征服者CONQUEROR
超强多功能新组合
此为各种功能数值减设选择键
此为各种功能数值增设选择键
自建座标点与安全驾驶（限速）/照相系统（限速）模式
主要提供使用者各种资讯查询与功能设置选择
-25 ℃-75 ℃
数据更新软体
Service Pack
座标更新区域
沿海区和西北区
更新下载模式
用USB线将机子连接电脑，系统直接进入更新模式
保修时间（年）
1年&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
■& 产品包装配件明细
主机显示器
室外机（雷达探头）
室外机铁件及室外配件
GPS室外天线（选配）
温馨提示：
为了您的安全，车辆行驶中请不要进行操作，请务必参照交通规则驾驶;
本产品仅供安全警示，请勿超速使用;
本手册中所述内容仅作为介绍功能所用，因产品不断升级变化，实际使用中请以实物为准！
■& 常见Q&A
■& 基本功能
(1).主机显示器正视图
(2).主机显示器位置说明
（一）主机启动显示说明
1．& 开机启动程序
1-1&&开机时会进行显示萤幕测试。
1-2&&会播报欢迎词【欢迎使用全球卫星雷达系统，请系好安全带】。1-3&&座标版本显示。1-4&&当地时间显示。1-5&&驾驶模式提示，预设值【安全驾驶限速模式】屏幕显示。1-6&&雷达讯号侦测设定提示，目前雷达讯号设定【高】，预设值为高。
2．&卫星启动状态
当卫星连接成功时，会先播报“祝旅途平安”。
当机器处于卫星连结状态时，时间中的‘：'会持续闪烁（见图一）；且自行显示AM/PM，星型恒亮；电子罗盘依据车子行进的方向而显示现在所在位置。反之当无法与卫星连接时，时间中的‘：'会恒亮；且不显示AM/PM；电子罗盘中的东、西、南、北会持续轮流闪烁。
显示幕中的C跟U（见图二）是代表目前使用者的驾驶模式，
&照相系统限速模式：屏幕显示&照相系统模式：屏幕显示&安全驾驶模式：屏幕显示&安全驾驶限速模式：屏幕显示
（二）主机功能查询
1．&系统资讯查询与下载模式
&&&&▲ 此功能项目查询需轻按【 MODE 】一秒，方能进入系统资讯循环查询，如需要重复播报，则可轻按【 MEMO 】一秒
现在所在位置，显示车子当前的经纬度。
日期时间查询，会透过卫星交替显示目前的日期时间。
电瓶电压查询，会显示汽车目前的电瓶电压数值。
系统更新模式，用USB线将机子连接至电脑，连接后屏幕显示
座标更新网址为 ，在更新之前：
▲ 系统需求： WINDOWS XP （ SP1/SP2 ）或 WINDOWS VISTA
▲ 软件需求：
WINDOWS XP （ SP1/SP2 ）
1.PL--2303 USB-to-Serial
2.Microsoft installer 3.1
3.Microsoft.Net Framework 2.0WINDOWS VISTA (X86)
1.PL--2303 USB-to-Serial(X86 专用 )WINDOWS VISTA (X64)
1.PL--2303 USB-to-Serial(X64 专用 )
▲ 浏览器需求： Microsoft Internet Explorer
（三）系统功能设定
1． 系统功能循环设定
此功能项目查询需长按 【 MODE 】 三秒，方能进入系统功能循环设定，进入系统功能设定后，每按 【 MODE 】 一秒，就可循环选择设置系统功能，当设置完毕可长按 【 MODE 】 三秒储存设定，或静待三秒即回到预设画面。
自建座标删除选择 ,
详见自建坐标教学说明
（四）驾驶模式切换设定
▲ 此功能项目查询需长按【 MEMO】三秒，方能进入驾驶模式循环设定
安全驾驶限速模式
在此驾驶模式下，系统除了提示使用者固定测速照相点的 限速 与距离倒数外，另外还会提前警示易肇事路段、商场、学校、加油站，收费站、让使用者更能掌握道路状况。
照相系统限速模式
在驾驶模式下，系统只会提示使用者所用固定测速照相点的 限速 与距离倒数，不会警示易肇事路段、商场、学校、加油站，收费站等安全类提示。
安全驾驶模式
在此驾驶模式下，系统除了提示使用者固定测速照相点的 距离倒数 外，另外还会警示易肇事路段、商场、学校、加油站，收费站、让使用者更能掌握道路状况。
照相系统模式
在驾驶模式下，系统只会提示使用者所用固定测速照相点的 距离倒数 ，不会警示易肇事路段、商场、学校、加油站，收费站等安全类提示。
（五）雷达讯号侦测设定
1． 雷达讯号侦测设定
（六）进入下载更新模式
步骤一： 将主机连接电脑，系统直接进入更新模式，屏幕显示“dn”.
