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我国造出全球最大激光电视机 激光显示时代将来临 激光显示色域示意图世界论坛网
新华网北京6月7日电(记者崔军强)红绿蓝三色简单的光束,在曲折的线缆内不停变幻,然后像变魔术一样在120英寸的巨大屏幕上,展现出逼真、流畅的运动画面,色饱和度比液晶、等离子电视机高出上百倍。这台全球迄今最大的激光电视机出自北京中视中科光电技术有限公司,“魔术师”是具有自主知识产权的 在以激光为代表的下一代显示技术竞技场上,跨国公司一度占有先发优势。2006年,三菱推出了40英寸激光电视机。2007年1月,索尼55英寸激光电视机在美国消费电子产品展亮相。4个月后举行的第十届北京科博会上,中视中科将这个数字改写为120英寸。 世界论坛网
位于中关村科技园区的中视中科是我国唯一的激光显示产业示范基地。自2005年以来,依托于“中国激光”的原理样机“块头”不断变大,屏幕尺寸由60英寸、84英寸扩至140英寸,可以量产的120英寸激光电视机走出实验室。现在,中视中科的放映厅里,已架设起一台200英寸的激光电影放映样机。 世界论 黑白、标准彩色、数字高清,这3种显示技术依次更迭,但真正能给人类带来前所未有视觉享受的将是激光全色显示。据中视中科总工程师毕勇介绍,人眼所能看到的色域中,液晶只能再现27%,等离子为32%,而激光的理论值超过90%。目前,“中国激光”的色域覆盖率已接近80%,在国际上居领先地位。
作为第四代显示技术的代表,激光显示不仅继承了大屏幕、高分辨率等数字显示的优点,而且突破了现有显示技术的一系列瓶颈。与液晶、等离子相比,激光显示的色度提高了100多倍,色域提高了3倍。由于激光强度容易控制,显示屏幕可以伸缩自如,大到电影院的宽银幕,小到手机屏,都能以激光作为显示光 继电视之后,中视中科又将“中国激光”带进了电影院。数字电影放映设备光源为氙灯,寿命只有500小时,一台放映机每年更换灯泡的成本超过15万元,而激光光源寿命高达两万小时。中视中科董事长贾中达说:“通过投影,激光放映机的显示屏幕甚至可以达到60平方米。我们已与中影集团商定,今年第三季度推出完全符合国际数字标准的激光电影放映机,这在全球还未有先 激光具有波长可选择和高光谱亮度等特点,在电视机、投影仪、数码影院、飞行员模拟训练、水幕成像表演、手机投影等领域有广泛应用价值。但从看不见的红外激光到可见的显示光源,转换过程极其复杂。目前全世界与激光显示有关的授权专利仅有150多项,其中34项为中国持有。现在,中视中科又为“中国激光”申请了10项专利,正在审核中。 世界论坛网 /gbindex.html 中视中科总经理翟强表示,中视中科掌握的激光显示五大核心技术正从实验室走向产业化,通过与国内相关配套企业合作,向市场大规模投放激光电视机的步伐正在加快。“中视中科已被确定为‘十一五’国家863计划重点项目承接单位之一。用不了多久,中国电视产业将进入激光显示的辉煌时代。”
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上海脱胎换骨将成为全球最大巨型城市世界论坛网
朝鲜日报记者 金亨基 / 金光一 / 李俊 / 郑炳善 / 崔炯锡 ( 15:38) 上月27日时逢周日,记者来到位于上海市中心东北方向40公里远的浦东新区上海长江遂桥海底隧道、桥梁工程施工现场。满载连接隧道用的大型混凝土构造物的翻斗车不停地进出施工现场的正门。在隧道的入口,10多辆巨型起重机下方,混凝土构造物和架构堆积如山,在隧道内,虽然是休息日,依然有500多名技术人员和工人在嘈杂的轰鸣声中忙于切断钢筋 上海长江遂桥工程是将上海浦东和长兴岛之间8.9公里的海底隧道,还有长兴岛和崇明岛之间10.3公里的长江大桥连接起来的总长为25.5公里的世界最大的隧道、桥梁结合工程。在水深10米的长江中再向下10米挖隧道的高难度工程已经完成了大约2公里。“《朝鲜日报》是第一个公开施工现场的外国媒体。”负责接待本报采访组的上海长江有限公司现场副负责人殷宏指着“安全责任重于泰山,百年大计质量第一”的施工现场的标语表示:“一天24小时施工,全年无休。” 该工程预定在2010年完工。到目前为止投入的事业费就已高达126亿美元。本报记者询问殷宏:“在技术方面是以哪个国家为基准进行的呢?”他表示:“将 10个混凝土构造物----管片配合口径连接成圆型的隧道工法是中国独立的技术。” 隧道1层和2层将分别建设成铁路和高速公路,如果完工,目前坐船需要1个小时以上的上海~崇明岛~江苏省的通行时间将缩短为25分钟。物流费用也将减少到三分之一。就是说,一直以来无法想象的巨大的生活革命、物流革命即将拉开帷幕。 世界论坛网
