3.1.3CJQ天赋前几点出偏斜还是 祈福！？出不出辩护！_魔兽世界 - QQ志乐园
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3.1.3CJQ天赋前几点出偏斜还是 祈福！？出不出辩护！
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额。。首先要确定一个问题 你要的天赋是pk的还是打本的？ 目的不同 天赋也不同打本的 /tf3/#sZVZVfbx0IuhdIfsu&有四点天赋点随意分配吧。。。pk的 /tf3/#sZVMZVfMtbhuGdIfsuPVP出偏斜& PVE 祈福。至于辩护看心情了，随意。给你个我个人的连接你看看就知道了，我留了2点没加的 你自己选择。/tf/sqs.html?talent=sZVZVfbxbIuhdIfsu出偏斜。后面一个天赋点了审判回蓝不会缺蓝的，而这5点招架大大提高你的生存率， 辩护不用出，现在效果很水的PVE 出祈福& PVP出偏斜3.13辩护不降耐力 只降力量和敏捷 所以说比较鸡肋的一个天赋PVP就出偏斜，不出辩护，那天赋现在很废当然除偏斜了，CJQ倒数第5层的那个天赋貌似叫“智者审判”，每次你用审判技能都可以回复25%的蓝的，CJQ的蓝是在PVE里面是用不完的，前面的省蓝天赋纯粹是为了升级的时候用的，辩护还是不要加的好，现在的辩护只能减少目标的力量和敏捷，所以基本没有什么用的，不过也不排除可以当一个强力的挫志怒吼来用，间接的降低对方AP，但是碰到法系的话就完全无用了，所以不推荐加PVP一般都出偏斜..祈福很少.一般不会缺蓝.都是暴力战斗PVP就要出辩护，偏斜。PVE不用。
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奇迹MU新手练级蓝不够用的解决办法
文 章摘 要
奇迹MU新手练级蓝不够用的解决办法
　　最近随着菲利亚新区的开放，壮游科技也改名成为了塔人，貌似更壮了一些。因为塔有一种石头和铁的感觉，太壮了。　　伴随着代理的变强，游戏的推广也加大了力度，小编遇到了不少私服过来的玩家，遇到的一个比较棘手的问题就是官服升级慢，装备难得，没有高级药水，升级过程中缺蓝成了最大的问题。& & 造成这个现象的主要原因，是缺少一把回蓝武器。& & 其实还有一个原因，就是玩家太追求极端，每个职业也是不同的。　　今天小编就给大家大概说明一下解决办法。　　这个图不用多说了，玩过网游的人都懂得。但是新区新玩家来说，买不起高级回蓝武器怎么办呢?我们来用一些别的办法可以解决一下。　　1)首先要学会凑合，反正回蓝是过度用的，用个小武器凑合一下就行了。比如说敏格回蓝拳套很贵，但是俩回蓝小锤子小斧子的就很便宜了，效果也杠杠的。　　2)物理攻击有时候也有点用。比如敏皇，敏弓之类的，物理攻击频率很高配合一下元素的伤害，完全可以度过疲软期。　　3)适当加智力。比如说剑士10智力1%的技能伤害，加到600智力收益是很大的，再比如圣导师，有人非要80智力练到满级，何必呢?浪费的时间和买蓝的钱早够你洗点的了。　　4)学会混队伍，本来3下打死一个怪，组队后一下就死甚至自己还没动手就死了，蓝肯定够用。　　5)高能耗配合小消耗技能。这个很容易的说，火龙配火球不多说。　　说了这么多，其实想一下也很简单，就是凑合。凑合着度过疲软期就好了，430以后还有谁缺蓝的，也许就只有坚持不加智力的敏格斗了吧。。。　　一句话，何必呢。。。
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求解决KYB蓝桶+TEIN金短弹簧后“颠”的感觉，有无提升办法？
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求解决KYB蓝桶+TEIN金短弹簧后“颠”的感觉，有无提升办法？
更换后的确有“颠”、“跳”的感觉，舒适性牺牲很大。
但是操控性，刹车信心提升。侧倾改善。
有没有办法兼顾两者，在KYB蓝桶+TEIN金短弹簧装上后让避震更软一点？
现在已把胎压降到2.2，胎压越大，跳动的感觉越强烈。
顺带一提，短弹簧降低车身后，路感信息很强，路面噪音大啊，做哪些隔音或止震能减小噪音？
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沙发。。。。
