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《极品飞车11:街头狂飙》+21修改器 修改游戏视角
1.0版/1.1版 通用
繁体中文版/英文版 通用
繁体中文版+9M免CD 测试通过
繁体中文版+DT4.06&YASU1.3 测试通过
繁体中文版+ZZ免CD 测试通过
繁体中文版+游侠免CD+游侠汉化包 测试通过
英文版+游侠免CD+游侠汉化包 测试通过
英文版+游侠免CD 测试通过
使用说明：
F1&& 立即加10W钱，只要在生涯中，每按一下就加10W
F2&& 开启后每场比赛后损坏奖励+5W点赛点，可以保证立即称霸并刷新赛道记录 (在车辆严重损坏的情况下无效)
F3&& 开启后使用N2O次数无限
F4&& 开启后电脑无法移动 (任何时候均可关闭，但只有在比赛中才能成功开启)
F5&& 开启后漂移赛中获得的分数X10
F6&& 开启后使用N2O将没有时间间隔
F7&& 开启后电脑车速将变得非常慢 (在直线加速赛里无法使用)
F8&& 开启后在烧胎时直接达到最大抓地力
F9&& 开启后车体将不会损坏，如果翻车了请按R恢复 (电脑的车也不会损坏)
F10 开启后可以解锁所有车辆 (不包括隐藏车辆)
F11 开启后可以穿过电脑车辆，这下发车的时候就不用躲着电脑了，也不怕电脑抢内线了 （开启后R键无法使用）
F12 开启后可以解锁EA隐藏的未完成车辆 (因为车辆未完成，可能会不稳定，所以使用该项功能前请备份存档。该功能在1.1版中无效)
Delete 瞬间加速至XXX公里/小时
End 瞬间停止
Insert 增加车体重量 (可以输入1个负数)
Home 车辆性能翻倍 (用了以后难度不会增加，如果你换车了，性能翻倍会取消)
PageUp 按一下就开始录像，再按就结束录像
PageDown 按一下就开始回放，再按一下就手动结束 (录像放完也会自动结束的)
Num0 按一下就跳高X米
修复了修改分辨率功能。先启动游戏，然后填好X，Y，点修改分辨率即可。只要显卡支持的分辨率都能改，例如800X480，640X400等等。
Num1 开启后允许修改器修改视角。 (任何时候均可关闭，但只有在比赛中才能成功开启)
Num7 将引擎盖视角改为车内视角。
Num8 将视角改为直升机鸟瞰视角。
Num9 将视角改为TV转播视角。
Num4 将视角改为任意旋转、拉近、拉远视角。
&&&&& 按住鼠标左键旋转视角
&&&&& Num6 拉近视角
&&&&& Num3 拉远视角
Num2 取消更改视角。
加入了录像记录导入、导出功能，现在你可以在网上分享你的精彩技术了
1.要保存你的录像，请在比赛中先按PageUp开始录像，结束后再按PageUP。切出来点导出录像记录到文件即可。
2.要回放录像，请先在修改器中点导入录像，选择文件导入，然后进入游戏，选和录像时一样的赛道(车子不需要相同)，比赛开始后按PageDwon即可开始回放(推荐看回放时打开F11)
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极品飞车11 (Need For Speed)中文免***版
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极品飞车11: 我的NFS11之路（内含选车及调教心得）
12:02:05 来源：本站原创 作者：佚名 编辑：dsgames568
解开所有车辆以后，游戏基本进入了中期，只要有钱，你完全可以按照自己的喜好进行了。
现在有几条路可走，先后顺序随便：1、继续解开下一个SHOWDOWN，称霸，面对猥亵男，搞定之后他的EVO就是你的了。2、解开小BOSS并全部搞定，战利品是他们的车。3、清理未称霸的竞赛日，为生涯100%提前做准备。
我选了第3条路，打造自己的终极车队！先买一部911turbo，赛道模式全部3改，连车带改35万搞定，这样我就有了最终阵营4部车的3部。先不碰飙速比赛，GTO和E46已经调教好了，集中精力调911turbo，一边调一边刷赛道和竞赛日记录。
911turbo是一部很好的车，几乎不用任何调教就已经很强，但这还不够！我要的是12000分。前面已经说了NFS11的算分规则，其实FORD GT和BMW Z4M都是很强的车，非常适合赛道，可他们都有缺点：GT的目标时间太高，已经超过了我这种菜鸟的水平，9000分还可以，10000分就很难了；Z4M目标时间几乎和911turbo一样，但Z4M的加速明显不如911turbo，成绩总是差一截。ZONDA就不说了吧，直线加速的神车，放到赛道上宛如疯狂老鼠，我经常在草地上溜达，慢镜头还差不多。
也许有大侠不屑于上述评论，但请注意我是用键盘的。不是不知道方向盘好，也不是买不起，而是----会影响生活中我的驾驶风格！我曾经玩过一段时间方向盘，后果就是坐我车的人大部分都很晕！在游戏里你可以开着GTI连续响胎冲过一个又一个急弯，而在生活中如果你开着GOLF也这样响胎的话，老婆早就拼死也要把车卖掉了。因为在游戏里你翻车了可以用一个标志搞定，生活中恐怕就只能用一个或几个骨灰盒搞定了。越是拟真的游戏，我越不敢用方向盘。
键盘的问题根源在于非线性：给油就是全油门，转向就是打死轮。超大马力、扭矩的后驱车在出弯时给全油门打死轮还不打滑的，我想这种车生活中并不存在，在NFS11中可以用辅助驾驶一定程度上解决，但后果就是拖慢车速！老老实实出弯以后再全力加速吧，想在弯中加速基本是梦想。GT在350高速时打一下轮，立刻就听到轮胎一声尖叫，仪表盘上SM、ABS灯狂闪，速度利马降到160！......
