[求助] 想买个游戏方向盘，一边学开车，一边玩飙车=。=
最近开始学车，突发奇想想搞个游戏方向盘回来。本人不是太懂，求各种高人推荐个，各个档次都推荐下同时弱弱的问下，WIN7下玩哪些赛车游戏能用到方向盘=。=
[color=red]学开车时千万别用方向盘玩赛车游戏，真的，不骗你[/color]
别买了..要死人的...我以前玩极品飞车走火入魔..打的的时候坐副驾驶...老想着踩油门把前面车撞飞..
只要是赛车游戏都用得到方向盘的吧
同意1楼啊。。每次去游戏厅玩摩托车出来再骑摩托车。。。就总感觉油门不对劲，为什么呢？因为没有捏到底呗。。。摩托车是肉包铁啊好歹清醒。。。汽车的话铁包肉。。估计胆子就大起来了哦。。
学开车那会赛车游戏都戒了
遊戲歸遊戲，現實歸現實只要不是完全模擬現實的遊戲，都千萬別混淆了開車即使速度很慢，都有可能造成很大的傷害；而遊戲里隨便你怎麼開都行。
赛车游戏跟驾驶技能完全是两回事！
楼主你这是作死啊
你这是自寻死路。我也在学车，也喜欢极品飞车。本来也是想着先弄套模拟器来试试手，他妈的模拟器玩顺了，在去碰真车那不是一般的危险动不动就以脚油门到底。太危险了
楼上的几位提醒的很对，楼主自己权衡吧。我就方向盘说点，首推罗技G25，游戏用PS3平台的GT5P。赛车游戏用PC玩？极品飞车？太不专业了…此方向盘价格1600左右，加上专用支架大概3500元，带力反馈，900度转向，对GT5P有优化。
楼上高手。。我就是随便在淘宝买了个300多左右的方向盘玩玩。说实话太真实更危险。。越真实你就越难察觉自己到底是在开车还是在玩游戏。。
方向盘什么的最讨厌了！！！老公为了玩赛车游戏都不陪我玩魔兽了。。。不过方向盘据说是罗技的最好，型号是G25
放手刹是END，抬手刹是START
[quote][pid=][b]Post by 冲田翼 ( 00:59):[/b][/pid]方向盘什么的最讨厌了！！！老公为了玩赛车游戏都不陪我玩魔兽了。。。不过方向盘据说是罗技的最好，型号是G25[/quote]就性能来说，G27比G25好，但是GT5P对后者有原生优化，而前者因为是在GT5P发售后才推出的，所以没有原生优化。期待今年秋天的GT5正式版能原生优化G27…
万一沉迷，开真车当游戏开就麻烦大咯，马路杀手都是这样训练出来的。
真车的方向是两圈半打满，游戏方向盘只能打1/4至1/3圈楼主想玩游戏就好好玩
如果这样，推荐楼主玩EA出的火爆飚车 横冲直撞@_@..利马12分+12年+120W没了。。
SONY的GT赛车感觉还是很真实的，特别是手感。
玩了游戏，转弯习惯超内道，就基本见上帝了行驶中发现方向盘调正车向左偏 方向调正车走直线方向盘向右偏一点 4s店说要做四轮定位 交400元 我刚买一个月应该交这钱吗 我还在质保期呀 请专家帮帮我怎么办
5000公里之内还可以免费索赔给你做，超过了就不行了啊。
原因很多，前束，方向机拉杆球头，前平衡杆球头，底盘各种胶套，方向机总成等都有可能导致方向跑偏。
你好！有意识地用力（费力）去修正车辆偏离道路方向的行为，称车辆方向的跑偏。但是，由于路面情况引起的除外，即车辆方向跑向路面低的一边纯属正常。你的情况可以找段左边...
跑偏不一定是要四轮定位可以解决的,向上面说的,可能是方向盘不正,或者是悬挂的问题,好多问题都可以导致车跑偏的,好好检查下再去修,别浪费了钱.
印象中只要汽车跑偏，大部分司机就会认为是该做四轮定位了，其实不然，造成跑偏的原因很多，轮胎的气压不足会跑偏、胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏、悬挂系统设计有问题或...
前束就是两个前轮是内八字的，两个前轮的前边之间的距离小，两个前轮的后边之间的距离大。从上边看像个内八字。至于为什么要有前束，这要从头说起。1.首先，为了使司机握...
答: 我不是专家，也不是专业人员，但是我认为这个现象那还是你做的“四轮定位”有问题，特别是前轮，所以就会出现特别是在高速情况下出现方向盘发抖和打方向变重（费力）的情况...
答: 合理确定汽车维护保养周期。参照汽车制造商 推荐的维护保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际 运行条件，对维护保养周期做适当的调整。也就是说，一般汽车技术状况良好...
