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SAE标准中文版
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SAE标准中文版 美国汽车工程师协会标准中文版目录
1. SAE TSB002-1992 SAE技术报告的准备
2. SAE TSB003-1999 SAE使用公制( Metric)单位的规则
3. SAE TSB004-1998 技术委员会指南
4. SAE J 10-2000 汽车和非道路车辆气制动储气罐性能要求和识别要求
5. SAE J 17-2003 天然泡沫橡胶
6. SAE J 18-2002 海绵橡胶和多孔橡胶制品
7. SAE J 19-1997 汽车用乳胶浸渍制品和涂料
8. SAE J 20-2003 冷却系统软管
9. SAE J 20-1-2002 冷却软管(政府用于替代 MS52130部分而对 SAE J20进行的增补)
10. SAE J 20-2-2001 钢丝缠绕支撑冷却软管的正常使用( SAE J20的增补件)
11. SAE J 30-1998 燃油和机油软管
12. SAE J 31-1986 液压式铲车举升能力
13. SAE J 33-2000 雪地车定义和术语 --总则
14. SAE J 34-2001 机动游艇外部噪声测量规程
15. SAE J 38-1991 装载机举升臂支撑装置
16. SAE J 43-1988 工业轮式装载机和铲车轴载荷
17. SAE J 44-2003 雪地车行车制动系统性能要求
18. SAE J 45-2003 雪地车制动系统试验规程
19. SAE J 46-1993 车轮打滑制动控制系统道路试验规程
20. SAE J 47-1998 摩托车潜在最大噪声声级
21. SAE J 48-1993 液面指示器指南
22. SAE J 49-1980 液压铲车技术参数的定义
23. SAE J 51-1998 汽车空调软管
24. SAE J 56-1999 道路车辆--带调节器的交流发电机 --试验方法和一般要求
25. SAE J 57-2000 公路载货车轮胎噪声声级
26. SAE J 58-1998 带凸缘的 12角头螺钉
27. SAE J 64-1995 雪地车识别代号
28. SAE J 67-1998 铲斗,抓斗和挖斗额定容量
29. SAE J 68-1991 雪地车开关装置和部件试验
30. SAE J 75-1999 机动车制动液容器兼容性
31. SAE J 78-1998 钢制自攻螺钉
32. SAE J 79 制动盘和制动鼓热电偶***
33. SAE J 80-1997 汽车用橡胶垫
34. SAE J 81-1997 滚丝螺钉
35. SAE J 82-1998 机制螺钉机械和质量要求
36. SAE J 88-1995 非道路工作机械外部噪声测量
37. SAE J 89-1995 雪地车坐椅动态缓冲性能标准
38. SAE J 90-1995 汽车非金属垫圈材料标准分类体系
39. SAE J 92-1995 雪地车节气门控制系统
40. SAE J 95-1986 工业设备前照灯
41. SAE J 96-1986 工业设备闪光警报灯
42. SAE J 98-1998 通用工业机械人员防护
43. SAE J 99-2003 公路上使用的工业设备灯光和标志
44. SAE J 100-1999 A类车辆风窗玻璃阴影区域
45. SAE J 101-1989 汽车鼓式制动器液力分泵
46. SAE J 107-1996 摩托车操纵件和显示器
47. SAE J 108-2000 摩托车制动系统试验代码
48. SAE J 109-2000 摩托车和动力驱动自行车行车制动系统性能要求
49. SAE J 112a 电动风窗玻璃刮水器开关
50. SAE J 113 冷拔机械弹簧钢丝和弹簧
51. SAE J 114-1994 座椅安全带织带磨损性能要求
52. SAE J 115-2003 安全标志