这些我都可以忍，毕竟仅仅是影响1、2秒而已，但是飙速的时候可就不一样了，想稍稍修正一点方向的时候要特别小心，轻则掉速，重则飞出公路重新再来！这个我也忍了，手握方向盘时狠踩油门的诱惑是那样的大，虽然我的GOLF可以飙到197，虽然也曾用师兄的530i飙到252，虽然当时的感觉好象吃了兴奋剂一样赛过神仙，但过后真的后怕！不敢让家人和朋友知道...我知道我的血管里有汽油，所以一定要远离火源，游戏就是游戏，生活就是生活，千万别弄的太相似了。
在此也同样敬告所有网友：生活游戏千万别弄混！手握方向盘的时候千万千万不要热血沸腾！！
回到911turbo的调教上来：其实每条赛道的调教都不一样，在这条赛道跳好了换条赛道立刻就出问题。但我可没时间过一个竞赛日就换一种调教，一部车是可以存3个蓝图的大家都知道，换条赛道这个蓝图不适合了回去建新蓝图，从头开始调！一般来说对我这样的菜鸟2个蓝图就足够适应所有赛道了。
调教步骤：变速箱和悬挂、刹车先不动，发动机和N2O同直线车，主要是调涡轮增压。因为比赛时转速表基本在红线80%左右转，所以我们当然希望最高扭矩点也在这里，实在不行，60%~90%范围内也是可以接受的。建议大家还是以“蓝图摘要”为准，MS这个是准的。在这里还要拜EA，涡轮增压和机械增压的原理根本不同，发动机最高扭矩大小和出现点也肯定不同，而在这里是没有这个区别的。
然后就是上赛道慢慢调，比如我感觉911turbo进弯刹车抓地不够，出弯时后轮容易打滑。马上退出，将前轮圈加宽50、后轮圈加宽100、前后胎压都降两格，刹车调前1格，下压力加到最大，再回去跑。感觉情况好多了，但出现了转向过度。回去把前减震、弹簧等统统加硬1格，又有好转。回去再把防倾杆调硬，发现车出现了弹跳，无奈再把所有的悬吊调软1格、前束调小1格，倾角调大1格。。。。。。。宗旨就是，调到手感很好了以后上赛道跑最好成绩，感觉哪里不行回去调1格，再回赛道跑成绩。。。。。。直至最后定型。然后换高速赛道，发现6档达到370以后发动机自动断油，说明变速箱没有完全压榨出发动机的潜能，回去把6档调高两格，配合N2O最高达到392了。刹车力度有点小了，加1格再加，直到刚刚好不侧滑......反正是发现什么问题就解决什么问题。
我不发调教图的原因前面已经说了：1、我不会贴图；2、我的调教是建立在键盘基础上，建立在我的跑线和驾驶习惯上，不一定适合你。
4部最终战车已经有了3部，还差1部飙速车，我的选择还是911turbo！选择它的理由很简单：1、它的目标时间很宽松，能够拿到高分；2、我习惯4驱的操控，也习惯911turbo。3、911turbo的实力足够轻松跑第一，拿到那4500分；LP640也是一部很好的车，绝对比911turbo快，操控也可以，问题是目标时间太苛刻！快一秒就多一分风险是每个驾驶员都知道的。这部车可以做飙速第2车，只在911turbo无法拿第一的场地使用。911GT2也有很多网友推荐，我却一直无法调出来，怀疑推荐的都用方向盘吧？这车太滑了。
选好车就是改装和调教了，改装没说的全部3级，调教过程同赛道。最后的结果与比赛道比：悬吊普遍软1格，4、5档加1格，6档加2格，开始加压低2格，N2O喷射速度低3格，刹车一样。
决战小BOSS的话，还应该有一部备用车，这样才不会丢面子嘛！
赛道车毫无悬念选择了GT，是本作中仅有的抓地力超过1G的车辆，达到1.10G!，第二位的ZONDA好象只有0.96G? 936马力、1.10G这两个数字带来的结果加速猛、刹车变态、转向灵活，几乎不加任何调教就能很好上手。这样好的一部车为什么没排第一位呢？理由和LP640完全一样，目标时间太苛刻！
加速车选ZONDA也是没什么悬念吧？我唯一的免费购车券就给了它，本作中的直线神车，3改以后马力达到1166匹！调教时适当减少了前下压力，车体高度调到最大，为了配合喷氮，3档加大5格、4档加大4格、5档加大3格、6档加大1格，涡轮增压调法见前帖，悬吊前轮全部调最硬，后悬适当调软，后胎压-3。ZONDA没排第一的原因一样同上，9秒多的目标时间，6秒多的成绩，分数很难突破11000。
甩尾车选了911GT2，完全是参考大家意见凑个数而已，没改、没调，更没上过场，，，实在是没钱没时间啦！
至此，全部最终战车已经全部就位！家谱如下：& 类型&&&&&&&& 首选&&&&&&&&& 备用& 赛道&&&&&& 911turbo&&&&&&&&&&& GT& 直线&&&&&&&& GTO&&&&&&&&&&&&& ZONDA& 甩尾&&&&&&& M3E46&&&&&&&&&&& 911GT2& 飙速&&&&&& 911turbo&&&&&&&&&& LP640
伴随着最终战车的调试和就位，包括4个小BOSS前面的两场竞赛日在内，除了赢E46那个挑战赛以外，所有的竞赛日纪录全部打破（竞赛日纪录一般会高于称霸分数10000左右，这个要注意），除个别指定车型的赛道以外，其余赛道记录均被打破。决战即将开始了！
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游戏制作：Electronic Arts
游戏发行：EA Games
游戏平台：PC/Xbox360/PS3
上市时间：
游戏特色：
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