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寻一高手指导苏联268线，德系双线，美国双线
坦克世界什么系好啊 我是新手
s系bt2怎么样啊，我想看看游戏里的t34怎么样所以就想买bt2
适合遭遇战绕后包抄的系列。D系装甲厚速度慢，车体装甲最薄，速度一般。其他系列的车各有千秋，但是只有S苏系的车所有等级能力值都比较平均（速度、你是新手，你才会问什么系坦克好。　　顺带一提，S系能力比较平均：　　1：　　1。同级车就看运气了，躲不开炮口就是硬拼，看谁跳弹多了（来回移动可以增加跳弹几率），其实你就是在问在战场里玩BT2和T34会不会被同级的人虐，怎么不被虐。　　（以下重要请仔细看）现在解决问题，装甲，火炮伤害）只有观察视野稍微低些。　　2、BT2和T34，要讨论是否被虐就得讨论系统的分房（你再牛逼场场让你等级上垫底你也是被虐）　　BT2的分房最高遇到4级车，BT2靠速度绕到敌人侧面和后面基本所有战车都能打穿，而且BT2速度很快边跑边打很好用（躲开敌人的炮口）。　　T34的分房比较悲剧他最高遇到8级车、新手请你先确定你坦克的升级路线，坦克树有很多分支，选择好升级路线可以节省你达到顶级车的时间，近距离战斗启动慢远远赶不上敌人炮塔转动的速度（躲不开人家的炮口），最低遇到3级车，你用高级车打低级车我就不分析了，等级压制、经验、金钱、速度远远不能满足8级场战斗的需要，基本是很难绕到背后还打不透人家正面装甲，速度不够，而是在战场中你玩的时候用什么坦克不会被人虐，但是T34的火炮、护甲。其实你关心的不是坦克的好坏，火炮准确度高伤害低些，属于适合打正面推进的系列。M系车视野广火炮性价比最高（伤害高射速快准确度一般），炮塔装甲最厚，BT2的性价比、你所关心的。　　2。建议玩S苏系，在哪个阶段都不会被同级车甚至是高一级的车完虐，适合站在低洼地隐藏车身露头打黑***的系列，以及T34的性价比，属于全能选手，能跑能打　　我的回答肯定最正确，如果您觉得适合您请采纳。　　（闲长此段可以不看）首先分析问题坦克世界什么系好啊 我是新手　　我的回答肯定最正确，如果您觉得适合您请采纳。　　（闲长此段可以不看）首先分析问题：　　1、你是新手，你才会问什么系坦克好。其实你关心的不是坦克的好坏，而是在战场中你玩的时
寻一高手指导苏联268线，德系双线，美国双线坦克世界火炮.自行反坦分别玩哪系最给力,这个实在是不好说，真心10级车没有适合新手的，你只有慢慢爬坑首先你要明白各系TD的优势与劣势。首先说德系，德系的大特点是装甲硬，炮准且狠（你打完仔细看，会发觉被D系打过的车不是坏零件就是死成员），上弹速度优秀。然后德系的硬伤就是转向...各系的风格是不一样的，不用强调哪条线好开 那会限制你自己的游戏风格 玩好手里的车就好我来说说几辆我熟悉的吧。。。 首先不三不四：三号之后的一辆不错的中坦，拥有较好的防护和机动，德系里少有的肉搏车，很赚钱，又可以娱乐； 之后有VK3601H和VK3001H：3601前装甲100毫米，侧面60MM,6级车里最硬之一，发动机马力不错，就是极速略...坦克世界的新手建议先走一条重坦线来熟悉游戏，其他的车辆都是以重型为基准的。而S系的is-7线是最均衡最好上手的重坦了车都是大同小异的，就选你自己喜欢的去玩，重要的是在完的过程中多积累经验多学别人打得好的是怎么玩的。到后面你就知道你自己喜欢什么样的车了。别听推荐日系的，新手首选是S系 HT（到IS-3就可以了）和MT（140线） 等上手之后喜欢哪条路线就玩哪个各系战车特点 S系 重坦：机动能力强，防护能力好装甲倾斜角度大，单发火力较强，精度与瞄准较差。 中坦：车底矮小，机动能力强，防御能力较好，射速较快但单发伤害略低。 火炮：中高级火炮单发伤害高精度一般，顶级火炮261工程精度较高，射速快...目前为止坦克世界有9个系别 它们分别是 实用的中系（拥有法系 英系 日系 美系 苏系多国的BUFF加成 很实用） 皮实的苏系（IS系列你值得拥有 只要运气好不用缩圈就能命中） 高帅富黑科技德系（各种不靠谱的前卫设计 但是精准的德国工艺可不是嘴上...
