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新手向攻略：法系轻坦ECL AMX战术指南
15:24:24 条|来源：woter吧|作者：修原|
elc这辆车绝对不是侦查车，尽可能不要去开眼！！这是我的忠告，当然高玩手法娴熟除外，我不希望新手模仿英雄。
　　这里有一个射击小技巧，就是不要连续抽一个敌人，否则他会忍受不了冲去去，在他的带领之下可能都出去了。正确的做法是一个菊花一个菊花的爆。你既可以拿到杀伤经验，又能避免风险，等所有人都爆过了，再来一次。这样敌军即便冲出去，因为血量和协同的差距，往往已经不能破防了。
　　如果逆风局，对面还剩多个mt而且是同一条线的，只有赌一把。把他们引导基地去。因为会分为全杀和占党。一般来说有些有意识的玩家会认为自己追不上elc索性占家赚银币。这样的话，你等于削弱了一个或者两个跟踪战力。
　　然后，你利用地形机动到追击路线的侧面，最好练灯泡技能，这样如果你机动中被点亮就可以知道，从而放弃这次伏击。由于你的速度优势，除非是速度非常快的mt，否则很难追上你，从你上坡掉速很小的角度和隐蔽角度来看，你应该选择起伏较多的线路，这样敌人会在加速性能上居于劣势。
　　从而拉大距离，为伏击创造条件。伏击过程中，要选择地形持续起伏，或者有建筑群遮挡的地形。躲在草丛里，预瞄，开炮之后立即撤离。如果预瞄出现错误，如果在敌人占家还比较低的时候，就撤离，反正你移动中隐蔽仍然是100%。当然占家高的时候就只能瞄准了，你必须冒险。
　　开炮后如果敌人没死，立即撤退到建筑群和掩体，但是不要指望掩体打侧面，而应该进行战术机动，在灭灯之前不要跑你想去的地方，应该跑直线或者减档，等灭灯之后再去想去的地方进行2次伏击。如果没有这个条件，就进行地形机动争取装弹时间，绕敌人要注意，你没有炮塔，转向比较慢，正确的做法是装出要绕的样子，逼迫敌人提前量预瞄，突然冲向敌人停住开炮。地形起伏你要注意，千万不要从上坡往下冲，而是要从下坡往上冲。因为你只能往前开火，往下冲会漂移到敌人身上被撞死！
　　当然你可以利用这一点，比方说你可以从敌人背后往山下冲，这个时候敌人会预瞄很大的提前量。然后就是神迹了，很炫，但是各位都做得到。刹车，完全转向，这个时候你会很快刹车并且漂移，炮口就可以立即正对敌人，很炫的方法，敌人突然反应过来会非常震惊，这个技能最好在100m左右的时候使用，因为有敌人对我的大馒头使用过这种战法，当时我开镜预瞄，结果镜子里面没有出现，由于放大倍率的关系，用滚轮放大的玩家（很多），很有可能采取较高的倍率，而且elc车身很小，更多的玩家会放大。结果对方会消耗1秒找到你的时间，浪费1秒到1.5秒的瞄准时间。使得你可能争取到先发机会，由于前面的伏击和战斗，绝大多数mt将会在你的这一击中丧命。
　　然后，以你的速度是有机会救家的。但是往往，你只剩下扛一炮的血，当然即便你满血，战术选择错误也会命丧黄泉。
　　由于家里大多数地势开阔，甚至处于高地，你视野也比较小，你肯定要被发现的。但是通常你没时间了。
　　这个时候要采取欺诈战术。
　　首先，如果你家探照灯还在，一炮轰掉探照灯，估计那个敌人会有反应，会挪动。如果家里地势开阔，对面是mt移动后会有50%的隐蔽削弱，你更有可能看得到他。当然你的射击要在掩体后方，勉强可以攻击探照灯的位置就可以了，开炮后入草丛侦查，充分利用轻坦克移动不见隐蔽的特性。如果你还是看不到，采取新欺诈战术。
　　对于高地很好用，你可以开上高地露出半个车身，这个时候你看得到敌人，敌人也能看到你。记下敌人的位置，确定一个地标，最好是树木，探照灯等的直线。然后脑中画出一条延长线，然后赶到一处延长线的射击位置，通常150m的灌木丛就可以了，不用太精确。
　　你当时应该还有20%左右的占领条（当然如果你前面解决另一个敌人手脚快，那么你可能还有30%）如果是占领模式的话，就更加明显，你会有很充足的时间，如果是标准模式就要快了，有的时候不得不硬拼），然后你根据你当时记下的位置进行盲炮，很多车在这个时候不愿意机动，你的命中率大概在25%左右，如果你熟练的话。
