qq飞车傀儡师与傀儡师

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  强劲的T3发动机为彪悍动力提供了保证,作为&傀儡&的升级版,在性能上,除保留原赛车出色的集气性能外,还对车辆的抓地性和操作手感均进行了一系列的改进,更重的车身让【傀儡师】稳如泰山,在赛道实战中拥有无与伦比的优势。
  车子的颜色有点丑,橄榄绿不讨喜。
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  经过近一个月的等待之后,玩家们终于等来了2010年的首款B车——傀儡师。
  无论是从名称,到外观,傀儡师可以说是一部很有个性的赛车,1月29日上市以来,
  已经成为世界的大街小巷谈论的话题。因为在它身上有太多的秘密,不要着急,
  小编今天就请来了傀儡师的官方测试手TK,请他来为大家揭晓这些谜团!
  游戏QQ:
  角色名称:丶X丨TK
  所在大区:网通区
  角色截图:
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  记者江流:TK你好,很高兴你可以在百忙之中接受我的采访,作为一名官方测试手,相信你一定是一位身经百战的顶级玩家吧,首先和大家作一个简短的自我介绍吧!
  TK:大家好,我是TK...平时有空跑跑车休闲一下,现在技术停滞不前了,XD。
  记者江流:说得很谦虚,但是无乏掩盖你高超的实力!作为傀儡师的测试手,这部赛车给你的第一印象如何呢?
  TK:第一眼看上去觉得就像一部越野战车,霸气十足,仿佛看到了上一代车傀儡的影子。
  记者江流:恩,说到外观和名称,很多玩家觉得傀儡师不愧用独具匠心来形容,那么你是如何解读的呢?
  TK:傀儡师作为去年神秘的B级赛车傀儡的兄弟版本,在外形上有所突破,更为霸气,铜绿色的皮衣,搭配上傀儡师巨大的后轮与车前那蓄势待发的炮管,俨然一部用于军事野战的战车。
  记者江流:那么当你试驾之后,又有什么新的体会呢?
  TK:试驾以后,感觉傀儡师抓地稳健,手感良好,轻松上手,适合众多不同的玩家们。集气方面并没有想象中像上一代傀儡车那么夸张。
  记者江流:有的人说傀儡师是傀儡的升级版,那么TK能不能站在专业的角度,给大家把这两部赛车做一个比较呢?
  TK:儡师的性能虽然不像当年的傀儡赛车那样让人瞠目结舌,但也有其自身的优点。傀儡师抓地稳健,手感良好,轻松上手。傀儡师用氮气时的加速度挺快,可以更加快速的达到极速286KM/H。傀儡师的氮气喷射时间长,使赛车有不俗的速度感。但傀儡师作为傀儡的下一代,在集气方面反而要差许多,可能现在更多的考虑的是赛车的公平性。
  记者江流:说到傀儡赛车,小编有个不情之请:我玩了将近一年飞车,好像它只是作为一个传说存在的赛车。那么能不能借助这个机会,请TK给像小编这样的玩家介绍一下这部赛车的来龙去脉?那部赛车的性能怎样?与现在炙手可热的大黄蜂,AE86,霸天虎等赛车相比又如何呢?
  TK:傀儡赛车是08年5月7号上架不足24小时,这部神秘B级赛车的集气性能比A车雷诺还要好上不少,集气方面甚至比S车还要好。除了此点,其他方面均和大众B级赛车不分上下。与现在炙手可热的大黄蜂,AE86,霸天虎等赛车相比,只有集气有巨大优势,其他方面均不占什么优势。
  记者江流:说到性能,官方介绍说它是重量级,自然是有理有据的。傀儡师的车身重量达到了color=black]1428kgcolor=black],使它在实战的碰撞中有着非比寻常的优势!那么color=black]TKcolor=black]能不能解释一下,为什么车身重就会在比赛中取得优势呢?重量大会不会对操控有所影响?
  TK:实战中,碰撞是不可避免的,重量越大,对手给与你的碰撞冲击中影响相对来说会小一些,这就是为什么雷诺在实战激烈碰撞中能处于上风。但重量的大小和手感是没有必然的联系的,并不会对color=black]操控有所影响。
  记者江流:那么你觉得像傀儡师这样的赛车适合什么样的赛道呢?
