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《极品飞车15：变速2》改装教程翻译
出处：2345软件大全
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核心提示：《极品飞车15：变速2》改装教程翻译
只翻译我所有的调教性能了 在顶级的没解开过 先给大家来个 调教车辆的各个参数的翻译
Tires And Brakes（轮胎和刹车系统）
1.Front-前轮胎压2.Rear-后轮胎压3.Brake-手刹制动
Alignment（校准.定位）
1.Steering Lock-转向锁；方向盘锁；极限转向角2.Front Toe Angle-前面辗轧角3.Rear Toe Angle-后面辗轧角
Stance（车身高度）
1.Front Ride Height-前轮车身高度2.Rear Ride Height-后轮车身高度
Differential（差速器）
1.Limited Slip Acceleration Lock-限滑加速度锁2.Limited Preload-有限的前负荷
Aerodynamics(空气动力学）
1.Front Downforce-前面的下压力2.Rear Downforce-后面的下压力
Springs（弹簧）
1.Front Sway Bar-前倾杆2.Rear Sway Bar-后倾杆3.Front Spring Rate-前弹簧刚性4.Rear Spring Rate-后弹簧刚性
Dampers（阻尼器）
1.Front Damper Fast Bump-前面阻尼器快速撞2.Front Damper Fast Rebound-前阻尼器快速反弹3.Rear Damper Fast Bump-后面阻尼器快速撞4.Rear Damper Fast Rebound-后阻尼器快速反弹
Drivetrain（传动系统）
1.Final Drive-主减速器；最终传动
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软件教程文章：103935篇 总浏览次数：3.418亿次> 极品飞车15变速2如何进行改车
极品飞车15变速2如何进行改车
来源：互联网
&　　《极品飞车15：变速2》改车心得
　　一上手我买了台 civic，很快赢了第一项比赛，于是延续nfs8中对mx5的好感，攒够了钱就换了台mx5，fr的车子，虽然漂但是由于速度不高还是很好驾驭的
　　于是刷一遍d级比赛，个人觉得d级比赛中fr的车子比4wd的好一些，可能因为转向足的关系
　　进入c级比赛后，速度上去了，fr就越来越难驾驭了，每次都有想死的感觉。。
　　于是就买了辆R34，改到777，继续趟平c级比赛
　　进入b级比赛后，继续改R34，中途还换回过mx5改装，溜了几把冰后，彻底放弃，R34改到14xx，数据挺好看，但是操控起来感觉转向有些不足。。试了好几把都赢不了电脑。。
　　然后果断动用核武器。。改了金钱，入手兰博基尼 Reventon(看中他的v12引擎)买来稍微改下改到1499，结果一试，碾压电脑。。
　　目前还在玩b级赛，坛子里有人因为玩了a级赛怒删。。。压力好大。。
　　玩到现在的体验：
　　1.c级以上用4wd。。。
　　2.除非发现直道追不上电脑，尽量少改引擎，多选加等级少，但是提升操控的升级部件，轮胎和刹车优先升
　　3.加速度是浮云，极限速度和操控指标比较靠谱(一般极限速度高的加速都不赖，加速快的，有些极速很屎)
　　4.不买最好的，只买最贵的。。。
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极品飞车视频
极品飞车最新更新《极品飞车15：变速2》解决延迟真正有效的办法
　　解决延迟真正有效的办法，手柄方向盘验证绝对地100%有效
　　神马解决延迟的方法都是浮云，别人说的我都试了，没一个管用的
　　今天有时间折腾了一下，把所有显示设定全开最低，一下子就没延迟了然后反过来一项一项的试，NND 改个显示设定每回都要重启游戏，终于让我试出绝对有效的办法
　　不开AA
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