海底隧道工程是中国政府推进的“长江三角洲一体化计划”之一。中国计划到2010年,以上海为中心,将半径300公里以内的苏州、南京、杭州、昆山、松江等长江下游三角洲一带的16个城市组成一个经济圈。这是要以作为国际经济和金融、贸易、海上运输中心的上海为中心轴,将周边城市建为6大产业地带来发展的构想。等到该计划完成之后,面积为现在上海面积(6340平方公里)的34倍(21万平方公里),人口为现在(1700万)的8倍(1.38亿)的“新上海”就将诞生。就是说,上海将成为面积达到首尔357倍的世界最大的“怪物城市”。世界论坛网
中国计划通过此举提升上海的国际竞争力,并与周边地区一同发展。在长远角度上,还要使上海带动中国经济的大变革。世界论 中国从2006年开始正式启动了长江三角洲一体化计划。就是从中国***第16届中央委员会第5次全体会议上通过“第11个5年计划”(11.5规划)时期开始的。此前,杭州等16个城市的市长达成一致,到2010年举行上海国际博览会为止,为长江三角洲一体化工作提供协助。这可以说是“上海版桃园结义”。今年3月,获得国家主席器重的浙江省委书记被任命为上海市委书记。中国期望他进一步加强推进长江三角洲一体化计划。 上海正在推进的世界最大城市构思的核心就是交通网的连接。为此,建设长达36公里的世界最长海上大桥宁波杭州湾大桥、上海~杭州之间建设磁悬浮列车等正在进行城市间公路网扩充工程。现在,上海~江苏省(32条)、上海~浙江省(26条)、江苏省~浙江省(24条)之间正在建设多条公路。如果这些工程全部竣工,那么到2020年,公路网长度将从现在的4000公里增加到10018公 与此同时,随着铺设上海和南京之间的高速公路,建设被誉为“中国底特律”的汽车产业园区的计划也逐渐酝酿成熟。为了把上海和杭州之间的高速公路连接工程和洋山深水湾周边建设成世界最大的集装箱港口,同时在进行码头扩充工程。上海市人民政府合作交流办公室信息处处长夏荣耀表示:“到目前为止,上海和周边城市在相同的产业领域进行激烈竞争,重复投资和财源浪费现象严重。长江一体化计划的目的就是改变城市间的竞争关系,最大限度地扩大协同作用。”世界论坛网
以上海为中心的长江三角洲地区在国内生产总值(GDP)和贸易方面分别占全中国的22.4%和38.2%。当中国经济最大顶梁柱上海与长江三角洲成为一体时,必将作为全球经济的增长引擎翱翔在地球村上空。 image
中国设计生产的火星探测卫星暂名萤火一号 本报讯 (记者 徐瑞哲) 记者昨天从中国科学院获悉,作为中俄航天合作项目“中国与俄罗斯联合开展火星探测计划”的重要部分,中方卫星科学目标及有效载荷配置方案的评审会日前举行。会议透露,该火星探测卫星暂名为“萤火一号”。 根据中俄两国协议,双方确定于2009年对火星及其卫星“火卫一”进行联合探测,中方卫星将由我国设计、生产。中科院组织评审委员会认为,我卫星“萤火一号”以探测火星空间环境为目标,该星与俄罗斯“福布斯-土壤”卫星,形成对火星空间环境的首次联合探测,具有很好的创新性和重要的科学意义;中俄联合火星探测计划的实施,将实现我国首次行星探测,推动卫星有效载荷研制水平的提升,增强行星探测的能力和影响力。最终,以中国科技大学王水院士为首的评审委员们一致同意通过评审。 据了解,中方卫星将由俄方运载火箭发射,并被送入火星椭圆轨道;其后,该卫星将自主完成对火星空间环境的探测任务。期间,俄“福布斯”火星探测器则将在“火卫一”表面着陆,提取“火卫一”土壤等样品,并返回地球。我卫星还将与“福布斯”探测器联合完成对火星环境的掩星探测。
图文:鑫诺3号整流罩完整返回显示中国材料世界一流 日 09:17 中国新闻网 中新网韶关6月7日电 (冯昶 李凌 钟俊锋 陈宝养)六月七日,广州宇航通讯公司总经理方修然一行,深入位于粤北韶关市始兴县河口林场,对坠落在该处的“天外来客”进行考察后确定,该残骸为用于保护鑫诺三号卫星成功升天的整流罩。 方修然与当地政府及警方进行了协商,准备在近日将那块较完整的整流罩安全妥善运回广州。 方修然称,他们在看到媒体有关在粤北深山发现“天外来客”的报道后,非常重视,当即于六月六日晚连夜兼程赶到了始兴县,随即进行实地实物考察。 方修然称,一般火箭残骸在坠落大气层后通常会被严重焚毁,如此完整的整流罩在上天后又安然返回地面,并能保证外形基本完好,这足以证明中国的有关航天材料材质非常先进,已经达到了世界一流水平。方修然还说,通常卫星发射后残骸掉落地面都是在无人区,此次保留较完整的整流罩被发现,在国内是非常罕见的。
攀钢世界第一的钛产业基地 我国西南地区最大的钢铁工业基地攀枝花钢铁集团近来喜事频传:总投资达3亿元、采用先进工艺技术设计的年生产能力达18万吨的钛渣生产项目正式破土;注册资本达4亿元的攀钢集团钛业有限责任公司在攀枝花市正式挂牌成立。 这一系列大动作,标志着攀钢全力打造世界级钛产业基地的战略发展目标已经全面启动。 世界论坛网
