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综述:来自 168.160.58.* 的网友 于
15:55:11 发表评论
《降价!保你偷着乐》
当今中国市场,可以说是军阀混战,在高额利润的趋势下,是个人就想讨一杯羹吃,有一点象彩电市场的最初阶段。所以谁的市场定位合理、谁的动作快、谁的质量与服务好,谁就会多一些市场份额,即使若干年后到了微利时代,你已经挣足了,光买配件都能旱涝保收。
说老实话,悦达厂的经营者相比天汽之流(天汽是我见过的最不懂经营的厂家,好东西也让他们买砸)应该算是比较懂得经营的领导。它的市场定位还算是比较合理,他运作的车型也还算不错。其实当今市场,车型不少,但多数厂家的主战场都集中在中档至中高档车型上,而5万至8万的中低档的成熟车型很少(是个垃圾,不算是成熟车型),悦达应该把握机会,在这个档次上大作文章,从到,无论车型到价格,定位都是不错,如果普莱特的质量再稳定一点、配件价格在低一些,即使713*系列根本就不是对手。当然,我身处北京感觉就更强一些,北京道路对汽车是有限制的,所以在工薪百姓心目中又要1。3以上排量;车型也不要太小;、动力还要不错;空调还要好,价格还便宜;质量要稳定。看来只有悦达还算合格。但是悦达的老总们也应该想到,已经有很多厂家已经意识到了,比如明年的、哈飞等厂家都有中低档车型下线。所以要最快速度占领这块市场的最有效的办法就是降价,谁最早降价谁就会多一份市场,去年夏利、就是很好的例子。当今的中国汽车厂家所引进的同档次车型、制造水平、服务质量谁又比谁差多少呢?最主要是价格!普莱特应该降到5。4万以下、三箱6。2万、千里马先买着看。其实最合理应该在8万以里。我不相信有的人所说的普莱特的价格和其成本很接近,但分有一点经济头脑的人都知道,中国的汽车还没到了微利时代,现在只是将要告别暴利时代,悦达只是和一汽、上汽相比少一些利润吧了。现在的悦达老总心理对过去一年的业绩恐怕只是将将满意,因为尤其在北京等大城市它的市场占有并不好。所以,在新的一年之初,春节百姓最想消费的时节里,降价、降价!我保你们到时会偷着乐!
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来自 210.12.186.* 的网友 于
14:37:08 发表评论
悦达最好在一月份把价格降下来,否则明年众多10万以内的新车一出来,你将会失去很多本来青睐于你的消费者,要知道现在钱还在消费者手中,你只要降个5、6000元,管保你偷着乐,只有把钱装进自己的荷包,你才是真正赚到手了。现在的车市变幻,明年的新车层出不穷,消费者可不会在你一棵树上吊死,因为你的普莱特物美价不廉(物美也只能说是质量还可以,但内饰却不敢恭维)抓住时机,扩大份额,不要到了明年积压严重了再来降价悔之晚矣,因为那时消费者的眼球早已被其他新车、好车给吸引走了。我现在比较喜欢悦达,手里的钱刚好买一部标配,但买了车我就真的没有余钱了,连给我的车换喇叭、装饰的钱都没有,所以我特别希望能降个五六千的,手里有点余钱,心里才不会慌。我只有等。也好,谁叫咱们是工薪阶层呢?慢慢攒呗,兴许等我攒够了钱,又出了价格合宜的新车,那就一举两得了。不过我现在只好骑着摩托车风里来雨里去了。好烦!
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说得好,车迷心中的<>.................
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