手机要怎样才能升级到安卓5.1
手机要怎样才能升级到安卓5.1
编辑：匿名
来源：太平洋手机
前一阵子iOS 8.2发布的时候， 5.1系统更新也悄然发布了。诚然，此次 5.1的发布是悄然无声，并且迎面碰上了iOS8.2发布的时间点，真的是十分低调，以至于风头都被iOS 8.2盖过。但是，对于众多粉丝来说， 5.1仍然是值得期待的，因为新系统带来了更多功能上的完善。不过要体验 5.1，首先你的要刷得上才行呢!
太差?不一定
说起系统升级，无论是还是iOS系统，对的配置都是有一定要求的。iOS系统的执行效率和优化性能较好，因此老旧的设备也能够得到升级，也算是照顾了不少老用户。但新的iOS系统对配置的要求也是越来越高了，就如iPhone 4之前的设备不支持升级iOS 8那样，因为体验不好，因此苹果也放弃了新系统支持老设备的做法，算是挺明智的。
但反观系统阵型的机型，随着 4.4开始，到 5.0、5.1，系统的效率和优化相对于前几个版本提高了很多。因此见简单一句话来说的话，就是系统越升级，对的配置要求反而是越来越低了，即便是512MB内存的机器也能够流畅运行。但为什么有很多机型不支持新系统呢?正是因为系统碎片化、滞后性严重，更新周期长，导致很多用户手上的不能升级。
厂商太懒?其实是兼顾不来
众所周知，苹果一年仅推出一到两款机型，如先前的iPhone 5S/5C，和去年的iPhone 6/6 Plus，而且iOS系统机型仅有苹果一个厂商，因此机型不多的情况下，系统升级就易于匹配和管理，所以iOS的设备只要推出时间不是过于陈旧，都可以升上最新的系统，获得较为一致的体验，这点是十分值得称赞的。
像刚才说到的，造成阵型的碎片化，正是由于机型厂商众多，而每个厂商的产品线又十分丰富，厂商很难针对旗下每一款机型来进行升级，其花费的人力物力资源也是相当可观。因此，每个厂商基本上都是只针对旗下的旗舰、或者十分热门，用户量大的机型提供升级。所以笔者也建议，用户在选购的时候，在预算允许的前提下，可以尽量选择热门机型，因为无论在关注度还是升级速度上，都有一个大的保障。
想升级?先学刷机吧
当然，在众多厂商中，也会有一些良心厂商会尽可能地为自己的产品提供升级，但在早期的时候系统升级的门槛还是有点高，系统升级需要通过刷机来完成。像RECOVERY、BOOTLOADER和ROOT等等的名词就已经令一大帮用户望而生畏了，刷机前需要解锁，或者是刷基带，更不要说其刷机的复杂过程和步骤了，导致许多用户有级不能升，或者不想升。
因此，早期机型系统升级的确是比较复杂和繁琐，一般的用户也是折腾不起。而现在好很多了，很多国际、国产厂商的机型都可以直接OTA进行升级，直接点击下载***，就可以进行升级系统。不过，鉴于系统的刷机和系统机制不同，机型一般的OTA升级容易令到系统发生问题，通常都要重新下载系统包来刷机，才能避免BUG的出现。
升级又如何?体验不一定好
上面又说到了，现在的机型升级是方便了许多，直接OTA就可以，就算是重新刷机步骤也简化了许多，适合大部分用户升级用。但是笔者也问过很多身边的朋友，为什么你的还在用旧的系统版本?***很多都是，现在用的就已经很稳定，不知道升级之后会不会出现什么问题。
这也道出了为什么很多用户不愿意升级的原因了。还是那句，的厂商和机型众多，每台机即使能升级，体验都不一定好，如果厂商没有最好适配和优化的话，升级反而会带来反效果。而苹果正是由于有着较好的体验，和几乎零成本的升级过程，每次苹果发布新的iOS系统之后，都会有一大批用户去升级体验，和阵型形成了鲜明的对比。
用户：日后升级或不再是痛
虽然有种种原因导致用户手上的不能刷上最新的系统，但系统的生态环境正在改善。如现在众多国内外厂商都加强了的升级力度，缩短了升级的周期，除了旗舰机型之外很多机型都能够获得升级，体验是越来越完善，在脚步方面也正逐步向iOS靠拢。或许在不久之后，在系统升级方面能够做到和iOS一样出色。扫一扫关注官方微信
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现在还是白板，求高人解答。
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买MU的P舱，积CZ航段。
SPG: Make A Green Choice！
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或者等P舱促销的时候找几个短途航线专门刷航段……
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前几天不是有三天就刷出菜银的吗？
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MU的P舱，云南境内一顿飞，或者上海出发到长三角，或者昆明到重庆
薅羊毛那也是要有资本的
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合肥飞浦东
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徐州连云港对着飞
像阿卡林一样的好孩纸。T_T
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飞MU的P吧，还比较快。
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qiaofu259 发表于
MU的P舱，云南境内一顿飞，或者上海出发到长三角，或者昆明到重庆
云南境内不便宜啊。
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qiaofu259 发表于
MU的P舱，云南境内一顿飞，或者上海出发到长三角，或者昆明到重庆
只能是飞CZ，或MU/FM的P舱积累到CZ，KN的不行。
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金卡会员, 积分 503, 距离下一级还需 497 积分