  TK:适合直道较多的赛道,发挥傀儡师加速度快的特点。
  记者江流:我们都知道,即便是S级赛车,也无法用完美来形容,更何况B级赛车。那么你觉得傀儡师在哪些方面略有遗憾呢?
  TK:傀儡师的集气性能一般,比起B级车中集气不错的大Q吧、脉冲等略逊,更别说和以前的傀儡相比了。此外,傀儡师的平跑速度稍慢,与同类B车比起来吃亏一些。
  记者江流:那么综合来看,TK觉得这部赛车在B车中的地位如何?能否与它B车家族2010年开篇之作的名号相符呢?
  TK:我觉得傀儡师在众多B车中属于中上水平,虽然不是完美之作,但他积累着上一代的不少的人气,且造型独特,综合性能也不错,可以说为2010年B车带了一个好头。
  记者江流:十分感谢TK将这么多宝贵的经验介绍给大家!在新春佳节即将来临之际,祝愿你在新年里心想事成!
  TK:感谢记者江流的采访,我在此提前祝大家新春快乐。
  看过了TK的详细介绍,相信你对傀儡师的迷惑已经一扫而空了。想要体验到当年傀儡赛车带给飞车世界的震撼么?相关资源:
说到【傀儡师】,不得不提一下它的前身----传说中的停售赛车【傀儡】。傀儡最让人称道的地方,也是让其无比bug最终不得不停售的就是超强的集气性能。在这一点上,【傀儡师】也继承了它父辈的荣光。虽然不至于如傀儡般几乎相当于般强大,但是至少在B级赛车中是十分优秀的水准,与一部分A级赛车相当!
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车体整体看似简单,但简约的设计却能令此款车型拥有比更加有力的减压条件,强悍的抓地能力使它即使在狭窄崎岖的赛道上依然能自由驰骋。傀儡师这款赛车在碰撞测试中也有不俗的表现,堪称里的雷诺。虽然车身很重但又不失灵巧,在复杂的赛道上表现依然抢眼车型小巧、灵活,适合众多不同的玩家们。傀儡师的性能虽然不像当年的傀儡赛车那样让人瞠目结舌,但也有其自身的优点。傀儡师抓地稳健,手感良好,轻松上手,用氮气时的加速度快,可以更加快速的达到极速286KM/H。傀儡师的氮气喷射时间长,使赛车有不俗的速度感。尾后的大型复古喷射设备为【傀儡师】的动力性能提供了的保障。车体硕大的后轮与前轮形成鲜明对比,乍看与赛车暴风雪有着异曲同工之妙,这也为其提供了强大的抓地性能。此外,傀儡师还拥有超强的灵活性与优良的加速性能,喷射时间也相对较强,其车辆操纵手感舒适,这辆改良赛车在车手们的“职业生涯”中与他们同创佳绩!
【傀儡师】是一部重量级的赛车,这种重量级不仅仅是体现在车重上,更多的是体现在它的实用性上。足够的车重、强大的操控性、以及不输A级赛车的集气性能,让【傀儡师】成为了一辆在实战之中非常强大的赛车,性价比及其的突出。如果您在边境竞赛中需要一辆售价合理的实战车辆,如果您在竞速比赛中需要一辆价格合适且作战性能实用车型,【傀儡师】就是您最合适的选择之一!
【傀儡师】强劲的T3发动机为彪悍动力提供了保证,作为“傀儡”的升级版,在性能上除保留原赛车出色的集气性能外,还对车辆的抓地性和操作手感均进行了一系列的改进,更重的车身让【傀儡师】稳如泰山,在赛道实战中拥有无与伦比的优势。
【傀儡师】性能数据:
直线最高时速215km/h
0-100km/h加速用时1.486S
0-180km/h加速用时3.348S
车身尺寸1.62×0.91×0.53M
车身重量1428kg
最小转弯半径3.74M
高速转弯半径7.80M
转向失控速度187km/h
漂移滑动摩擦系数2.7
漂移转向系数3.1
小喷动力7527N
小喷持续时间0.62S
N2O喷射动力(单人)7650.8N
N2O喷射持续时间(单人)3.15S
N2O喷射动力(组队)7650.8N
N2O喷射持续时间(组队)4.0S
N2O集气系数3.5
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