据介绍,攀钢计划用4年左右时间,力争形成年产120万吨钛精矿、30万吨钛渣生产能力,年产值将达到150亿元。有关专家介绍,四川省攀枝花地区是我国及世界主要钒钛资源最丰富的地区,其中已探明钛资源储量达8.7亿吨,分别占全国储量的90%和世界储量的35%。 世界论坛网
早在上世纪70年代,攀钢集团就开始对钛资源的开发、利用进行综合技术攻关,并逐步形成了年产30万吨钛精矿和7.2万吨钛白粉的生产能力,成为我国最大和最重要的钛产业基地,该产业也成为攀钢这个传统钢铁工业基地新型的生产支柱。 世界论 经过多年努力,攀钢已经成为国内拥有钛产业核心技术最多的企业,在世界上居主导地位,目前已经成为我国最大的钛原料和钛白粉生产及供应基地,也是世界上少数拥有较完整钛产业工业体系的企业之一。
一航沈飞某型静力试验机总装交付 本报讯 一航沈飞协同相关部门和单位完成某型飞机静力试验机总装任务,并达到交付状态。5月21日,在一航沈飞总装厂现场,举行了某型飞机静力试验机交付仪式。中国一航副总经理耿汝光出席交付仪式。 某型飞机静力试验机研制初期,由于遇到种种困难的影响,研制进度较为缓慢。为此,厂所之间密切协作,打破常规,采取设计和工艺并行工作等非常手段,有效地保证了某型飞机静力试验机的研制进度。在参研人员的不懈努力下,去年10月份开始了静力试验机组合件装配工作。今年4月10日完成了部装的交付,随后进行了预总装和总装的工作;5月20日达到了交付状态,并顺利通过了交付评审。
华为预计今年销售额150亿美元 冲击财富500强.cn 日 16:09 新浪科技 新浪科技讯 5月14日下午消息,华为高级副总裁李今歌今天在上海表示,公司2007 年全球合同销售总值预计将达150亿美元,比去年的110亿美元销售额增长逾三成。按照 《财富》杂志去年公布的《财富》500强入围门槛,华为有望成为首家冲刺《财富》500 强的内地非国有企业。 兼任华为南非地区部总裁的李今歌在参加2007年非洲开发银行集团理事会年会间隙 对媒体表示,公司今年在非洲市场的合同销售额亦将以70-80%的幅度高速增长,而2006 年华为在非洲市场的合同销售额为20.8亿美元。 华为公司另一人士解释称,公司今年销售将继续快速增长,主要受益于目前全球固 定与移动通信网络的融合趋势,这为通信设备提供商带来较大的增长机会。 华为2月初宣布,其2006年全球的合同销售额达110亿美元,同比增长逾34%,其中 65%来自海外市场。华为中东及北非地区移动网络主管Moheb Adel Ramses此前曾表示, 华为已赢得中东和北非市场30%左右的占有率,某些产品甚至高于60%。 李今歌表示,华为非常重视迅猛发展的非洲通讯市场,该市场在年移动 用户年增长率达42.36%,并将在未来五年持续以每年5000万用户的速度增长,预计到 2011年将超过4亿用户。 他还称,华为在非洲的逾2500名雇员中超过60%来自本土,且目前已在埃及等四国 设立了四个人才培训中心,第五个培训中心亦将于今年在安哥拉开设。 上述公司另一人士还指出,华为在非洲的投资仍将以直接投资为主,近期没有并购 计划,而市场关注的华为上市问题则尚无具体时间表。(叶柳)
康佳开发电喷技术抢食高端市场世界论坛网
发动机被称为汽车的“心脏”,而控制发动机的“电喷”系统则是发 据了解,由于我国汽车电子产业起步较晚,目前这一技术主要掌握在摩托罗拉、博世等国外厂家手中,国内尚属空白。世界论坛 然而就在近日,康佳在深圳宣布已成功开发出发动机“电喷”控制系统并获国家检测认证。业内人士认为,这项成果的面世不仅填补了国内空白,极大地提高了我国汽车电子行业的技术水平,也标志着康佳在进入汽车电子领域不久即占据了产业与技术的最高端,一跃成为中国汽车电子的主流企业。 ■发动机“电喷”填补国内空白世界论坛 网
康佳汽车电子公司总经理常京告诉记者,实验数据显示,康佳“电喷”系统的各项指标均达到国际先进水平,采用康佳“电喷”系统的发动机能效得到有效提升,深受国内厂商的青睐。目前国内已有五家车厂与康佳签约,并进入车型标定阶段,即根据不同的车型调整、设定最佳参数。预计到明年七八月份完成系统标定,批量使用到相关车型。届时,康佳“电喷”系统销售额每年将超过 据了解,电子控制是汽车电子的主要部分,而电喷系统又是电子控制产品中技术难度最大、进入壁垒最高的部分。康佳在开发电喷系统的同时,还进行了传感器、执行器等关键元器件方面的投入,变速箱、底盘电子控制的研发也正在进程中。世界论坛 除了传动系统的控制,康佳还进行了包括车门、车窗、车锁等车身电子控制方面的研发。这样,目前康佳汽车电子公司已成为完整汽车电子控制系统的开发商。常京表示,下一步康佳将很快开发出柴
哎哟 不错啊。就是不知道是否真实。看了还是很兴奋的! 沙发!
