美国强暴风雪来袭5个州下令禁止居民开车出门|美国|暴风雪_新浪新闻
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美国强暴风雪来袭5个州下令禁止居民开车出门
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当地时间2月8日，波士顿一名路人举着残破的雨伞走在暴风雪中。
　　强暴风雪当地时间8日下午袭美国东北部，波及纽约、波士顿等人口稠密城市。据美国媒体报道，至少造成一人死亡，65万户家庭停电。东北部5个州的州长8日下午发布禁令，禁止居民开车出门。
　　火车停开，4300次航班取消
　　美国东北部地区8日早晨开始下雪，降雪量逐步增加，预计9日达到峰值，波及人口稠密的波士顿、纽约等城市。按气象部门8日晚发布的公告，暴风雪正增强，强降雪和强风将持续到9日中午。
　　暴风雪造成东海岸部分地区停电，波及上万居民。随暴风雪而来的强风最高风力将达到每小时105公里，去年10月遭受“桑迪”飓风侵袭后正在恢复中的沿海地区还可能发生洪水灾害。
　　受暴风雪影响，多家航空运营商取消8日和9日航班总计4300架次。纽约州州长科莫办公室在一份声明中确认，“纽约5个机场开放，但航空运营商大规模减少航班，取消(8日)下午航班2300架次，为应对旅客滞留，机场工作人员准备简易床铺、毯子和其他必需品。”
　　另外，波士顿洛根国际机场8日下午关闭。加拿大多伦多皮尔逊国际机场取消航班240架次。美国全国铁路客运公司8日下午停开东北部所有火车。不少加油站前排起长队，一些加油站提前储备的汽油告罄。
　　任何交通工具不得上路
　　波士顿铲雪车司机克里斯·莫兰8日一早上街铲雪。他告诉美国有线电视新闻记者说：“波士顿眼下感觉吓人……街上没人，看上去就像凌晨3时的样子。”
　　马萨诸塞州、罗德岛州、康涅狄格州、纽约州和马里兰州宣布进入紧急状态。这5个州的州长8日下午发布禁令，禁止居民开车出门。
　　马萨诸塞州州长帕特里克当天下午下令停止公共交通系统运行，要求任何交通工具不得上路，这是这一地区1978年以来首次颁布类似禁令。
　　多地政府机构给一些不需坐班的雇员放假，呼吁私营企业效仿。多名官员提醒居民做好应对停电的准备，留意年老或残疾的邻居。
　　纽约市长布隆伯格8日呼吁居民避免外出。“不上街会给市政工人清理街道提供便利。”
　　波士顿市长梅尼诺说：“这将是一场强劲风暴，不过，许多居民(按要求)留在家中让我们鼓舞。”气象部门预测，波士顿降雪量可达76厘米，超过这一城市历史最高纪录、即70厘米。
　　据新华社
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　　纽约时装周展出推迟
　　正在纽约举行的2013秋冬时装周也受到降雪影响，主办方增加了工作人员清除附近冰雪、增加供暖，并加固举行时装秀的帐篷。服装设计师马克·雅各布斯说，“因暴雪和生产”，不得不推迟时装周两场展出。
　　马里兰州南部原定9日启动美国雪橇冠军赛，因暴风雪推迟一天。赛事组织者爱德华兹担忧降雪量过大，会影响赛事。
　　据新华社
(原标题：暴风雪袭美 5州长下“禁令”)
（编辑：SN047）
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&&|&&&&|&&纽约地铁110年来首次因暴风雪关闭&美媒骂声一片
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原标题：纽约地铁110年来首次因暴风雪关闭 美媒骂声一片　　美国当地时间1月27日，经过一天一夜不间断地下雪，27日上午，雪还没有停，风也有韧劲地吹着，我们宿舍背阴阳台上的积雪已能达到长筒靴的高度，但是室外温度还并不是很冷，零下4摄氏度。虽然出家门口一脚下去完全深陷雪中，不过楼下公路上积雪只有薄薄一层，隐约可以看到水泥地面，估计铲雪车一早就起来工作了。看到停在路边的汽车顶盖上的积雪，可以肯定的是，此次暴风雪与去年美国同事口中的淹没汽车的雪灾相比差的太多。 　　27日上午，纽约公交地铁全部暂时停运，这也是纽约地铁110年以来首次因暴风雪而停运。在官方公路禁行令解除后，纽约MTA官网上午10点左右发布消息称，从中午开始，地铁和公交车将恢复。而在此之前，公交部门部分工作人员要完成线路的勘察工作，确保路面交通的安全。部分员工要清扫地铁站台和台阶上的冰雪。 　　不过对于各方这么大动干戈应对这场看似没那么严重的暴风雪，美国多家媒体评论说有点过头了。business insider发了一篇题为<>，标题下的配图和图说更具讽刺意味，"小心，纽约客，地面有点滑"。文章作者Henry blodget已经在纽约生活了48年了，经历过多场真正大规模的降雪，包括几年前的26英寸厚的大雪，当时即使那么严重，整个纽约也没有关闭，垃圾车改装的除雪车不停歇地工作，以确保地铁公交运营安全。机场大部分航班未受影响。学校会停课一两天。总之，那么大场面的雪也就是拖慢了城市一点。而这场截至目前差不多只有6到8英寸厚的雪的规模看上去相去甚远，整个纽约却都关门了。作者在文中最后明确指出：“美国已成一个保姆式国家。” 　　《纽约时报》对于纽约城大关门这样写的，《纽约地铁停运代价很大》，文中说，2014年底前的统计数据显示，有390万人在纽约市内工作，每天平均工资409美元。而其中大部分人坐公共交通，即使路况良好时也是如此，若此次停运导致10%不能上班，那么劳动力损失就达1.6亿美元，如果他们不够幸运，那么可能拿不到当天的工资。纽约州州长andrew guomo为停运决定解释的是，出于谨慎考虑，避免出现去年11月水牛城(buffalo)意外强降雪，滞留在路上数小时的情况，“出现那种情况会损失很大的”，他还辩解说，之所以关闭所有地铁，无论地面上的还是地面下的，是因为恢复整个关闭的地铁系统到完全运营状态更容易些。其实纽约公共交通部门有应对这种天气的紧急预案，也就是地面上的轨道线路暂停，关闭快速地铁，将停运的列车停到快速列车轨道上，不过，有时候实施起来难免出现意外。2010年，一列地铁因为大雪卡在路上10个小时，数百名乘客被困，最后MTA给每位乘客赔偿了损失，每人2500美元。 　　《纽约邮报》报道称，纽约市长白斯豪说，自己也被州长的停运决定"给冻到了”，并称他本人几乎和公众同一时间知晓。但是他还是认为官方的举措没有错，还解释说提前做过预防总比事后补救要强。 　　目前还没有看到此次强降雪带来的人员伤亡和其他重大财产损失的报道，美国媒体大都在骂政客没必要的谨慎措施，这可以理解，在没有太大新闻可做的时候，媒体的主要作用就是监督。 　　下面再报告一下暴风雪的情况，到中午时，雪已经停了，阳光充足，室外温度零下2摄氏度，风也小了，汽车行驶的路面上雪已化成水，几乎看不到积雪了。很多房子门前也由自家主人铲出一条小路。我们也要去扫雪了。
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