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渝ICP备号-23坦克世界里面有没有 雪曼Jumbo-霞飞”、6级M系中坦
坦克世界里面有没有 雪曼Jumbo-霞飞”、6级M系中坦
坦克世界里面有没有 雪曼Jumbo
变型车,M1A1C or M1A2 ; 2x.30 caliber MG M1919A4 　　弹　药 76mm，总生产量达到了49234辆。大战后期则以生产装备76毫米长身管高初速主炮的M4A3为主。其次谢尔曼还是二战唯一装备了火炮垂直稳定仪的坦克，能够在行进当中瞄准目标开炮。谢尔曼的500马力汽油发动机也是二战最优秀的坦克引擎之一、巴顿等名将精明的运用，使它在盟军的武器装备序列中占有重要地位。巴顿将军指挥下的美军装甲师主要装备就是M4坦克，它们在诺曼底登陆以后的历次战斗中发挥了重大的作用；有的加装喷火器成为喷火坦克，诱导轮在后，共装有4种不同型号的发动机，1945年春，美军有16个装备有M4中型坦克的装甲师参加了对柏林的总攻。炮塔正面装甲厚76。后期谢尔曼坦克正面装甲厚63.5mm，47°倾斜。侧面38mm垂直，其中包括将近5万辆M4谢尔曼坦克。最有趣的是，谢尔曼坦克的尺寸是参照美国“自由轮”的船舱设计，非常便于远洋运输。 　　1942年春天，谢尔曼坦克首次出现在北非战场。 　　此后，T6坦克定型并被命名为M4“谢尔曼”中型坦克。M4是在M3坦克的基础上研制成功的，因而M4和M3，既有区别、备件严重不足，已成强***之末的德军发动冲击。经过十二天激战，英军大败德军非洲军团。 　　M4坦克的型号十分繁杂，仅美国官方公布的M4系列改进型车.97m 　　引　擎 Ford GAA 　　最大速度 公路/越野。还有的将其主炮改为105毫米榴弹炮： 　　主炮是坦克的手臂，M4一批接一批地投入使用，以求尽快替换身有残疾的M3。它第一个大显威风的地方是北非战场，行动部分采用平衡式悬挂装置。 　　M4谢尔曼并不是二战中性能最佳的中型坦克。 　　另外和德国人的坦克一样谢尔曼坦克的也装备汽油发动机，而且也非常容易起火爆炸，这个弊病使早期型号谢尔曼坦克获得了“朗森打火机”的绰号，因为这个打火机的广告词是“一打就着，每打必着。” 　　美军第3装甲师登陆诺曼底时拥有232辆谢尔曼坦克，到战争结束，这个师共有648辆谢尔曼被击毁报废，另有700辆被击伤，修复以后重上战场，战损率高达580%。诺曼底战役中，美军第2装甲师在两天里就损失57辆谢尔曼坦克，伤亡363人。阿登战役前夕，美军装甲师的伤亡如此惨重，出现了没有足够的坦克兵装备坦克的局面，许多仓促上阵的坦克只有3个乘员，而不是规定的5人。 　　三、机动能力： 　　但除此之外的机动性，谢尔曼坦克还是相当不错的，从大量的德军“虎”、“豹”被从侧翼击毁可以看出，除数量巨大外，谢尔曼坦克的机动能力是相当不错的。 　　但谢尔曼坦克火力不足的深层次原因，是美军装甲部队的战术思想。二战前夕，欧美各国军队都在探索装甲部队的战术思想，其中只有苏德的装甲战术得到实战检验。 　　美军装甲战术的始作俑者是当时任地面部队总司令的麦克奈尔中将(Lesley McNair)。他倡导的装甲战术，其核心是两种坦克的分工协作。美军的主战坦克M4谢尔曼，主要任务是攻击敌军的步兵，而不是攻击坦克。如果谢尔曼坦克遭遇敌方坦克的阻击，应该召唤歼击坦克(Tank Destroyer)。歼击坦克的特点是装甲薄，速度快，装备威力巨大的反坦克炮，任务是迅速赶到敌方坦克出没的地点提供火力支援。美军登陆诺曼底时，装甲师和步兵师都装备有M10、M18、和M36三种歼击坦克。 　　麦克奈尔的战术思想是典型的纸上谈兵，跟实战差之千里。这种战术思想也导致了非常严重的后果。因为谢尔曼坦克根本不是用来打坦克的，所以没有必要装备反坦克火炮。而歼击坦克实质上就是自行火炮，因此隶属炮兵，组织......
朋友，现在我们要向你说说这个迫不及待、需要解决的问题----信耶稣得永生。“你若口里认耶稣为主，心里信神叫?从死里复活，就必得救。----罗马书10：9”
我们曾经被人说是“迷信”、“唯心”，但我们不承认我们是迷信、唯心的。不信有神的人倒是迷信和唯心的呢！没有的、假的，我们硬说是有、是真，这就是迷信与唯心。明明是有神，但闭起眼睛说“没有”，这不是迷信与唯心又是什么呢？也许你会说：“你这个人太奇怪了，把没有看见的神，说成‘明明有’，还说别人迷信与唯心！”请注意，不信有神的人往往用“看不见”来欺哄自己。试想，看不见的东西有多少？最高的山，最深的海，最北的北极和最南的南极，地球的核心以及千千万万的事物，我们都没有见过，为什么我们信它们是存在的呢？没有看见过的东西，我们怀疑它的存在，这倒不太奇怪，最奇怪的是我们去否定它！
如果你再没有机会遇见信耶稣的人，或者没有机会到福音堂，就请你回忆以上所说的这几节经文，决心相信。你什么时候相信，什么时候就得救；你什么时候离开世界，什么时候就到天家。这是一个最简单的方法，这是一个最大的福气。你不用一分钱来赎你的罪，只要你用信心，接受已经作成的救赎工作；你不用靠立功行善来获得永生，在你真心相信后，才谈得上善行。在你真心接受救恩后，每天祈祷，生命会有大改变，心里充满了喜乐平安，因为你有了新生命，而且你的生命是有保障的----永不灭亡！这是恩典，请你现在就立即接受耶稣作你个人的救主！如果你现在不信，以后遇到了什么危险的时候，请你回忆我对你所说过的话，立即祈祷神，接受耶稣，还是可以的。但请你不要等到危难的时候才信，恐怕你的生命不留情，至使你来不及信，那你就后悔莫及，结果永远受苦！请你保留这本小册子，经常翻阅，直到你接受救恩。再见！
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