& 极品飞车17初上手感受 （华硕A53本，GT540M显卡，关注的 ...
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万众期待的极品飞车最新大作，由极品14的制作组Criterion诚意复刻极品最经典之作Most Wanted，采用加强版变色龙引擎，国际游戏大展荣获多项大奖，相关媒体评价优秀的极品飞车17最高通缉，终于可以体验了！我想说，我很鸡冻
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感受神马的先放一边，先说说大家最关心的能不能玩起来的问题：
我的本子是2011年5月入手的华硕A53，详细配置如下：
华硕A53XI241SV-SL 15.6寸笔记本电脑
CPU& & Intel 酷睿i5-2410m （2.3GHz，睿频2.9GHz）
主板& &华硕 Intel HM65
内存& &Hynix 2×2G DDR3-1333 双通道
硬盘& &希捷500G
显卡& &nVIDIA GeForce GT540M 1G DDR3
显示器 15.6寸 （）
算得上是一年前的主流配置吧！游戏本身不大，游侠网的压缩包才6.5G，解压出来也是这么多，我一开始还很担心这么小的容量能不能装得下庞大的城市……不过我多虑了。游戏的画质设置比起极品14来多了很多选项，算下来有10种了吧，请直接看截图吧：
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这中间少了一个“车头灯阴影”的选项，不过我估计是个无关痛痒的东西。
经测试，“环境遮蔽”这个选项是最影响帧速的。如果打开，就算其他选项都调低，帧速也会降到只有17、8，根本无法流畅游戏，而且，我不觉得画质有显著提高……
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关闭“环境遮蔽”，其他选项全部开高，经过两次Fraps的Benchmark之后，结果如下：
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可以看到，平均帧速就是30fps左右，至于最低帧速虽然只有不到25fps，但是出现的时候不多，整体上游戏还是非常流畅的，不会出现操控延迟或者卡顿的现象。下面是部分截图：
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所以我的总结就是：
关闭“环境遮蔽”，其他选项最高，GT540M在的分辨率下，可以基本流畅运行极品飞车17。极品14在这个配置下，也就是30fps左右。所以，能玩极品14的配置，我推断玩极品17没问题。顺便说一下温度，CPU温度在80度左右（室温18度），这个温度和玩极品14的温度一样，没差。
好了，配置说完了，下面就是我得个人感受了，还是分几部分来说吧：
1. 游戏界面
咱是盗版的，也就不知道Autolog系统的具体内容了。就说单机环节吧，打开游戏不再像极品9或者极品14那样，要逐级菜单才能进入城市开车的界面，而是直奔主题开门见山，进游戏就能开车。赛车零件更换、比赛的选择等等，全部通过EasyDrive系统实现，这个系统允许玩家在不脱离赛车的同时调整一切。怎么说呢，优点就是省时间，但是没有了以前的那种界面感觉很不适应。这个算是创新吧。我给7分。
2. 游戏音乐音效
一直都很喜欢极品系列的Origin Sound Track，音乐还是劲爆的摇滚，符合极品飞车系列一贯的风格，个人感觉偏重于极品9、10的风格。音效也还是很不错的，各种碰撞、摩擦的声音，都是一贯的优秀。8分没问题。
这是个大话题。可以这么说，极品17的画质与极品14如出一辙。整个城市很精致，路面的反光看上去很舒服，光线也很柔和，典型的criterion风格啊。赛车本身的纹理也非常细致，而且极品14中的会打方向盘的驾驶员又回来了，唯一的不同就是他不再带着墨镜，而直接戴着头盔………如果按照10分满分的话，我能给9分。增强版的变色龙引擎绝对不输给寒霜2.0的极品16，就赛车本身而言，优于极品16。当然了，城市的风景比不上极品16的American Tour的宣传片一样的风光之旅了。总之，画质优秀，给9分没问题。
4. 开放世界
这个我感觉是最大的改变。城市中几乎任何地方都能进去，比起极品9那真是绝对的进步，这回没那么容易把城市所有的街道都记熟了……即使不参与比赛，就是这么开着车在城里瞎逛，我觉得也是享受啊。还有，比赛的时候再也没有那种边界限制（就是一排闪亮的尖头），一不留神可能就跑出去了……太开放了，什么悬崖、小河，都能掉下去，要小心行驶啊……这部分，不好评价，是个创新，按照开天辟地的理论，可以给10分了。
5. ***与追缉
这部分我感觉同极品14相比弱化了。首先赛车没有weapon了……之前的EMP、钉刺带我是超喜欢的啊！还以为会继承下来了。同极品9相比，没有了追缉中断事件，想瘫痪警车只能靠撞的……这个我觉得实在是……很不爽啊，虽然现在的赛车没有血条不会撞坏，但是想脱离追捕就只能拼命跑拼命跑拼命跑……本来我的期待是融合极品14的武器系统和极品9的追击中断，结果而啥都木有……哎。虽然叫最高通缉，但我觉得没有做到复刻。10分满分，给6分吧。对了，压过钉刺带没关系，照开不误，轮毂在地面摩擦的光圈很好看呢，只要找到加油站就满血复活了，哈哈：
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（后面那个SWAT就是6级热度的超重警车……装甲极厚，看到了还是跑吧，撞不过去的）
