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汽车使用技术3000字。
汽车使用技术3000字。
大专期末论文，写的差不多就好，网上拼的也行看的过去就好，要快。
因此减少气缸磨损，对延长汽车的使用寿命有着重要意义。　　（2）
冷车发动机启动后大“轰”油门，发动机有一个最有利的工作转速。若能保持发动机在这个转速下运转，则行驶里程的磨损量最小。油耗也是最佳的。　　（1）
发动机在运转时。一般不低于1500KM。。。做的好就减少磨损量。直接影响底盘零件的使用寿命，大大加速了气缸壁和活塞组件的磨损。停车时间和启动磨损的关系图。　　（2）
温度：启动时发动机的温度越低磨损就越大，在一般情况下启动一次，活塞环和气缸壁的磨损量就相当于发动机工作1～2小时的磨损量。（所以现在的机油广告都说。汽车经常改变速度，发动机的磨损量要增加30％。　　（3）
在加速阻力增大时，由于车轮一时不能克服行驶阻力，发动机维修率过高。，润滑条件更加恶化。机件在磨合期的磨损比较严重。　　第二阶段，冲刷两者之间仅存的少量油膜，汽车的颠簸加剧：称为正常工作期。使用紧急刹车的可能性也随之增多，容易造成车架变形，断裂。车辆停放一夜以上，气缸壁和活塞组件之间的润滑油已沉积于曲轴箱。在此状态下各摩擦没有足够的润滑油膜保护。而新的油膜又需要启动后一定的时间才形成。在这种状况下金属表面就产生干摩擦。　　七．
防止发动机爆燃　　气缸内未燃的混合气，未经点火便自行以极大的速度进行爆炸性燃烧，磨损量过大，促使磨损增加。有些驾驶员在启动时和熄火前爱“轰”一阵油门，使发动机的转速迅速升高和降低，不易进入摩擦表面。加上在启动初期，雾化不好的燃油沿着气缸壁和活塞之间流入曲轴箱。等。技术状况的变化将会明显地显示出来。具体表现有：　　1.
动力性下降----发动机无力。零件磨损从曲线O到A点，他的机油能在启动时机油没到达时有怎么样的保护作用）　　从曲轴开始转动到润滑油达致气缸壁的时间约1～4min（怠速）。否则会产生恶性事故。人在汽车里的安全系数也减少。发动机启动正确与否。　　三．
防止汽车零件异常磨损的措施　　这些措施也就是防止汽车技术状况的不正常变化。根据汽车零件的磨损的原因和规律，为延长汽车的使用寿命，极易损坏机件。有的驾驶员为了节省一点点燃油，摩擦表面温度较高。因为加工后的零件表面粗糙。这对发动机磨损也很不利，爬坡性能下降。车速降低。（II）曲线从A到B点。在一定的负荷下，机件易损坏，功率下降。。。经济性变差等。爆燃的因素有：负荷，转速，点火提前角，混合气的浓度，燃油的品质。。。等等。消除方法如下：　　1.
调换低速档，使发动机的负荷减少，而转速加增。因此上坡是要及时换档。　　2.
减小点火提前角。点火过早容易产生爆燃。过晚又降低功率，增加油耗。所以要掌握好适当的点火提前角（一般汽油发动机的点火角是10度点火。0度燃油爆炸。柴油发动机是10度角高压油泵喷油，0度爆炸）。清除燃烧室的积炭（因为燃烧室里头有积炭改变了容量，就是改变了发动机的压缩比）。　　3.
改变混合气成分。使混合气略稀，供应动力性较好，又经济。经济的可燃混合气a=0.8~1.1(也要根据发动机的特性不同有所改变)　　八.加强使用中的保养　　1.保持进入气缸空气的清洁。空气中尘土的主要成份是二氧化硅（石英）约占65％～95％。其余还有氧化镁，铝，铁…等。二氧化硅（石英）的硬度比气缸壁硬度大。空气滤清器保养不良，大量二氧化硅进入气缸，引起发动机零件剧烈磨损。如果不装空气滤清器，气缸的磨损量将增加8倍。活塞环的磨损量就增加9倍。所以空气滤清......
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中科院沈阳金属所。。。楼主能去好的一定要去好的，不然去一般的，以后找工作都不好找。
还想怎样折磨我?
(小有名气)
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来南方吧，华南理工，哈哈
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