蛟龙号下潜7000米2012年7000米下潜几月几号...

蛟龙号7000米级海试第一次下潜推迟到15日|蛟龙号_新浪军事
蛟龙号7000米级海试第一次下潜推迟到15日
  记者13日晚从“蛟龙”号7000米级海试现场指挥部获悉,受位于西太平洋的今年第***热带风暴“古超”影响,试验海域海况14日仍然无法满足潜水器下潜条件,原定于14日进行的第一次下潜试验推迟至15日进行。
  海试现场副总指挥崔维成说,根据预报,试验海域海况要到14日下午才能符合海试条件。“根据原下潜计划,‘蛟龙’号将于北京时间14日8时开始下潜。如果推迟下潜时间到14日中午的话,潜水器在水下就没有足够时间完成预定任务。为保证下潜试验有足够把握,现场指挥部研究决定将试验推迟到15日进行,”崔维成说。
  据现场气象预报员苏博介绍,13日凌晨至上午11时,热带风暴“古超”的中心基本没有移动,同时强度有所加强,对试验海域影响比较大。预计14日上午,试验海域风力在4至5级,涌浪在2米以上,无法满足海试要求。但15日以及接下来的几天,试验海域海况应该可以满足要求。
  “14日下潜计划取消后,海试团队将继续对潜水器和其他设备进行保养维护,确保下潜试验万无一失,”崔维成说,“15日的下潜试验目标是5000米左右,但在确保安全的前提下,我们也会潜得更深一些。”(记者 罗沙)
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专家详解蛟龙号下潜挑战7000米极限过程
      日 09:55        字体:【  】【 】
"蛟龙号"将出征马里亚纳海沟(资料图片)
  据中国之声《新闻纵横》报道,古语说,“涉浅水者见鱼虾,入深水者见蛟龙”。自古以来,中国人就有着探寻深海奥秘的梦想。如今,这个梦想正在通过“蛟龙号”载人深潜器一步步照进现实。
  从最初的1000米到后来3000米,再到去年8月的5000米,今天,已经休养生息了将近一年的中国载人潜水器“蛟龙号”将再次蛟龙入海,挑战7000米的深海极限。这条“蛟龙”身上有哪些宝贝?这次冲击7000米深度意味着什么呢?
  明天蛟龙号将随它的母船远洋科学考察船“向阳红09”从江苏江阴起航,6月10日左右抵达太平洋马里亚纳海沟南部海域试验区,向载人深潜7000米级海试发起冲击。
  中国科技部2002年将“蛟龙”号深海载人潜水器研制列为国家高技术研究发展计划,也就是863计划重大专项。谈到这次7000米海试,“蛟龙号”副总设计师崔维成说,蛟龙号既是我国整体制造工艺能力的体现,同时也是国际深海技术的集成。
  崔维成:蛟龙号百分之四十的设备是国际上著名的设备公司帮我们研制的。百分之六十是我们国内研制的。国产化达到了百分之六十。最核心的载人舱的制造,是一种国家整体制造工艺的能力。俄罗斯用手工焊的方法帮我们做了蛟龙号的载人舱,“蛟龙号”的技术成就是国际深海界共同努力的结果。
  即将到来的7000米海试,已经接近于“蛟龙号”设计最大的深度,技术上将面临三大挑战。
  崔维成:它的密封性能会不会有渗漏,插头插得到位不到位,在高压下不同的变形,里面会有进水,引起短路。也有可能到7000米暴露出来这种故障的概率。第三个潜水器上有很多充油的设备、液压系统,油在这个高压低温下它的性能如何,通过海试证明我们有没有掌握这个技术,有问题在海里要解决。
  蛟龙号以及母船 “向阳红09”科考船预计6月10日左右抵达太平洋马里亚纳海沟南部海域试验区,6月底完成7000米级海试,预计7月中旬返回青岛。崔维成,7000米海试并不能一蹴而就,之前需要通过3到5次的5000米和6000米的下潜准备。
  崔维成:第一次海试的目标是5000米。备了二到四次完成6000米,第三次五次再去冲7000米,第一个7000米冲成功了,把故障修了之后,再去冲一次,完成两次到达7000米。科技成立了现场验收专家组,核实确认才能算。