答: 不论发动机是否在运转，只要点火开关接通，不可断开任何12V电气工作装置。因为在断开这些装置时，由于线圈的自感作用，会产生很高的瞬时电压，最高可达近万伏。这样高的...
答: 活塞环应具有良好的导热性能和足够的强度、耐腐蚀性；良好的弹性，在任何情况下均能与气缸壁保持良好的接触，以保证最好的密封性能；良好的耐磨性，与气缸保持良好的跑合性...
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这个不是我熟悉的地区&主题：求助：方向盘助力不对劲，方向盘在正中时向左打比向右打要费劲不少。
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年前神车（比较高级那款）左前减震异响，去4s检查。
& & 师傅把左前减震器拆卸下来后没找到原因又装了回去，在此拆卸过程中需要敲击左转向拉杆一下才能完成拆卸。随后在试车过程中发现异响依然存在，这不是关键，关键是直行时方向盘向右偏了不少。在我要求下师傅给做了四轮定位，应该是调了前束（转向拉杆螺丝）。然后车不跑偏，直行时方向盘也算差不多正了。
& & 但问题是，方向盘在正中时向左打比向右打要费劲不少，感觉实际上方向盘回正中点还是在四轮定位前的位置，即右偏时的位置，四轮定位只是把轮胎的位置调好了，但转向总成仍然有部分是右偏的，不知道是哪部分，转向齿条？转向拉杆？转向柱？不知是不是这个原因，所以来问问大家。
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楼主的两只手劲道相差太大了
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应该更换有异响那一侧的压力平面轴承试试看。
底盘有问题是很麻烦一件事情，有时候跑数次修理厂都不一定能找到原因所在
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注册: 2003年09月
神车就是这样让车主成为修车高手的。
松手车跑直线的话，建议别管了，如果靠车轮的约束力能保证车子走直线，那么就不会存在向左打比向右费力不少的问题。
方向机助力是很大的，你能感觉出费力，那么就是很大的阻力了吧。
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加馅儿火烧 发表于
应该更换有异响那一侧的压力平面轴承试试看。
底盘有问题是很麻烦一件事情，有时候跑数次修理厂都不一定能找到原因所在谢谢！现在异响天冷的时候就有，过减速带哐啷一下，不是减震“扑哧扑哧”那种正常动静，天一热就完全正常……所以异响就放弃管它了。
原来那个叫平面轴承啊，师傅在拆卸时应该是换过那个了，虽然不管用……
泡网分: 0.019
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加馅儿火烧 发表于
应该更换有异响那一侧的压力平面轴承试试看。
底盘有问题是很麻烦一件事情，有时候跑数次修理厂都不一定能找到原因所在嗯，确实换过了，一个圆环样的东西，我以为那是一圈橡胶呢 ，是这个：.cn/bbs/thread-c-15-.html
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zieous 发表于
楼主的两只手劲道相差太大了盒盒
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nhyygb 发表于
神车就是这样让车主成为修车高手的。
松手车跑直线的话，建议别管了，如果靠车轮的约束力能保证车子走直线，那么就不会存在向左打比向右费力不少的问题。
方向机助力是很大的，你能感觉出费力，那么就是很大的阻力了吧。不得不承认神车的附加功能，就这次修理我知道了四轮定位水平的参差不齐、3d四轮定位的先进性、转向拉杆和前束相关，这不，今天又从楼上大哥那儿学到了平面轴承……
& & 现在松手确实跑直线，但要说左打费力也确实存在，是我较敏感的缘故吧，其实力量区别并不大。我觉得可能是4s师傅给换了左前轮平面轴承的缘故，左右平面轴承新旧不一致造成的，一点看法，不一定对。
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注册: 2015年03月
zieous 发表于
楼主的两只手劲道相差太大了这都被你发现啦～确实单身好几年了
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嗯，这个车比较高级
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如果不是助力泵有问题，就是LZ单身的时间太久了……
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zieous 发表于
楼主的两只手劲道相差太大了秒懂。
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可能调一下前束就好了
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液压的吧。如果是电动我倒有一帖说的很详细。
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waterlee 发表于
秒懂。经常锻炼。。。
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losagelos 发表于
经常锻炼。。。no,应该说是对无忌LLM的品性非常了解。
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超速保护 发表于
液压的吧。如果是电动我倒有一帖说的很详细。您说的那个帖子在哪里，方便提示下我吗？
我的车是电动助力，明显有问题，4S又检查不出来
1、直路400米了，方向还90度回不正----------近端问题在增加，发现时：要等方向自己主动回，才能回过来，增加了不安全因素。
2、有时停车了，方向会自己来回动两下、回两下。
3、有时左转、右转行程不一。
司机怀疑是跳齿
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小资深 发表于
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注册: 2015年02月
我去试试，不过是LS460，怀疑要复杂一些
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