& 极品飞车9 零件的问题
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9里面有三个选项，有零件，性能套件，外观套件。我想问零件里面的车体组件，扰流板。。。什么的价格也不一样有什么实际意义吗（除了降低通缉以外）？
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在线等！有知道的吗
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现在我都不改车了.一改就死 不是尾翼就是保险杆..喷个颜色就拉到了...
顺便也问下..有空气动力学么..12?
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大哥，我问的是9，有知道的嘛！
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基本没什么用的&&主要还是性能套件 能提高车性能
俺是卖羊肉串的
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性能调教里有一个选项，只有你装了扰流板以后才可调
好像是这样，很久没玩了
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哦 这样啊 谢谢了
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原帖由 S_Sky 于
15:28 发表
性能调教里有一个选项，只有你装了扰流板以后才可调
好像是这样，很久没玩了
那个好像是改了车体才让调的吧。。。不太清楚。。。3年前的作品。。。
扰流板貌似没什么用处。。。
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?极品飞车9问题，高手来？
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我是玩生涯的，我在外面“我的车辆”里改了一辆车，但是，等我进到生涯里面，车子怎么不一样了，不是原先我改的那辆车
我的车辆里的车只能在连线里面使用，至于生涯里面的车，有两个途径取得，一个是击败黑名单车手后，如果你选中了车手的行车执照，那他的车就会在你的车库里了，还有就是到商店里面去买，这时候的车你才能在生涯里跑。
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生涯外面那个“我的车辆”里的车是不能在生涯使用的。生涯里面的车要靠自己胜出比赛挣钱和赢老大的车才有的。
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极品飞车9的问题
提问者:&&lemonlin&&|&&&&悬赏分:40&&|&&浏览次数:&&次
车辆升级好还是不升级,(升级了以后好象更难打了)
我来帮他解答
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肯定是升级好，升级了后面的游戏肯定越来越难玩了。这才是游戏的乐趣所在。如果不升级的话，电脑默认的AI对手可玩性的强度只比你的车的性能高一点点，差距并不大，毫无对抗性。玩的过程根本就没怎么乐趣可言，也没看着后视镜看对手在你屁股后面追的紧张感。不升级的车从头玩到尾也就那么简单。极品的核心乐趣就在于自己DIY一辆属于自己的有个性的车。性能升级的越大就越有成就感，玩的时候就越能调动全身心投入游戏中。细心感受下临到终点的时候被电脑超车或撞车的那种追悔莫及的感觉。开车技术不过关后期可以慢慢练。毕竟极品飞车里就属保时捷之旅和黑名单比较经典了，完了还想再玩。（貌似替EA做免费广告，呵呵。可确实是这样子）
0812010000
其他回答共1条
电脑有时候是看你跑的技术来调整难度的。不升级的话用上次打败的车手的车也可以，只是难度不只是提高那么简单。因为对方车辆的性能完全超过了你。直线拼速度最明显，也就是这个比赛最难打。 其他比赛要带耳机，超越后听对方从那边超你，提前封路。 掌握好赛道也关键，可利用的近道一定要用。有些看起来近，但是路况差出弯急的小路就不要走，走这些路车辆性能差提速慢就得不偿失了。车辆在路面时速度和操控性最高，上台阶和草地沙石则反之。 还有就是看车辆的调试了，弯道多你的涡轮就要照顾好底速性能。转弯性能和高度看车辆来调整。（我有时候耍赖，一条赛道根据情况临时调）感觉后3名车手，在车辆的性能上已经没什么差距了。只是个人对自己的车的调试，和操作技巧了。 氮气是个好东西。不要让他满格，但是要保证随时都有氮气。我一般是出弯时有时会被甩的要侧面撞上路边，这时开氮气就不会撞上了。弯道中的氮气操作我也正在摸索中。（相信会漂移的高手会很容易掌握的） 飞速在处理对面来车。和操作棘手的地方，有一定作用。但这个东西是双刃剑，它对车速的影响太大了（转向的时候）直线时全靠这个东西过。。 还有杀到后期有些车手的综合性能，要比比他排名还高的车手的车性能高。
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