,测量的结果分散度很大,但是有一点是统一的:工况耗油量与驾驶习惯有很大的关系。由于驾驶习惯不同,引起的油耗量变化的问题能说是北斗星的优点吗。所以说北斗星是否具有省油的优点是一个值得讨论的问题。
我的看法是:
1,在北斗星车没有采取比其他车省油的措施,更不会改变北斗星的4个轮子和轮子上的轴承对地面的阻力。其他厂家型号车的4个轮子和轮子上的轴承对地面的阻力也不会比北斗星车差多少。所以说北斗星车不应比其他车省油,特别在高速行驶时更是如此(但是重量大的车体,其道路阻力要大一些,要大费些油)。
2,一般的情况下在平均速度在80~90公里的情况下,道路消耗的在19~21KW。假设是21KW,此时为了发出汽车所需要的百公里耗油量是7.6升左右。
3,如果汽车的平均车速在120~125公里的情况下,克服汽车的道路阻力所需的功率在28~30KW,此时发动机若要发出28KW功率,就需要9.16升的汽油。
4,我查过在国家技术中心底盘测功机长,测试过的几种车,有微型轿车‘微型面包车,也有车,他们都是按照国家规定的工况行驶(4个15工况+1个郊区高速工况),结果完成一个试验循环所消耗的汽油,折合成百公里小时耗油量,几乎都是8~9升左右(注意,国家工况道路试验没有模拟风阻)。
这说明什么问题呢?
说明这些车试验时的道路阻力所消耗的功率几乎相同(在没有风阻的情况下),也就是4个轮子和轮子上的轴承对地面的阻力都差不多,要求发动机提供的功率几乎一样。因此,从能量守恒的角度看,消耗的燃油也应当没有多大差别。
二,关于北斗星车的嘈声的方面,它也不具有特别的优点,这主要是小马拉大车的设计思想造成的。为了使得1.0升发动机能带动北斗星,只有提高发动机常用的工作转速,所以说北斗星车发动机的常用转速确实比大的轿。经常在高转速下工作的嘈声应当比转速低、排量大的轿车大,这是常识。我在实际驾驶北斗星时,觉到说北斗星有嘈声低的优点,好像有些牵强。因为铃木设计北斗星车时,并没有采取降低嘈声的隔离措施。
我觉得,没有必要为铃木10几年前的产品叫好,如果一定要这样做,那是否说明中国人也太容易受骗了。那么铃木已经将自己生产的WARGON R+ 车,改成流线型,并且排量为1.3升,不正好证明连日本人都认为卖给昌河的北斗星确实存在外观(风阻和美观)、动力性和嘈声方面的问题吗。
三,关于奥拓与北斗星比才是“破车”的问题
奥拓车与北斗星不是一个价位的车,如果你花奥拓车的价钱买北斗星,应该说北斗星值。但是如果要多花2万元去买北斗星(国机),多化三万买北斗星(日机),我认为确实不值。但是无论从那个角度上看奥拓车都不是个“破车”。
1,从物有所值,花不到4万买一辆车应当说是很值,能满足大部分人的基本需求。
2,奥拓从动力性上讲,它不比北斗星差。大家可能觉得奇怪,虽然奥拓的发动机只有25KW,而北斗星有33KW和48KW(日机K10A),但是在底盘设计上,奥拓车在发动机的转速工作点、车体的重量、大小和迎风阻力综合起来,奥拓的动力因数并不比装日机K10A的北斗星车差。
3,奥拓车已经生产了近15年了,质量上应当是可靠的,所以说在日常维修的费用方面,奥拓车具有相当的优势,特别是备件供应,维修点布置等方面更是如此。
4,奥拓车由于不适合高速行驶(富裕功率不大),在一般驾驶条件下,由于它比北斗星车轻、迎风阻力小和轮胎小,应该是说实际使用的工况油耗要比北斗星车低一些,耗油量在6升左右。
5,今年奥拓车在全国的销售量可能会突破10万辆,特别是在首都北京,买的非常火,而北斗星车才1万多一点,能说奥拓车没有优势,使得10几万人,特别是北京人都上当受骗?所以说奥拓车并不是破车,而是一辆非常适用的微型轿车。
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