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更换后的确有“颠”、“跳”的感觉，舒适性牺牲很大。
但是操控性，刹车信心提升。侧倾改善。
有没有办法兼顾两者，在KYB蓝桶+TEIN金短弹簧装上后让避震更软一点？
现在已把胎压降到2.2，胎压越大，跳动的感 ... 请问一下，换了蓝筒+金TEIN，过大坑和很长连续减速带时是不是震动更强烈直接传到方向盘和底盘上，但过一些小坑，双黄线，沙井盖却比原来过滤得很好
[ 本帖最后由 朱小桂 于
14:43 编辑 ]
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请问一下，换了蓝筒+金TEIN，过大坑和很长连续减速带时是不是震动更强烈直接传到方向盘和底盘上，但过一些小坑，双黄线，沙井盖却比原来过滤得很好 过坑的感觉完全变了，以前是上下跳动加，左右摇摆。现在是短暂的上下跳动，基本无左右摇摆。
连续减速带比原来好多了，完全没有原来的“轰轰轰”的声音。
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请问一下，换了蓝筒+金TEIN，过大坑和很长连续减速带时是不是震动更强烈直接传到方向盘和底盘上，但过一些小坑，双黄线，沙井盖却比原来过滤得很好 震动强烈的传到方向盘上，方向盘有抖晃的现象，一是有原车轮胎造成的，二是所有车子都会有这个现象，所以除了遇坑洼要减速外，好的轮胎可以减少很多方向盘上的震动抖晃。
不知为何，近来升级避震的车友都明显感觉颠和跳？！而且到了不能忍受，有失败感的地步？不知是KYB还是TEIN部件导致的？ 我是升级了这2样部件仍觉软或韧劲太好，又加了***平衡杆。按理加平衡杆就会使车子明显变硬朗的，也就是偏一点颠的，但我至今仍未觉得颠的不能接受呀，反而觉得七七八八加上去左右摇摆小了点，但还是觉得蓝桶拉不住金弹簧，那个黄桶是专配短弹簧的，可是太贵了！
强烈建议你做后备箱的止震，用10丝以上铝片的那种止震板，吸音棉可不贴，
[ 本帖最后由 上海静安人 于
15:07 编辑 ]
手中是方向、脚下是生命，大家都珍重！
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震动强烈的传到方向盘上，方向盘有抖晃的现象，一是有原车轮胎造成的，二是所有车子都会有这个现象，所以除了遇坑洼要减速外，好的轮胎可以减少很多方向盘上的震动抖晃。
不知为何，近来升级避震的车友都明显 ... 静安兄，不是黄桶太贵，而是轩逸KYB黄桶木有代理到中国市场，连骐达黄桶都木有的
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震动强烈的传到方向盘上，方向盘有抖晃的现象，一是有原车轮胎造成的，二是所有车子都会有这个现象，所以除了遇坑洼要减速外，好的轮胎可以减少很多方向盘上的震动抖晃。
不知为何，近来升级避震的车友都明显 ... 我现在没有装蓝筒就只装个TEIN，过减速带的震动比原来更强烈了，特别的连续很长那些震得全身都发麻一样，但加蓝筒不会更加硬了吗？岂不是更加震了？请教一下
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静安兄，不是黄桶太贵，而是轩逸KYB黄桶木有代理到中国市场，连骐达黄桶都木有的 淘宝上有KYB骐达黄桶的，好像说向下避震力是+30%，比蓝桶多了5%。应该KYB指定的卖家也可以从日本订货过来的。
[ 本帖最后由 上海静安人 于
15:17 编辑 ]
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我现在没有装蓝筒就只装个TEIN，过减速带的震动比原来更强烈了，特别的连续很长那些震得全身都发麻一样，但加蓝筒不会更加硬了吗？岂不是更加震了？请教一下 我也用过只装TEIN短弹簧，倒是觉得过减速带感觉比原车的好呀，但是遇不平路时左右快摆的较厉害，现在用了蓝桶+短弹簧，快摆的速度和幅度明显减少。
我喜欢过坎、过窨井盖要感觉到短促和轻微些、被磨去点棱角的“咯噔”感，或听见轮胎有“啪踏”的拍地声，就是合理的颠我一下也可以，不然觉得不踏实，但车子摇晃要控制得好。
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啥车也要颠，不刻意追求完美。
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