印度赛道延长DRS区域长度 只为增加超车场面_网易体育
印度赛道延长DRS区域长度 只为增加超车场面
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印度大奖赛是去年才加入F1大家庭的，而且当时就设置了两段DRS区域。但是，第一年的比赛中仅出现了六次超车场景，让观众们大感失望。为了增加比赛的观赏性，让现场车迷更加过瘾，国际汽联决定延长第二段DRS区域80米。
网易体育10月20日报道：印度大奖赛即将于下周揭开战幕，为了增加比赛的观赏性，让观众看到更多的超车场面，国际汽联决定将其中一段区域延长80米。
印度大奖赛是去年才加入F1大家庭的，而且当时就设置了两段DRS区域。但是，第一年的比赛中仅出现了六次超车场景，让观众们大感失望。为了增加比赛的观赏性，让现场车迷更加过瘾，国际汽联决定延长第二段DRS区域80米。佛陀赛道的第一段DRS区位于发车的大直道上，第二段位于3号弯和4号弯之间。国际汽联还表示，两段DRS区域是完全独立的，各自都有观测点。索伯车队的赛道工程师Giampaolo Dall'Ara表示，这样的改进应该能提高比赛的激烈程度。"和今年大部分的比赛相比，这是一个值得关注的变化，两段DRS区域应该能有助于超车。"今年印度大奖赛的一大看点就是，维特尔能否延续强势状态，是继续扩大领先优势，还是被阿隆索反超。去年，维特尔就夺得了印度大奖赛的处子冠。而且，维特尔已经连夺三个分站赛冠军，如果实现四连冠，势必将增加他实现三冠王的砝码。
本文来源：网易体育
作者：义君
责任编辑：王晓易_NE0011
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