各系练成员专用车都有什么，包括金币车-坦克世界-多玩游戏论坛 -
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主要是看看练成员的效率车是哪些
62毋庸置疑，但是别的我还真不清楚，说111，59也不错，但是总不能都是c系列吧
德系呢，别说88虎，那真是各种伺候着练成员啊…
你好 我还是想听一下S系的经验&&刚接触游戏 不是很明白
练成员的车 是不是人越多越好？& &另外我遇到一个问题&&现在正在练KV-1&&我是重坦 也是5个成员以为可以给后面的-3 -7&&都能用 结果发现 好像-7是 少一个通信兵 多一个装填手
这样是不是 到时候我就还需要找车重新练一个装填手啊？
“红字乘员。。只能得到战斗经验的50%作为技能经验”
是否真的？S系中坦最强之争！ 这台车到底高在哪
11:48:47 条 来源：天下军武 作者：凯瑞 ]
今天凯瑞我就来和大家聊一聊907工程到底怎么样、和140工程比有哪些优势这两个大家关心的问题吧。
　　Hello，各位亲爱的观众朋友们大家好！我是你们最爱的凯瑞！本来今天想给大家做一期上次组队活动水友精彩的集锦的。然而，这两天我在直播的时候总是被水友们问关于907工程的问题：比如装甲靠不靠谱，会不会增强，和140比起来谁更好用等等之类的.....
　　那么今天凯瑞我就来和大家聊一聊907工程到底怎么样、和140工程比有哪些优势这两个大家关心的问题吧。
　　140我已经3环了，然而907我实在打不出来3环... 所以分析的可能有不严谨之处，希望各位车长多提宝贵意见~。
　　140工程的优点和不足
　　1、140工程的6度俯角是其自身最大的亮点。相比其他的几台S系10级中坦，140工程在地形适应能力上占有一些优势。
　　140工程有着S系10级中坦里独特的6度俯角
　　传统S系银币&三兄弟&俯角的对比
　　很多玩家觉得140好用，有一部分原因是因为140有6度俯角，多一度俯角在某些复杂地形中好压俯角。这是一个小优势。对于140来说6度俯角带来的性价比最高的，除了中距离买正脸之外，还能做到骑坡卖首上的抗线（对个人技术要求比较高）。这个技巧我在去年用了3期视频给大家做讲解，个人感觉随着版本的变化，这个技巧真的对于角度的理解要很出神入化，需要长期的实战练习。
　　2、炮塔防御上存在弱点和漏洞。
　　现行版本140工程炮塔装甲数据
　　和原来相比，140工程的头皮厚度有一定的加强，卖头能力和原来相比的确是提高了一些。但是和其他S系10级中坦比起来，个人感觉140工程的炮塔算是比较脆的....因为其头包相对来说是最大的。而且，140工程炮根被金币弹打穿的概率极大。所以对于普通水友来说，140工程的炮塔属于比较脆的那种。
　　140工程炮塔上的观察窗成为了很明显的弱点
　　3、140工程最重要的一个弱点：不能带口粮
　　140和62A、430工程之间发动机起火几率的对比
　　我们都知道140工程很爱着火，特别爱着火，所以对于140工程来说灭火器是一个绝对不能不带的补给，现在这个版本火炮的眩晕机制，又使得任何车都必须带医疗包，修理就更不用说了，对于其他MT来说，可以省去灭火器换成大补给包，但是对于140工程来说，就必须在灭火器和大补给之间做出选择，但总要舍弃一个... 这是我个人感觉140工程最尴尬的地方。
　　（口粮吾所欲也，灭火器亦吾所欲也.....舍谁取谁呢？？？）
　　907工程的优势有哪些？
　　1、907工程完全可以带口粮。
　　尽管很多车长经常吐槽907工程弹药架容易被打坏（现在已经好多了~），但是907工程却不怎么容易被打着火。只要不是菊花被大口径喷，着火的概率至少没有140工程那么高，所以9其完全可以带上口粮。要知道对于一个10级MT来说，有口粮和没口粮是两个概念~这一点907工程完胜。
　　2、车体、炮塔装甲相对来说比较诡异。
　　从纸面数据上来说，907工程的装甲其实也就是中庸而已，并没有特别高的等效。不过实战里由于角度的关系，你会发现907工程的装甲其实要比140工程更加诡异！具体真没办法表达，但只要用过之后，你绝对会感觉的出来跳弹概率就是要比140工程高。
　　907工程的装甲防御数据
　　3、907工程的布局为前置炮塔。
　　这也是一个优秀的属性，作为中置炮塔的140工程尤其是利用掩体去打伸缩的时候，总是会出现炮管还没瞄到人，你的车体就已经出去的尴尬情况，不过作为前置炮塔的907工程，利用掩体打伸缩的时候投影面会非常小，而且打完就退回来，对方很难瞄准，就更别提击穿了。
　　907工程为前置炮塔
　　所以我凯某人个人认为，虽然140有一个极为特殊的专属技巧，不过由于实战中实在是难用到几乎都快被人忘记了，所以我觉得可以忽略不计，但是口粮，前置炮塔和抗线能力907都要比140强上不少，所以我还是比较喜欢907的。
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