不要在乎里程数，用南航多飞些短程商务行（H舱）、折价的高端经济舱（W舱）及头等舱（P舱），很快你就完成任务（20个航段）了，南航没有的国内航线，可以选择厦航的M,L,D,I和A舱，或东航的E,H,D,I,P舱，在登机前要办理登机手续的地勤服务人员帮你将里程登记到南航明珠卡账号上，累积成果是一样的，只是到账会慢几天，如果一星期后还没到账，可以拨***到95539让***给你人工补登。我用这个方法，三个月就拿到银卡了，即省钱又快捷，但重点还是你是否常飞？如果一个月就飞一两次，还是有些难度的。这个信息希望对你些助益。
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自在小林 发表于
不要在乎里程数，用南航多飞些短程商务行（H舱）、折价的高端经济舱（W舱）及头等舱（P舱），很快你就完成任
我本来就是国航会员怎么转到南航
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jdcfxgq 发表于
我本来就是国航会员怎么转到南航
转？呵呵~ 重新用南航飞个几十趟呗~~ 南航的地面休息室还是搞得比较好的。。。但如果只是为了那郁闷的黄金候机半小时，我宁愿买张PP卡或龙腾卡。。。
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金银卡越来越贬值，还是飞两舱吧，虽然两舱也越来越不受待见。
支持宠协，加入宠协，成为宠协元老会员。
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世人解听不解赏，狂飙风中自来往
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自在小林 发表于
转？呵呵~ 重新用南航飞个几十趟呗~~ 南航的地面休息室还是搞得比较好的。。。但如果只是为了那郁闷的黄
龙腾卡我有啊
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钻石会员, 积分 6651, 距离下一级还需 3349 积分
MU的P仓可以转南航的2个升级航段？网址请发一个，谢谢！！！！
是吃货还是饭桶，随便吧
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paul6 发表于
金银卡越来越贬值，还是飞两舱吧，虽然两舱也越来越不受待见。
好吧...不待见金银卡和两仓,那还剩下什么
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boyu_zh 发表于
好吧...不待见金银卡和两仓,那还剩下什么
所以最后都不说他好。
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世人解听不解赏，狂飙风中自来往
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boyu_zh 发表于
好吧...不待见金银卡和两仓,那还剩下什么
不飞了那就
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harry99 发表于
前几天不是有三天就刷出菜银的吗？
这么牛叉啊！三天，那不是脚步沾地啊
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boyu_zh 发表于
好吧...不待见金银卡和两仓,那还剩下什么
同问……………………
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蓝钻会员, 积分 10135, 距离下一级还需 9865 积分
naturalzhang 发表于
这么牛叉啊！三天，那不是脚步沾地啊
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白金会员, 积分 1012, 距离下一级还需 1988 积分
naturalzhang 发表于
这么牛叉啊！三天，那不是脚步沾地啊
就是本人，实际上还是有很多时间是沾地的。
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白金会员, 积分 1432, 距离下一级还需 1568 积分
我白板卡，1月21日注册，2月8日银卡
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boyu_zh 发表于
好吧...不待见金银卡和两仓,那还剩下什么
国际明珠头......
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wewer36 发表于
/thread--3.html
就是本人，实际上还是有很多时间是沾地的。
你的kmg是怎么过夜的？
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lodly 发表于
你的kmg是怎么过夜的？
看你想怎么过了。不花钱就去出发大厅找个躺椅裹着睡了。想舒服点就去出发厅夹层新爸爸附近有个水吧，好像是128包个双人沙发，配送茶水花生毛毯，电脑一台。单人沙发要便宜些。
PS：KMG 0点后要关闭所有墙上插座的电，那个水吧没问题。
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wewer36 发表于
看你想怎么过了。不花钱就去出发大厅找个躺椅裹着睡了。想舒服点就去出发厅夹层新爸爸附近有个水吧，好像 ...
这个机场简直是。。。。
通过认证的帅哥，特颁发此奖!
摄影师勋章
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