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可能很多人认为，谈一款手机的震动体验，要么是吹毛求疵，要么就是过度渴望它还能带来某种极致震颤体验，但苹果可不是这么想的。在最新一代iPhone 6s和6s Plus之上，苹果开始采用一种名叫Taptic Engine的震动引擎，如果你有关注过iFixit的拆解会发现，这颗震动引擎上居然还印有苹果的Logo。
实际上Taptic Engine不光是3D Touch的震动反馈，或许它在未来很长一段时间内都会成为苹果在手机体验上的着力方向。即便它在iPhone 6s身上的应用还没有那么耀眼，未来的iPhone却极有可能在这方面做出急速变革。
从iFixit针对iPhone的历代拆解来看，过去的iPhone主要采用一种名叫ERM偏心转子电机的震动马达，或者叫执行器。如果你也有看过iPhone的内部构造和此类马达的运作方式，应该很容易理解它是如何产生震动的。
（iPhone 4 CDMA版首次采用线性震动马达，4s的也长这样，注意右图它与偏心转子电机的差异）
（iPhone 5又回到偏心转子式的震动马达）
（iPhone 6的震动马达体积其实已经够大）
上面这几张图就是历代iPhone所用的ERM震动马达，上面都有个偏离中心的转子，在它转动起来以后，就能产生全方位的极致震颤体验；施加正电压电机旋转，施加负电压电机制动。这种执行器的特色在于成本更低，而且历史悠久，因为用着其实也没啥问题嘛。
实际在iPhone 4s（以及iPhone 4的CDMA版）身上，苹果改用过一种LRA线性谐振马达，但大概是基于空间利用率的考量，在iPhone 5、5c、5s身上再度回到ERM。此后的iPhone 6、6s，以及可以预见的未来，都大概会在一段时间内采用线性震动马达。这种马达在构造上，与ERM马达完全不一样，顾名思义达成一种线性运动方式的震动。
线性震动马达相比偏心转子马达的优势还是相当明确的，一方面是弹簧+磁铁的组合，功耗降低很多，并且震动组合方式和速度可以更为多样自由，更重要的是震动起来更加优雅，干脆清爽，不会像某些采用ERM的手机那样，放在桌子上来消息震动时，感觉手机快要散架一样。