  “蛟龙号”试航员团队由8个人组成,其中有3个人具有主驾驶能力,另外5人为专业人员,分管声学、控制等不同系统。每次下潜3人。海试以测试潜水器功能为主,“蛟龙号”作为科学作业平台也将在海底进行采样。
  崔维成:到了海底以后,我们也操作我们的机械手,取一点水样,海底样本,如果看到生物,取一些生物样本,作业工具,采样篮,存放箱也准备了一些。也会带下去,条件成熟取一些东西上来供科学家研究。
  中国是继美、法、俄、日之后世界上第五个掌握大深度载人深潜技术的国家。日本目前载人深潜纪录为6500米。而这次蛟龙号如果7000米海试成功,在科学作业类的载人潜水器里边,是国际上最大的下潜深度。而未来,蛟龙号主要将用于海洋资源开发利用。
  崔维成:蛟龙号两大用途,一个是寻找海洋资源,海洋有丰富资源,资源开采用什么方法?载人潜水器是很好的平台。第四海上有任何事故,救援打捞的时候,是一个很好作业的装备。
  今年3月,美国著名导演詹姆斯-卡梅隆独自乘坐潜艇“深海挑战者”号,下潜近11千米,探底西太平洋马里亚纳海沟。这是人类第二次探底马里亚纳海沟,卡梅隆是单***匹马潜至这一“地球最深处”的第一人。崔维成说,如何保证下潜深度与作业能力的平衡,我们国家也可以做相应的尝试。
  崔维成:变成二个人、一个人,载人舱变小,壁厚变薄,加工容易了。卡梅隆挑战马里亚纳海沟所走的路线,他一个人,后续作业类平台难点绕开了,也可以冲到海底。有一个平衡,达到一定深度,达到一定作业能力,我们国家也可以做一些努力。(记者周文超 郭淼)
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 来源:中国广播网    编辑:叶霖嘉
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  ④ 如本网信息涉及版权等问题,请在两周内来电或来函与本网联系,逾期恕不受理。联系***:8[转载]“蛟龙号”下潜7000米会遇到些什么情况
报载:6月19日“蛟龙号”再创纪录&
6965米,文中略述了“外壳每平方米的面积要随相当于7000吨的压力”、“海底低温考验”、“对该地区海流、海底地形地貌的了解不如前几次详细”、“神秘莫测的海底对潜航员的心理也是巨大考验”云云。看似我们对此次深潜7000米的各种准备不太充分。其实7000米深潜对我国是一件新鲜事,在一些先进国家已是三十多年前的事了,而且那时的电子设备与当今根本无法相比。那么,为什么会出现类似的情况呢?
本博主考查了一些早年的手记,摘录一些文字供参阅。
作者雷宗友发表于《科学画报》杂志1980年第10期的“万米深渊历险记”一文:
“的里雅斯特号”以每秒1米的速度缓缓向下滑沉……几分钟后艇突然停止下沉----原来是进入“温度跃层”区域了。温度跃层是上层暖水与下层冷水的分界处,温度的垂直差异很大。因为暖水密度小,浮力也较小;冷水的密度大,浮力也较大,即跃起层上的海水较轻,跃层下的海水较重,当潜艇从密度小的水层进入到密度大的水层时,浮力突然增加了,所以它好像遇到了一种“柔软的海底”被稳稳地托住了。
……下潜仅10米,又被粘住了……下沉20米后……第三次被粘住区。仔细观察了温度表的变化后才知道,原来是因为这里的水温变化剧烈,接连出现了好几个温度跃层的缘故。
他们发现海沟呈V字形,越向下越狭窄。皮卡德记录道,着底的时候一片淤泥轻轻地升起,这使我能更好地评价这奇特的沉积物。
工作半小时后,他们准备返航,突然瓦尔什惊叫一看:“水!”……皮卡德迅速沿着湿润的水迹寻找,几秒钟后,他找到了水源。顿时吓出一身冷汗,他瞧见有机玻璃窗上有一条裂缝,水正从那里渗漏进来。
(在9500米以下时)连几只在窗外悠闲游动的小水母都清晰可见。