美国对冲基金JANA获沈阳机床30%股权 三一重工出局
日 07:45 新京报 协议将于近日披露;三一重工意外出局世界论坛网
本报讯(记者张羽飞)记者昨日获悉,沈阳机床集团股权转让一事已产生首位战略投资者,美国JANA(加纳)基金公司已同意收购集团公司30%的股权。 沈机公司内部人士昨日透露,在日前举行的铁西老工业基地调整改造示范区挂牌仪式上,沈阳市国资委主任刘永生与美国JANA(加纳)基金公司代表,正式签订了沈阳机床集团30%股权转让协议,而此前一度被看好的三一集团,最终与沈机30%股权失之交臂。据了解,JANA是美国一家资产达500亿美元的对冲基金公司,曾参与过对英国铝业公司的收购,并且是全球最大的铝业公司美国铝业的大股东之一。昨日,沈阳市国资委主任刘永生拒绝透露协议的具体金额,但表示该协议将于近日披露。世界论 去年11月,沈阳市国资委对外宣布将转让沈机集团部分国有产权,并对海内外投资者公开推介。今年沈机集团股权项目正式挂牌时,国资委在挂牌公告中明确,沈机集团49%股权将被分为30%和19%两个标的转让,出让底价分别为10.1亿元和6.4亿元。全球知名的一些投资公司如大摩、凯雷、德意志银行、高盛等都纷纷表示感兴趣,而三一重工也在今年5月公开表示,将参与沈机集团30%股权的竞买。此次,JANA公司在与三一重工的竞争中最终胜出。目前沈阳机床(000410)仍停牌。世界论坛网
看后实在令人振奋啊!
特大喜讯:中国高推重比轴对称矢量发动机研制成功! 某军刊大泻我国高推重比涡扇发动机核心机研制成功!TVC轴对称矢量碰管研制成功! 龙某估计,天朝的新一代高推重比(推比10以上)矢量发动机已经或者即将研制成功 TVC轴对称矢量碰管在一航的宣传片中就出现过的相信大伙也注意到了。 联想到去年兵工科技说的全新体制的雷达样机的成功,相信我国的四代战机已经指日可待了 哈~~~~~~~~~~
中国研发开支比例接近欧盟 英国《金融时报》 日 昨日公布的一项研究显示,只需再用两年,中国在研发方面的支出便可赶上欧洲的水平。 该报告显示,中国、日本和韩国已大幅提高了研发支出在国内生产总值(GDP)中所占的比例,而欧盟(EU)从90年代中期至今,未能迅速增加在研究方面的投资。 在欧盟委员会(European Commission)一份有关欧盟科学及创新的报告中,欧盟研究专员雅奈兹•波托奇尼克(Janez Potocnik)警告称,公共和私人领域需要共同努力推进这方面的投资。
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国内首个热轧钛带卷问世 国产大飞机获技术突破 日
潇湘晨报 我省在钛带卷轧制技术领域取得的重大突破,将为国产大飞机项目提供产业支撑。 钛带卷在大飞机上有着广泛应用,我省在钛带卷轧制技术上的突破,意味着在湖南实现国产“大飞机”的梦想有可能成为现实。 5月30日,我国第一个大盘重宽钛带卷在华菱涟钢一次试轧成功,结束了中国不能生产热轧钛带卷的历史,标志着我国在钛材成形技术方面取得了突破性进展。 5月31日,湖南省政府与中国航空工业第二集团公司就共同建设“长株潭航空城”达成战略合作协议,拟总投资35亿制造大飞机。 钛钢联合突破技术瓶颈 钛有“第三金属”的称号,具有优异的抗腐蚀性、极高的比强度和很好的生物相容性,作为一种新兴的结构材料,其应用领域已经由国防军工扩大到国民经济各部门。中国的钛资源极其丰富,是世界四大钛材生产国之一,但只能生产钛材中的管、棒、线、丝、锻件和铸件,唯独不能生产大盘重宽钛带卷。 热轧钛带卷技术的缺失,使中国的钛带卷只能长期依赖进口。近年来钛焊管的应用日益广泛,行情看涨,国内已建成若干套钛管焊接机组,但生产钛管的上游产品钛带卷(钛带)却需要从日本进口。日商就将钛带的价格水平大幅提高到与国内钛焊管的价格相当,以此来抑制和扼杀国内的钛焊管生产,达到向中国出口钛管、独占市场的目的。 金天钛业总工程师、原西北有色院总工程师唐仁波介绍,中国在钛带卷方面遇到技术瓶颈,最关键的障碍不是技术创新能力,而是创新机制,以日本为例,日本的钛带卷技术突破不是在钛业企业实现的,而是在钢铁企业(神户制钢)实现的,因为钛带卷的核心技术攻关不仅需要钛业专家,也需要钢铁专家,同时需要钛钢联合专家的参与。 