实拍马自达CX-3 价格总归是一个绕不过去的坎_二二汽车网
实拍马自达CX-3 价格总归是一个绕不过去的坎
时间： 11:32  来源：汽车销量网   编辑：二二汽车网  
　　实拍车型配备了18寸双五辐轮圈，造型简洁耐看。轮胎方面采用的是横滨的***ID S34系列轮胎，规格为215/50 R18。
　　小结：由于目前是进口版车型，可选择的配置并不丰富，仅有两款。相信未来在国产后，CX-3上会出现更多更符合国人需求的配置。[#page=#]
　　副驾驶位置中控台采用了贯穿式设计，也是中控台的一大亮点。下部采用的皮质包裹以及红色缝线则加深了车内的运动感。
　　根据之前海外版车型公布的数据来看，CX-3的行李厢容积为350L。这一数据在同级只能算是及格，前面也说到了，这并非它的长处。
　　CX-3前排座椅的造型比较运动，靠背和坐垫的侧翼凸起较高，包裹性非常强，面料采用皮质与织物拼接而成。
　　CX-3搭载的这台采用创驰蓝天技术的2.0L发动机最大功率为107kW（146Ps）/6000rpm,最大扭矩为197Nm/2800rpm。
　　CX-3是基于马自达2平台打造而来，所以内饰也几乎与马自达2一模一样，简洁个性的内饰相信非常符合年轻消费者的胃口。
　　悬挂方面，CX-3采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂的组合，海外版的四驱车型也并未引入国内。
　　飞翼式布局的仪表盘做工精致、显示效果出色，实拍车型为高配车型，仪表盘中间为转速表，右下方小液晶屏则显示时速。
　　小结：CX-3的最大弱点是空间，不过喜欢它的人也不太会在意空间。而采用创驰蓝天技术的动力总成表现有口皆碑，一贯运动的操控调校也是同级车型中少有的。
　　手刹右侧提供了一对杯托，底部带有防滑垫，不过并没有配备限位装置。
　　和家族中的其他车型一样，CX-3也因为并不平坦的车顶而无法配备全景天窗。
　　虽说早已在网上领略过它的风采，但是见到实车后仍不免赞叹它的颜值。马自达的家族式设计目前已为我们所熟悉，CX-3整车的运动感相比一旁的CX-5更为浓郁。
　　后排地板中间位置的凸起较高，超过了一部iPhone 7Plus，对于这一位置乘客的舒适性有着较大的影响。
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