6. 手感与操控
刚上手就是各种撞，因为5分钟前还在玩极品14……这一代的操控风格类似于极品9，该减速的地方得减速，没有极品14那么容易就漂移过弯了。如果想漂移，手刹是必须的，而且力度要掌握的相当好，总之，键盘党是个挑战。但是我认为手感还是要好过极品16的。可以给8分。
这是我最大的失望之处。极品9当年最吸引我的就是Mia和Razor……帅哥和美女，当然Cross探长也不是打酱油的。真人过场动画和电影般的剧情难道都回不来了吗？？？虽然这是Criterion的风格，重点在竞速上而不是RPG一样的赛车游戏。我只能给5分了，看着还有所谓的最高通缉比赛Top10的面子吧。
这部分是极品9的经典。从性能部件到外观部件，统统都可以自定义，拥有自己的独一无二的专属车辆不是梦想。可是，虽然制作组承诺过改车系统会回归，其实就是EasyDrive里面的那几样……说心里话，不厚道。我最喜欢极品8、9的原因就是改车，让人血液沸腾孜孜不倦。当然，就像上面剧情部分说的那样，Criterion小组更侧重于竞速，其他都是次要的。给6分吧。
东扯西扯的说了一堆，最后还是来个概括吧。是优秀的作品，但不是惊艳之作。就好比极品9是iPhone 4的发布，而极品17不过是iPhone 4S的发布。画质优秀了，但是总给人感觉少了内涵，没了惊喜。但是比起极品16弄巧成拙的玩法，Criterion还是成功的。也许Autolog下的多人游戏才是精髓所在。毕竟网络时代，Multiplayer才是商家关注的重点，也是大幅增强可玩度的关键所在。当年极品9的巅峰之作，恐怕不会再回来了。无限缅怀那辆BMW和Rockport City……
全文结束。以上只是我玩了1小时单机的结论，仅供参考，欢迎交流。
PS：（打这么多字真累……）
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极品16光靠风景就足以牛逼了，这点17比不上.
总评分:&金钱 + 240&
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LZ的LP570在哪找到的？...
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写的很中肯！神作什么的，只存在在我们心中。也许....下一代。
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跟LZ同一年，同一月份买的N53SN 配置差不多，就是显卡是GT550的，跟你的GT540差距不大。
N.F.S 车夫
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恩写的真的是好多阿！！支持一下的阿！
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LZ评价很高啊啊
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最diao的是这事史上（我玩过的极品飞车历史）最容易发生交通意外的极品，瞎眼的阳光有木有，灰尘挡屏幕有木有，突然飚出来的酱油车有木有，反正我觉得极品17很多槽吐。。。
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（华硕A53本，GT540M显卡，关注的童
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呵呵，我也是A53.。。 英雄所见略同啊
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睇下先......................^^
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这样看来GT555应该还好啊~~~
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我630玩都卡死了
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瞅瞅，我的gt420m估计够呛
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本本都能开出如此悦人的画面。
CPU温度在80度左右（室温18度），这个温度和玩极品14的温度一样，没差。
看了那个温度我好担心，，，，，显卡的还要高吧
AC米兰 足坛教父 200/200
UID944741主题阅读权限100帖子精华3积分2526金钱5302 荣誉70 人气0 在线时间160 小时评议0
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看看先{:11_388:}
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极品飞车1***版
游戏分类：赛车竞速游戏语言：简体中文更新日期：
游戏大小：4.8MB
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游戏类型:竞速类
开发公司:EA
发行公司:EA
中文名称:极品飞车
英文名称: The Need for Speed
游戏平台:PC
游戏类型：
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