　　好吧，就写这么多，elc的分房对于战术影响不是特别大，影响最大的是敌方视野，如果对面有霞飞什么的就要小心了，还有德国高富帅，你看得到他，他也能看到你。其余敌人常规的火力，装甲，机动差异对你影响就不是特别大，注意一下喷子就好。
　　顺便说一下快车碾杀elc的方法，最好的办法是elc一般会企图规避，从车身前方直角切入（不熟练elc往往会倒车规避，但是elc倒车速度不够）正面撞击你往往会只让elc损失撞击血量，如果对方没有死，你很可能会再次承受200的杀伤。
　　但是按照我说的切入，你会先有撞击杀伤，然后你的车辆会直接开上elc，压住顶部，然后你们会损失同样的血量，因为elc血量比较少，会很快毙命，一般来说你还没开下去就死了，比你承受200杀伤来的好。有的时候我残局会压在一辆elc上，就像t34碾压2号一样，感觉很有成就感&&我t3485是碾杀elc最多的车。
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本帖最后由 听着炮声打坦克 于
11:52 编辑
前些天升级了到五级的法系小快车，好牛逼啊
前几天的我3485卡个眼位，这货硬是挤进来，搞得我莫名其妙。。。日，炮狠啊。。。
昨晚我的这个车硬是把一个迎面遇到的对面的八级59啊（大约还有500左右血量）两炮打死，因为要奔赴眼位，所以没敢停。。。连我都郁闷啊。。。炮狠啊。。想想t49.....这货也是一个飞奔的小t49啊。。。速度还比t49快。。。真是个流氓车啊。。。就是进房高级。。把把垫底。。。t50的苏系小侦查车跟它比起来。。根本不值得一提。。。
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装弹时间长，12秒& &炮塔不能转。
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那车感觉就是法拉利牌的，还双座豪华跑车。。。车体底矮不容易易打，速度动哲60~70，爽，不过现在的版本不敢在练好车技前玩了，要不就那轻漂漂的车体还不得360的翻啊。
中、苏系毕业。只收藏了62、59、ltp、t127、丘吉尔L、su85i、su122-44、kv5、t7、mtls-1gi4、公羊、t28概念、克虏伯、iv炮塔升级、iv突、大麦、50t、扶桑虎、撕和打t40。其中新车的撕打系列最让我感觉写实，真的是撕b乱打啊！
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皇家刺青 发表于
装弹时间长，12秒& &炮塔不能转。
炮塔再回转。。。别的车要有怨言了。。。
哥是巨坑你别怕，你是巨坑哥很猛
主力战车：kv2,is,343-111hv，sti,t54e1
梦想战车：is3,62A,-7,t57......
笑骂警句：坦歼瞎逼转，轻坦专黑***，中坦死蹲窝，重坦不抗线，火炮专炸狗斗友......
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老兵痞子 发表于
那车感觉就是法拉利牌的，还双座豪华跑车。。。车体底矮不容易易打，速度动哲60~70，爽，不过现在的版本不敢 ...
真是跑车啊
我喜欢。。。今天它没翻车，我的一个小德国中坦，不仅翻了车，而且还打了滚，，，这样车子又正面了，，，
一个小小的陡坡吧
看的我醉了。。。我还以为四脚朝天了。。结果它随后又滚正了。。。随后吧一辆td给灭了。。。要不然四脚朝天被人家暴揍。。。
哥是巨坑你别怕，你是巨坑哥很猛
主力战车：kv2,is,343-111hv，sti,t54e1
梦想战车：is3,62A,-7,t57......
笑骂警句：坦歼瞎逼转，轻坦专黑***，中坦死蹲窝，重坦不抗线，火炮专炸狗斗友......