(在10800米以下时)他们见到一只2--3厘米长的红虾……
皮卡德记录道:当我们着底时,我们极荣幸地在探照灯所及的光圈内看到了一条鱼……高等动物在海洋里到处都可以生存,而不管其深度如何。那条是真正的骨质鱼,长给30厘米,宽15厘米。它头上两侧的两只大眼睛……他灭掉灯,在黑??的海底仔细观察了好久,却始终找一到一点发光的痕迹。
他们用机械手采集海底样品--这种泥土的珍贵,不亚于采自月球上的土壤。他们还惊奇地测到那里的水温高达2.4℃比4000米演算足足高了1℃也许是这里的海水更接近地心,受地热影响的缘故。
这是一些“的里雅斯特号”载人深潜器在三十多年前的实况,过去的三十多年西方发达国家有过无数次的深潜记录,我们是可以引以为参考的。至于水温的变化,本博主在前文里已经介绍了一些,而培养深潜员也是很严格的,我想我们的深潜员应该都是合格的,好样的,像航天员一样,有极好的心理,经得起考验。但处壳的强度问题是一门力学,厚度的计算,材料的选择,建造的工艺都是非常严格的,现代的高强度材料,球形外壳每平方米承受7000吨以上是不成问题的。
我们的“蛟龙号”并未在马利雅纳海沟着底,海底的地貌、地形还不是很重要。我们还期待我们的蛟龙Ⅱ号在马利雅纳海沟着底呢!
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日,中国载人深潜器“蛟龙”号7000米级海试最大下潜深度达7062米,再创中国载人深潜记录.“蛟龙号”在下潜过程中,所受压强将&
(13) &(选填“增大”、“减小”或“不变”);“蛟龙号”潜水器在下潜过程中,排开水的体积约为10米,则潜水器受到的浮力约为& (14) &牛(海水的密度取千克/米),方向& (15) &.
&(13)增大(14)9.8×104 (15)竖直向上
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> 正文:34.2012年6月,“蛟龙号”潜水器下潜至7000米以下深度,下面是某同学收集的“蛟龙号”潜水器某次海试活动的有关信息。
34.2012年6月,“蛟龙号”潜水器下潜至7000米以下深度,下面是某同学收集的“蛟龙号”潜水器某次海试活动的有关信息。
潜水器5:29开始下滑,8:29到达7000米深度。 下滑前,潜水器停放在母船上,潜水器如图闷罐一样湿热,室温达到39.7℃,当潜水器下滑到5000米深度时,冷凝水 ...,来自《临阵押题:2014年浙江中考科学查漏补缺测试卷(二)》
潜水器5:29开始下滑,8:29到达7000米深度。
下滑前,潜水器停放在母船上,潜水器如图闷罐一样湿热,室温达到39.7℃,当潜水器下滑到5000米深度时,冷凝水已布满了整个舱壁。21世纪教育网精品科学工作室
海面海水密度为1.021×103千克/米3,7000m深海处海水密度为1.059×103千克/米3。
“蛟龙号”潜水器是新一代无缆(绳)潜水器,配有压载铁,当它潜到海洋深处时,潜航员会适时地抛掉一定数量的压载铁,实现潜水器的悬停或上浮。
(1)潜水器下潜7000米的平均速度是
千米/时。
(2)潜水器下滑到500米深度时,潜水器内部产生了大量的冷凝水,这些“冷凝水”的形成是
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A.汽化现象
B.液化现象
C.凝华现象
D.凝固现象
(3)如图潜水器在7000米深度时受到的浮力比它刚潜没在海水中时受到的浮力大7980牛。则潜水器的体积是多少立方米?(设潜水器体积不变)21*cnjy*com
(4)科考时,如果潜水器在某区域内以某一速度匀速下降,在达到一定深度后潜水器抛弃了重为
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