Giulia 2.0T 280HP 豪华版_购车完全指南_评测_怎么样-新浪汽车
Giulia 2.0T 280HP 豪华版
购车完全指南177期
Giulia 2.0T 280HP 豪华版
购车完全指南
制动距离灯光驾驶位视野被动安全主动安全雷达灵敏度
　　在新浪汽车发起的“消费者购车关注点调查”中，有近1.5万份有效调查结果显示，车辆安全性以19.1%的占比成为六大方面中消费者最重视的一项，因此，我们将安全评测放在了评价体系中的首位。该项评测分为主动安全和被动安全两方面，其中主动安全包括制动距离、灯光/视野测试、被动安全、主动安全、雷达以及碰撞评级六个项目，可以全面反映一款车型在安全方面的表现水平。
测试项目：100km/h-0制动距离
测试条件：平直开阔柏油路段或专业封闭测试场地。
测试工具：D-BOX、桩桶
测试方法：1.将车辆提速至110km/h（实际GPS速度约为105km/h）；
2.双手紧握方向盘保证直线行驶，全力踩下制动踏板，直至车辆静止；
3.反复进行5次测试，取最好成绩，并抓拍动态。
得分规则：＜35米（10分）
35-35.99米（9分）
36-36.99米（8分）
37-37.99米（7分）
38-38.99米（6分）
39-39.99米（5分）
40-40.99米（4分）
41-41.99米（3分）
42-42.99米（2分）
43-45米（1分）
＞45米（0分）
100-0km/h刹车距离为43.8m
（总分10分）
　　首先要说明的是，Giulia试驾车已经5000多公里了，所以前后轮胎的磨损非常严重，本次试驾也没能及时更换新轮胎，所以在加速、制动和绕桩的表现上受到了不少影响，之后有机会我们会重新进行测试，来更新Giulia的成绩。
　　本次测试中，Giulia的制动力其实很足也很灵敏，由于轮胎的影响最终43.8米的制动距离只能先得到1分。
测试项目：灯光照射范围/灯光照射视野
测试条件：无灯光的黑暗地库，具备白色墙面。
测试工具：照度仪，卷尺
测试方法：1.保持车头正对墙壁，车灯透镜或灯泡距离墙壁8.5米；
2.开启近光灯，适当调节照射角度，使得墙壁高度40cm内布光均匀；
3.保持照度仪距地面20cm左右，分别向左/右平移，记录照度降低至4lx时的点位；
4.测量左右两点位之间的距离，拍照并记录。
得分规则：非卤素（优于卤素光源）+0.5分，弯道补光或同等功能+0.5分，拥有以上更高功能可额外加0.5分，但满分不超过5分。
照度＞350lx（4分）
300-349lx（3分）
250-299lx（2分）
200-249lx（1分）
＜200lx（0分）
近光灯最大流明度为427lx
（总分5分）
　　灯光测试方面，Giulia配备近远光一体的氙气大灯、带有转向照明辅助功能各加0.5分，经过测量，近光亮度为427lx、远光亮度888lx、近光宽度11.3米，对应共得到5分。
已评价180款车型
驾驶位视野
测试项目：驾驶员驾驶位置综合视野
测试范围：测量视野从前挡风玻璃顶部到方向盘或仪表盘的垂直距离。
测试条件：无特殊需求
测试工具：工程水平尺，卷尺
测试方法：1.用水平尺紧贴仪表盘上缘，若方向盘位置高于仪表盘，则以方向盘上缘为基准，观察气泡位置保证尺面水平；
2.用卷尺测量风挡玻璃上部边缘到水平尺的垂直距离，拍照并记录数据。
得分规则：＞300mm（5分）
260-299mm（4分）
240-259mm（3分）
220-239mm（2分）
200-219mm（1分）
＜200mm（0分）
前风挡至中控台水平面垂直距离为245mm
（总分5分）