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听着炮声打坦克 发表于
真是跑车啊
我喜欢。。。今天它没翻车，我的一个小德国中坦，不仅翻了车，而且还打了滚，，，这样车子又 ...
其实我1390早在1年多前就精英了，乘员技能也差不多3~4个，可是我就是不升了！1390比伊拉克好的在于队友。。。伊拉克最坑的是才5级，车矮远的难点亮，点了吧队友不给力啊。。。现在我中苏系毕业，果断保留6系顶级轻坦，其他么，4系差不多8~9级，还2系基本幼儿园，等渣渣出来更爽啊
中、苏系毕业。只收藏了62、59、ltp、t127、丘吉尔L、su85i、su122-44、kv5、t7、mtls-1gi4、公羊、t28概念、克虏伯、iv炮塔升级、iv突、大麦、50t、扶桑虎、撕和打t40。其中新车的撕打系列最让我感觉写实，真的是撕b乱打啊！
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wot/wows/吹b《坦克世界》轻坦的主流玩法和配件心得_抄手营-爱微帮
&& &&& 《坦克世界》轻坦的主流玩法和配件心得
点击标题下方的蓝字↑↑，即可订阅「抄手营」-------------------------------看了很久的重坦和中坦，终于看到这里有人写轻坦了！小生不才，也来抛砖引玉，写写轻坦的玩法和配件，希望能对大家有帮助。轻坦的定位大家都应该清楚，就是充分利用机动性和视野点亮敌人，再游走支援，哪里需要点哪里！千万不要将自己的主定位放在输出上（除非己方轻坦在数量和实力上给力，确实不需要更多视野了），游走、隐蔽、支援才是你应该做的。游走的时候注意利用地形隐蔽，有草丛的地方就是你的天堂，而且轻坦的隐蔽性能好，移动的时候都不会掉，在到达视野所需位置之前，充分利用地形，就算你差一点进草丛而旁边有敌人也没事，只要你、草丛、敌人三者成一条直线，保持草丛隔在你们中间，敌人也很难发现你。另外一定要耐得住寂寞，就算敌人在眼前也不要胡乱开炮（除非有敌人残血而且对我方威胁非常大，同时你确保能一炮收掉他），心中默念“我是你的眼”，让对面以为来到这里神不知鬼不觉，殊不知己方因为你的视野贡献，已经将他锁定为目标。等到了后期，轻坦就可以充分发挥自身的机动优势，绕到敌方后面撕开防线，尤其是收割对方火炮这种事情，是轻坦们最爱干但又最难做好的，因为需要明确火炮缺乏输出的空当，这就需要时刻关注小地图以及队友的情况，而且你要明确一点：成功打掉对面火炮是为了让己方的中坦、重坦更肆无忌惮地输出，不要只是为了收人头而打火炮，小地图至关重要。最后说说配件，建议配置是炮队镜、伪装网、炮控（或者垂稳）、输送弹药等，至于高光，个人不太建议用，因为高光的作用是增加10%的视野，8级轻坦的视野普遍为380~400米，高光也就是增加40米左右的视野，显得捉襟见肘。而炮队镜能增加25%的视野，也就是100米左右，能让你的视野延伸到500米左右，在小地图上大约是一个小方格的距离，差不多是游戏中一个单位最远最极限的视野。不过炮队镜需要静止3秒后才能起到强化视野的效果，有些玩家表示这点限制很大，这个见仁见智，因为轻坦游走的时候点亮效果不是很好，一般都在300米内，高光没起到什么效果，但也比在移动时没用的炮队镜好。而对于喜欢静静做眼的同学，毫无疑问炮队镜是最佳选择。另外还有战场直觉，这项配置是双刃剑，更容易点亮敌人，同时自己也更容易被点亮，请自行斟酌吧。对了，最重要的硬件是坦克本身，不管什么轻坦，伪装技能都应该满，隐蔽性都应该一流，如果真要玩输出，建议玩251和斗牛犬这两部，前者上弹速度快，穿深高，后者是10连发，全打准可直接带走满血同级轻坦。-------------------我是帅气的分割线-------------------duang~~大家酷爱看过来！抄手营玩家群建立了哟！！门牌号：期待你们加入到这个大家庭里来哟！！