这次试轧是湖南湘投金天钛业和华菱涟钢联合进行的,由钛厂提供钛板坯,由钢厂在连轧机组上轧成热轧钛卷,经过30多次模拟试轧之后,终于一次试轧成功,轧制出了具有自主知识产权的我国第一个大盘重宽钛带卷。 航空城瞄准国家大飞机项目 钛带主要用于大型民航客机、军用飞机、航天飞行器、核潜艇、核电站等高新技术领域。今年国务院已经批准大型飞机研制重大专项,一旦研究成功,就需要大量使用钛带卷。因此,“大卷重钛带制备技术研究及产业化”项目被列入了中国钛工业的“十一五”发展规划。 金天钛业总工程师、原西北有色院总工程师唐仁波介绍,中国在钛带卷方面遇到技术瓶颈,最关键的障碍不是技术创新能力,而是创新机制,以日本为例,日本的钛带卷技术突破不是在钛业企业实现的,而是在钢铁企业(神户制钢)实现的,因为钛带卷的核心技术攻关不仅需要钛业专家,也需要钢铁专家,同时需要钛钢联合专家的参与。 这次试轧是湖南湘投金天钛业和华菱涟钢联合进行的,由钛厂提供钛板坯,由钢厂在连轧机组上轧成热轧钛卷,经过30多次模拟试轧之后,终于一次试轧成功,轧制出了具有自主知识产权的我国第一个大盘重宽钛带卷。 航空城瞄准国家大飞机项目 钛带主要用于大型民航客机、军用飞机、航天飞行器、核潜艇、核电站等高新技术领域。今年国务院已经批准大型飞机研制重大专项,一旦研究成功,就需要大量使用钛带卷。因此,“大卷重钛带制备技术研究及产业化”项目被列入了中国钛工业的“十一五”发展规划。
传闻得到证实 四川长虹证实获微软9400万入股 全球首富比尔·盖茨的美国微软公司入股四川长虹(600839)的传闻得到证实。四川长虹昨晚发布公告称,6月15日,微软(中国)有限公司签署致四川长虹的《承诺函》,承诺将作为战略投资者,认购公司非公开发行1500万股股份,认购价格为6.27元/股,总价9405万元,36个月内不上市流通。 合作产销&电视卡& 四川长虹6月15日开始停牌,在停牌前一天,微软入股传闻四起,在大盘走势疲软的情况下,四川长虹上午就封涨停,随后涨停又被打开,最终仍以涨停报收。当天四川长虹共成交了19482万股,成交额19亿元,换手率达14.89%。不过与传闻的1亿美元对照,微软这次只掏出不足1亿元人民币,投资者或许会略感扫兴。 四川长虹昨晚公告称,6月15日微软公司与四川长虹签署《有关MediaGalaxy项目的谅解备忘录》,双方同意在 MediaGalaxy项目上进行合作,该项目主要研发、生产和销售将平板电视与家用电脑和因特网连接的电视卡。&电视卡&项目也将作为四川长虹非公开发行股份募集资金投资项目之一。随着未来3C融合,&电视卡&市场将会逐渐放大,这也将为四川长虹带来产业机会。
让人惊喜 中国海军研制成功潜艇抗水面舰艇干扰系统 日 解放军报 这是一支让人惊喜的队伍:海军潜艇学院某研究中心16名教员,13名为硕士以上学历,且平均年龄不到35岁,人人都有军队科技进步奖项。近年来,该中心有2 项成果获军队科技进步一等奖,10项成果获军队科技进步二、三等奖,“某综合训练模拟器”、“某对抗模拟训练系统”、“目标识别设备”等多项重大科研成果得到推广或定型列装到海军部队,先后被评为全军和海军学习成才先进单位,多人立功受奖。 一个名不见经传的教学单位靠什么取得这些骄人成绩?近日,笔者在采访该中心时深深感到:只有对部队建设怀有强烈的责任意识和忧患意识,才能真正贯彻落实科学发展观,推动单位的创新和发展。
2208裸体造价5000万人刀,每吨20万多,便宜,太便宜辣 总造价4800多万元人民币“海峡号”穿浪双体船,四机四泵推进,总长45米,排水量250吨
新闻爆料 船用大型柴油机曲轴项目在海西湾竣工 青岛新闻网
05:48:44 青岛日报
船用大型柴油机曲轴项目在海西湾竣工 李长印胡亚枫夏耕等出席竣工仪式 本报讯我国造船工业取得又一重大突破,青岛造修船基地建设取得重大进展。昨日,中船重工集团武汉重工铸锻有限责任公司海西重工船用大型柴油机曲轴建设项目在开发区举行竣工仪式。该项目的竣工,对于加快我国国防建设和船舶工业发展,创建中国最强最大、国际一流船舶集团具有十分重要的意义,它标志着我国造船工业核心部件完全实现国产化,解决了我国造船业“船等机、机等轴”的瓶颈难题,实现了我国造船人多年来梦寐以求的愿望。 中船重工集团公司党组书记、总经理李长印,国防科工委副秘书长胡亚枫,市委副书记、市长夏耕,市委常委、开发区工委书记、管委主任姜杰,副市长吴经建出席竣工仪式。 