　　由于可调方向盘的位置为云乾根据自身需求进行的调整，所以在进行测试时是属于相对固定的，而测量视野时需要根据仪表盘与方向盘组成的平面来设定水平高度，所以这里的数据与最终的成绩是具有横比性的。由于Giulia属于比较运动型的轿车，底盘比较低，所以车辆的最终测试结果为240mm，故得3分。
&驾驶位视野排名
已评价180款车型
测试项目：被动安全配置
测试方法：综合考量安全气囊数量。
得分规则：＞10气囊（5分）
9-10气囊（4分）
7-8气囊（3分）
4-6气囊（2分）
1-3气囊（1分）
无气囊（0分）
气囊个数作为基础分，在此之上考量碰撞成绩，五星加一分，五星+加两分，若该车未参加C-NCAP碰撞测试，则参考欧洲/北美安全碰撞成绩评分，都没有不加分。
全车安全气囊总数为6个
（总分7分）
　　Giulia全车提供了6个安全气囊，其中包括前排气囊、前后排头部气帘、前排侧安全气囊共计6个安全气囊，故得到2分。
&被动安全排名
已评价180款车型
测试项目：主动安全科技类配置
测试方法：根据安全科技类配置打分
得分规则：ACC主动巡航功能、并线辅助功能、城市跟车系统、车道保持功能、夜视系统、主动刹车功能、胎压监测功能、ESP；拥有以上各功能或同等功能每项得1分。
配备主动安全配置为2项
（总分8分）
　　Giulia在主动安全方面配备了胎压监测功能和车身稳定系统（只有四叶草高性能版本可以主动关闭）两项，所以最终得到2分的加分。
&主动安全排名
已评价180款车型
雷达灵敏度
测试项目：后雷达初始报警状态距墙面距离/是否能探测到锥桶
测试方法：将车辆垂直于完整墙面，测试雷达初始报警状态时距墙面的距离；将高度为450mm的锥桶置于车辆雷达后方，测试雷达是否能够探测到类似高度的障碍物。
测试条件：平整场地，有墙壁，无任何干扰物
测试工具：卷尺、桩桶
测试方法：1.车尾垂直面对墙壁，并以3km/h左右的速度慢慢靠近；
2.测试者察觉到屏幕提醒或声音警报后，立刻制动；
3.测量此时车尾最突出部位与墙面水平距离；
4.在空地上放置桩桶，车尾正对桩桶，慢慢靠近；
5.测试者察觉到屏幕提醒或声音警报后，立刻制动；
6.如果车辆无任何提示将装桶撞倒，立刻制动；
备注：本测试意在考量雷达最远探测距离与小障碍物灵敏度两项指标，在实测中，两种测试方法得出的结果一般不同。
得分规则：拥有前雷达+0.5分，拥有倒车影像+0.5分。
报警距离＞1000mm（4分）
800-999mm（3分）
500-799mm（2分）
200-499mm（1分）
报警距离＜200mm（0分）
车尾雷达至墙面最大探测距离为1490mm
（总分5分）
　　车辆的后部雷达初始报警距离为1490mm，并且可以探测出桩桶，所以按照评分规则可以得到4分，由于车辆配备了倒车影像，所以可得到0.5分的加分，最终得分4.5分。
&雷达灵敏度排名
已评价180款车型
安全测试成绩分析
　　安全评价环节中，Giulia的表现平平，满分40分的安全评价，只拿到了17.5分的成绩。除去轮胎影响的制动距离外，车辆的主/被动安全方面配置不多，这有可能是为了运动减重做出的一些妥协吧。
安全评价得分小结
安全评价（40分）
制动距离（10分）
100-0km/h制动距离
灯光（5分）
灯光照射强度
驾驶员视野（5分）
前风挡至中控台水平面距离
被动安全（7分）
全车安全气囊个数与碰撞评级
主动安全（8分）
主动安全科技类配置
雷达灵敏度（5分）
车尾雷达至墙面最大探测距离
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用独特方式诠释操控 实测Giulia 280HP
21:15:00 &&推荐指数： ★★★★&&
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