GF10大竟速车辆排行:NO.1：魔怪PRO-W型抓地：219+（稳稳达到219，高手可以闪到220）加速：267~268（容易开到267，268是此车的极限）弯道：132稳定：4手感：4（像风一样自由）人气：5时间：它疯狂，它自信，有时候它真无人能级。魔怪？！它把PRO的速度发挥到了巅峰，特别是在城镇高速组队时飚车般的刺激，让人惊叹。问世3周便统领了绝大多数竞速地图，再加上目前几乎所有知名车队均选用了魔怪PRO-W出战，就连新出的龙车PRO在竞速中也拜服于魔怪。魔怪PRO-W型的降临，的确给其它对手带来毁灭性的打击。如今的魔怪，已横行赛场，一统赛道！NO.2：雷霆PRO抓地：218~219（一般都是218，开到219有点少）加速：267（永远不变的N20最高时速，相当稳）弯道：124稳定：5手感：4（手感沉稳，犹如坦克）人气：5时间：雷霆万钧、所向披靡。雷霆PRO，稳中带柔，把帝者气质焕发的淋漓尽致。再加上雷霆在R4时代所垫下的影响力，使得雷霆PRO人气超乎想象的庞大。雷霆PRO最大优势就是它的稳定。这不仅仅体现在对抗上，在加速状态下速度稳定，受外界干扰较小。与魔怪相比，虽然在最高速度和灵活性上稍逊色于魔怪，但在保持高速状态上的稳定是其他车无法相比的。霸气！使得很少有谁敢与其去抗衡。NO.3：龙车PRO抓地：219+加速：267~268弯道：123稳定：5手感：4人气：5时间：日很炫，很酷，很拉风。总体感觉龙车PRO的出现有点虎头蛇尾，超长的广告时间让大家对其所期待的性能有点失望，这也不能怪龙车，谁叫天成起初的龙车PRO定位就是道具车呢？340点的价格简直R4级车的售价（但是如今PRO已是末期时节，看车的价格廉于贵要考虑性价比）。此车直线速度和魔怪PRO-W持平，稳定性上稍好于魔怪PRO-W。想必龙车PRO要想成为PRO末代的王者，就依目前此车的性能来看，颇有困难。在竞速方面，龙车PRO和雷霆PRO、魔怪PRO-W型还稍有差距；在道具赛中，驯鹿PRO和捍卫者PRO也独挡一派。在国服轰轰烈烈的“龙行华夏”主题中，龙车PRO的出现过显鸡肋。但并不排除会有龙车PRO的升级包强化此车。NO.4：小绵羊PRO抓地：217~218加速：266~267弯道：137+稳定：3手感：4人气：3时间：轻盈便捷，俏皮可爱。它像优雅的舞者，激情的在繁琐的赛道中穿梭。谁也让它停不下来。小巧的体积使它受攻击和失误的概率都大大降低。虽然在坑洼地段晃动较大，可在对抗上有着与车身不相称的强悍。灵活与小巧，在任何地段超越别的车都变得如此容易。连喷比任何车都更容易更贴，断位比任何车都更流畅。即使没有最佳漂移，它都会一样体会到风驰电掣的速度。受“小飞侠PRO”不良表现的影响，GF第2辆摩托车起初并未被大家看好。但是在接下来的日子里，小绵羊PRO的表现可谓卓越，出来一周便刷新里由舞狮保持着的矿山和滑雪场的记录，并在不少地图上的排名也都跻身于前列。NO.5：尖锋PRO-G型尖锋PRO-G型：抓地：217+加速：266弯道：123稳定：4手感：5人气：5时间：尖锋，悲剧王者。C1短短数日...合金E2在E2里的表现相当出众。G3时代的熊猫G3，足以和爆裂R4去抗衡，怎还能把尖锋G3放眼中？R4时代是雷霆和金猪的王朝，尖锋R4似乎都没有出现过的感觉。日，尖锋PRO突然的出现，当时的性能还不及爆裂PRO。作为5大竞速车系中的王者，是何等难堪。G型升级包可算是挽回了不少脸面。尖锋PRO-G型，此车性能在当时相当卓越，手感流畅，体积也小。尖锋PRO-G型在08年4月份左右成为各大车队的主要战车，其功绩也相当优异，在国服的尖锋系列中可谓前所未有。可是还没一个月，雷霆PRO出现了...