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中国海洋大学 硕士学位论文 中国國际集装箱班轮运价研究 姓名:张琦 申请学位级别:硕士 专业:国际贸易学 指导教师:朱意秋 中国国际集装箱班轮运价研究 摘要 伴随着我國对外贸易的稳步发展我国港口集装箱吞吐量已位居世界第一, 成为了集装箱班轮运输最大市场集装箱运价对于我国的进出口贸易有著直接的 影响。运价的变动会直接影响出口产品的市场竞争能力近些年来,我国的集装 箱班轮运输市场的运费呈现出了上涨的趋势这對于我国的贸易出口无疑会带来 不利的影响。因为目前在我国出口产品中价值较低的货物还占有较大比重运费 在出口产品的总成本中还占有较大的比重,运价的上涨无疑会增加出口成本’削 弱我国出口产品的价格优势,从而影响出口产品在国际市场上的竞争力因此, 研究中国的国际集装箱班轮运输市场探讨运价运作的内在机理,分析运价的特 点具有很重要的理论和实践意义。 本文的题目是《中国國际集装箱班轮运价研究》研究的范围是中国国际集 装箱班轮运输市场的远洋航线。从远洋航线市场的市场结构入手分析市场的供 需形势,定量分析运量不均衡性对于运价的影响本文分成如下几个部分。 第一部分先介缙了集装箱运输的起源以及国际集装箱运输市场的特点然后 介绍了中国国际集装箱运输市场所独有的一些特性。 第二部分从中国班轮运输市场的市场集中度分析入手运用绝对集中度、楿 对集中度和赫芬达尔一赫希曼指数等定量指标和一些定性体系来衡量划定市场 结构。在划定了市场结构之后综合运用相关的寡头竞争市场的供需理论和博弈 论模型进行了刚性需求曲线—=一搏弈分析。解释了中国国际班轮运输市场运价上 升的机制 第三部分首先用整理后嘚数据揭示两大远洋航线上,不同航向上运量存在的 巨大不平衡然后对于数据运用Eviews统计计量软件进行相关性分析。通过与 运价和运量的楿关性程度的对照可以得出同一航线上运量的不均衡性对于运价 的不均衡性有着决定性的影响的结论。 关键词:集装箱运输班轮运价供需分析相关性分析 The ofthe Priceof StudyingFreight China's ContainerLiner Market Transport