夏耕在竣工仪式上讲话。他说,这是我国船舶工业发展和青岛造修船基地建设的一件大事。他代表市委、市政府对项目的竣工表示热烈祝贺,对国防科工委和中船重工长期以来给予青岛的支持帮助表示感谢。夏耕说,中船重工是我国船舶工业的骨干力量,拥有全国最大的造修船基地、完善的船舶产业配套体系和雄厚的研发生产能力。2004年以来,青岛市政府与中船重工实施全面合作,在海西湾联合发展船舶产业,率先启动了大型船用柴油机曲轴项目。经过两年建设,该项目顺利竣工投产,标志着青岛打造船舶产业基地取得实质性进展,也标志着中船重工实现船用大型柴油机曲轴国产化迈出了坚实一步。 夏耕说,大力发展先进制造业,加快海西湾造修船基地建设和船舶工业发展,是青岛坚定不移的发展战略。我们真诚希望国防科工委和中船重工继续支持青岛船舶工业的发展,进一步加大在青岛的投资力度,青岛市将一如既往地认真履行各项合作协议,积极为企业发展创造最佳环境,提供优质服务,为我国船舶工业水平的提高和中船重工在青岛的发展壮大继续努力。 据了解,这一船用大型柴油机曲轴项目分两期进行,总投资超过10亿元。项目一期总投资3亿元,建设目标是:为50cm和60cm缸径大型船用柴油机配套,形成年产50支半组卧式曲轴的装配机械加工生产能力。 在项目建设过程中,武汉重工铸锻有限责任公司依靠自身技术力量,自主创新攻克产品研制中的曲轴锻造、单件和整体的红套、整体加工三大技术难关,于 2006年10月底建成投产,今年5月20日,第一支曲轴已发往韩国装机。这支曲轴从炼钢、锻造、热处理、零件加工、红套组装及整体精加工等的全部工序,全部由武汉重工铸锻有限责任公司完成,这是目前国内惟一从炼钢到最终成品加工由一家企业独立完成的船用大型柴油机曲轴。目前,第二支曲轴也已下线。(本报记者)
李新民:我国已具备建设大规模火电脱硫工程能力 日 14:31 来源:中国新闻网 世界论坛网 /gbindex.html -------------------------------------------------------------------------------- 中新网6月19日电 国家环境保护总局污染控制司副司长李新民今天在新华网参加在线访谈时表示,我国已经具备了建设大规模火电脱硫工程的能力,打破了由国外厂商垄断国内大型火电脱硫的局面。世界论坛网 /gbindex.html 李新民表示,随着我们国家科技实力的上升,环境保护的治理技术也有了长足进展。比如生物技术、电子技术、纳米技术都在环保领域得到应用。这几年科技高速发展也带动了环保产业的发展。现在脱硫、除尘、有机物去除、水体修复等关键技术都有一定突破和进展。如脱硫设施和脱硫工程进展,20世纪90年代初刚开始的时候,大部分脱硫技术和零配件是进口。现在,我国的脱硫水平已经达到了国际先进水平。如脱硫成本原来用国外的技术装备是1000多块钱/千瓦,现在降到了200块钱左右。世界论坛网 /gbindex.html 李新民表示,目前,我国已经具备了建设大规模火电脱硫工程的能力,打破了由国外厂商垄断国内大型火电脱硫的局面。原来,我国火电场脱硫主要是从国外引进成熟技术、设备甚至零配件进行建设。近年来,通过对技术的引进、吸收、消化以及创新,目前大部分已经实现国产化,脱硫示范工程国产化率已经达到了95%以上,有些单位已经拥有了这方面的自主知识产权。此外,高效除尘、噪声控制技术、机动车尾气三元催化、纳米技术治理氨氮废水等技术也都有了长足进展。 世界论坛网 /gbindex.html
中国首架自主知识产权支线飞机将于明年首飞
新华网天津6月24日电 (朱瑞新) 中国首架完全拥有自主知识产权的新型支线飞机----ARJ21飞机,将于2008年首飞。世界论 中国民航大学与中国航空工业第一集团公司第一飞机设计研究院近日签署全面合作框架协议。今后双方将在航空领域开展全面合作,共同推进中国具有自主知识产权的ARJ21-700飞机的研制,为国家“大飞机”重大研究专项做好技术和人才准备。世界论 中国一航第一飞机设计研究院目前承担着中国民机产业突破口----ARJ21新支线飞机和多项国家重点型号研制任务。据了解,ARJ21飞机是中国首架完全拥有自主知识产权的新型支线飞机,将于2008年首飞,2009年首架飞机将交付使用。世界论坛网