53. SAE J 119-1987 纤维板褶皱弯曲试验
54. SAE J 121M-1997 淬硬和回火螺纹紧固件的脱碳
55. SAE J 121-1997 淬硬和回火螺纹紧固件的脱碳
56. SAE J 122-1998 螺母表面的不连续性
57. SAE J 123-1994 用于疲劳载荷的螺栓,螺钉和双头螺栓的表面不连续性
58. SAE J 125-1988 铸铁温升性能
59. SAE J 126-1986 冷、热轧钢板和钢带的选择和说明
60. SAE J 128-1994 乘用车和轻型载货车乘员约束系统评价
61. SAE J 129-1981 发动机和传动系识别号码
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南通到文山的直达汽车【发车时刻表/文山专线
发布时间: 15:09:39
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南通到文山的汽车时刻表@班次查询 & 南通到文山大巴、全程高速&&&&& & 欢迎乘坐豪华卧铺快客大巴车&&&& & 配置: 欧洲之星、冷暖空调、VCD、饮水机&&&&&& & 备注:南通=====文山(天天发车.直达专线) & 南通客运东站&途径&的公交线路[11条]:100路 21路 35路 42路 613路 615路 7路82路 83路 84路 89路 & 始发站:南通东站【青年东路-向东100米-车管所公交站台】观音山方向。(为防止耽误您的行程,请提前***联系)。 & 终点站:文山汽车客运站&发车时间:& 14:00&& 15:30&& 18:30&&&&&& 【具体时间电议】 里& 程:&&&??& 公里&& & 运行时间:&&??&&小时 & 执行票价:&&??&&元&&& 【全城低 】 & screen.width-460)this.width=screen.width-460'
onmousewheel='return bbimg(this)'> & 南通到文山客车网专线直达汽车欢迎乘坐: & 【口碑好-信誉高】南通到文山客车专线直达/【南通到文山豪华软卧舒适-整洁-优雅-安静-豪华】& 南通到文山大巴、全程高速 & 预订往返汽市区3公里内免费接送/3人以上免费接送 & 我们的服务口号=-快捷-诚信=价格优惠=中途不转车 & 南通到文山客车业务范围:全程直达/途径南通&& & 文山等地。 & 从南通至文山直达客车—需要多久-专线车 & screen.width-460)this.width=screen.width-460'
onmousewheel='return bbimg(this)'> & 南通到文山客车大巴、全程高速& 据介绍,&按照上级有关节能减排工作的要求和部署,该局日前制定“实施客运运力调控,推进节能减排”的意见,对改进和规范全省客运行业工作提出规范性要求。除对实载率较低的客运班线不新增运力外,与现有班线重复里程达到70%以上的二类以上市际客运班线以及与高速铁路、城际轨道交通平行的一类市际客运班线,均不再发展。& & 南通到文山大客车全程高速&& 数据显示,为应对客流变化,客运公司节后增开10台车次作为机动运力,其中,初六当日发送长沙51个班次,岳阳20个班次,深圳2个班次,旅客满员即走,不滞留一个旅客。值得一提的是,由于阴雨天气影响,一部分市民选择高铁、商务车、车和滴行,我市汽车站整体客源较往年同期下降30%。因此,各时段票源方面相对宽松,旅客当天即可购买到出行。此外,在高铁出行方面,截至目前南下列车均已,售票厅只为旅客办理手续,市民出行前可通过互联网、***预订,或者购买异地。 南通到文山客车大巴、全程高速 积极联系旅游车10辆,确节客流高峰期间车源充足,避免旅客滞留现象的出现;对客流相对集中的新乐、无极、行唐、深泽、灵寿等线路开通绿色通道,随满随走,缩短旅客等候时间;售票大厅增设3个临时售票窗口。对残疾军人、孕妇、学生、农民工增设爱心服务窗口。实行分窗口售票,并设置“购票后请立即上车、客满即走”提示牌。据了解,今年五一小长假的放假时间是5月1日—3日,以短平快的中短途客流为主,以南京为例,客流方向主要集中在本省仪征、江阴、金坛、常熟、张家港等苏南地区,以及盱眙、泗洪、徐州、南通、盐城、连云港等苏北地区。此外,浙江、安徽、山东、河南等地区旅游景点客流量也将。学生客流预计提前启动,五一小长假出行高峰时段会适度拉长,加上气候适宜,旅游探亲等旅客也相对较多,呈现学生流、探亲流、旅游流“三流合一”。 &screen.width-460)this.width=screen.width-460'
