混动代表 奥迪A6L e-tron及A3 e-tron Concept_车致_新浪网
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在大众汽车集团之夜上，我们就已经看到了大众集团未来的汽车发展方向。而在中国，大众集团麾下的高级轿车品牌奥迪将会发展新能源以及更加环保的汽车驱动技术。在此背景下，A6L e-tron孕育而生。
奥迪在今年北京车展上发布其首款定位豪华级的e-tron概念车，它就是以技术见长的奥迪A6L e-tron概念车。它采用混合动力的驱动系统，以纯电动力方式驱动时最多可行驶80公里，这一点是专门为中国的实际情况而设计考虑的。
奥迪A6L e-tron概念车是奥迪在中国的未来电动车战略的重要一步。随着奥迪首次将e-tron技术带入行政级车型，他们向中国人展示了未来奥迪的国产新能源车会是什么样子。它是基于新款奥迪A6L而打造，对于奥迪（中国）而言，A6无疑是最成功的车型，目前奥迪是与位于中国长春的一汽合资生产该款车型。
奥迪A6L e-tron概念车是为中国顾客量身定制的。它可以在纯电动力模式下行驶较长距离，这种状态下是完全零排放的。除此之外，奥迪A6L e-tron概念车拥有所有奥迪车都具备的高品质：高贵、舒适和运动性能。
它的混合动力系统包括有一台2.0TFSI汽油发动机，最大马力为211匹，以及一台最大马力为95匹的电动机。其锂电池位于车辆的后部，纯电动力模式下以60公里/小时的恒定速度行驶可最多行驶80公里。它可以有三种驱动模式，纯内燃机、纯电动力和混合动力模式。
奥迪A6L e-tron概念车外观同样十分优雅，车长5.02米，宽1.87米，高1.46米，而其轴距达到了3.01米，内部空间更为宽大舒适。车身侧面线条突出运动感，标志性的奥迪LED头灯明确地亮明自己的身份。
这款奥迪A6L e-tron概念车是一款概念车，我们从外观也能看出它明显不同于普通量产车的地方。前面是交叉梁大嘴格栅，还有吸引眼球的进气口，这两点都是e-tron车型所特有的。脚下是21英寸的巨辐轮毂，样式也是统一的e-tron风格。尾部的扰流器也显示它的与众不同。车身表面之下才更是它最核心的地方，如前所述的混合动力系统。
奥迪A6L e-tron概念车与普通版的A6L一样采用轻量化的设计，全车大约采用了10%的铝材，相比全钢设计减重15%。铝金属材料出现在承重结构、外观，另外乘员舱大量采用的新型钢材也使得车身变得更轻。每一代的奥迪A6都将比前一代更轻，但是安全性方面却丝毫没有削弱。奥迪还引入如CFRP（碳纤维材料）等高档材料。
奥迪A6L e-tron概念车的内饰突出豪华，细节之处可见一斑，比如风挡、座椅包裹等。奥迪车内的控制系统和显示系统采用更为直观的方式。比如它用0至100%的动力输出比例表来替代原来的发动机转速表，还有直观式的电池电量显示系统。还可以显示目前采用的是哪种驱动模式。驾驶者还可以在MMI系统中预设自己个性化的信息，系统还会每隔五分钟显示再生能量的数值。
奥迪A6L e-tron概念车的MMI系统专为中国做了优化，其导航系统包括了中国各地的地图，触摸手写输入系统可以识别超过29000个汉字。
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这车啥时候来中国啊！
甭管是看是干，都不容易。
为他们喝彩~
男人血管里多少都淌着点野马的热血
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