中国日报网环球在线消息:6月25日,针对近日有IBM高管对中国自主研发刀片服务器等一些高性能计算机标准进行评价,信产部下属的中国电子标准化协会高性能计算机标准工作委员会(以下简称高标委)秘书长曾宇特意召集极少数媒体进行回应,他表示,“全球服务器多数被外国企业垄断,中国企业联合起来制定中国标准不是要形成垄断,反而是要推翻原有垄断。中国企业不可能只为外国企业贴牌。” 不反垄断只能成为贴牌企业 高性能计算机目前应用广泛,不仅是衡量一个国家综合国力和国际竞争力的重要指标,也是世界各国竞相争夺的战略制高点。其中,刀片式服务器又是重中之重。与传统的服务器相比,刀片服务器更像一种时尚的电子消费品。服务器被设计成刀片形状,完全可以像书架上的书一样整齐插入到特定的机架中。这样一个机柜可用高于从前数倍的容量搭载几十个刀片服务器,从而大大提高服务器的工作能力。 此前,有IBM高管接受媒体专访时表示,中国企业提出建立本地刀片服务器标准这样一个概念本身没有问题,“但现在很难用政府的形式,用某一个国家单独的标准,要求全世界都遵从”。 对此,中国高性能计算机标准工作委员会秘书长曾宇表示,“IBM说我们想主宰标准,其实刚好相反,这正是我们成立高标委的原因。目前,全球服务器大多被 IBM、HP垄断,占据了80%的市场,他们还成立了一些标准组织,确定了标准,而且是排它性的。这对于用户来说意味着什么?就是要垄断市场。一旦垄断,国内企业只能为他们贴牌,为他们打工”。 制定中国标准并非制造门槛 曾宇说,我国成立高标委就是为了解决这些问题,曙光联合了32个国内企业就是要推翻外国企业这种霸权主义,“我们不是要形成垄断,反而是看到了这种原有垄断对中国高性能计算机产业的危害,所以要推翻这种垄断。为了让用户买到高效的产品“。
天纺投资控股公司荣泽纺织分公司与有关方面合作,为我国&神舟七号&成功开发出宇航员舱外服面料。 据介绍,该面料采用高级混合纤维织造而成,经权威机构检测,该面料具有高强度、耐高温、抗撞击、防辐射等特性,可满足宇航员出舱要求。目前,首批300平方米宇航员舱外服面料正在生产之中。 天纺投资控股公司荣泽纺织分公司的前身是天津色织十二厂,目前已落户空港物流加工区天津高新纺织工业园,总投资达3.8亿元,建筑面积6.4万平方米,年生产高、中档服装面料2000万米,已基本形成集纺、织、印染、色织、毛纺、针织、服装与物流配送为一体的新型纺织产业链。(记者苏杰)
月中国工业实现利润超9千亿 中新社北京六月二十七日电(记者 王永志)国家统计局二十七日在此间说,一至五月份,全国规模以上工业企业实现利润九千零二十六亿元人民币,比上年同期增长百分之四十二点一。工业经济效益综合指数二百点四一,比上年同期提高二十一点七九点。 国有及国有控股企业实现利润四千一百九十三亿元,比上年同期增长百分之四十二点三,增幅仅次于私营企业的百分之四十八点六。股份制企业和外商及港澳台商投资企业增长均逼近四成,前者实现利润四千八百四十五亿元,增百分之三十九点五;后者实现利润二千四百一十九亿元,增百分之三十八点六。集体企业实现利润二百二十三亿元,增二成四。
【搜狐IT消息】(文/黄顺芳)6月26日下午,北京大学在京首次发布x86微处理器技术创新成果,称已经成功在FPGA系统板上启 Linux操作系统,并成功运行应用程序。 这不仅标志着AMD完成了对中国的x86微处理器核心技术转让,也表明北京大学已经掌握了x86兼容CPU的设计技术,北京大学下属的北大众志公司已具备开发x86兼容CPU产品的能力。世界 原计划低调发布的“x86微处理器核心技术转让阶段性成果”,却引来媒体记者的连续追问,这也是出乎北京大学微处理器研究开发中心主任程旭意料之外。 7年前,程旭和他北大实验室里的学生们因为第一颗“中国芯”的研制成功而名声大噪。如今,关于“中国芯”--龙芯的发展,一直牵扯着业界的神经。对于此次发布的北大众志-863芯片,外界认为将是龙芯的强有力的竞争者。对此,程旭显得特别低调,表示不愿将北大众志-863芯片与龙芯做比较。世界论坛网
高推涡扇果然是真的. 官方大泄密
中国本土汽车企业奇瑞汽车将从下月开始向菲律宾大规模出口汽车。 不是外籍合作企业,而是中国本土企业向海外大规模出口自己生产的汽车,这还是第一次。从合作公司的情况看,日本本田汽车从2005年开始一直向欧洲出口该公司的中国产车型中的小型车“飞度”(出口名称:爵士)。世界论坛网