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　　好久好久之前，坦克神说要有光（钱），于是生生编出了一条C系线。
　　而C系轻坦WZ-132的出现，也意味着坦克世界高级房中，5级轻坦逐步被8级轻坦所取代。8级轻坦面对5级老三系（现在仅剩霞飞）巨大的优势，使得其成为野队、联队中新的主力轻坦。
　　在坦克神造出WZ-132之前，1390一家独大，是轻坦中令人谈之色变的一员。不论其隐蔽、爆发输出，还是其机动、转移能力都令人赞叹不已。话说回来，没有比较，就没有优劣。WZ-132的横空出世蹭一度受到玩家关注，甚至也有人说，132比1390更强大。实事是否如此？且看坦克世界吧智囊团为你带来的横向测评&&1390大战132。
　　为了尽可能的让两车数据&平衡&，本次测试中双方车辆均使用50%熟练度乘员，双方车辆均有涂装（也不贵，建议轻坦玩家购买），配件中均含有通风。
　　WZ-132配件：通风、高光、垂直稳定器
　　1390配件：通风、高光、炮控
　　测试主要目的：通过&实战&分析各自的优势，为吧友选择喜爱的战车提供可靠参数。
　　测试主要项目：隐蔽、机动、射击、装甲、上手度
　　轻坦而其魅力所在，很大一部分在于其较为优秀的侦查能力。说到视野，8级轻坦相对于10级MT而言，并不占优压倒性优势。可以说10级车基础视野400的有很多，甚至还有车辆的基础视野410、420，加上高光后视野数据甚至还要高于8级轻坦。
　　即便如此，为何还要说8级轻坦的侦查能力较为优秀？相比之下，轻坦的侦查能力来源于移动、静止隐蔽数值无变化（对于大部分轻坦而言），在移动的时候可以比其它高级车更加接近敌营而不被发现。
　　下面的一组数据就是满隐蔽+车身涂装的1390对比T-62A，在无草丛的前提下，T-62A在328米的地方发现1390，而1390可以在347米发现静止的62A，在378米发现移动的62A，&安全距离&所带来的优势不仅一点点。
　　作为横向对比，的隐蔽又是什么情况呢？
　　第一战：隐蔽能力横向对比
　　1390更具有优势
　　在乘员50%熟练度，车身带有涂装，配件含有通风、高光（涂装、通风、高光建议作为轻坦基本配置）的前提下，互亮的距离约为：294米对291米。
　　【图片仅供参考，实际测试中含有因网络延迟带来的些微误差】
　　当双方车辆乘员熟练度为100%、车体带有涂装、装配高光的时候，其它条件不变，双方互亮距离如下图查询数据。
　　从隐蔽数据上不难看出，的差异并不大。虽然数据上，1390占据些微优势，然而在实战中，移动4米对于轻坦来说仅需要零点几秒。移动中互相点亮的差距几乎不到1秒，4米左右的隐蔽优势并未让1390占到更多便宜。
　　而当玩家达到一定场次，车辆达到完整备战状态的时候，两车隐蔽及互亮数据（满隐蔽、涂装、通风、兄弟连、高光、熟练度100%、侦查技能100%、通信兵技能100%）如图。
　　此时，1390隐蔽优势得到了一定的体现，在移动互亮的过程中可以更早的（7米）发现132。
　　从隐蔽能力来说，差距不大，即便是满技能满配件，7米的距离也未必能够决定胜负。
　　不过在这里还是要说，1390的隐蔽确实强于WZ-132，技能熟练度越高，优势越大。
　　第二战：机动
　　132略占优势
　　1390完全体
　　配件：高光、通风、炮控
　　132完全体【85炮】
　　配件：高光、通风、垂直稳定器
　　首先从发动机功率上计算，
　　满载的1390每吨车体获得的发动机推力为350/17.84 = 19.
　　满载的132每吨车体获得的发动机推力为520/26.5 = 19.
　　而截图中
　　实战132（高光、通风、垂直稳定器）每吨车体获得发动机推力为520/24.01 = 21.
　　实战1390（高光、通风、炮控）每吨车体获得发动机推力为350/15.1 = 23.
