问：8代思域更换了KVB蓝桶套装配原装弹簧，现在感觉像拖拉机，一点缓冲都没有了，是不是买到假货还是什么原因，求大师解答(回答满意度83.0%)
答：你买的是KVB避震当然是假货了，因为我只听说过KYB。但我觉得您应该是笔误，如果感觉上没有任何舒适性应该和弹簧磅数搭配有关系。
问：请问，新帕萨特能不能装上cc的全铝制元宝梁，下摆臂，羊角等，谢谢(回答满意度50.0%)
答：虽然我们并没有案例尝试过，但如果平台相同，某些部件理论上是可以通用的，但虽然用上了铝材部件，但是否能提升操控还要看原车集合设计。
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绞牙避震***没人告诉你的事儿
绞牙避震的***很简单，不过如何正确的***、如何调试却大有学问。在小编花了几千块钱“学费”之后，我觉得完全有必要和大家分享这些绞牙避震没人告诉你的事儿，毕竟并不是所有的车主都是资深人士。有的事儿或许是***小工的确不知道，有的事儿就可能是店家偷懒欺负你单纯无知了。
在香港翻拍的《头文字D》电影之中，改装的三个基本步骤被定义为改装、改装、排气改装。不能说这是完全错误，而且甚至能够认同这样的说法。而根据现实情况，这三个步骤也已经成了大部分车友们辆的三个必要条件。
说起避震，其实目前已经有很多改装玩家有了一定的概念，而有些资深的改装爱好者甚至已经有了很明确的选择，不管有多资深，大家都是趟着水自己走过来的，所以对于那些入门级车友可以先点击。在改装完避震后，每个车主的喜悦都是大同小异的，小编同样深有感触。不过随即而来的烦恼很快冲淡了喜悦，仅仅半年左右***的避震开始发生异响，此时似乎已经看到了漏油情况的来临。在经过一番查找后，发现小编的绞牙避震在***是小工并没有严格按照要求来***。
绞牙避震的使用寿命当然不只是和它的制作工艺有关，不少在遭遇避震异响、漏油后的车主都会一把鼻涕一把泪地到处发帖子、发微博控诉某某品牌的绞牙避震质量差。真的是绞牙避震的制作工艺不过关？小编使用的就是台湾某品牌的绞牙避震，虽然在这使用的半年过程中也经历过心情好（***后的喜悦）----心情差（绞牙避震发生异响）----心情极度差（找不到异响原因）----心情好（重新调教）的几个阶段，但小编很客观地告诉大家，绞牙避震漏油不一定是因为避震器品质的问题，***的过程、经常行驶的路况等人为的因素也占了很大一部分。在此我们只对***过程中的注意事项进行解说，***了绞牙避震的车主注意事项请点击。
图：在绞牙避震上身之前先臭美一张那是必须的啊，不过这张分辨率奇低，并且发着莫名其妙蓝光的照片也提醒着我当时那是相当的臭美。
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