随着奇瑞汽车全面进军菲律宾市场,中国产汽车和韩国产出口汽车首次在中国以外的海外市场上展开较量。如果中国本土汽车展开低价攻势,韩国汽车在海外的销售可能会受到一定程度的打 尤其是奇瑞汽车作为主力车型推出的小型车QQ3可能会吞噬通用大宇马蒂兹(当地名称:雪佛兰乐驰)和起亚“Morning”(当地名称:Picanto)的市场。在中国市场,马蒂兹已经在QQ3的低价攻势下陷入苦战,现代起亚汽车干脆放弃了在同等市场上的竞争。 据悉,QQ3(排量0.8升)在菲律宾的售价将低于通用大宇马蒂兹(1升)的49万比索(约980万韩元)、起亚“Morning”(1.1升)的54万比索(约1080万韩元)、铃木奥拓(0.8升)的35.9万比索“(约718万韩元)。世界论坛网
除QQ3以外,奇瑞汽车还将同时出售中型轿车A5(排量:1.6~2升)和准中型轿车开瑞(1.6升)、中型Mini-Van V5(2.4升)、中小型SUV(吉普型车)瑞虎(2~2.4升)等车型。世界论坛网
奇瑞汽车公司去年生产了30.2万辆汽车,排在上海通用(40.6万辆)、上海大众(35万辆)、一汽大众(34.5万辆)之后,在中国国内产量排行榜上列第四位。进入今年以来,奇瑞汽车公司果断将各车型的价格降低了10~15%,正迅速提高中国市场占有 另外,奇瑞公司还将从2008年开始,通过与克莱斯勒合作向美国市场供应小型车。
“就像谁来制造波音飞机,谁来做波音飞机的零件厂商一样,我的志向不是做零件商,我的志向是生产波音飞机。” “金蝶与SAP等厂商只是偶有交火,而与微软、IBM等厂商则更多是在产业链上下游的合作。”谈到国际竞争,在去年6月举办的“首届中国软件自主创新软件论坛”上,金蝶国际董事局主席徐少春向本报记者坦陈,“中国软件厂商还远远谈不上参与全球竞争。” 不过,徐当时留下一句话,“未来我们要有面向高端的产品,一定会参与跨国公司的竞争。” 今年6月4日,徐对国际化的热情以另外一种形式得到了释放------IBM(NYSE:IBM)、雷曼兄弟(NYSE:LEH)联合投资约1.32亿港币,购入金蝶国际(HK:268)约7.7%的股份。 当日,徐和金蝶国际行政总裁何经华在致客户的一封信中写道:“金蝶与IBM结成战略合作伙伴关系,全面深入持久地开展合作,金蝶与许多中国企业的理想一样,要成为一个世界级的公司。” 此外,徐在公告发出的第一时间给全体员工的一封信中同样表达了自己的决心:“让我们再用三四年左右的时间扎扎实实、坚持创新,一定能够全面超越竞争对手,晋级一个世界级的软件厂商。” ERP拐点来临 徐的底气来自金蝶最近的业绩表现------在2006财年,金蝶国际总收入为6.1亿元,同比增长15%;净利润为0.97亿元,同比增长35%。 “金蝶引进战略投资者主要是考虑战略发展,而非单纯的财务融资。”金蝶国际相关人士接受本报采访时强调,融资上的财务指标并非公司考虑的主要目标。 根据IBM与金蝶达成的合作协议,IBM将为金蝶国际提供更多的技术支撑及共享资源, IBM也将会派驻一名非执行董事到金蝶。金蝶国际相关市场人士透露,金蝶很早就开始借助IBM在IT服务咨询上的支持。目前,金蝶国际的强项在于中小级客户,未来借力IBM的市场支持,其高端客户的推进将更有机会。 金蝶国际相关人士认为,2006年,来自“服务”的收入已占到公司总收入的30%,今后计划在2010年提高到35%。数据显示,金蝶国际在直销、分销、服务的比例分别为47%、23%、30%。 此外,IBM也会向金蝶国际提供技术支持,比如支持金蝶国际在中间件产品EAS/BOS上的标准化,以及推动金蝶国际在“ERP+互联网”业务上发展,使其更能体现“SaaS(软件即服务)”的理念等。 借力IBM、怀着国际化梦想的金蝶也许正在迎来国内ERP市场的一个新拐点。 IDC在《中国企业应用解决方案展望与分析》的报告中认为,中国软件业确实存在巨大机会:2006年-2010年企业应用解决方案市场的复合增长率为18.75%,将于2010年达到41.39亿美元。
好,支持国产高科技。
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