　　看似1390更占发动机推力优势，实际测试结果又是什么样呢？
　　多图流：
　　马利诺夫卡爬山，双方挂满3档前进。
　　BOOM！
　　在爬山的路上，132用了10几秒成功追上1390，并将其撞毁。
　　导致这一差异的根本就在于的履带适应性。
　　两者履带适应性差异不小，一个是0.9一个是0.6。
　　转向速度也差了很多，132的转向速度达到了56度/秒，而1390仅有40度/秒，归根结底，两车机动差异主要体现在加速到急速的时间以及转弯掉速、转弯半径上有差异。
　　这也就是大家经常觉得1390转弯&慢&以及转弯半径大的原因所在。
　　在实战中，大家还会遇到轻坦绕杀敌人战车的情况。在绕杀中，谁更具有优势呢？
　　很明显是WZ-132。
　　在模拟测试中，两台轻坦原地三档+按住A/D绕圈，1390车速仅为13，直逼加速王T-95；132车速达到了19，能够更加有效的在对敌绕射之后脱离战场。
　　简而言之，132的机动比1390更好。
　　第三战：火力
　　132射击优于1390，威慑力1390无可替代
　　从炮的数据上不难看出，132的火控优于单发伤害高于132，在团战需要爆发输出的时候，1390可以在不到15秒（通常在8级重坦两发左右完成全部输出）输出接近1 440输出，几乎可以消灭常见的8级重坦，打残分房内常见的其它车辆。1390的爆发输出毋庸置疑，其威慑力在分房内也是十分强大，谁也不想被1390啪啪啪啪啪啪，然后眼睁睁看着1390跑路。
　　而转看132，版面数据每分钟能打出2000伤害。满成员、兄弟连、通风、输弹机使得其射速达到了4.54秒，在此前提下132的数据分钟输出能够达到2600的。然而综合实战132很难有站桩输出的情况来看，实战中132的输出恐怕还要更低。
　　抛去单独论输出强大与否，射击的稳定性在一定程度上也影响着两者的输出能力。
　　在横向对比中，132与1390在马利诺夫卡平原上进行了一场追逐赛。
　　双方均用自动锁定，到达极速后在平原上开炮，二者距离约为65米。
　　一来一回跑下来，结果很是喜人：
　　132成绩喜人，8中6
　　1390略微拙计，12中4
　　从这里我们能看出，移动中132的命中率大大优于1390，其单发的特性也能让132在更远的距离开始对敌人进行火力压制。距离拉开的时候，1390较难在移动中命中敌人。与此同时，我们需要注意的是，这仅仅是在熟练度50%进行的测试，车辆乘员并没有专属技能加成。即便如此，在跑完平原追逐赛的时候，1390打出了比132更多的炮弹，如果全部命中，132非死即残。
　　1390炮弹打在谁身上都很痛，刀刀见血，拳拳见肉。
　　尽管上弹完毕的1390一分钟输出很难达到2000，可是其输出的独特性让更具有挑战和威慑。而132的输出则类似于&温水煮青蛙&，虽然爆发差，可是较短的射击间隔，移动射击的稳定性使得敌人在不知不觉中被132慢慢消耗光血量。拉开距离&放风筝&对于132来说或许是更合适的打法。
　　如果继续细说的话，对于两车的火力还要分几个层面讲。
　　第一个就是金币蛋的问题。
　　现在玩家差不多都要带些金币弹吧。要是都没有金币蛋的话，132或许还能和1390在77甚至联队中平分秋色，至少也不会像现在这样被挤兑的差不多要擦地板。132这鸡肋般的金币蛋简直坑爹到底，多少金币弹被三棍和-6、-3的侧甲吃掉了？说多了都是泪啊。
　　第二个就是威慑力，其实77、联队团战起来132每分钟2200起（技能齐备）的dpm，1390瞬间1440的爆发各有千秋。但团战的时候你能有多少&对决&的机会呢？大部分时候双方主力都是一轮决战分胜负，这时候1390的爆发力往往成了决定胜负的关键，132的持续输出成了鸡肋。
　　1390重在威慑力上，带金蛋的1390一梭子全穿69、59就得死，打死132也自不在话下，有这个威慑在，对方指挥就不会轻易的让自己的车辆落单，这样1390控场的能力就远在132之上了。