onmousewheel='return bbimg(this)'> &南通到文山的直达汽车时刻表服务宗旨:优质、快捷、、一票到底、严防上当受骗、请上车购票、以服务求生存、以信誉求发展。不求十人坐一次、但求一人坐十次。每班车次全程高速、途中不丢客、不加价、路途如有损乘客利益、请马上联系我们、记准车牌号-24小时经查寻属实将加倍赔偿&&&&记者从泉州高速支队获悉,昨日的车流高峰从下午3点开始,厦沙高速公路龙门路段往厦门方向车多通行,内多发追尾事故,莆永共线路段往泉州方向车流巨大,通行,沈海高速公路泉州往厦门方向水头路段车流量饱和。到下午3点半,德化高速入口、蓬壶高速入口实行交通管制。下午5点半,沈海高速公路水头路段往厦门方向车流依然较大,泉南高速公路及厦沙高速公路车流量逐渐。在车流量大的情况下,高速公路尤其是内多发刮擦、追尾等小型事故,如下午5点半,厦沙高速公路德化路段往厦门方向戴云山三车追尾,所幸无人员伤亡。 & 乘车防骗小知识:以乘车加;其实里本身都含有、其实是乱收费,不要随便相信来接你的,汽车站的那些骑电瓶车的看到你在打***,一会就说来接你的,还让你们把***关机、其实你想一想、你就坐车的,***为什么要关机。他们把你们乱拉,多收钱,关键是拉不到你要去的地方;我们派来接你的,都要打你为您的交通出行提供的信息服务、、准时、豪华卧铺客车。解决各位朋友乘车上的困难。保证上车,全城低价!& & 南通到文山的直达汽车【发车时刻表/文山专线 晨报讯清明假期出行,本周六就可以购买长途汽了。考虑到清明扫墓的刚性需求,今年清明小长假各个长途站仍然提前预售汽,其中长途客运总站、长途客运南站都从3月15日(本周六)起预售4月7日(含)前所有南站始发的长途,长途客运南站的网站()同步于15日早6时发售清明。4月29日至5月1日小长假期间,成都市交通运输共发送旅客2192万人次,同比增长10.6%。其中,道路运输部门发送班车辆次,加班2389辆次,运送旅客143.4万人次,同比11.9%(其中主城区发送旅客38.3万人次,同比29%);铁路局成都车站增开临客40对,共发送旅客84.3万人次,同比增长16.4%;双流共起降航班2846架次,加班2架次,发送旅客20.4万人次,同比增长9%;地铁发送旅客893.4万人次,同比增长46.7%;公交车发送旅客892.2万人次,同比4.6%;出租汽车载客155万人次,同比14.6%;水运发送旅客3.3万人次,同比50%。(成都市交委) &screen.width-460)this.width=screen.width-460'
onmousewheel='return bbimg(this)'> &南通汽车站旅客乘车须知 & && 1 购票& & 1.1 是乘车凭证,是您与运方签订的旅客运输合同。购票时请到车站的代理售票点购买,以免上当受骗。 && 1.2及身高超过1.20m的儿童购买全价票。持一张全价票的旅客可免费携带1.20米以下儿童一人乘车,但事先必须向售票员申报,且不供给座位,如因您不事先申报造成所携带免票儿童不能同行,其责任将由您负责。如该班次免票儿童计划已用完,请改乘其它班次或购买儿童票。携带免费乘车儿童超过一人或者要求供给座位时,须购买儿童票。 && 2& & 1.1 旅客时,手续费按下列收取: && b) 当次客运班车开车前一小时以内,按票面金额20%计收,不足1元按1元计算; && c) 因旅客延误乘车,在当次客运班车发车后一小时内,按票面金额50%计收,不足1元按1元计算; && d) 开车一小时后不。 && 3 乘车& & 3.1 旅客应当持有效客票,并按票面的车次、乘车日期、开车时间、检票乘车。 && 旅客不得携带或者夹带危险物品、禁运物品、超限物品乘车或办理托运。 && 3.2 旅客遗失客票,应另行购票乘车。如事先申报,事后找到原客票,在商定时间内,证无误,退还原票价,免收费。 && 3.3 乘车时不得将头、手、身伸出车外,不准翻越车窗,车未停稳不准上下,不准随便开启车门。快客、直达班车中途不准下车。 && 3&& 小件寄存& & 旅客寄存小件物品必须包装完好,分清件数,不得多件捆扎。以单件每10千克为计费单位,不足10千克的尾数按10千克计算寄存费。危险物品、鲜活物品、机密文件、有价、贵重物品等不能寄存。 && 5 行包托运 & 旅客乘车随身携带的物品,每张全票或优待票可免费10千克,每张儿童票可免费5千克;体积不能超过0.02立方米,长度不得超过1.8米,并以能放置本人座位下或者行李架(箱)内为限。超过规定时,其超过部分按行包收费,轻泡物品按体积每0.003立方米折合1千克的折算确定计费重量。危险物品、禁运物品、超限物品乘车不得办理托运。 && 6 运输责任& & 6.1 站方为运方代理售票,运方均为旅客运输的承运人。旅客运输中发生下列情况,均由运方承担责任: && a) 因运方车辆技术原因或装备的问题造成旅客人身伤害及行包损坏、灭失的; && b) 因运方驾驶员行驶或操作造成旅客人身伤害及行包损坏、灭失的; && c) 因运方驾驶员擅自改变运行计划,如提前开车,绕道行驶或越站,致使旅客漏乘等,造成的直接经济损失; && 6.4欢迎旅客,公司服务;,也可拨打车站。如有表扬,批评或建议,您可在《旅客意见薄》上留言,或找值班站长反映。 screen.width-460)this.width=screen.width-460'
onmousewheel='return bbimg(this)'>& 南通到文山的直达汽车【发车时刻表/文山专线 呼和浩特长途汽车站工作人员提醒:计划出行的旅客好提前购票,市区旅客以就近原则,可以选择到市区各邮政售票网点、满都海西巷的代售点、体育场南侧代售点购买;在呼和浩特火车东站中转和大学城的旅客及学生,可在呼和浩特火车东站西侧的销售点购买;清水河县、和林县、乌兰花镇、百灵庙镇、托克托县和武川县的旅客可在当地长途汽车站直接购买呼和浩特市发往各地的汽,除此之外,还可以进入旅客购票流程进行网上购票。昨日下午,记者从南宁了解到,当天,南宁东站发送旅客5.8万人次,南宁发送旅客5.5万人次,两大一共发送11.3万人次。与去年相比,今年中秋假期第,旅客出行较为集中,高峰日在9月15日。客流以中短途旅游、探亲为主。区内主要流向桂林、柳州、北海、玉林、凭祥、百色,区外则集中在广深、昆明、北京等方向。端午小长假期间,长途客运总站预计发出班次5300班,发出人次13.69万人次,与去年同期相比幅度在6.12%左右,预计日均发班1325班,累计加班达600多班,高日客流有望突破5万人次,再次刷新端午节历史记录。对此,总站将实行计划加班和发班相结合,班次的密度,“立体式”发班,充分利用站内5个候车室、7800平方米候车面积,实行双通道通行,即从地面、地下均可凭票直接进入车站。定制公交“一人一座”、舒适直达的高品质服务,逐渐成为市民热门的出行选择。记者获悉,青岛公交商务巴士公司将在“五一”假期开通6条节假日休闲线路,发往奥帆基地、海水浴场、中山公园等旅游景点,方便市民市内一日游。这6条节假日休闲线路分别为农业大学—市、农业大学—海水浴场、白沙上苑—极地海洋、白沙上苑—海水浴场、中南世纪城—海水浴场、阅海府邸—极地海洋,票价全部为5元/人。(记者吴帅通讯员朱法强)随着客流陆续,该站候车大厅旅客明显,主要是以泌阳、平顶山、禹州、襄县和郑许公交为主,为确保旅客尽快坐上车,该站在每一个发车区安排专职人员,引导排队,解答询问,维持秩序。调度室根据较大客流线路,积极组织加班车,加密发车班次,加速车辆循环。作为客流较为集中的泌阳班线,调度室积极与运方联系,运能组织加班。客运室将十几根一米线杆摆放候车区域,方便旅客秩序排队上车。
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