您当前位置： >
> 浏览文章
时间： 9:38:07
文章来源： 群策网
作者：黑旋风
Yamaha 上周向欧洲市场发布了新的 2017' YS 125。125 cc 以下的摩托车，在欧洲只要是持有汽车的驾驶证，可以毋须增驾摩托车准驾就可以合法开上路。而新的这部 2017' YS 125 是厂方在早前停售了 YBR 125 之后的替代车型。在过去的多年里，厂方在欧洲市场售出的 YBR 125 超过了十五万部。
新的这部欧洲版 2017' YS 125 跟国内正在销售中的 YS 125 大同小异，仅就是在排放标准、选装的配置、脚踏挡板、车体图案上有所不同。它搭载一副风冷四冲程单汽缸、SOHC 两汽阀的，符合欧四排放标准，配备了电子燃油喷注系统，最大动力输出 7.8 kw。车身采用了钢管式的，配备了 UBS 前后联动刹车的前碟、后鼓制动系统，18 英寸直径的前后轮框。
经济实惠、低油耗，是厂方所描述的新 2017' YS 125 的特点，也是延续 YBR 125 角色的核心，该车暂定在今年三月份开始供应欧洲当地市场。
编辑：Tracy
扫描二维码关注牛摩网微信公众号
骑行在路上，快乐在进行。
相关阅读：
栏目热门文章
栏目最新文章技术小站：
& 参加直播现场，与专家互动，学最新知识
& 学习业内最热门知识，还有好礼送
& 看视频，填问卷，拿好礼
& 海量精华技术资源 限时在线阅读
张飞电子工程师速成全集
10天掌握PCB AD画板
教你高速PCB项目整体设计
如何设计STM32单片机系统？
物联网操作系统从写到用
讲师：华清远见
讲师：林超文
讲师：郑振宇
讲师：李述铜
移入鼠标可放大二维码
四冲程内燃机原理图
来源：本站原创
作者：本站日 09:59
四冲程内燃机原理图
四冲程内燃机的工作原理：四冲程发动机(Four-stroke)：凡
四冲程内燃机原理图
四冲程内燃机的工作原理：四冲程发动机(Four-stroke)：凡发动机曲轴每旋转两转，即活塞上下往复动动四个行程而完成一个工作循环的发动机。&& 工作循环是指发动机由进气、压缩、燃烧膨胀（做功）、 排气行程所组成的工作进程。发动机完成一次进气，压缩、做功、排气的进程称为一个工作循环，也称一个周期。 ① .几个主要名词解释 && A、止点：活塞(piston)与曲柄连杆总成相连，活塞在气缸中有上下两个极限位置，上极限位置叫上止点它与曲轴中心线距离为最大。下极限位置叫下止点，它与曲轴中心线距离为最小。&& B、活塞行程：活塞由上止点运动到下止点的距离称为行程，也称为冲程。&& C、气缸工作容积：活塞运动一个行程气缸中所扫过的空间。 && D、燃烧室工作容积：活塞在上止点时，活塞顶部与气缸盖中央燃烧室顶部所组成的空间。 && E、气缸总容积：气缸工作容积与燃烧室工作容积之和。 && F、压缩比：发动机的一个重要结构参数，它直接影响发动机功率。 && 压缩比（ε） = 气缸总容积/燃烧室工作容积&& = 1+气缸工作容积/燃烧室工作容积&& 一般情况：&& 柴油机：ε=14～20 && 汽油机：ε=6～10 第一行程-------进气行程：活塞在上止点前某一规定曲柄转角时，进气门开启，可燃混合气被吸入气缸。当活塞由上止点向下止点运动，排气阀则在上止点某一规定的曲轴转角时关闭，同时活塞上方的气缸容积增大，使气缸形成真空度可燃混合气继续通过进气门吸入。当活塞行至下止点后某一规定曲柄转角时，进气门关闭，此时，进气工作过程结束。&& 第二行程-------压缩行程：活塞由下止点向上止点运动，当进气工作过程终了时，进气门和排气门都处于关闭状态，此时气缸内的可燃混合气开始被压缩。&& 第三行程-------燃烧膨胀作功行程：在压缩行程，当活塞向上行至上止点前某一规定曲柄转角时，火花塞电极间发出火花，将被压缩的可燃混合气点燃。燃烧着的可燃混合气使气缸内的温度和压力急剧升高，活塞则在此高温高压气压作用下，再由上止点向下止点运动，且通过连杆驱使曲轴旋转而作有用功。&& 第四行程-------排气行程：在燃烧膨胀行程，当活塞行至下止点前某一规定曲轴转角时，排气阀开启，废气即通过排气门开始排出。曲轴仍继续旋转，并推动活塞再由下止点向上止点运动。将废气推出气缸。此排气过程直到活塞行至上止点后某一规定曲轴转角，排气门被关闭时终止。 四冲程发动机的优点和缺点：优点：&& *进气、压缩、膨胀（爆发）、排气各过程各自单独进行，因此工作可靠效率高，稳定性好。低速至高速的转速范围大（500～1000rpm以上）。 && *不存在二冲程发动机那样的窜气回流损失，燃油消耗率低。&& *低速运转平稳，依靠润滑系统润滑，不易过热。 && *进气过程、压缩过程时间长，容积效率、平均有效压力高。 && *热负荷比二冲程发动机小。不用担心变形、烧蚀问题。排量大，可设计成大功率发动机。 缺点：&& *气门配气机构复杂，零部件多，保养困难 && *机械噪音大 && *由于曲轴2转爆发1次，所以旋转平衡不稳定
四冲程发动机几乎应用于所有车用发动机包括汽油机和柴油机，
也应用于很多两轮摩托车。
&&&& 内燃机将燃料热能转化为机械能的过程是按一定规律进行的。充气（即进气）、压缩、作功、排气四个连续过程组成四冲程发动机的工作循环，每个工作过程依次循环不断地进行。
&&&& 四冲程发动机的每个工作循环是在活塞上下两次运动，即四个行程中完成的，如图所示：
&&&& 1.进气（充气）冲程：燃油与空气混合的新鲜混合气进入气缸，这时活塞向下运动。
&&&& 2.压缩冲程：随着进气门和排气门关闭，活塞向上运动，可燃混合气被压缩。
&&&& 3.作功冲程：可燃混合气点火燃烧，推动活塞向下运动。
&&&& 4.排气冲程：向上运动的活塞把燃烧后的废气从排气门排出。
&&&& 四冲程发动机的四个冲程作为一个工作循环，在1分钟内重复数千次。四冲程发动机又称为四循环系统也称为奥托循环。&&
四冲程相关文章
四冲程相关下载
内燃机相关文章
内燃机相关下载
技术交流、积极发言！ 发表评请遵守相关规定。
随着科技的发展，人们对生活质量的追求越来越高，传统的家庭生活方式已经无法满足现代人的家居生活，智慧家庭的新型生活理念成为很多人梦寐以求的...
随着物联网技术的突飞猛进，生活中越来越多的家庭设备将会联上网络，变得“智慧”起来，智慧家庭的概念成了这几年媒体、企业、用户关注的焦点，而...
创新实用技术专题
供应链服务
商务及广告合作
Jeffery Guo
关注我们的微信
供应链服务 PCB/IC/PCBA
版权所有 (C) 深圳华强聚丰电子科技有限公司
电信与信息服务业务经营许可证：粤B2-