步骤二：用户在下载前务必，先确认电脑WINDOWS的版本资讯，不同的WINDOWS版本有不同的更新座标数据所需的软件，如下图中的图一，用户必需***所需的软件并重新开机后，在点选该机型的图示（如下图中的图二），方能进入座标数据更新程序。
步骤三：用户进入线上更新程式时，请依据本身所在位置，选择合适的服务器进行下载，本产品由于采用最新辨识系统，在下载前不需要再进行任何注册，只要是本公司原厂出产之产品，再进行步骤二的程序后，即可按下图中的更新开始下载。
（七）自建座标教学说明
自建座标功能介绍
本产品除了提供全国各大地区的固定照相与安全类警示座标点，尚内建 256 笔超大自建座标容量，供使用者自行增设座标警示点并依定速设定值决定警的距离，在设定完成后，当使用者日后行经过此自建座标点前，系统会提前提示【前方为自建座标点，请小心驾驶】并倒数距离显示（如果使用者是设定在限速模式下，则通过会提示【前方为自建座标点，限速 XX 公里，请小心驾驶】，在通过座标点时，系统会发出自建座标点结束声，此时显示屏会显示【 PASS 】。）
自建座标收集方法
2.1 正向自建座标
即行车与照相方向相同。定位方式如下图解：
使用者只要距离目标物前 5 公尺，按一下【 MEMO 】键，当系统收集完成时，显示屏上会出现该坐标点的编号（编号由0到255），并提示【自建座标东向设定完成】，2 秒后恢复车速显示。
2.2 反向自建座标
即行车与照相方向相反。定位方式如下图解：
使用者只要距离目标物前 3 公尺，连续轻按二下【 MEMO 】键，语音提示【反向自建座标东向起点】。当系统收集完成时，显示屏上会出现该自建点的编号（编号由0到255），并提示【反向自建坐标东向设定完成】，2秒后恢复车速显示。
2.3 定速设定值与收集距离相对参考值
10-30 公里
约150 公尺
40-60 公里
约300 公尺
0 或 70-80 公里
约500 公尺
约700 公尺
100-150 公里
约1000 公尺
自建座标点的收集距离是依据定速设定的数值而决定的，例如，当使用者将定速值设定为 0 公里 时，使用者的自建座标收集距离就是为 500 公尺 ，请参阅上图定速值与收集距离相对参考值图表。
2.4 自建座标收集注意事项：
收集正向自建座标点时，如行驶路径小于速限警示距离，系统会出现【 LES 】，此时无法收集正向自建座标点。例如，当定速值定为0公里时，使用者必需行驶超过500 公尺，才能开始收集正向自建座标点。当使用者要收集反向自建座标点时，则不会受行驶路径距离小于速限警示距离影响，可于连上卫星后，直接收集。
▲ 本产品自建座标点最大可储存 256 笔，当记忆体已满时，系统会出现【 OER 】，此时请先删除不必要的自建座标点。
2.5 自建座标点删除：
单笔座标删除：请先进入到自建座标删除选择功能设定，再按【 UP 】或【 DOWN 】选择至想要删除的座标点编号，再长按【 UP 】或【DOWN 】删除该笔自建座标点。
全部自建座标点删除：请先进入到自建座标删除选择功能设定，再长按【 MEMO 】就可删除的全部自建座标点
2.6 用户自建座标点上传共享：
中国大陆道路建设日新月异，如果使用者发现到有新增的固定测速照相点或其它安全警示点，可以透过自建座标点收集的方式，将新增的固定测速照相点或其它安全警示点收集下来，再上传至本公司的用户自建座标管理网站。我们将尽快处理测试，让其它使用者分享到您的最新座标点。上传分享网址为：
（八）产品***位置建议
1． 主机与显示器***位置建议
***前需知
, 使用者在***显示器位置时，需不影响驾驶者行车的视线为第一优先，并请专业***人员协助***
显示器***
, 建议使用者***在如下图A、B、C位置，既不影响行车视线也方便使用者进行操作的位置。
（九） 恢复原厂设定
在主机关机状态下，先按【MEMO】键，再插上电源，通电后放手，方能听到【恢复原厂设定】的语音提示。将个人设定值恢复到原厂出厂设定值。