尖锋的悲剧色彩更像R4时代曾经一统国服5大竞速赛道的计时王子----Play海诚灬NO.6：舞狮PRO抓地：217~218加速：266+弯道：139稳定：2手感：3人气：5出世时间：犹如AK-47，爆劲、凶悍、难以驾驭。当大家都等待08年“鼠车PRO”出现的时候，TC却意外的出了辆舞狮车PRO来庆祝鼠年。此车正如金猪R4的超级强化版，其BT程度远远超越了当时的任何车。至今手指地图还被舞狮PRO稳稳的统治着，我看只有SR才能破其威。不过此车有个致命缺点：除难以驾驭外，对抗也是惨不忍睹。NO.7：爆烈PRO/爆烈PRO限量版抓地：216~217/217+加速：265/265~266弯道：116/116稳定：5手感：4人气：4出世时间：/08年1月31~2月20（3月12）高斯金牌获得想必不少人都看过“熊猫G3与爆烈R4比较”的视频。这段视频不仅说明了熊猫G3的BT。更体现了爆烈R4是何等的垃圾。这也使得爆烈PRO刚出来时，几乎无人问津。不过|ADO等知名车队均由三星M618PRO和熊猫PRO更换战车为爆裂PRO之后，爆烈PRO的潜力才被人慢慢发觉。使得爆烈PRO在07年末唯一能和熊猫PRO对抗的战车，并凭借这综合性能成为很多职业车手的首选战车。爆烈PRO限量版在手感、稳定上面和爆烈PRO并无差异，但在速度上稍好于爆烈PRO，爆烈PRO限量版的出现刷新了不少由爆烈PRO保持的地图记录。NO.8：捍卫者PRO抓地：217加速：265弯道：126稳定：4手感：4人气：4出世时间：黄金主题的守护神，综合性能一流。此车的道具功能之强大远远大于竞速的表现，在今年（08年）4月的GP模式中，最轰动的应该是由李光（GP帐户名为：）驾驶着捍卫者PRO以5010的超级高分获得GP模式竞速中4个大区总冠军。Play加油。NO.9：熊猫PRO抓地：216~217加速：265弯道：126稳定：3手感：4人气：5出世时间：熊猫...称霸了两届K1...熊猫...此车一出，变改变了所有记录排行。虽然是道具车，但易上手。在当时，车速无论是直线还是弯道，那都是绝对的BT，喷火衔接也非常的快，也很容易贴内。熊猫PRO的问世是轰动的，这完全是它在G3时代的影响力和06年K1上的优秀表演。熊猫PRO有着熊猫G3所有的优点，并改善了熊猫的稳定性，因此07年的K1也完全被熊猫折服，至今熊猫PRO出来虽然快1年了，可它凭借自身天生的优势依然还受到不少人的亲魅。它也更像是王京的幸运神，使得王京连续两次驾驶着熊猫获得06和07年K1冠军。08年的K1，不会还是熊猫XX吧...NO.10：三星M618PRO抓地：216加速：264~265弯道：119稳定：3手感：4人气：？出世时间：2007年10月起由三星M618手机兑换券获得。此车全凭着自身的价格挤进前10，跑跑历史上最贵的车（07年10月三星M618手机价格在1400元左右）。当时|AD0车队清一色的三星M618PRO的视频发布后，三星M618PRO成为了多少人对它梦寐以求。本人未能收集到此车，不予多评。不过从成绩上来看。三星M618PRO虽然是辆不错的竞速车，但综合表现和熊猫PRO还有些差距。PS：排名时有些犹豫该舍谁留谁，小飞侠PRO和灵动敞篷PRO按性能理应排前10甚至前7，但是介于种种其影响力，还是舍弃掉了。还有，棉花糖PRO限量版、棉花糖PRO极限版,疾风PRO、等这些车在竞速方面也有不俗的表现。不过PRO时代还有多久才结束，种种猜测都有，可谁也没有个具体日期。我也只能说这么多了，剩下的你自己慢慢琢磨琢磨吧
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