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浅析第五代海事卫星海上宽带通信系统的应用简
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浅析第五代海事卫星海上宽带通信系统的应用简
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& >>飞机上将可使用宽带通讯
海事卫星公司称飞机上将可使用宽带通讯
　　【天极网网络频道】日前，首次访华的国际移动卫星公司(英文简称Inmarsat)董事会主席兼CEO Sukawaty透露，海事卫星这一国际最先进的移动卫星通信系统将使得未来在海上和民航飞机上都能用宽带上网，而目前在飞机上连通都几乎不可能。
　　海事卫星欲成黑马
　　现有移动通信业务主要由2G或3G网络提供，但实际上还有一种依靠卫星实现的卫星通信系统，例如当年的铱星。海事卫星通信系统也叫Inmarsat卫星通信系统,主要也是由同步通信卫星、移动终端等构成的通信系统，与蜂窝移动通信的2G网络必须依靠基站辐射不一样，海事卫星在全球任何地方都可以接收，探险队、海上科学考察等一般都使用海事卫星***。
　　据悉，海事卫星在国际上由Inmarsat公司运营，在则由交通部直属的中国交通通信中心经营。
　　Inmarsat董事会主席兼CEO Andrew Sukawaty表示，Inmarsat多年来运营状况一直很好，2005年实现收入4.91亿美元;2006年上半年，实现收入2.46亿美元。
　　中国交通通信中心主任杨洪义则透露，近两年，海事卫星***业务在中国市场上发展很快，收入每年以30%以上的速度在增长，在政府部门、救援机构、(海上、媒体、石油、金融等)领域所起的作用和影响日益增大。
　　抢食宽带市场
　　Andrew Sukawaty表示，Inmarsat未来非常看好宽带业务，他相信，宽带业务将成为未来业务增长的主要驱动力。不过，与电信、网通等发展宽带业务不同的是，Inmarsat主要发展的是特殊用户群，例如海上和空中宽带。
　　他表示，Inmarsat正在积极努力，力争明年第三季度推出空中宽带SwiftBroadband (SBB)业务。届时 ，乘客们在飞机上便可享受上网服务。
　　此前，波音曾宣布为民航旅客提供飞机上网服务，引起关注，但后因市场规模有限，波音入不敷出而取消该服务。
　　中国交通通信中心主任杨洪义表示，作为航运大国，海上宽带业务在中国也同样有巨大潜力。
　　终端将变革
　　Andrew Sukawaty还表示，“我们将于明年提供手持机话音服务，海事卫星的将变得越来越小巧。”
　　据悉，以前，海事卫星***又大又沉，而将来要变成类似于大小的手持机。
　　这一变化缘于日，Inmarsat与Aces(亚星)正式签署协议，收购了亚星。Inmarsat公司入主亚星后，将改造亚星的网络体系，并将其融合进Inmarsat网络体系，从而有能力使海事卫星手持机变小。
（作者：金朝责任编辑：wenwu）
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