　　况且，你知道1390弹夹里有几发呢？炮口指向你的时候，你多少都要纠结一下吧。
　　反观野队情况比较复杂，各种各样的分房，图多，车多，没配合，惊喜多，显然就仰仗靠爆发出彩的1390自然没有火控优异的132来的吃香，或者说，更容易为人所用，尤其是掏火炮的时候，1390到了火炮群里很蛋疼，停车6连发还是移动射击？这些都是选择。
　　不过话说回来，如果两台轻坦真的单挑，手法相同的前提下，决定胜负的或许就是图中的&人品跳弹&和&黑洞履带&了。
　　第四战：装甲
　　两台轻坦的装甲在高级房当中都近乎于0，除了人品跳弹和打履带间隙外，几乎没有哪个分房内的车打不穿这俩轻坦。132的50mm与1390的40mm区别恐怕也就在于能否联队中有效预防T1的金币弹。
　　铁皮不能成为这俩轻坦有效的装甲，那么我们来看看他俩用于保命的其它属性。
　　首先来看体积，体积越小，远距离越难命中。
　　单纯比较体积，1390更占优势。
　　图中黄圈为132轮廓，白色线条为1390轮廓，不论从哪方面看，1390都是要小于132的。
　　从体积方面来说，1390要小于132，被弹投影也要小于132，相比较之下，1390被命中的概率要低一些。
　　不过有趣的是这个：
　　斜侧击穿132车体可以掉血+断履带。
　　这是因为二者的履带布局略有不同。击穿132后方车体的时候也是大概率断履带的。
　　终战：上手度
　　所谓上手度，大体指的是一辆车是否对玩家足够的&友好&。
　　就上手难度而言，132比1390容易很多。
　　首先从技能来说，
　　132的车长技能共计9个（4通用，5专属）
　　炮手技能共计8个（4通用，4专属）
　　驾驶员技能9个（4通用，5专属）
　　装填手技能11个（4通用、3专属、4兼职）
　　1390的技能
　　车长技能共计16个（4通用、5专属、7兼职）
　　炮手技能共计11个（4通用、4专属、3兼职）
　　驾驶员技能共计9个（4通用、5专属）
　　比较之下，多了一个乘员的132车组能够更好的分摊乘员技能。1390的车长技能共计16个，兼职技能多达7个，这使得1390在炼就精英车组的路上更加艰辛。
　　其次从使用习惯上说，132更加&亲切&。
　　132单发车的特性更接近于玩家经常接触的车辆，玩132的时候会给人一种更加&顺手&的感觉。5秒之后又是好汉，这发打不中，还有下一发。
　　可1390作为弹夹车，其漫长的长装填，纠结的6连发令玩家不敢随意开火，在对输出时机的把控方面要求比132更高。或者说，车辆特性的古怪会令玩家觉得&坑&，&坑&久了之后就放弃了继续&入坑&。
　　综述：
　　文无第一。
　　1390，高手玩的溜；132，大众好轻坦。
　　要说谁更强力，1390可以说是当之无愧。不论从大型赛事的结果还是从游戏中各类的统计数据来看，1390都占据着优势。
　　相比之下，132就像平民跑车，谁都可以开到差不多的程度，但是想取得更大的成绩，就需要看玩家自身对游戏的理解和实战的应用，就其车辆、乘员自身属性而言，发展潜力有限。
　　而1390因为其乘员技能积累、弹夹车等特性，使得其成为了一台更具有挑战的&高手向&轻坦。毕竟1390爆发输出是毋庸置疑的强大，控场能力亦是如此。
　　不过你要说同级最强？抱歉，这个真没法说。
　　事物都要分开两边看的。
　　顶牛对抽，1390赢；放风筝，132合适。
　　1390要在更近的距离开火以保证命中率，132可以仰仗火力持续性给敌人压力。
　　每辆车都有自己的优势与缺点，一个好玩家需要做到的是在实战中扬长避短，而非在网上夸夸其谈，胡吹滥侃说谁完爆谁谁谁。
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