国航机票改签费怎么算-钱眼商机
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　国航机票改签费怎么算
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&国航机票改签费怎么算　　　　　
全国联网统-订票服务***机票退改签　　航空公司票价一般分为头等舱、公务舱和经济舱三种等级。　　每种等级又按照正常票价和多种不同特殊优惠票价划分为不同的舱位代号。头等舱代号一般为F，A；公务舱代号一般为C，D等等。经济舱的代号，如：有的航线经济舱划分为Y、M、L、K、T五种代号，代表不同的票价，分别拥有不同的座位数量，世界上各个航空公司一般均自行定义使用那些字母作为舱位代号，在舱位代号上无统一的规定。旅客只要预订上了规定的舱位，就可使用规定的价格。　　三．什么是单程票与往返票？　　单程票：指点到点去程票。　　往返票：指点到点来回程票。　　机票改期：是指将目前机票上的航班更改成其他日期或时间的航班，更改时可以更改航班号，但是不能变更航空公司，如变更航空公司就属于签转。改期时要求机票折扣相同才可更改。　　机票签转：是指购买机票后，更改乘坐的航空公司，比如票上是海航的航班，客人要改到国航，就属于签转，一般国内机票只有不打折机票可以签转，签转时需要先去当前承运航空公司柜台办理签转签章，然后再去新承运航空公司办理手续。　　四．什么是OPEN票？　　往返票回程不定日期为OPEN票，回程机票上标记为OPEN字样。客人在国外订好日期后到航空公司贴更改日期条。此种机票虽然较自由，购买时回程在有效期内可以不定日期，但风险较大，可能会遇到希望预订的日期订不上机位或订不上同机票上舱位等级一致的机位的情况，特别是在航线旺季时经常整月订不到机位。一旦发生上述情况，旅客往往或滞留境外或补交差价购买高舱位机票或另购其它航空公司的机票返回，经济上损失较大。因此在您选择OPEN机票时，请慎重考虑。... 客人如想购买此种机票，应向机票代理处事先声明，并问清是否免费改期，因为大多数优惠机票是不允许回程OPEN的，改期往往也要收费。　　五．什么是机票的最短、最长停留期限？　　很多特惠国际机票均要求客人的旅行日期满足最短、最长停留期限的限制，这是指：　　最短停留期：客人必须在目的地停留的最短天数。　　最长停留期：客人可以在目的地停留的最长天数。　　除此以外，有的票价还对出发、往返是周中还是有周末有要求。　　六．什么是’’’’不可签转、不可改期、不可退票’’’’？　　很多特惠国际机票有一些限制条件，常见有：　　不可签转：指出票后不能更改航空公司。　　不可改期：指出票后不能更改出发或回程日期。（具体依照航空公司规定）　　不可退票：指出票后不能退回程票或全部机票。（具体依照航空公司规定）　　七．什么是最后出票时限？　　对于旅客所预订的机位，航空公司规定了一定的出票时限，超过规定的时限,座位将被航空公司取消。注意出票时限遇上周末/节假日时，出票时限须提前到周末/节假日之前。对于这一时限，不同的航空公司有各自的规定,有要求预订后多少天内必须完成付款出票的、有起飞前14天必须完成付款出票的、还有“随订随售”的（即要求订妥座位后立即完成付款出票，如不出票，航空公司不保留座位）。　　八．什么是机票的再确认手续？　　按照国际航空惯例，对于往返和联程机票，如果在某地停留时间超过72小时，无论是否已订妥后续航班机位，客人均需要提前至少72小时在该地办理后续航班的机位再确认手续。一般方法是：打***给航空公司告知是否按时乘坐后面航班继续旅行。否则，航空公司有权取消机位。　　九．什么是国际机票的机场税？　　国际机票的机场税是国外机场收取的税费，要求旅客在购票时一起付清。具体的税项及金额打印在机票上做为凭据。　　旅客最好在询价时问明报价是否含机场税并要求书面确认报价。　　　　十、什么是中转联程机票　　中转联程机票是指始发地到目的地之间经另一个或几个机场中转，含有两个（及以上）乘机联、使用两个（及以上）不同航班号的航班抵达目的地的机票。如：从成都到哈尔滨，中间从上海中转。购买的成都到武汉、武汉再到广州的机票就是联程机票。如：您需要去西安和北京两个城市办事，那么您可以选择成都- 西安 - 北京的中转联程机票，价格会非常实惠，但是要注意中转停留站的停留时间，您要事先选择而不能更改。由于中转联程的价格比正常直达票价低很多 , 所以倍受旅客的青睐 , 是自费商旅的首选。　　购买中转联程机票应注意以下几点：　　1、在中转地的停留时间。不要把中转停留的时间安排得太紧，以免赶不上下一班飞机，大多数航空公司规定至少要停留90分钟，但也不能超过72小时。　　2、机场建设费与燃油税的问题。在所停留的每一个机场都要交机场建设费、燃油税。如：成都直飞北京机场建设费加燃油税是50。但若是成都—西安—北京，总共机场建设费加燃油税则是100元。　　　　十一、为什么机场提前30分钟停办乘机手续？　　在办完乘机手续后到飞机滑行到跑道头的30分钟内，民航工作人员要进行三个方面的工作：一、值机人员要结算旅客人数，行李数件、重量、货物件数、重量、邮件等，并根据以上数据进行载重平衡的结算（载重平衡结算要画平衡图，计算重心位置），然后做好舱单，送上飞机交机组，飞机方可放行，这些工作大约需要10分钟左右；二、在进行上述工作的同时，广播室通知旅客开始登机，服务员要核对登机牌，清点人数。旅客上了飞机后，乘务员要再次清点人数，防止有人漏乘，然后进行飞机起飞前的准备工作，给旅客讲解有关注意事项和机上设备使用方法，检查行李架上的行李是否放好，旅客的安全带是否系好等工作。搬运队还要往机舱内装行李、货物、邮件，以上工作虽是同步进行，但全布完成需要10分钟；三、剩下10分钟是飞机关好舱门滑行到跑道起始点所需的时间。所以飞机离开地面30分钟应停办乘机手续，否则航班就会延误。　　十二、什么是电子机票？电子机票如何办理乘机手续？
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南方航空国际航空怎么办理机票改签
　　12月21日晚间公告称公司将 实施2015年三季度利润分配及转增方案，拟以公司现有总股本5.68亿股为基数，以资本公积金向全体股东每10股转增10股， 每10股派发现金红利6.00元（含税）。其中，股权登记日为12月25日，除权（除息）日为12月28日；新增无限售条件流通股份上市
　　12月21日晚间公告称公司将实施2015年三季度利润分配及转增方案，拟以公司现有总股本5.68亿股为基数，以资本公积金向全体股东每10股转增10股，每10股派发现金红利6.00元（含税）。其中，股权登记日为12月25日，除权（除息）日为12月28日；新增无限售条件流通股份上市日为12月29日；现金红利发放日为12月28日。
　　上述利润分配及转增股本实施完成后，公司总股本增至11.36亿股。同时实施利润分配后，按最新股本11.36亿股摊薄计算，公司2015年度中期每股收益为0.51元/股，2015三季度每股收益为0.92元/股。
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