（十） GPS 天线***说明
全球卫星定位雷达，是透过GPS天线与卫星连结，所以选择最佳***位置更显重要，于阴天及下雨天接收比较不受影响，提供下列注意事项供参考：
天线与GPS主机，请保持50公分以上距离。
天线可置于车内或车外，但贴有金属隔热纸车辆，请将天线置于车外。
天线内具有磁铁性，可***固定于金属位置。
天线安置固定后，天线电力来自主机，将插头插入主机ANT插座即可。
天线禁止缠绕打结。（曲度超过90度会造成讯号不良）
（十一）分离式室外机***说明
分离式室外机***，牵涉技术性***考量，非专业***，可能产生负面效能，本公司在此提供以下重要安全事项参考：
※ ***前，先拔除正极线上保险丝，当分离式室外机***完毕后，在装回原位置。为确认电源的正负极性，请先***负极，再***正极。
水箱前镀铬饰条 , 一般分离式室外机***位置，大致上会置于车头水箱罩内处，因为镀铬型水箱罩，会造成行进波形变化，或改变原有雷波的行进方向，等于具有外在的干扰因素，雷达行进的方向因而改变，进而影响***于水箱罩内的分离式主机接收距离的表现。
水箱前空间不足 , 水箱室内除温度偏高外，水箱狭窄或空间不足固定分离式室外机或集波放大器时，请选择***于气霸进风口。
导波管前障碍物 , 雷达导波管是一个集波器，就像电视天线，***位置及***角度都会影响接收效果。另外在导波管前如果有金属障碍物则会影响雷达接收效果。
电流放大器处置 , 由于本分离式室外机采用智慧电源管理系统，具有专利的脉冲启动开关，对正负极电源***就会特别敏感，***前应特别注意，尽可能排除电源横越逆电流器或各式电流放大整流器的位置，减少阻抗，可避免 GPS 主机与分离式室外机发生传递异常发生。
负极接地阻抗数 , 由于本分离式产品，采用智慧型电源管理系统，***启动关闭是采用脉冲式开关，车子启动后，因为品冲电压造成电流不稳定，系统自动关闭电源，单因具有专利精密脉冲式启闭开关，对正负极电源***就会特别敏感，原则上尽可能***于电瓶上的正负极接点，减少负极接点阻抗过大，影响雷达电源启动与否。
通讯号未连结时 , 由于电源管理系统，采用脉冲式电源启闭开关，相当敏与脆弱，***时请先***主机，再***延长电路，最后 接入电瓶，应特别和足以极性，先***实极，再***正极，以减少脉冲，避免偶发性接触短路，先拔除保险丝，再***正极，夹***负极，再检查室外机正负极电源***是否正确后，可检查正极线路上的保险丝。
分离式室外机***图解
（十一） GPS 与分离式主机规格
接收频率范围
&&卫星接收频率
&&1.57542GHz ± 1.023MHz
-110 ± 2dB
&&警车 X-BAND
&&10.525GHz ± 100 MHz
-110 ± 2dB
&&三脚架 K-BAND
&&24.125GHz + 300 MHz
－124 ± 2dB
&&24.125GHz - 500 MHz
&&证眼雷达 Ka-BAND
&&35.100GHz ± 100 MHz
-115 ± 2dB
&&警车 Ka-BAND
&&34.700GHz ± 1300 MHz
-115 ± 2dB
&&三脚架 Ka-BAND
&&34.300GHz ± 1300 MHz
-115 ± 2dB
&&雷射*** Laser Beam
&&904nm + 33nm
1.资料库容量： 360.000 笔
2.自建库容量： 256 笔
3.距离误差值：± 10 （ m ）
4.距离显示： 0-999 （ m ）
5.电子罗盘：东、西、南、北，东北、东南、西北、西南
&&反反侦测 VG2
&&11.150GHz ± 175MHz
&&电源供应需求
&&电压数值要求
&&工作温度
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